Николай 3

Вы, не находите, что некоторые используют масла на несколько сезонов? Также можно сказать , что хорошие низкотемпературные свойства могут прилагаться и к определенному составу масла , который в целом неплохо подходит для двигателя. Ну, например, ПАО, эстеры. Предполагаю, можно только за счёт состава перевести 5w30 в 0w30. Разве в этом есть что то плохое?

Подумал, переглядел Ютуб. Выбрал Вымпел 55. Но, это не для включил не глядя. Там, режимы надо выбирать, подбирать. Заказал в официальном интернет магазине Орион. Тордон, ранее упоминавшийся не нашел ничего особенного среди кучи подобных, в т ч. ВЛ ка, которая где то у меня валяется ))

На Озоне народ отзывы написал. По цене дешевле Бережка v1. По продвинутости современней. По результату деятельности конечно хр.зн.

Зубастый зверь)

Ну, как бы металлы народ находил по анализам)) Но, у них намывало и намывало)

Чтобы что? Чтобы зачем!? Имхо, давно напрашивался итог этой самодеятельности .

Поморозить?

А, чего раньше так не сделали тогда?

Никакие не ходят 350'-400. Поэтому смысл в этих заявах. Ну, были хотелки у АСЕА, Вас это прельщает? А, практика? Кто не даёт, катайте лонглайф, у всех выбор без насилия.

Вероятно,;менять масло на 5000.

Все таки, на ПАО получается лучше И, чем более его, тем лучше. Везде и всегда? Ну, за исключением цены. Что там писали, что смазывает хуже и растворяет. Так во первых, все решается присадочным комплексом. Да, и грязи то меньше придется растворять. С ПАО базой будет меньше загустителя, которого тут на форуме как огня боятся и депрессора не надо ... Опять у меня в голове все перевернулось. И, САЕ 20, вроде не сильный был сторонник ПАО. Хотя в 0w20 его очень приветствовал. Кто бы оценил видео?

Попробуйте сфотографировать и посмотреть на телефоне, компьютере .

В мернике прекрасно видно необычный цвет! Посмотрите на свет хотябы.

Все хорошо в меру. Лишняя строительный материал в бетоне колец.