euler73

Сергей Васильевич, да, спасибо, на официальном сайте в разделе "Документация" для SINTEC PREMIUM 9000 0W-30 ACEA A5/B5 (https://sinteclubricants.ru/upload/iblock/ad2/8eo86w86i6mc3iorhmwv8vkst4fakh8i.pdf) есть такая информация, но там же и указаны допуски Ford/Jaguar/Land Rover и допуска MB 229.6 нет, а представитель SINTEC Lubricants утверждает, что у их продукта наоборот есть только "более жесткий" MB 229.6. То есть, по-видимому, либо формула менялась еще раз c 04.23, либо почему-то редакцию в файле обновили, а допуски нет. На фото, на самих 4L канистрах, наоборот, указаны допуск

SINTEC Lubricants 1) Как определить при покупке, что масло SINTEC PREMIUM 9000 0W-30 ACEA A5/B5 именно такое (характеристики и состав которого приведены в свежем посте torcon)? Получается, сейчас в продаже под этим названием могут быть масла с разными составами. 2) Начиная с какого времени разливается именно такое масло (характеристики и состав которого приведены в свежем посте torcon)? 3) Не менялась ли формула масла снова со времен проведения теста? Когда?

@SINTEC Group, подскажите, пожалуйста, почему не на всех канистрах нового дизайна масла Sintec Premium 9000 0w-30 ACEA a5/b5, а только на канистрах 4L есть пометка о допуске Ford/Jaguar/Land Rover? Например, на приведенных ниже фото канистр 1L и 5L пометок о допусках Ford/Jaguar/Land Rover нет, есть только информация про допуски BMW и Renault. Это означает, что там масло, отличающееся по характеристикам от того, чей анализ приведен в свежем посте @torcon? Чтобы купить масло с допуском Ford и характеристиками как в посте необходимо покупать именно канистры 4L нового дизайна? Почему марк

@torcon, подскажите, пожалуйста, почему не на всех канистрах нового дизайна, а только на канистрах 4L есть пометка о допуске Ford/Jaguar/Land Rover? Например, на приведенных ниже фото канистр 1L и 5L их нет, есть только информация про допуски BMW и Renault. Это означает, что там масло, отличающееся по характеристикам от того, чей анализ приведен в начале ветки?