Перейти к содержанию
Avol s_STARK 0W-30 свежее Читать далее... ×
Антифризы Felix!
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов '5w-20'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
    • Автомобильный форум
    • Обо Всем
  • О ресурсе oil-club.ru
    • Реклама

Блоги

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые содержат...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Найдено: 13 результатов

  1. Низковязкие масла 0W-20 5W-20 0W-16 Лабораторные анализы отработок на низковязких маслах. Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK Серии анализов масел на Toyota RAV 4 - Евген 48 Тесты Евген48 на Mazda 3 1.6л Тесты Itseasy на Toyota Highlander Тесты Skorp777 на Toyota Succeed 1NZ-FE Тесты Игоря (Euro) на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0 Тесты на Mitsubishi Outlander XL 4B12 от Вадим_69 Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado - torcon Rolf JP 0W-20 отработка на Nissan Tiida после 5000км Unitedl Eco-ULV 0W-16 SN отработка на Nissan X-Trail после 10368км Kendall GT-1 LT 5W-20 SN, GF-5 отработка на Nissan X-Trail после 9103км (428мч) Neste City Pro F 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5440км Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530км United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881км Pennzoil Ultra 5W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 9600км Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Succeed после 5070км Quaker State Enhanced Durability 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5214км Valvoline Synpower 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 5200 км. United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 6532км United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км Fuchs Titan Syn SN 0w-20 отработка на Ford Focus III 2.0 GDI после 8000км United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на PEUGEOT 308 после 4181км Лабораторные анализы отработок 0W-20 на одной машине и в одних условиях - зимой и летом: Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км ЗИМА от ZMS. Idemitsu Zepro 0W-20 N2 отработка на Mitsubishi Outlander после 8400км ЛЕТО от ZMS. СРАВНЕНИЕ Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? от ZMS. Сводная таблица свежих масел: Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 0W-20 Сводная таблица лабораторных анализов масел 0W-16 API SN Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час: http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/
  2. Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5W-20 свежее за анализ спасибо целому вагону скинувшихся на анализ Юрец88, Nikitich, denver_83, Yodsanklai, worker, кто, mity7, SeMaksimus, Victor.PRO, абырвалг. Hyundai 05100-00451 Premium LF Gasoline 5w-20 _VOA BASE_.pdf Масло заявлено как: API SM; ILSAC GF-4. 1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-20 2) Вязкость при 100С = 8,52 - это оптимум для 5W-20, и экономично и в то же время защита от износа и разжижения топливом. 3) Щелочное число = 8,26 - моющие нейтрализующие свойства масла достаточные, кстати для API SM они даже высокие. 4) Кислотное число = 1,62 - при этом не высокое кислотное число, то есть срабатываться это масло должно долго. 5) Зольность сульфатная = 0.95 - норма. 6) Температура застывания -36С - не самая выдающаяся, но это масло и не нужно использовать при -35С. До -30С -32С оно вреда не нанесет, прокачается. 7) Температура вспышки = 236С - масло термостабильно при высоких температурах. 8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5420 - с запасом. То есть в -30С никаких проблем с низкотемпературными запусками по вине этого масла быть не может. Если не завелись ищите причину в замерзшей акб. 9) Испаряемость масс NOACK (угар) = 9.2 - говорит о качественном базовом масле, термостабильности масла, низком расходе на угар. 10) Содержание серы = 0,334 - минералки в этом масле нет, не подумайте, это сразу видно по сере. В целом все понятно, это гидрокрекинг. 11) Содержит органический молибден - снижающий трение и износ. Противоизносные присадки ZDDP в виде цинка фосфора. Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция. В общем весь джентльменский набор и даже больше. Вывод: У наших автолюбителей часто бытует мнение что "если оригинал, значит какая нибудь дешевенькая минералка, не особо выдающаяся". Так вот по этому маслу видно что не дешевенькая и не минералка. Экономичное масло благодаря низкой вязкости при 40 и 100С, а так же благодаря органическому молибдену. Это конечно не 0W-20 - но среди 5W-20/5W-30 оно экономично. Так же из плюсов высокое щелочное и низкое кислотное число - масло будет дольше срабатываться. Хорошая термостабильность при высоких температурах. Должен быть слабый расход на угар. Минус разве что в том, что температура застывания -36С - но в такие температуры нужны масла 0W. почему в этом анализе свежего нет алюминия? по моей версии: Невнимательность лабы, не вбили они алюминий. Он тут просто обязан быть, на ойл клубе масла с таким содержанием молибдена тестировали более двух десятков раз, везде алюминий 6-8-10-14ppm. Поэтому в отработке на этом масле - алюминий от свежего масла. В процессе получения присадок с молибденом, где то используется алюминий - отсюда и след. Я не могу исправить это, так как масла уже нет, а от руки нарисовать алюминий мы не можем. В уме держите что в этом масле должен быть алюминий около 8-12ppm. Коды артикулы для заказа в интернет магазинах: 0510000151 - 1L 0510000451 - 4L
  3. 1) Toyota Vitz, 2001 г.в., кузов SCP10, правый руль, пробег 166000 км. 2) Двигатель (1SZ-FE, бензиновый, 997см3) 3) Заправочный объем масла: - без фильтра 2,9 л. - фильтром 3,2 л. 4) Место обитания автомобиля: Краснодарский край, г. Лабинск (летом в среднем +30 - +35, редко до +40, зимой от 0 до -10, редко до -25). 5) Режимы эксплуатации (по городу 70%, по трассе 30%. Преимущественно равнинная местность, гравийные дороги 5-10% пробега). Скорость по трассе 90-110, редко до 130-140 при обгоне. 6) Планируемый интервал смены масла: 5-7 тыс.км. Масло планируется бюджетное до 1200-1400 руб/4л. 7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5. - Скорее нет, но не уверен. 8) Что из масел доступно в регионе: Многое, есть Emex. 9) Рекомендуемые масла: 5W-20 API/ILSAC SJ/GF-2(SL/GF-3). Вроде как можно лить масла вязкостью 0W-20, 5W-20, 5W-30. 10) Топливо: АИ-92, преимущественно Лукойл. Автомобиль приобретен недавно. Со слов предыдущего владельца, при нем лилось 5w-40 Toyota, смена масла каждые 10 тыс.км. Мучаюсь в выборе оптимальной вязкости масла на круглый год. 5W-20 или 5W-30? Хочется попробовать 5W-20, но боязно. Не будет ли масло слишком жидким для двигателя с таким пробегом в жару? А если еще и нагрузка по трассе? Да и сейчас залито 5w-40. Или лучше будет остановиться на 5W-30? Пока выписал для себя эти масла: 0w-20 и 5W-20 HYUNDAI XTeer Gasoline Ultra Efficiency 5W20 1041001 синтетика -от 1114руб S-oil DRAGON 5W-20 SN GF-5 DSN5W2004 -от 1018руб S-oil Dragon 0W-20 API SN Ilsac GF-5 DSN0W20_04 - от 1155руб S-oil Seven red1 sn 0w20 RED0W2004 - от 1181руб KIХХ G1 FEx 4 5W20 SN GF-5 L2058440K1 - от 1270р MAG 1 5W-20 SN GF-5 mg04523q 4,73л - от 1000р GT Oil ultra energy 5w20 4л 8809059407288 - от 1095 5W-30 Petro-Canada SUPREME 5W-30 MOSP53C16 - от 1164руб. S-Oil Seven Red1 5W-30 API SN RED5W3004 - от 1280руб S-Oil Dragon 5W-30 SN DSN5W3004 - от 1032р MOTRIO ULTRA 5W-30 5L он же Renault 8671094851 - от 1352руб Sintoil Platinum 5W-30 API SN/CF (синт) 4л арт. 590013 - от 1092руб NGN MAXI 5W-30 , полусинтетическое 4л 5W30SLCFMAXI4L - от 1147 руб Kixx G1 5w-30 SN ( 1л = L5310AL1E1 4л = L531044TE1 - 1184руб. 6л = L5310360E1 -1701руб) Kixx G1 Dexos1 SN/GF-5 5W-30 4л LL530544TE1 - от 1394руб
  4. Хотел бы обсудить тему наиболее подходящего моторного масла для нагруженного двигателя EcoBoost. На первый взгляд все очевидно, специально созданный компанией Форд допуск WSS-M2C948-B был разработан именно для двигателя EcoBoost. Но при детальном рассмотрении все не так однозначно. Первое что бросилось в глаза это то что во всех описаниях соответствующих масел было указано что оно разработано специально для двигателя EcoBoost объемом 1 литр. После обратил внимание на то что некоторые сайты при подборе предлагают вязкость 5w-30. За тем услышал от сотрудника официального дилера что рекомендуется 5w-20, но допускается 5w-30. Я решил разобраться в вопросе детально. При выборе масла оптимальной вязкостью дело не ограничивается, рассматривая характеристики масел я сформулировал некоторые минимальные требования к "лучшему" или оптимальному на мой взгляд маслу. - Вязкость у верхней границы диапазона 5w-20 8.9 - 9.6 мм²/с при 100ºC - Сульфатная зольность не более 0.85 г/100г. - Безопасность для эластомеров - Ну и соответствие допускам API SN, и ACEA A5/B5 Рассматривая различные варианты я не нашел полного соответствия. Наиболее близки к вышеизложенным характеристикам были масла Mobil 1 5w20, но везде пишут что они сняты с производства... Очень хочу услышать мнение людей понимающих в данном вопросе.
  5. Всем доброго дня! Для начала описание, для чего я создал тему: Имея с ноября 2017 года новый Фокус 3 рейстайл с двигателем 1.6 105 лс к июню месяцу накатал 10500 км пробега. С ноября по май средние пробеги в месяц 1000-1100 км. Эксплуатация в подмосковье без особых пробок, половина поездок из которых на 15-20 км, но с прогревом двигателя до рабочей температуры. К двигателю не было никаких претензий. В мае поездка на юг около 4500-5000 км в режиме трасса на оборотах двигателя 3500-4000. В связи с неисправностью в дороге, не связанной с двигателем, потребовалась сушка салона автомобиля с полной разборкой салона у дилера (случай гарантийный). Так вот сейчас есть подозрение, что у дилера это производилось не как положено с сушкой пушками, а долгой работой двигателя на холостых оборотах. К огромному сожалению не запомнил показания наработки часов за обратную дорогу на БК, но расход после обратной дороги (около 1800 км)на бк был 7.5 л/100км а после дилера стал 8.8. Также в следующее утро после приема авто от дилера на холодную в двигателе был стук. Вообще к данному маслу, которое предположительно залито на заводе Castrol Magnatec Proffesional e 5w-20 претензий быть не должно, потому, что на Kuga2 откатал на нем 100000км и никогда не было проблем с двигателем. Далее выкладываю, что у меня получилось с капельным тестом, и прошу высказать мнения) 1. Заводское, предположительно Castrol Magnatec Proffesional e 5W-20 либо аналог Lukoil Genesis 5W-20 2. Ford Focus III CEW 2017 г.в. 1.6 Duratec 105 PS Sigma 3. Пробег 10600 км. 4. 10600 км. Пробег почти без пробок, вопрос сколько молотил двигатель у дилера на ремонте. 5. С Ноября по июнь 6. Моточасы - ориентировочно 260-300 мч. 7. Израсходованное топливо: 900-1000л. Средний расход 9.2 л/100км. 8. Проба после 30 минутной поездки. Через 10 мин после выключения. Где-то с сантиметра над листом. Сушилась 24 часа в квартире при Т 23 градуса. 9. Доливки не было, масло вообще не израсходовано. Общий диаметр 18мм.
  6. Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 5W-20 (некоторые масла еще API SM; некоторые без ILSAC; некоторые Ford WSS-M2C-948-B) последняя редакция 06.06.2018 Проделана громадная работа, на которую потрачено очень много средств и времени форумчан Oil-Club.ru. Спасибо Вам всем! Получилось действительно независимое лабораторное исследование того, что имеется на рынке из масел 5W-20 стандарта API SN ILSAC GF-5 (так же здесь до кучи добавлены API SM и Ford WSS-M2C-948-B - поэтому смотрите внимательно.). Эти сводные таблицы будут полезны многочисленным владельцам новых автомобилей Honda, Toyota, Nissan, Lexus, Infiniti, Mazda, Subaru, Mitsubishi, Suzuki, Huyndai, KIA итд. 5W-20 API SN ILSAC GF-5.pdf В таблице принимали участие следующие анализы Ойл Клуба: 1) Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151 ) Premium LF Gasoline 5W-20 2) G-Energy Far East 5W-20 3) Hyundai Premium Gasoline Engine Oil 5W-20 4) Hyundai Xteer Ultra GSL FE 5W-20 5) Kixx G1 FEx 5W-20 API SN 6) Neste City Pro F 5W-20 7) Pennzoil Platinum 5W-20 8) Pennzoil Ultra 5W-20 9) Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 API SN 10) Quaker State Enhanced Durability 5W-20 11) Red Line 5W-20 12) SRS Special F Eco 5W-20 13) Takayama 5W-20 API SN 14) TCL Zero Line 5W-20 API SN 15) United EcoElite 5W-20
  7. Какое масло из этих лучше: GT OIL 880 905940 7 2 57 — Масло моторное синтетическое "GT Energy SN 5W-30", 4л — 1 245 ₽ "Ультрасовременное полностью синтетическое моторное масло..." API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1; https://exist.ru/Catalog/Goods/7/3/75D0993B GT OIL 880 905940 728 8 — Масло моторное синтетическое "GT Ultra Energy 5W-20", 4л — 999 ₽ "Современное синтетическое маловязкое моторное масло..." API SM; ILSAC GF-4; https://exist.ru/Catalog/Goods/7/3/7570993B XTEER 1041135 — Масло моторное синтетическое "Gasoline G700 5W-30", 4л — 1 034 ₽ "передовое синтетическое моторное масло..." API SN, ILSAC GF-5; https://exist.ru/Catalog/Goods/7/3/EA20D30C XTEER 1041001 — Масло моторное синтетическое "Gasoline Ultra Efficiency 5W-20", 4л — 1 054 ₽ "Синтетическое моторное масло..." API SN; ILSAC GF-5; https://exist.ru/Catalog/Goods/7/3/E510C6B5 KIXX L5312440E1 — Масло моторное синтетическое "G1 5W-30", 4л — 1 231 ₽ "Изготавливается из базового масла полностью на синтетической основе..." API SN/RC/CF; IL-SAC GF-5; https://exist.ru/Catalog/Goods/7/3/9D40CC43 ? они полностью синтетические, просто синтетические, полусинтетические, минералки? какие-то есть лучше варианты по соотношению цена/качество (в корейца на лето)? п.с. склоняюсь как и прошлым летом к Gt oil 880 905940 7 2 57 Масло моторное синтетическое "GT Energy SN 5W-30", 4л 1 шт. 1133р https://www.drive2.ru/l/479392843220123706/
  8. Имеется в наличии SK Lubricants HK GLF 5W-20 цена на много ниже рыночной. Может нужно кому-нибудь? Заказчик отказался, бочки с маслом зависли. Пишите предложения)) Цена за 1л - 100 руб без НДС по поводу доставки договоримся отдельно.
  9. Всем доброго дня/ночи. Посоветуйте недалекому что лучше лить в мотор Акуры МДХ? По мануалу рекомендуют 5w-20, GF-5. Сейчас лью Хонда 5w-20. Чем больше читаю тут форум, тем больше запутываюсь).. посоветуйте что лучшее на данный момент?
  10. Booster

    Lukoil 5W-20 USA на натриевом пакете

    Lukoil 5W-20 USA на натриевом пакете http://www.pqiadata.org/LukOil5W20.html
  11. http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/4179334/2014_F150_5.0_0w20_Quaker_Stat#Post4179334 На BITOG выложили отработку Quaker state ultimate durability c Ford F-150. Собственно, еще одно подтверждение того, что тяжелый пикап на масле 5w-20 легко проехал более 9ткм с его тоненькой пленочкой и слабой защитой. И ничего не случилось, 5-литровый двигатель настрогал аж 14 ррм железа. Эта машина 1 год в лизинге отъездила. Интересен такой элемент как Ванадиум в отработке, откуда он может появиться?
  12. Дайте приговор. Сохло на бумаге 80г/мкв около 15 часов. Масло Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 Эксплутация: малые пробеги по 3-4 км после заводки (близко работа от дома) - больше 3 передачи никогда не втыкаю, пробки часто при этом. Трасса очень и очень редко. правда хранил в машине, хотя ночью вроде уже тепло, как зимой перепадов нет. Но попробую дома еще сделать.. d1=0.8cm d=1.2cm D=1.8cm Не знаю правильно или нет, но вот что вышло: ДС=0,555 Кмд=1,5 Кмпр=0,666
  13. 1. Kia Rio 1.6 AT6 год 2015, руль левый, пробег: пока обкатка. 2. G4FC 3. 3.3 литра 4. Челябинск, зимой возможны поездки на север Свердловской обл. (-35...-37), летом в Крым/Краснодар. 5. Зимой я масло убиваю, короткие поездки по 5...8км, город, пробки, штурм снежной каши и т.д. Расход 12-15л, средняя скорость 17-23км.час. За сезон трассы от 500 до 1500 км. Так 5...6 тыс.км, 220...250часов и 600...700л. Летом режим совсем другой, 70% трасса со скоростью 75...125км/ч, 20% город с пробками, 10% лесные/садовые дорожки (не экстрим, но вентилятор практически не отключается). Пробег за сезон 7-8.5 тыс.км. 6. Смена сезонная, зима 5-6 тыс.км, лето 7-8.5. Если в сезон попадает дальняя поездка (4-7 тыс.км), то будет еще одна смена. 7. Родной катализатор не убирал и пока не спешу уходить с гарантии. 8. Автодок рядом, еще есть емекс и экзист. 9. Производитель рекомендует не ниже API SM и ILSAC GF-4, 5w20(всесезонно), 5w30, 10w30 и т.д., еще добавляет: Моторное масло с низкой вязкостью обеспечивает большую экономию топлива и лучшую работу двигателя в холодную погоду, а масло с высоким коэффициентом вязкости необходимо для эффективной смазки двигателя в жарких условиях. С зимой вроде определился WOLF OIL ECOTECH 0W-20 FE, может и летом продолжать его лить? Правда есть опасение, вдруг придется в августе сгонять Урал-Крым и обратно, 0W-20 жарким летом не слишком жидко? Если 0w-20 A1/B1-10, SN, GF-5 слишком жидкое, то что из 5w-20 брать? Форум читал, "Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6" изучал, просто время идет, жизнь заставляет искать качеством выше, а ценой дешевле. В предыдущий (ford fusion 1.6) раз в 13-14тыс лил Castrol start-stop 5w-20, а в китайско-корейский мотор придется чаще. WOLF ECOTECH 0W20 FE.pdf

×