Lobshter

Понял свою ошибку. Особенно интересный Д6 в последней вязкости)

Тогда вальволайн, ну или 75w85

Это не совсем обычный Д6. Они оставили общее название Д6, но сделали более жидкое масло под новый допуск. Это не совсем обычный Д6. Они оставили общее название Д6, но сделали более жидкое масло под новый допуск. Это не совсем обычный Д6. Они оставили общее название Д6, но сделали более жидкое масло под новый допуск.

С той же самой целью, с которой в 6ст туарега и 6ст переднеприводных вагов шло 2 разных масла, при чем по цене конь и еще дороже коня, а в японские тачки с этим коробками шло просто Тойота Т4.)

ЕвроГЕЙцы, они такие)

8к против 2-3к за те же 4л. И не нужен этот допуск. Когда появился 6ст айсин, в него шло Т4, в конце производство шло WS. Когда появился 8ст айсин, в него шло WS, а сейчас льют новую дорогущую жижу AW2. Так что, опять же, для себя, решил руководствоваться логикой и залить D6/WS. Сэкономить себе деньги и удешевить дальнейшее обслуживание.

Ну и да, этот кикс не живучий ни капли

Не первый раз видно, где С3 масло работает ХУЖЕ в бензинке. Лейте С3 в дизель, и будет неубиваемое масло) Для ваших условий А3/А5 поинтереснее будет для такого интервала, возможно С5 с Ваговским 508. ну или менять что попало на 5к и будет счастье.)

А сколько стоит модное масло «R»? Планирую к покупке Ситроена на той же 8ст, для себя решил сразу сделать полную замену на Декстрон6 или Тойоту WS

Думаю, на А3/А5 у масла был бы шанс выжить щелочному.

Залейте синтек/лукоил или Корею в коробку, и все.

Мой личный опыт для меня очень объективен.) И говорит он о том, что Лукойл любит улетать в трубу на детских пробегах. Замечено мной на разных лукойлах и на двух машинах с подписи. У меня все.)

Каталик не трогайте, дизельный каталик живучий просто жесть как. Я знаю только один случай, когда выбивали каталик. Но то был дизель 1999 года, который ездил 5 лет на ворованой говно саляре, с неисправной топливной и турбиной

20к средний по больнице интервал. А так от 10к до 25к. Машина работает, живет на трассе. Рено Меган 4 1,5 дизель

Весь интервал зимой был. Средняя верная.