Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

[Nordman 2 059]

Низковязкие масла 0W-20 5W-20 0W-16
 

Внимание! Прежде чем спорить посмотреть всем: Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

 

Полезные статьи на данную тему:

Снижение трения в малоразмерном дизеле при помощи низковязких масел и масел PAG

Зазоры подшипников - статья Larry Carley

Статья журнала Lubes and Greases "Может-ли масло 0W-20 защитить тяжелые дизельные двигатели?"

 

Лабораторные анализы отработок на низковязких маслах.

Серия анализов отработок масла 0W-20 на Lada Vesta (двигатель ВАЗ 21129)

Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

Серии анализов масел на Toyota RAV 4 - Евген 48
Тесты Евген48 на Mazda 3 1.6л
Тесты Itseasy на Toyota Highlander
Тесты Skorp777 на Toyota Succeed 1NZ-FE
Тесты Игоря (Euro) на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0
Тесты на Mitsubishi Outlander XL 4B12 от Вадим_69
Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado - torcon

 

Castrol EDGE 0W-20 C5 отработка на Toyota Rav4 после 11830 км

Castrol Edge Supercar A 0W-20 отработка на VW Tiguan CZDA после 8216 км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi CZDA после 18500 км

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi после 9 290 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км (вся история авто это масла 0W-20 )

G-Energy Far East 5W-20 отработка на Renault Fluence после 10325 км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 6041 км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

Zic Zero 20 0W-20 отработка на BMW 740I после 6800км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 API SP ILSAC GF-6 отработка на Ford Focus после 8000км

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

GToil 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4000 км

Eneos Fine 0W16 отработка на Toyota Prius после 5800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 на Ford Focus после 19 180км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км

Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 отработка на Toyota Rav4 после 9460км

Rolf JP 0W-20 отработка на Nissan Tiida после 5000км
Unitedl Eco-ULV 0W-16 SN отработка на Nissan X-Trail после 10368км

Kendall GT-1 LT 5W-20 SN, GF-5 отработка на Nissan X-Trail после 9103км (428мч)
Neste City Pro F 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5440км
Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км
Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км
NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км
Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530км
United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881км
Pennzoil Ultra 5W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 9600км
Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Succeed после 5070км
Quaker State Enhanced Durability 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5214км
Valvoline Synpower 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 5200 км.
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 6532км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км
Fuchs Titan Syn SN 0w-20 отработка на Ford Focus III 2.0 GDI после 8000км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на PEUGEOT 308 после 4181км 

Еще один случай когда ВАЗ 2110 проехал на масле 0W-8:

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

 

Лабораторные анализы отработок 0W-20 на одной машине и в одних условиях - зимой и летом:
Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км ЗИМА от ZMS.
Idemitsu Zepro 0W-20 N2 отработка на Mitsubishi Outlander после 8400км ЛЕТО от ZMS.
СРАВНЕНИЕ Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? от ZMS.

Сводная таблица свежих масел:
Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 0W-20
Сводная таблица лабораторных анализов масел 0W-16 API SN

Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 5W-20

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

[and2949 5 989]

Так съезди в отпуск на Татнефти, а в зиму залей кикс.

[ModeratorSigma 6 966]

rodeF дак открой тему о подборе масла, сам ведь знаешь где

[rodeF 33]

ModeratorSigma там тем по рафикам с 1az пруд пруди)), но пользователи придерживаются 5w30 при повседневной эксплуатации, а по анализам 0w20 вроде у всех только город.

[fareastwood 9 356]

rodeF американцы на 0w20 чуть ли не прицепы таскают между штатами, а ты переживаешь за трассу при обычной эксплуатации.. Тебе HTHS'а 0w20 хватит за глаза. Тем более у тебя трасса, никакого разжижения масла бензом, как у некоторых в городе. Это хорошо, что с сороковки ушел, цепь с натяжителем дольше проходят.

Изменено 13 августа 2018 пользователем fareastwood

[fareastwood 9 356]

Gr1Zli сложно найти плохое масло с SAE 0/5w8/16/20. Они все нормальные. Вопрос лишь в деньгах.

[Discoverer 1 625]

Я за 0/5w20.

[koks150 90]

rodeF 

В 05.08.2018 в 20:53, koks150 сказал:

Только что вернулся из Грузии.

Перед поездкой были мысли залить что--нибудь погуще, даже был куплен kixx 5w-30 dexos1, но, залитое с-ойл севен ред 0ц-20, с пробегом 1000км было откровенно жаль сливать, тем более, что масла меняю на пробеге 5-7,5 ткм. И не первый пробег на дальняк на масле 0ц-20 /анализ  в подписи/ , да и двигатель не видел масел, гуще 0ц-20, так что  эксперимент продолжаем, предписаный мануалом, кстати, хотя некоторые видят там только "в целях экономии топлива".

Про горы Грузии -  узнал как на двиге срабатывает отсечка, оборотах так на 6000 /масло 0ц-20, не забываем/

По Калмыкии, да и много где ещё дубашил 140км/ч по спидометру, 130км/ч по gps буквально часами,  обороты двигателя -3500,

[some man 188]

Начало полемики тут : 

 Смысл в чем, есть желание на зиму залить 0w-20,  допуск по вязкости от производителя только 5w-40. НО условия эксплуатации зимой - это короткие поездки, часто бывает что не то что масло, а двигатель не успевается прогреться и средняя скорость что-то около 15 км\ч. 

 

  С такой эксплуатацией на мой взгляд нет смысла вообще смотреть на параметр HTHS или я не прав?

[vanderkot 1 084]

3 часа назад, some man сказал:

Начало полемики тут : 

 Смысл в чем, есть желание на зиму залить 0w-20,  допуск по вязкости от производителя только 5w-40. НО условия эксплуатации зимой - это короткие поездки, часто бывает что не то что масло, а двигатель не успевается прогреться и средняя скорость что-то около 15 км\ч. 

 

  С такой эксплуатацией на мой взгляд нет смысла вообще смотреть на параметр HTHS или я не прав?

Был опыт мы 0в20 разбавляли до нижней границы 0в16 эстерами в зиму, анализ показал что износа нет. Но машина гибридная была и мотор за зиму прогревался до 80 градусов максимум. 

[Алекс 1 295]

some man если это не дизель, то скорее всего будет все хорошо

[some man 188]

vanderkot На мой взгляд при таких температурах даже теоретически не должно быть износа т.к. при 80гр вязкость масла получается около 10 сСт, что считается оптимальной величиной.

 

Алекс  Движок бензиновый, но "холодный". Летом в обычном режиме с кондиционером 83гр где-то масло, если уходить несколько светофоров с "тапком в пол", то получается чуть больше 90гр. Максимум был летом - за бортом более +40, кондиционер включен, обгоны на горной дороге - температура поднялась чуть выше 110гр. 

[Legion777 5 255]

14.08.2018 в 01:46, fareastwood сказал:

американцы на 0w20 чуть ли не прицепы таскают

vanderkot А они и таскают. Причём жилые трейлеры, а не мелкую песочницу.

 

 

Причём не только по хайвею, но и лёгкому бездору.

 

 

[some man 188]

Кстати я вам напомню про масло М8, которое использовалось ранее как зимнее масло для грузовиков и легковых автомобилей. Оно соответствует вязкости sae20. Многие могут сказать, что двигатели ранее были не те (например москвич 412), холодные и менее нагруженные. Однако и базовые масла были совсем другими и комплексы присадок совершенно иными. 

 

 Чем хорошо производителю давать рекомендацию на масло 5w-30 или 5w-40 - это его универсальность применяемых температур. Но как мы знаем универсальность это всего лишь большой компромисс.  Так на всесезонных шинах можно ездить круглый год, но летом лучше будут летние, а зимой конечно зимние шины. 

 

  А рекомендовать масло отдельно для жаркого климата или же для тяжёлых условий эксплуатации не с руки от слова совсем. Для начала надо провести серию испытаний и разработать спецификацию под "жаркий климат" и "тяжелые условия эксплуатации". А для этого надо определится с самими понятиями "жаркий климат" и "тяжелые условия эксплуатации". Затем необходимо как-то обслуживать машины с соответствии с этим, а самое главное контролировать эксплуатацию авто в этих условиях, чтобы понимать нарушил владелец условия гарантии или нет.

 

 Не стоит забывать что во многие двигатели заложено "программируемое старение" , поэтому чем больше ваш двигатель работает на неоптимальной вязкости тем лучше. Сейчас не интересно выпускать двигатели миллионники, доходы не те...

 

 И хочу обратить ваше внимание на формулировку во всех статьях - использование низковязкостных масел в двигателях не предназначенных для этого МОЖЕТ привести к его повреждению.  Т.е. все зависит от условий.

 

[Алекс 1 295]

some man не надо в один ряд ставить М8 sae 20 и современные 0W-20 фактически нет общих точек соприкосновения.

[some man 188]

Алекс  Перечитайте еще раз первый абзац. Я не сравниваю М8 и 0w-20.  Я лишь говорю о том, что низковязкостные масла существуют уже очень давно и отлично применялись ранее в старых двигателях. И никакой "адаптации" под низковязкостные масла у этих двигателей не было. 

Изменено 2 сентября 2018 пользователем some man