Che

Евген 48 да, не за что Ждем-с результата.

333 р. с карты **** 1715. Удачи в таком нелёгком деле. Евген 4848, маякните, когда анализ будет готов.

Поменял заводскую ТЖ на ATE DOT 4 SL6. Тормозная система работает отлично. Ну, что сказать, если честно, какой-либо разницы со старой 4-х летней ТЖ не заметил. Хотя, есть ощущение, что тормоза вроде бы стали чуть резче тормозить.

Да, уж. Тема всё интереснее и интереснее. Осталось только гравицапу поставить и все будет гуд.

Это точно. Тем более в движении прогрев происходит быстрее. Зимой в - 15-20 машину грею примерно 7-10 минут, пока счищаю снег, и спокойно еду. Главное не давить тапку в пол и соответственно не поднимать резко обороты.

Вадим_69 ну это вы зря. Встречал и не раз таких индивидумов, которые и зимой "вваливают". Хотя, я думаю все встречали И им без разницы какое у них авто, навороченная дорогая иномарка или отечественный автором. Это точно. Тоже не раз слышал от друзей племянника (какой возраст я думаю понятно), что двигатели плохие пошли на иномарках, 1-2 года и капиталить надо. Манера езды у них

Это точно. Из-за масла и не такое может быть Только Аннушку к нему не подпускайте, а не то ........

KoFe, спасибо за совет. Тоже склоняюсь к этой ТЖ.

Прочитал тему, с выбором тормозной жидкости вроде определился, но хочется услышать мнение людей которые её использовали. И так, имеем: Киа Рио 3, по мануалу ТЖ DOT4, место эксплуатации Московская обл., стиль езду умеренный. Свой выбор остановил на ATE DOT 4 SL6, TRW DOT 4 ESP, Castrol React DOT 4 Low Temp. Что посоветуете. Спасибо.

a-ha я сомневаюсь, что они напишут такое письмо. В свое время пообщался и с У Сервис и с Мейджер, больше к ним ни ногой.

Менял сам между ТО у официалов. В ноябре поеду на ТО к официалам, там посмотрим, что они скажут. Хотя, когда звонил им, сказали, что можно свое масло привозить только чтобы оно соответсвовало допускам .

Если не ошибаюсь (дело было в том году) поставщик РЕСА. Да, указал в комментариях, а при получении распечатали.

При покупке у них Петрухи указал, что нужен сертификат. Дали копию сертификата на всю линейку масел PC.

T-Rex в том то и дело, что ничего. А вот с маслом походу что-то не так. Хотя конечно странно, чтобы РС на пробеге 4 т. км. стало угарать при наработки 128 м/ч.

PC SS 5-30. После 4000 км начался небольшой угар. На данный момент пробег на масле 4600 км, угар по щупу 2 - 3 мм., цвет масла карамельный. Общий пробег авто 53000 км. Стиль езды спокойный городской . Раз в одну (две) недели езда по трассе 100-110, максимум 120-130 в течение 30-40 минут. На сфетофорах обороты выше 3000 не поднимаю, на обгонах иногда до 4500 оборотов. Зимой было залито PC SS 5-20, угара не было. На других масла тоже. Вот думаю, куда капать. Или масло просто угарает (угар по мануалу вписывается) или что-то с двигателем. Хотя по работе двигателя замечаний нет (3 раза тьфу ).