Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

[Nordman 2 063]

Низковязкие масла 0W-20 5W-20 0W-16
 

Внимание! Прежде чем спорить посмотреть всем: Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

 

Полезные статьи на данную тему:

Снижение трения в малоразмерном дизеле при помощи низковязких масел и масел PAG

Зазоры подшипников - статья Larry Carley

Статья журнала Lubes and Greases "Может-ли масло 0W-20 защитить тяжелые дизельные двигатели?"

 

Лабораторные анализы отработок на низковязких маслах.

Серия анализов отработок масла 0W-20 на Lada Vesta (двигатель ВАЗ 21129)

Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

Серии анализов масел на Toyota RAV 4 - Евген 48
Тесты Евген48 на Mazda 3 1.6л
Тесты Itseasy на Toyota Highlander
Тесты Skorp777 на Toyota Succeed 1NZ-FE
Тесты Игоря (Euro) на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0
Тесты на Mitsubishi Outlander XL 4B12 от Вадим_69
Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado - torcon

 

Castrol EDGE 0W-20 C5 отработка на Toyota Rav4 после 11830 км

Castrol Edge Supercar A 0W-20 отработка на VW Tiguan CZDA после 8216 км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi CZDA после 18500 км

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi после 9 290 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км (вся история авто это масла 0W-20 )

G-Energy Far East 5W-20 отработка на Renault Fluence после 10325 км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 6041 км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

Zic Zero 20 0W-20 отработка на BMW 740I после 6800км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 API SP ILSAC GF-6 отработка на Ford Focus после 8000км

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

GToil 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4000 км

Eneos Fine 0W16 отработка на Toyota Prius после 5800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 на Ford Focus после 19 180км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км

Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 отработка на Toyota Rav4 после 9460км

Rolf JP 0W-20 отработка на Nissan Tiida после 5000км
Unitedl Eco-ULV 0W-16 SN отработка на Nissan X-Trail после 10368км

Kendall GT-1 LT 5W-20 SN, GF-5 отработка на Nissan X-Trail после 9103км (428мч)
Neste City Pro F 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5440км
Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км
Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км
NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км
Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530км
United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881км
Pennzoil Ultra 5W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 9600км
Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Succeed после 5070км
Quaker State Enhanced Durability 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5214км
Valvoline Synpower 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 5200 км.
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 6532км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км
Fuchs Titan Syn SN 0w-20 отработка на Ford Focus III 2.0 GDI после 8000км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на PEUGEOT 308 после 4181км 

Еще один случай когда ВАЗ 2110 проехал на масле 0W-8:

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

 

Лабораторные анализы отработок 0W-20 на одной машине и в одних условиях - зимой и летом:
Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км ЗИМА от ZMS.
Idemitsu Zepro 0W-20 N2 отработка на Mitsubishi Outlander после 8400км ЛЕТО от ZMS.
СРАВНЕНИЕ Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? от ZMS.

Сводная таблица свежих масел:
Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 0W-20
Сводная таблица лабораторных анализов масел 0W-16 API SN

Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 5W-20

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

[torcon 65 425]

:D я читаю про себя думаю всерьез "да ну нафиг не может он такое масло залить, ему религия не позволит" про 1 апреля вообще забыл... 

[skorp777 12 416]

Неужто кто-то из НАШИХ  сию статью писал?

[sergun 608]

Неужто кто-то из НАШИХ  сию статью писал?

 

Все по методичке, и даже указано что 0-20 не рекомендуется для турб..

[torcon 65 425]

добавил в шапку 

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:

http://www.oil-club....metr-iznosa-n1/

[SadWolf 514]

@skorp777,

Похоже, что-то довольно старенькое и, очевидно, переводное.

[skorp777 12 416]

В копилку опыта,перенес с выбора масел. Машина 94 года, движок вообще из 80-х, на 20-ке нормально работал. 

 

 

Влалел 10 летней Capellой , 94г.в., двс-fp18-125л.с.,АКПП. Предыдущая хозяйка 5 лет круглогодично тошнила исключительно на 5w-40 LM(видел канистры в гараже,предлагала забрать ещё т.к. там в каждой более 0.5л.,на одну замену говорит насобираешь ) Все трубки и клапан вент.карт.газов были забиты не горюй,всё промыл,продул. Но пара гидриков,2ой и 3ий цилиндры цокали как прежде,масленка тухла через пару , а то и тройку секунд. Начал отмывать оригинальным Honda 0w-20(т.к. его кент приносил с дилера 5л. раз в две недели почти даром),Первая замена через 1000км,500 из них трасса как раз перед сливом.вторая и третья замены раз в месяц (2500-300км) по трассе (осень).После второй смены уже масленка гасла через секунду,полторы. Пришла зима,доливок как не было так и не просит.Смена каждые 2 месяца(пробег не более 2т.км),Хондовской 0w-20, Цокот гидриков утихает,мы не верим своим ушам.Хотя потенциально ждали когда уже крякнет мотор.  Итак май,снова халявные остатки с железных банок(0w-20 вроде как было с бочек) 5w-20 Хондовского масла льются в картер и началась трасса,после первой замены через 3т.км(месяц),гидрики практически не шумят на горячую,а на холодную и вовсе тишина. Масленка тухнет моментально,это уже нормально для нас,хотя рассчитывали что будем ставить контрактный двс во время покупки.(фильтры всегда были Mann) Продали в Июле,со свежей низвовязкой,покупатель пересмотревший до нашей.не одну 626 и Капеллу,отметил шепчущую работу двс,почти как у тойоты Пробег конечно не фантастический накрутили и меняли часто,но налицо(по крайне мере на наше) что где оно положено,то там оно справится даже с гадством от предыдущих гуталинщиков.   Вот такая многобуквенная история.

[Fark 13]

Наконец откатал я свой узлук. Залил United 5W-20. Масло золотистого цвета, пахнет сладеньким) Машинка полетела. Двиг (G4FC) заметно тише стал работать. На узлуке проехал 230 мч и около 6500км получилось. Слилось чернющее и пахнущее гарью. Даже в шприце которым откачивал остатки не просвечивалось. Видимо с нашем двигателем такой пробег для узлука перебор, надо бы на 200 мч край сливать.

[WeellyTR 761]

Форды давно уже, чуть ли не самые первые в свои авто рекомендуют низковязкие масла, раньше рекомендовали 5W-30 Ford MCC-913B/C/D - аналог 5W-30 ACEA A5. Сейчас 5W-20.

 

Справедливости ради могу сказать, что лично моему форду 5w-30 больше понравилось, чем 5w-20, помягче работает, при этом никакой потери тяги я не ощутил, а повышение расхода топлива просто мизерное (если оно вообще есть - надо дальше раскатывать). Был кастрол профешнал е 5w-20, сейчас узлук 5w-30.

 

Из этого можно сделать вывод, что форд самые смелые экспериментаторы в маслах, ибо масляные системы их движков как раз таки под низковязкие масла не очень то и заточены.

[Олег 2]

Покатался на TOTAL Quartz 9000 Future GF-5 SAE 0W-20 = 7.5 т.км. Расход умеренный, разгон хороший, движок тихо урчит. Неделю назад всё таки залил PENNZOIL Ultra Platinum 5W-20, мотор так же по звуку, но разгон чуть тяжелее и расход на литр возрос. Может хоть по износу теперь будет меньше? Ведь база у PENNZOILа крепче?

[Вадим_69 8 128]

Покатался на TOTAL Quartz 9000 Future GF-5 SAE 0W-20 = 7.5 т.км. Расход умеренный, разгон хороший, движок тихо урчит. Неделю назад всё таки залил PENNZOIL Ultra Platinum 5W-20, мотор так же по звуку, но разгон чуть тяжелее и расход на литр возрос. Может хоть по износу теперь будет меньше? Ведь база у PENNZOILа крепче?

 

На нулёвках расход топлива чуть ниже, тоже замечал.

Но PUP однозначно сильнее по всем показателям...

Изменено 15 апреля 2016 пользователем Вадим_69

[sergun 608]

 

 

но разгон чуть тяжелее и расход на литр возрос.

Не уверен, что такая разница в расходах исключительно из-за масла, обычно в описаниях свойств масел рапортуют об 1%-2%-3%-ом улучшении в топливной эффективности, а тут целый литр..

[Вадим_69 8 128]

Не уверен, что такая разница в расходах исключительно из-за масла, обычно в описаниях свойств масел рапортуют об 1%-2%-3%-ом улучшении в топливной эффективности, а тут целый литр..

 

Ну в городе в определённых условиях разница между 0W- и 5W- может и до 5-7 % доходить. Но литр, согласен, многовато...

[Дмитрий_ 4 478]

@Вадим_69, реально не заметил разницы именно в 5ть, а тем более в 7% между 5w40 и 0w20.

Я быстрее заметил эту разницу на одном и том же масле, когда плюсовая температура за бортом стала И когда отключил 4wd (хотя на 0w20 часто с 4wd не ездил включеным)

Изменено 15 апреля 2016 пользователем Дмитрий_

[Wald 1 834]

Покатался на TOTAL Quartz 9000 Future GF-5 SAE 0W-20 = 7.5 т.км.  Неделю назад всё таки залил PENNZOIL Ultra Platinum 5W-20, мотор так же по звуку, но разгон чуть тяжелее и расход на литр возрос. Может хоть по износу теперь будет меньше?

А можно ссылку на ваш анализ отработки Тоталя, посмотреть на износ.

Изменено 15 апреля 2016 пользователем Wald

[Олег 2]

TOTAL Quartz 9000 Future GF-5 SAE 0W-20 = расход 14.5 л на сотню.

PENNZOIL Ultra Platinum 5W-20 = расход 15.9 на сотню.

 Маршрут ( длинна 140 км), трасса и скорость ( 140-165 км/ч), резина, бензин ( лукоил 95 экто) одинаковые каждый день.