koks150

Езжу сейчас по асфальту, t 0 +5°c, после 4 сезонов и зимних 25ткм по-сравнению с летним бриджем почти не шумит, хотя поначалу гудела как вертолёт/по асфальту. Потеря шипов 2-3 с колеса, насчёт обломанных и ушедших вглубь... пристально не рассматривал, беглый осмотр таковых не выявил.

Ну да, ну да, раз такое дело, недавно тут кто-то хвастался и тоже про классику: 160 ткм/как бы не соврать/, в коробасе масло не менялось и всё ОК)

Basik а куда он на копейке GL-4 зальёт?

Азат Д Ушёл мусорку фотографировать?

Азат Д Пока Крюка нет попробую ответить, вот фото дворовой мусорки где-то во дворах Хельсинки и вот не лень было российскому туристу доставать тел и фотографировать мусорку.

Хвостатый Насколько я помню, требованиям мануала не противоречит, соответственно подойдёт.

Да покупает народ Рольф, спрашиваю у молодого /только после армии/ первая машина - не очень свежая "десятка": какое масло льёшь? -Продавец посоветовал Рольф, немецкое... Таких 90%, ездят на немецком и не парятся. Провёл ликбез, накидал альтернатив, сам погуглил, ага, говорит - Обнинск это. Если не дурак - интернет сейчас в каждом утюге, только половина всякую хрень там смотрят.

RS6211 Пару-тройку месяцев , да с закрытой пробкой, имхо ничего не будет. Вот вопрос эффективности - "как лучше - сразу или на два раза разделить?" Смысл делить?

DRON 33 nivalse плюсану за Усиленная нафтеновая промывка Eurol engine flush, правда заливал в "Роснефть промывочное", добавив литр 15в-40, чтоб вязкость слишком не посадить , свежее масло потом очень долго не мог на щупе рассмотреть. Wynns Hydraulic Valve Lifter Concentrate тоже пробовал за 500 км до смены, эффект такой же наблюдал. Всё в целях профилактики.

pesok https://www.oil-club.ru/forum/topic/26340-rolf-gt-5w-40-svezhee/ читал? рольф здесь проходит под тегом #масло как масло, свои 8 тык отходит, и цена гуманная, не понравится - сольёшь после 5 тык и будет промывка для двига, только на пользу.

Думаю вам лучше инфу искать на местных /питерских форумах в разделе "навигация". Очень хороший раздел по дорогам России и не только был на ff-club, т.к. много пользователей на форуме.

rodeF По Калмыкии, да и много где ещё дубашил 140км/ч по спидометру, 130км/ч по gps буквально часами, обороты двигателя -3500,

С мотором всё прекрасно, анализ отработки был после прошлогодней поездки в Финляндию, масла съел 5 мм по щупу, также было и после предыдущего дальняка, при повседневной круглогодичной эксплуатации масло не расходует, в маслозаливной чистота, как с завода, прёт как танк, а с димексидом и ацетоном - как "армата" А страдать мнительностью - это к "писателям самой длинной ветки"

Как дальше жить простому юзеру? Только что вернулся из Грузии. Перед поездкой были мысли залить что--нибудь погуще, даже был куплен kixx 5w-30 dexos1, но, залитое с-ойл севен ред 0ц-20, с пробегом 1000км было откровенно жаль сливать, тем более, что масла меняю на пробеге 5-7,5 ткм. И не первый пробег на дальняк на масле 0ц-20 /анализ в подписи/ , да и двигатель не видел масел, гуще 0ц-20, так что эксперимент продолжаем, предписаный мануалом, кстати, хотя некоторые видят там только "в целях экономии топлива". Про горы Грузии - узнал как на двиге срабатывает отсечка, оборотах так на 6000 /масло 0ц-20, не забываем/ По Калмыкии, да и много где ещё дубашил 140км/ч по спидометру, 130км/ч по gps буквально часами, обороты двигателя -3500, и... т.е. по-вашему я без давления масла ехал, ехал и приехал? Даже без единого штрафа на этот раз обошлось, ну это так, к слову) Авто в подписи, и даже не собираюсь с эндоскопом упражняться. Да, и на подъезде к дому пару баков бенза с димексидом прокатил, в связи с этим на что обратил внимание - с-ойл довольно голосистое масло на разгоне, а после заливки рассола с димексидом заметно голосистость понизилась, непонятно - т.е. связка димексид-ацетон так повлияла, то ли t окр среды/ воздуха понизилась, т.е. из +35С в Грузии, доезжал уже в +5С ночью на Урале, но вот такие наблюдения.

Нормальная практика подработать напильником, иногда приходится, Remsa не самый плохой вариант, проходили.