Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

[Nordman 2 059]

Низковязкие масла 0W-20 5W-20 0W-16
 

Внимание! Прежде чем спорить посмотреть всем: Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

 

Полезные статьи на данную тему:

Снижение трения в малоразмерном дизеле при помощи низковязких масел и масел PAG

Зазоры подшипников - статья Larry Carley

Статья журнала Lubes and Greases "Может-ли масло 0W-20 защитить тяжелые дизельные двигатели?"

 

Лабораторные анализы отработок на низковязких маслах.

Серия анализов отработок масла 0W-20 на Lada Vesta (двигатель ВАЗ 21129)

Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

Серии анализов масел на Toyota RAV 4 - Евген 48
Тесты Евген48 на Mazda 3 1.6л
Тесты Itseasy на Toyota Highlander
Тесты Skorp777 на Toyota Succeed 1NZ-FE
Тесты Игоря (Euro) на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0
Тесты на Mitsubishi Outlander XL 4B12 от Вадим_69
Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado - torcon

 

Castrol EDGE 0W-20 C5 отработка на Toyota Rav4 после 11830 км

Castrol Edge Supercar A 0W-20 отработка на VW Tiguan CZDA после 8216 км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi CZDA после 18500 км

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi после 9 290 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км (вся история авто это масла 0W-20 )

G-Energy Far East 5W-20 отработка на Renault Fluence после 10325 км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 6041 км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

Zic Zero 20 0W-20 отработка на BMW 740I после 6800км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 API SP ILSAC GF-6 отработка на Ford Focus после 8000км

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

GToil 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4000 км

Eneos Fine 0W16 отработка на Toyota Prius после 5800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 на Ford Focus после 19 180км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км

Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 отработка на Toyota Rav4 после 9460км

Rolf JP 0W-20 отработка на Nissan Tiida после 5000км
Unitedl Eco-ULV 0W-16 SN отработка на Nissan X-Trail после 10368км

Kendall GT-1 LT 5W-20 SN, GF-5 отработка на Nissan X-Trail после 9103км (428мч)
Neste City Pro F 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5440км
Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км
Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км
NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км
Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530км
United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881км
Pennzoil Ultra 5W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 9600км
Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Succeed после 5070км
Quaker State Enhanced Durability 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5214км
Valvoline Synpower 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 5200 км.
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 6532км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км
Fuchs Titan Syn SN 0w-20 отработка на Ford Focus III 2.0 GDI после 8000км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на PEUGEOT 308 после 4181км 

Еще один случай когда ВАЗ 2110 проехал на масле 0W-8:

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

 

Лабораторные анализы отработок 0W-20 на одной машине и в одних условиях - зимой и летом:
Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км ЗИМА от ZMS.
Idemitsu Zepro 0W-20 N2 отработка на Mitsubishi Outlander после 8400км ЛЕТО от ZMS.
СРАВНЕНИЕ Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? от ZMS.

Сводная таблица свежих масел:
Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 0W-20
Сводная таблица лабораторных анализов масел 0W-16 API SN

Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 5W-20

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

[DRON 33 15 011]

16 минут назад, dx643 сказал:

 

Думаю  что  кряк есть и в SS и в доминаторе, что бы удерживать присадки . 

Бор , эстеры или AN к примеру с этим разве не справятся ?

[dx643 1 432]

40 минут назад, DRON 33 сказал:

Бор , эстеры или AN к примеру с этим разве не справятся ?

я не знаю. 

По  сигнатуре и доминатору тут анализы есть. Но что за база и сколько в ней чего, не могу судить. Знаю что ПАО в базе точно и эстеры есть. Но это не значит что база 100% состоит из этих 2х .  слишком дорогое удовольствие. Слышал что цена просто голого ПАО около 10$ литр , а тут товарное масло уже , сприбылями и интересами около 12-15$   .

Вывод делаю, что нет там 100% базы эстер - пао. 

[Discoverer 1 625]

13 часов назад, dx643 сказал:

выкручивается пару раз в 5-6к  для очистки больше

Нет в этом режиме никакой очистки, если длительность термического воздействия мала. 

Если датчик температуры не лезет несколько выше обычного показания - то кратковременные кручения лишь некая возможность воздействия на кольца.

А (под) залегшие кольца даже так едва освобождаются и потом еще больше залипают без должного охлаждения.

Все эти кручения от лукавого.

 

Пробуйте погреть клапан/поршень/гбц с нагаром при температуре, характерной для КС (при высоких оборотах). Засеките время когда грязь начнет хотя бы трескаться.

Понятно что смоделировать перепады давлений сложно (которые по идее должны способствовать отшелушиванию отложений в процессе прогрева),

но... все химические процессы имеют конечную скорость протекания, перепадами давлений можно пренебречь в данном случае.

[Discoverer 1 625]

10 часов назад, dx643 сказал:

Для сработки втека надо давление .

Некорректная работа фаз распределения чревата как для мотора в целом так и для катализатора.

 

 

Возможно необходимо почистить сеточку в муфте и провести ревизию маслонасоса с замером давления опираясь на данные и сервисного мануала.

Изменено 6 сентября 2018 пользователем Discoverer

[dx643 1 432]

всё новое, все сеточки , масло каждые 3кМиль меняется. по моточасам это примерно 120.  Кручение не для термо удара какого то, а для скорости движения жиж по системе и продувке цилиндров.  половина пути это пробки с рывками  холостой- 3000. А пол пути кольцевая . 2500 - 5000 . Поэтому  за залегания переживаний нет вообще.  Двигло по мануалу на 5w30 расчитано.  только. , без  вариантов. 

[Палыч314 1 316]

У Motul появились масла 0w-8 и 0w-12 (SA 0.9%, TBN 8.5).

[Шиза 3 528]

Hths 1.7 

[Палыч314 1 316]

Новинка из США - amazonbasics 0w-20 dexos1Gen2 TBN 8.35, вязкость 8.9, NOACK 9.9%, CCS 5774.

[petrik72 1 127]

У них свой "Каждый день" :

   

Изменено 10 октября 2018 пользователем petrik72

[VAn12 2 294]

3 часа назад, Палыч314 сказал:

Новинка из США - amazonbasics 0w-20 dexos1Gen2 TBN 8.35, вязкость 8.9, NOACK 9.9%, CCS 5774

 

Производитель указан - Warren Distribution, значит содержимое будет копией MAG1. Другими словами на pqi мы видим анализ MAG1 0W-20 dexos1 gen2 

http://pqiadata.org/AmazonBasics_0W20.html

[Gaffer 3 259]

1 час назад, VAn12 сказал:

 

Производитель указан - Warren Distribution, значит содержимое будет копией MAG1. Другими словами на pqi мы видим анализ MAG1 0W-20 dexos1 gen2 

http://pqiadata.org/AmazonBasics_0W20.html

Пакет присадки такой же как у обновлённых Petro-Canada Supreme Synthetic и Pennzoil Platinum или другой?  

Изменено 10 октября 2018 пользователем Gaffer

[Палыч314 1 316]

Для нулевки очень хороший NOACK, если недорогое, надо брать.

Присадочный пакет, как у MOBIL 1.

Изменено 10 октября 2018 пользователем Палыч314

[Вадим_69 8 127]

16 минут назад, Палыч314 сказал:

Присадочный пакет, как у MOBIL 1.

 

А мне кажется типичный Afton Dexos1 Gen2

Типа как здесь

Но NOACK и вправду хорош для гидрокрекинга...

Изменено 10 октября 2018 пользователем Вадим_69

[MarkRenton 117]

С клубного форума:

Второй Фит, рестайлинг, GE6-1514332 L13A. Куплена с аукциона с пробегом 75т.км. Заливали 0в20 оригинал в железе, замена каждые 8-10т.км.. К 150т.км. пробега начала жрать масло 1литр на 2,5-3т.км. Заказал кольца, прокладки. Вскрытие показало: поршень в дерьме причём в конкретном и сильном, кольца маслосъёмные залегли насмерть, отверстия в поршне было не проковырять - высверливали

Как думаете, кольца залегли из-за веретёнки Хонда 0w20 (31,47 cst, 7,39 cst)? Проблема в масле, которое при разжижении топливом попадало в камеру сгорания и кольца закоксовались? Или банальный перегрев? Задиров, как я понял нет, автор собрался махнуть колечки.

 

Изменено 13 октября 2018 пользователем MarkRenton

[fareastwood 9 356]

MarkRenton перегрев раз, постоянные перекаты два,  контрафакт три. Нужное подчеркнуть.