bamovskiyvolk1965

Канистра фф 5л.

Был солярис 11г. 1.4л. без откачки лил литровые канистры 3 шт.всегда на верхней метке масло было.Картер точно меньше был.

А чем Шелл не устраивает?

Так холодно же в бибике.Надо или радиатор закрывать или 0w40 лить.Оба способа не ах.Печаль. Мысли есть?

Сейчас у меня залито KIXX G1 5W30 с дексос 1.С утра -11 было.Мотор прогрел до 5го деления,включил печку на 2ку с рециркуляцией и за минуту на два деления темп.о.ж.упала(термостат в порядке).Отходили стёкла ещё минут 10(не люблю скрести).С такими прогревами совсем не хочется заливать купленный шелл 0w20,с более низкой темп.за бортом будет ещё веселее. Хотелось бы узнать у всех так,или мне с элантрой так повезло? В солярис в 11 и 12м году лил 5w40.Было и 30 мороза,заводил и сразу включал печку,уже через 10 минут было тепло,а на ходу просто парилка.

На озоне месяц назад тоже с галограммой взял.

У меня на бывшем соляриисе 1.4 хоть и из Китая,мотор работал точно тише чем сейчас на элантре.

На солярисы GDI не ставят(не по Сеньке шапка). Элантра и Церато на нашем рынке тоже без них.

Двигатели очень похожи,серия С была на 4-й элантре с одним фазовращателем 122л.с.,на 1-м солярисе и рестайле такой же только 123л.с.А на MD,пошла с 2011г.добавили фазовращатель на выпуск,этот G.и 132л.с. На Церато и Сид 130л.с. другая прошивка. Вопросы?

Zic FE 5W30 через 6т.км.Средняя скорость 37км.Езда спокойная.Грею всегда до 2го деления минимум.Многие пишут что была партия цепей бракованных,может я на её и попал.Поставил усиленную.Сейчас пробег 81т.км.Последние 28т.км на Кикс 5W30 илсак 5 с дексос 1 .Сейчас решил попробовать шелл 0W20.Залью,отпишусь.

У меня цепь перескочила на 53т.км.Растянулась на 7-8мм.Натяжитель был при сравнении с новым,таким же жестким.Менял и башмаки.

Я менял цепь и натяжитель.Основное натяжение даёт пружина,масло только сглаживает рывки.

Kalinidos Вы зимой в Томск едите на авто?

У оф.преда в Питере 1119р.

Ахмед наверное хотел сказать что А5 тише на холодную,а 0-ка на горячую?