drunik

Больше всего интересует стружка и износ при промывке . с цепям ГРМ интересуют побочные эффекты ибо на некоторые машины замена цепей выходит в 100ку , а капиталка или вал ещё больше!

Народ хотелось бы анализ лабы увидеть от Демексида , на наличие стружки -металл/алюминий во время промывки! Ну или хотя бы хоть кто то ставил магнитную пробку? Также интересует,а не получу ли я кавитацию вкладышей? Для чего нужен перелив масла? Почему после промывки не чистят сетки клапанов управления муфтой или втека? Как Демексид воздействует на планки цепи ГРМ того же успокоителя из черного пластика?

Ага 90 грамм она, при условии что в тавотовский трипод закладывается 150-180 грамм,получаем тысячу на один трипод))) А если их 4тыре?

Стоит GPS маяк с мониторингом , условия город дача,по трекеру получил 26.92 км в час. 200 мото/ часов 5384 км если 250 часов то 6700 км. Масло Mobil1 advanced fuel economy 0w-20 ILSAC GF5 AIP SN,SM,SL USA так сколько на нем можно пройти часов 200 или 250?

Там тишина как в гробу! А в результате подделок ОЕМ смазочного рынка ,разлитого в Ростове,стало сыкотно !

Может кто подскажет различие между dw1 америкой и Японией в железе? Америка в пластике производитель 08200-9009 american honda motor co. inc torrance ca 90501 U.S.A и не слова про идемитсу! А Японское в железе 08266-99964 nisseki mitsubishi co.,ltd tokyo japan! Сами производители масел разные ,а могут у них отличаться характеристики? Просто нашел статьи где люди переходили с z1,а потом плевались ссылаясь на пенки и затупы коробки?

Да но производитель 08200-9009 american honda motor co. inc torrance ca 90501 U.S.A и не слова про идемитсу! А Японское в железе 08266-99964 nisseki mitsubishi co.,ltd tokyo japan! Так то производители то разные?

Спасибо но только хонду буду лить! По масло япония дорогая ,а омерика дешевле! По поводу масла буду менять сам без аппарата,у меня фильтр выносной на акпп! Хотелось бы знать что лучше,да и хонда пендостан был ли контрафакт?

А тесты железа делали? Может кто подскажет чем отличается американский DW108200-9008 от Японского DW1 08266-99964? А то по ценику Япония за 8 литров выходит 7300 рубликов , против пендосовких 2х галонов в 5200 рубликов! Про фасовку и так понятно кварта в пластике и 4 литра в жести! И ещё интересует про подделку пендосовской кварты кто ни будь встречал?

Хотелось бы задать вопрос по ENERGY 0W-30 и обычный TOTAL QUARTZ 9000 0W-30 который для вульвы - не одно и тоже масло?

Ребята подскажите что из тоталя или эльфа можно взять из нулевки 0-30 или 0-40 мотор 5SFE тойота 2.2 бензин (Харриер ,камри грация ,марк кволис) Сейчас езжу на мобиле 0-40 пендостан жора вроде дикого нету! Просто забыл,что менял масло то ли в августе ,то ли в июне прошлого года ,а тут кокс начал появляться на горловине и начал вспоминать ,что не менял! Башку менял по осени,была белая хон в порядке во всех цилиндрах, кольца меняли до меня пробег 3 сотки! С прошлого года накатал наверное больше 10 ки наверное ну и сожрал грамм 150-200 , всегда меняю раз в 6 тысяч, а тут забыл! И ещё хотел спросить ENERGY 0W-30 и обычный TOTAL QUARTZ 9000 0W-30 не одно и тоже масло?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/23392-mozhno-li-zalit-malozolnoe-maslo-v-suzuki-grand-vitara-2002-goda/page-2 или открывай отдельную тему.

Ребята подскажите что из тоталя или эльфа можно взять из нулевки 0-30 или 0-40 мотор 5SFE тойота! Сейчас езжу на мобиле 0-40 пендостан жора вроде дикого нету! Просто забыл,что менял масло в августе прошлого года ,а тут кокс начал появляться на горловине! Башку менял по осени,была белая хон в порядке во всех цилиндрах, кольца меняли до меня пробег 3 сотки! С августа накатал наверное больше 10 ки наверное ну и сожрал грамм 150-200 , всегда меняю раз в 6 тысяч, а тут забыл! И ещё хотел спросить ENERGY 0W-30 и обычный МОТОРНОЕ МАСЛО TOTAL QUARTZ 9000 0W-30 не одно и тоже масло?

Я его и так меня каждые 5 тысяч, просто есть масло QUARTZ INEO MC3 5-30, мне его посоветовали в магазине,так как сказали,что оно лучше чем TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30! Я х.б.з ,щелочность у них на одном уровне!

Я вообще не понимаю эти а классы А,B.C.D для чего они у меня мотор с 1998 !