Sintec Platinum 7000 10W-40 API SN; A3/B4 свежее

[torcon 84,776]

Sintec Platinum 7000 10W-40 API SN; A3/B4 свежее за анализ спасибо все кто скинулся xtrimall, Smook, Agent_Slaveg, AlexGel, WhiteWolf.

Образец для анализа закупал на озоне у продавца UPEC Delivery.

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4; PSA B71 2300; VW 501 01/505 00; MB 229.3/MB 229.1/MB 226/5; RN 0710/0700; АО «АвтоВАЗ»; ЗФ ООО «УАЗ».

1) По вязкости при 100С = 14,99, видно, что Sintec Platinum удовлетворяет стандарту SAE J300 как 10W-40. Она находится в рамках от 12.5 до 16.3. Вязкость немного отличается от обычной массы 10W-40 - она чуть погуще. Но все в пределах нормы.

2) Щелочное число = 11,24мгКОН - высокое. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Обеспечивает запас нейтрализации на большие интервалы смены. Если затянули со сменой, щелочное скорее всего еще останется. На таком масле, можно не боятся, что оно сработается раньше времени. Плюс, это не обычная полусинтетика, как видно по дальнейшим характеристикам.

3) Зольность сульфатная = 1,23% - не опасная для большинства автомобилей с обычными моторами. С такой золой, можно лить не только в автомобили наших марок, но и в иномарки. У масел этого стандарта A3/B4 10W-40 зола бывает и повыше 1.30-1.50%. Это хороший момент, значит детергенты в масле современные.

4) Температура вспышки = 243С - отлично. У Sintec Platinum хорошая термостабильность при высоких температурах. Температура вспышки прям серьезно выше чем у одноклассников. 

5) NOACK испаряемость масс, угар (без учета состояния двигателя и его конструкции) = 5,8% - вот это да! Не часто встретишь 10W-40 с такой низкой испаряемостью. Вопрос только в том, как они этого добились? Использованием каких то крутых баз на вроде GTL или высокой вязкостью самой базы. Это масло не склонно к угару, будет требовать меньше доливки за весь интервал. В теории, оставлять после себя меньше отложений. Термостабильность - это одна из его фишек. Прям удивительно, увидеть такие характеристики в бюджетной 10W-40, за 1000р канистра... 

6) Вязкость динамическая, имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -25C = 4387мПас - в морозы ведет себя хорошо. Подойдет для круглогодичной эксплуатации (и зимой, и летом) в регионах, где температуры редко опускаются ниже -25С. Это Кавказ, Краснодарский край, Астраханская область, Ставрополье, западная часть России. 

7) Температура застывания -43С - что абсолютно нормально для 10W-40. Запас, для использования его зимой, есть.

8) Еще одна фишка Sintec, не высокое содержание серы = 0,285% - скорее всего, здесь нет минеральной базы 1й группы, иначе сера была бы повыше...

9) Пакет присадок мне неизвестный, такие встречаются и в более дорогих линейках, например Sintec Premium 5W-40. Видно, что он достаточно современный, дает мало серы и золы. Содержит органический молибден для снижения коэффициента трения. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Кальций - основная моющая нейтрализующая присадка. Бора нет - но по ИК спектру видно, что есть дисперсанты другого типа. 

10) ИК спектр Фурье, говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI (в принципе и GTL такой же пик будет иметь). Среднее количество дисперсантов для полнозольного масла. Аминные и фенольные антиоксиданты.

 

Вывод: Это масло явно дороже по составу, чем оно стоит. Не ожидал, увидеть от бюджетной 10W-40, такой температуры вспышки 243С и NOACK = 5,8%. Не могу сказать определенно, такой хороший гидрокрекинг VHVI это, или GTL сделанная из газа. Но высокотемпературные характеристики прям удивили. Обычно, масла этого класса состоят из гидрокрекинга + минералки 1й группы и называются полусинтетика. Sintec Platinum 7000 10W-40 заявлен производителем, как синтетическое масло, и он полностью оправдывает эти слова. Пакет присадок современный, чистый на серу и золу. Хорошие моющие нейтрализующие свойства - высокое щелочное число с большим запасом Масло хорошо подойдет как бюджетный вариант на лето, но можно использовать его и зимой - в регионах, где отметка термометра редко опускается ниже -25С. Это масло не только для ВАЗов, УАЗов, его спокойно можно залить и в иномарку.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

600166 - Sintec Platinum 7000 10W-40 API SN/CF; ACEA A3/B4 1L

600167 - Sintec Platinum 7000 10W-40 API SN/CF; ACEA A3/B4 4L

600168 - Sintec Platinum 7000 10W-40 API SN/CF; ACEA A3/B4 205L

[batov_071 1,163]

Норм масло, кому подходит по допуску и желанию 

[Alexer 65]

Гуталинщикам зайдёт 

[celer 3,283]

АвтоВАЗы, которым нужно 15 сСт, уже вымирающий вид. Такое если только в Ниву залить, которая часто ездит по бездорожью. 

[Ильда 3]

Всем саламалекум. Для моего древнего Опель Астра F . На лето прям в самы раз. Для моей рабочий лошадки. 

[euler73 6]

А чей здесь пакет присадок и какой? 

Edited May 8 by euler73

[coronamark2 4,572]

9 минут назад, euler73 сказал:

А чей здесь пакет присадок и какой? 

Да китай, скорее всего... 

[mitus74 1]

24 минуты назад, coronamark2 сказал:

Да китай, скорее всего... 

Без вариантов.

[mixanix 677]

Кто любит летом погонять? Похоже это ваше масло: ноак и вспышка великолепные.

[Дмитрий Иванович 1,287]

Залил это масло отцу в тринашку. Продавалось по 1000 рублей, решил попробовать. 

[El1x3r7714 124]

Хорошее масло под старые авто. Мне в Жигули зайдет!

[Frodo 59]

20 минут назад, mixanix сказал:

Кто любит летом погонять? Похоже это ваше масло: ноак и вспышка великолепные.

Если б не молибден, можно было бы и в мотоцикл запросто

[Лыжник 864]

1 час назад, celer сказал:

АвтоВАЗы, которым нужно 15 сСт, уже вымирающий вид. Такое если только в Ниву залить, которая часто ездит по бездорожью. 

 

Судя по ИВ, CCS и PP, эти 15сСт сдохнут скоропостижно. Масло то, без пяти минут 5W-40.

Получается - ни рыба, ни мясо. В лето - жидкое, зимой (сибирской) - змэрзнуть рискует. 

Вот такой вот подарок, за малоденех.

[Lobshter 1,192]

45 минут назад, Лыжник сказал:

 

Судя по ИВ, CCS и PP, эти 15сСт сдохнут скоропостижно. Масло то, без пяти минут 5W-40.

Получается - ни рыба, ни мясо. В лето - жидкое, зимой (сибирской) - змэрзнуть рискует. 

Вот такой вот подарок, за малоденех.

Как раз, судя по ноак, масло очень неплохое 10w40, из вязкой базы. 

[SIRIUS 887]

Почти 5W-40. И по замерзанию и прокрутке.

А по испаряемости так и лучше.