Legion777

СИНТЭКС Высокооборотистые, как правило высокофорсированные турбомоторы, а они с трудом конечно, но в режиме "усталый пешеход" всё же без значимого ущерба смогут переварить Аи-92. Но как только правая педаль прожимается резко, быстро и часто - повреждения ДВС неизбежны. В первую очередь это касается малообъёмных недомоторов VAG. Проверено горьким опытом. Они на приличном Аи-95 жить не хотят, что уж говорить про Аи-92.

СИНТЭКС При кручении в отсечку на стандартном атмосфернике из 90-ых будет тоже самое, что и на высокооборотистых новинках - Аи-92 не вытянет против Аи-98\Аи-100. Только на современных будет крайне высок процент разрушения ЦПГ.

Никакой КМТ в Аи-92 не сравнится с Аи-98 \ Аи-100. Это даже не предположение, а факт. Но так в современных реалиях ездить уже давно негде. Весь "спорт-режим" - сто метров "в пол" и торможение тоже "в пол". То есть изорвёшь машину, а приедешь наравне с ржавой "Окой".

Прокатился по трассе - в неспортивном режиме разницы с "чистым" Аи-98 не обнаружил. Катишься по ПДД чуть трогая акселератор. С расходом пока до конца не понял, но вроде как такой же. Хотя экономия есть - разница в стоимости Аи-92 и Аи-98.

Игорь из Минска На повышенный расход топлива, как и падение мощности влияют немало факторов. Некоторые из них - свечи, МАФ, проводка, катушки, отложения, датчики кислорода, катализатор и т.д. и т.п.

Идемицу в Японии:

Может иметь продолжение в виде: А так же общее определение такому безобразию:

Хотя полностью исключить приобретении подделки нельзя. Поэтому на месте виднее, так как по фото всё равно трудно определить качество изделия.

Игорь из Минска Если нет серьёзной запылённости дорог, а зимой с пылью обычно туго, в сравнении с летом, то накладка для её задержания не совсем нужна. Чем ниже температура, тем плотнее воздух и он не так быстро и легко проходит через накладку.

Вот высококлассное, годами проверенное средство для резиновых уплотнителей автомобиля. Стоимость, как и должно быть у продукта высокого уровня не бросовая. Но товар стоит своих денег. Land Rover CYK 500010

...оплатили рекламу.

AutoDirector Так они и сейчас есть и понятны. Только что это даёт? Для суда - ничего не значит. Продавец подаст встречный и повесит все расходы на Вас. Это Вам всё понятно, а с юридической точки зрения ничего непонятно и всё абсолютно неясно.

Готовлюсь открыть ещё одну - хорошо идёт.

Euro Серия "FF" - конвейерный стандарт любого бренда. Конечно за исключением спортивных моделей.

Покатался пока немного на Аи-92 + КМТ 1:1 - разницы против Аи-98 ЯНОС чистый, не увидел. Пока чистый асфальт педаль нажимаю максимум на 1\3 хода - боюсь проворота шиповки. Динамики хватает, но такой режим ни в какое сравнение не идёт с активным "газ-стоп" как было на летней резине. Так что увы - пока снег не ляжет и не утрамбуется - приличной "прогазовки" не получится. Но пока всё нравится и устраивает. Тем более, Аи-92 по 39 руб, против 47 руб Аи-98 ЯНОС.