koks150

заливал на межсервисном ТО, у неофициалов в 1,3TCe в миксе - 3л LS+2.5л s-oil red1 5w-20, т.к. осталось много 20ок от короллы, проехал 5ткм, ощущения положительные, ездил бы и дальше, но подошло официальное ТО.

Mefistоf кислотного нет в анализе, есть pH-кислотность. "это другое", ну и судя по нему - в кислоту масло ещё не превратилось, хотя на грани.

тем по выбору масел для 1,3TCe уже много здесь на форуме, те кто безусловно верит "российской " мурзилке и дилеру льют 5в40 полнозольники, думающие читатели форума остановились в текущей ситуации на 5в30 С2/С3 и вариациям на эту тему. Зиму отъездил на 0в20 ильсак, сейчас на на миксе из подписи. Про фильтра и свечи лучше на профильных форумах поспрашивать.

плюсану за положительный отзыв, первый сезон на Dunlop GrandTrec ice03 215/65/16, первая зима на новой машине и новой резине, поэтому впечатления не чисто от смены резины. Резина оч достойная даже на фоне предыдущих Xin2 и Pirelli ice zero, после пирельки так вообще как звук выключили и после "пирелькиных гвоздей" ощущения немного другие в быстром повороте - лёгкое поперечноеи скольжение, понимаешь, что шипы мелкие, но вау, их много и скольжение тут же прекращается. Пробеги 50*50 трасса*город, уральские горы, снегопады, иногда , а большей частью и нечищенные дороги, лёд, длинных прямик

15 20 950 84R

CEA имхо не надо пытаться выжать 100% из масла, *кроилово*... и далее по тексту. Тоже промежуточно на 7500 меняю.

Styler совершенно случайно после твоего вчерашнего поста про отказы в emex жамкнул купить два filtron OE 666/3 поставщика без рейтинга по 527, сегодня уведомление - готово к выдаче, чудеса. Посмотрим, что там привезли, и в хорошие времена так не доставляли.

россиянам льют, в европе другие рекомендации, якобы из-за фильтра DPF, и тем не менее есть там в рекомендациях и 20ки и 30ки, темы есть тут на форуме и пруфы.

Алексяндр да

Всё это в 1.3Тсе есть, только осуществлено по другому, не посредством клапана егр.

Меня б "зелёная" в машину не пустила, реально альтернатив не было?

FID

350 руб на 78) Sintec Platinum 5W-30 (801992 API SP, ACEA C2/C3)

С3, как и _w40 выбор неоптимальный для 1zr-fe, но в сложившейся ситуации как временное решение - пойдёт, и как здесь уже тыщщу раз говорили - "лучшее масло - свежее масло"