Castrol Edge Supercar A 0W-20 отработка на VW Tiguan CZDA после 8216 км

[Евген48 27 148]

Castrol Edge Supercar A 0W-20 отработка на VW Tiguan CZDA после 8216 км

Масло: Castrol Edge Supercar A 0W-20 (партия W000264751 от 22/05/2018)

Автомобиль: VW Tiguan 2017 г.в. 1,4 TSI CZDA DSG-6

Общий пробег на одометре: 234 437 км к концу интервала

Пробег на масле: 8216 км

Моточасы: 202 м.ч. (средняя 40км/ч)

Израсходованное топливо: около 680 литров (по чекам и БК сходится)

Средний расход топлива: 8,2 л/100 км

Топливо: бензин Лукойл АИ-95 (50%) + Танеко АИ-95 (50%)

Доливки масла: угар ~400 мл (не доливал)

Присутствие отложений в двигателе ДО: визуально отсутствовали

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: без изменений

Автозапуск по времени: не использовался

Наличие чип-тюнинга: REVO Stage1 (185 л.с. / 300 H*m)

ГРМ: ремень

Предпусковые подогревы: не использовал

Период эксплуатации: с 10 мая 2023 по 18 июля 2023

Режимы: город/пригород/трасса: 40/30/30

Температура воздуха: от +12°С до +33°С

Фильтр масляный: VAG 04E115561H (подделка с синтетическим ФЭ)

Фильтр воздушный: BIG FILTER GB-966

Марка антифриза: G13 VAG G013A8JM

Объем заливаемого масла: 4,0 л (полный объем с сухим картером 4,5 л)

Отбор масла: шприцем жане 150 мл через отверстие для щупа с горячего двигателя

через 10 минут после остановки (t масла ~80°С)

Перед отбором пробы масло прогревалось до 100°С.

Промывка промывочным маслом: не делал

Присадки: Не добавлял.

Что было до этого масла:

200.525 – 209.300 сентябрь 2022 – ноябрь 2022 (8.775 км – 211 м.ч.) – GT Oil 4VAG 5W30

209.300 – 211.030 ноябрь 2022 – декабрь 2022 (1.730 км – 45 м.ч.) – микс из остатков без смены фильтра

211.030 – 219.358 декабрь 2022 – март 2023 (8.328 км – 216 м.ч.) – Castrol EDGE Supercar A 0W20

219.358 – 226.221 март 2023 – май 2023 (6.863 км – 172 м.ч.) – микс S-Oil 0W16/20/30 + 1 л M1 ESP 5W30

226.221 – 234.437 май 2023 – июль 2023 (8.216 км – 202 м.ч.) – Castrol EDGE Supercar A 0W20

 

Протокол по ASTM 2896

 

Изменено 1 марта пользователем Евген48

[Евген48 27 148]

Наличие кремния возможно из за кривой установки возд фильтра.

[alex323 17 182]

@torcon, как считаешь, может подсветить такой необычный анализ?

 

[alex323 17 182]

Iph в норме, нитрация не страшная, ЩЧ падало медленно, учитывая стартовое значение свежего масла, по износу красиво всё. Неплохо маловяз Ильсак отработал в турбонемце в летнюю жару. 

[Glory 1 289]

Учитывая stage 1, замечательно все. Износа нет. Щелочное в норме. 250 м/ч отходит масло до края.

Еще один немец отлично чувствующий себя на ILSAC, ещё и низковязком

[alex323 17 182]

3 минуты назад, Glory сказал:

Учитывая stage 1, замечательно все. Износа нет. Щелочное в норме. 250 м/ч отходит масло до края.

Еще один немец отлично чувствующий себя на ILSAC, ещё и низковязком

Я счас катаю такое же масло на таком же авто (CZDA+st.1). Могу сказать, что по внешним признакам (мягкость работы двигателя, лёгкость раскрутки, расход) это лучшее масло, что заливал за три года. И данный анализ показывает, что оно прекрасно отработало в таком же моторе  Жаль, это было последнее из запасов). 

[Glory 1 289]

9 минут назад, alex323 сказал:

мягкость работы двигателя, лёгкость раскрутки, расход

Подобное масло раньше лил? На PMA японское? Отличается от них, заметно?

[alex323 17 182]

1 минуту назад, Glory сказал:

Подобное масло раньше лил? На PMA японское? Отличается от них, заметно?

Нет, подобные не лил.

Из 0-20 были МПЗ,  М1Х2, ZIC FE, Extreme GTW. Также были M1 ESP, NOVUS GRAVITY  ну и микст из Синтеков 5-30 с 0-20.

[Glory 1 289]

11 минут назад, alex323 сказал:

М1Х2

Здорово что на таком уровне. Я бы разницы не ощутил наверное, правда всегда только 20 лил.

А за немецкий мотор (отличный, если не масложор от гуталина) рад.

Изменено 27 февраля пользователем Glory

[alex323 17 182]

2 минуты назад, Glory сказал:

Здорово что на таком уровне

После данного Кастрола планирую M1 LV 0-30))

[Glory 1 289]

3 минуты назад, alex323 сказал:

После данного Кастрола планирую M1 LV 0-30))

Будь у меня немец я бы на с2 и сидел бы наверное

Изменено 27 февраля пользователем Glory

[Любознательный 2 533]

5 минут назад, Glory сказал:

Будь у меня немец я бы на с2 и сидел бы наверное

Скрытый текст

А как же C5, предатель веретёнки?!

@Евген48, масло отработало хорошо, не смотря на лёгкие условия. Мои поздравления!

Изменено 27 февраля пользователем Любознательный

[Glory 1 289]

1 минуту назад, Любознательный сказал:

А как же C5, предатель веретёнки?!

Если есть в немецком мануале

[Styler 1 573]

1 час назад, alex323 сказал:

Iph в норме, нитрация не страшная, ЩЧ падало медленно, учитывая стартовое значение свежего масла, по износу красиво всё. Неплохо маловяз Ильсак отработал в турбонемце в летнюю жару. 

Я буду на очереди с анализом дватцатки. Правда без жары, наверное в апреле солью

[Евген48 27 148]

18 минут назад, Любознательный сказал:

масло отработало хорошо, не смотря на лёгкие условия. Мои поздравления!

Дальше будет интереснее, предварительно анонс на пятницу