petrik72

Alex136(RUS) , так если изначально замахнулся на указанные выше Мотюли и Молиген, то значит приготовился к цене 700 руб/л. По ценам воронежского emex.ru Amsoil XL Extended Life 5W-30 выходит 5282 руб за 2 канистры (7,568 л).

Примечательно, что при таких условиях эксплуатации явно не наблюдается привычная просадка вязкости.

Дело за малым - остаётся только узнать, соответствует ли Toyota Gear Oil LV 75W МТ стандарту API MT-1 (я так понимаю на таре этого масла отсутствует информация о классификации по API).

Резьба М26х1,5 и геометрические размеры:

NNKK , Toyota Gear Oil LV 75W МТ для этой МКПП лучше бы не использовать: "горячая" вязкость приблизительно в 2 раза меньше чем у рекомендуемого производителем Nissan MT XZ Gear Oil 75W-85.

Естественно, гореть не будет, т.к. по сравнению с 4ND110 у "хондовского" 4HM113 дополнительная сотня квадратных сантиметров фильтрующего элемента и более мягкий перепускной клапан.

andryha. , мой совет - при выборе поставщика не надо опираться только на его описание. Можно сделать определённый вывод, прочитав вот этот диалог: а также:

akatala , я тут не советчик. P.S. Если, как упоминалось выше, ГБО было установлено в середине интервала, то я бы после следующего интервала сделал бы анализ для сравнения. А там уже видно будет...

Наличие ГБО, чип-тюнинга и соотношение алюминия и кремния почти как 1:1 - по-моему это повод подумать о небольшом подгорании поршней (как учит machinerylubrication.com).

login1 , . Хочешь лабу лишить статуса "Инкогнито"?

,

login1 ,

Как раз недавно в очередной раз поднимали тему вторичной переработки масел (1, 2), и некоторые указывали на отдушину в виде азиатских маслопроизводителей, в том числе и ZIC. И тут на тебе - для содержимого канистры указывается "Made in Germany by SK Lubricants Co., Ltd" .

1,16 - это отнюдь не низкая зольность, FULL SAPS же.