some man

похоже запасы старой рецептуры банок в Автодоке иссякли. По старому номеру пришел Pro Axle 

2 машины пали на бездорожье (киа и джип). А с третьей так получилось )

Кстати надо отдать должное этому маслу. На нем укатал 3 машины в дрова. Но с двигателем проблем не было ни на одной. Хотя условия эксплуатации были на этих машинах были весьма суровыми.

500 000 рублей. Я ставлю что ваше говно не работает. Давайте. Скидываем по 500 в банковскую ячейку. Нотариально заверяем условия нашего спора и оставляем у него ключ от ячейки.

Мне это зачем? Я это .... жижу тут не рекламирую. Вы хотите кому-то что-то доказать. Ну вот и давайте. Я вам даю отличный для этого вариант. Все будет с печатями и официальными бумагами. п.с. Ну или платите денежку, за проведение испытаний.

Хыы 4.5 атм в 14 атм какой-то жижей ))) У меня есть для вас двигло V8 с примерно похожей компрессией в 4-6 атм по цилиндрам. Я его здесь опломбирую, выдам официальное заключение независимого эксперта о состоянии ЦПГ. Вы его себе привезете. Что хотите в него лейте, но покажите 14 атм после этого) Вот это будет доказательство.

Получается нет разницы между армотек и люксом? А как же там какая-то присадка дурамакс? Что с ней ?

Нет. Катализаторы удалены, но запаха практически нет. В том-то и дело, что каких-то явных причин я не вижу. Расход примерно такой же.

Масло свежее в начале октября менял. Прошло наверно 1-1.5 тыс. км. Точнее надо смотреть.

Магнатек 5-30 А5

Проблем не выявлено. Температуру в ~88 градусов держит отлично, прогревается машина за несколько минут езды. На ходу не стынет.

Никаких версий?

Это нормальная температура. летом на серпантине можно и до 120 разогреть. А так те цифры что я привел выше, и это не только у меня, а у всех у кого спрашивал на этих моторах.

Поясните за температуру масла. Было залито паспортное масло 5w40 синтетика лукойл. Залил кастрол А5. На лукойле в сентябре при температуре воздуха в среднем около +18 температура масла была 70 градусов, иногда поднималась к 80. Сейчас на улице в среднем было +3 температура масла в основном(при длительных поездках) 75-80 гр и может подниматься до 90 градусов. Мне казалось что температурный режим масла должен остаться прежним как минимум, а если нет, то температура наоборот должна понизится...

Хоспидя.... Всему учить надо.... jeep говно. Это аксиома. А не то что вот тут вы