Nordman

Если вошел бы на пандемии то и 200% можно было бы, еслиб валютные не заблочили( с нашими не срубишь нифига

Читал читал, ниче не понял , что брать... по итогу гроз все берут, он же все одно китай никто не делает у нас ни рб...

Вообще-то надпись power steering fluid это надпись для гур крышки, чтоб не лили моторку, фриз и тд. По краю крышки написан тип дехрон или как у меня юзед мануал) мануал пишет д3 д2.

Да просто нужна более мягкая пипетка с длинным носиком см 10, чтобы пистолетом смывалась, а то залить в пистолет и опустить в бак как шаманство на заправке с очередью,как дурак колхозишь еще и остаток в капсуле приличный, неужели не тестили...

Думаешь в такой упаковке прям удобнее? Еще хуже, нужна жидкая фракция сливаемая без остатка в горловину дальше пистолета... а с этого флакона только нюхать духи... Теперь я на дизеле, откатал по одному маршруту 800км, если топить 9.5, если спокойно 8.7, диагностика на месте, сейчас залита присадка лм, эффект есть в части мягкости работы и шума, как выкатаю, залью остатки , потестим что там по обещанию на дизеле..

Какой на сегодня на озоне проверенный продавец масел hyndai?

За кулстрим я вкурсе и лил его уже после тексако, но сейчас другое авто и там пока свежий розовый ориг, и мне пока нужен ориг... в голубом маркете тойота тверь дилер 3650 1л, а nas 2629р, разница в 1тр , а trg вобще 5270...

Я не пишу все подрят и не утверждал, зачем переворачивать сказаное единожды? зачем недоооценивать то поддельщиков? Разброс в цене от продавцов доходит почти до 1500р за литр концентрата например. каждый раз пишут знатоки что подделок на какой то бренд нет и вот хоп, на... подделки откуда канистры америка моторки мобил пластик с китая.... пустые льют или сами делают? Допустим что кто то осведомлен больше, но зачем недооцениввть рынок подделок и утверждать? Я спросил, ты уверен что нет, на этом разошлись...

А когда последнее китай останавливали подделки канистр?

Я хз что у вас там пляшет... канистра куплена у дилера в начале сво, пробка и швы ориг... спорить не буду

Дорожки есть на другом фото под углом

Может я не вкурсе что япы на 150 мл погрешность делают но 2 мои канистры почти в ноль одинаковые.. конвейер не должен так ошибаться хотя руслогистик виднее, может япы экономят так))

А это какая то гарантия орига?

Недолив стакан масла врятли... Вот 1 и I канистра с направления дилер

Кто торгует под этим кодом?

Такой шрифт не используется в оригинале , тк 1 и I пишутся поразному, потому что буква I заглавная, имеет подчеркивания снизу и сверху чтобы как раз различать единицу и букву. Канистра подделка еще по другим признакам

Интересный топ для обсуждения на маслофоруме) По факту природа динамична, есть еда в вашей местности для семейства птиц , будет колония расти, нет еды, не будет птиц... поэтому люди кормушками и подкармливают зимой....

Для машин без сажевого рекомендации по допускам

Считаешь что твой дизель пожирал столько масла за 700км и 10мч, что незначительная разница между допусками настолько сильно повлияла, что прожиг так часто включается? Сам то как думаешь? Основную сажу дает топливо и режимы движения, а на последних моделях после 20г 1GD японцы изменили ПО прожига сажевого, потому что ранее было много обращений клиентов по сильной забиваемости фильтра с включением аварийного режима и информацией о посещении дилера, вплоть до выхода его из строя, потому что так было настроено ПО, прожиг мог не включится ниразу на 10000км и больше... Был выпущен б

У меня вопрос схожего характера, насколько равнозначны dl1 и с2 в этом дизеле

А как же соль? Эти напитки довольно соленые, задерживают воду а воду при рационе нужно пить прям нормально, если почки здоровые. Насчет ужина, это прям боль, реально не привык жить без ужина, пока молодой был пофиг, щас это прям проблема, домой приходишь а там холодильник вкусноты. Говорю домашним нафик наготавливать, сам готовлю же кастрюлями супы и второе тк просто привык готовить вкусно и для себя дома и на даче, отговариваю прям, но мы ведь не привыкли чтобы пусто было... вобщем нужен рецепт ужина на нулях калорий, зелень реально уже поперек горла) Нашел котлеты мороженые

Сахар в прямом виде как торты, конфеты и тд не ем уже лет 5, а вот всякие обжорство типа алл клюзив подкидывает вес ) вобщем пытался скинуть 10кг разными диетами, типа минус калорий, меньше углеводов и тд. Бесполезно, Ниче не помогало. Убрал из рациона ужин как нормальный прием пищи и понеслось вниз... но жрать вечером охота просто пц... всякие яблоки кефиры и тд только портят нервы...

У меня нет спора, просто здесь прозвучало что детон это твоя цитата Это не так... детон это только оч, зольные детергенты могут влиять только на скорость волны горения, но это для поршневой не имеет значения по сути. Если детергенты провоцируют ранний поджиг до искры, то это калильное... Возьми тот же дизель, там нет искры, но там есть своевременный поджиг смеси который зависит от ЦЧ. А если накопился углерод, то тоже будет другой процесс именно раннего поджига смеси от перегретых частиц, вызывающих тот же процесс калильного зажигания и разрушения цпг.

Дружище, механизмы раннего воспламенения то разные! И причины разные! И методы борьбы разные, поэтому это имеет значение! Детон, это влияние октанового числа на быстрое, детонационное горение топлива, оно от преждевременного, по сути околозвукового распространения фронта сгорания топлива разрушительного действия. Влияние масла здесь никакое, если конечно его не льется литрами через цпг. Но поджиг то осуществляет свеча вовремя!! Калильное, по своей сути это ранний поджиг до искры! от раскаленных частиц углерода, которые в результате термического разогрева прожигают поршень ил

Это вызывало калильное зажигание, что не детонация в прямом понимании, когда раскаленный кокс (отложения) на поршне и камере сгорания вызывал преждевременное не от искры воспламенение, как во время работы, так и после остановки двигателя-подергивания со стуком как детонация. В движении такое воспламенение снижало мощность, водитель давит на газ еще подливая топлива, в итоге прогар поршей там где пошла уже термическая реакция горения кокса и металла.