Шиза

Любое 5w40, 0w40 229.5 с малой золой, ваше. Армортек отлично подходит.

Все советуют какую то экзотику, а тот же шелл хеликс 5 на 30 или на 40, справится со своей задачей не хуже, не зря феррари рекомендует

Может товарищ имел ввиду авторазбор, автошрот? Даже хз

Ветку дракоши уже пора на главную вешать, заслужил.

1800 за четверку и 375 за литруху у нас просят в эмексе, с такими данными, как минимум на цену-качество напрашивается. Пакет странноват правда, такого infineum не припомню у одноклассников. Сможет ли моли в таком количестве на что то повлиять? Хоть трассуй и сливай хеликс ультру на 2000 тысячах, да только вот суровая зима обошла нас стороной, завтра крещение и +2 обещают, и это в центральном Казахстане, куда мир катится.

Говорят, что основе синтетической технологии, а канистра желтая, как будто на второй группе будет замешано.

А а3-его ориджинала разве нет у вага?

Почему именно мобил? Есть уйма других двадцаток с этим допуском, и дешевле и не хуже. Дилер упирается строго в 5w40 а3 или все же можно ориджинал 0w30? 504-й, как я понял тоже игнорируется? step_50800_50900.pdf

Тотал, судя по роликам о новых дакаровских камазах на ютубе.

Wolf в последнее время крылья за спиной почувствовал и цены задрал до неприличного, вот repsol мутный испанский контор, мутнее некуда, обычный кряк за космические деньги, извольте. Rowe уважаю, пользовал, контора уже боль моль известная, хоть и молодая. Товарищу топикстартеру полнозольники 5w40,30 или 0w40,30 229.5, то есть с боль моль малой золой, или малозольники с3 тех же вязкостей.

Просмотрев анализы и так будет ясно, что самый экономичный kixx, потом вальвик, потом шелл. Но это пятерки, нулевки вам будут экономить еще чуток больше, но вы понимаете, что экономии будет мизер, который вы может быть и не заметите.

а чем тридцатка а3 особенно отличается от той же сороковки помимо небольшого повышения вязкости, и в чем она колхозанская?

Шелл хеликс ультра 5на40, золотая середина между 30 и 40-кой.

Для полного счастья еще бы на gtl глянуть в этом двигеле.