skorp777

subfocuss а как конкретно ваш батя движок положил? Просто, если интервалы были 10-15 тык, то энзет на любом масле с такими интервалами быстро к финишу прийдет.

У некоторых реально "Сороковка головного мозга" . ТС написал, что морозы до -20 бывают ( пусть и недолго, а обычно -10), я и написал, что на зиму лучше 5/30. Причем, это не сферической совет в вакууме, будь это моя машина, с таким пробегом, я так и сделал бы. Основываясь на тех знаниях, что получил как в жизни, так и на форуме. А на лето я не против 40 вки, тем более, что у Лотоса есть такая именно для движков на газе.

ss333 . Кендалл/Филлипс/Коноко.

С таким объемом масла и интервалами замены- выбирайте любое 5w-30 на зиму или вссесезонно, при двух заменах в год можно и поизвращаться, 10w-30 на лето, либо 40-вки, если так тянет на погуще. Немного не понял с допуском MIL-L-46 152 A или MIL-L-46 152 B., у вас не тот Рено, у которго КПП и мотор в общей масляной ванне? Лотос- хороший производитель, я бы на него внимание обратил, у вас должно быть не дорого и без риска подделок.

Иногда да. Если вы Хондой тягаете 2-х тонный прицеп, либо ездите по треку в костюме из номекса и шлеме.

С заменой масла на 5000 км можно и на ИЛСАК прейти. Повышенная зольность А5 и А3 ресурс не прибавит. Хотя и не факт, что уменьшит.

Вам дали огромный список. Они все +/- одинаковы. Выбрать лучшее- ваша задача. Советовать одно-два " лучших" масла -дело бесполезное , по ряду причин. Хочу только одно сказать- на в 2 раза более дорогим масле не будет износ в 2 раза меньше и интервал замены в 2 раза больше. Но может быть, оно реально лучше НЕдорогого масла. В чем то. Хоть на чуть-чуть. Но не всегда. А еще у масломаньяков высший пилотаж масловыбора- купить дорогое масло топ-уровня за полцены на распродажах))). Три в одном- высшее качество, низкая цена, и вкус победы, как у охотника, сидевшего в засаде.

А что бы вы хотели услышать про них? Эти обе марки есть пр-ва Япония и Сигапур/таиланд, первые стоят своих денег, вторые слегка переоцененные. Вообще, современные масла среднего ценового диапазона и разные , и одинаковые одновременно. Ну, как 100 сортов колбасы в современных супермаркетах. Вроде и все разные, а на самом деле одинаково съедобные, и безвкусные))) главное- чтоб свежие были. Так и здесь- главное менять чаще. Не совсем удачный пример, но все же... Кстати, в моем авто почти такой же мотор, только авто тяжелее и 4вд. Пробег 250 тык честных, лью 0/20 онли. Но могу и через 4000 поменять, особенно после зимы.

Извините, это форум по подбору масла, а не форум психологов. тут мы помочь ничем не можем. ТОт список, который я дал- там всем маркам можно доверять, это лучшие масла по версии ойл-клуба, полный список здесь: Я за Кикс G1 или ЗИК ЗЕРО. Кстати, Кикс G1 есть и в вязкости 0/30, пакет тот же, вязкость по нижней границе 30-ки, можно лить весь год, фактически густая 20-ка, для тех, кто боится 0/20.

Вы попробуйте вначале залить 0/20, и завести при -15. Даже при этой температуре разница с 5/30 заметная. Впрочем, вы для себя уже все решили, я так понял.

Arthurmgnv 0W-20 API SN/SN PLus ILSAC GF-5 (API SP ILSAC GF-6) Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20 - лаб. анализ(новая версия) лаб. анализ (старая версия) Amsoil XL Extended Life 0W-20 - лаб. анализ Akkora PRO 0W-20 Hybrid - лаб. анализ Autobacs Engine Oil 0W-20 API SP ILSAC GF-6A - лаб. анализ Bardahl XTC S9 Hybrid 0W-20 SN - лаб. анализ Castrol EDGE Supercar A 0W-20 - лаб. анализ Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 - лаб. анализ Dragon 0W-20 API SN ILSAC GF-5 - лаб. анализ Eneos Ecostage 0W-20 API SN/RC ILSAC GF-5 - лаб. анализ Eneos Sustina 0W-20 API SN/RC ILSAC GF-5 - лаб. анализ Everest Full Synthetic Motor Oil 0W-20 API SN - лаб. анализ Eurol Evolence 0W-20 Dexos1 Gen2 - лаб. анализ Extreme VR1 0W-20 - лаб. анализ G-Energy Far East 0W-20 - лаб. анализ Honda Ultra Leo 0W-20 API SN - лаб. анализ Techno Power SN 0W-20 - лаб. анализ Total Quartz 9000 Future GF-5 0W-20 - лаб. анализ Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus - лаб.анализ (новинка 2019 года) Toyota 0W-20 API SN 08880-10505 жестебанка - лаб. анализ Idemitsu Zepro 0W-20 API SN - лаб. анализ лаб. анализ Fuchs Titan Syn SN 0W-20 - лаб. анализ NGN Future 0W-20 - лаб. анализ Kendall GT-1 Max dexos1 SAE 0W-20 API SP - лаб. анализ Kixx G1 0W-20 API SN Plus - лаб. анализ Lexus 0W-20 Advanced Fuel Economy Lexus Hybrid Drive - лаб. анализ Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 - лаб. анализ Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 API SN - лаб. анализ Lukoil Genesis Special FE 0W-20 API SN - лаб. анализ MAG1 Dexos1 0W-20 API SN - лаб. анализ Mazda Original Oil Supra-X 0W-20 - лаб. анализ (формально стандарты API SN ILSAC GF-5 не имеет.) Mobil 1 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2 - лаб. анализ Mobil Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN - лаб. анализ Motul 8100 Eco-lite 0W-20 API SN Motul Hybrid 0W-20 - лаб. анализ Moly Green Hybrid-Car 0W-20 - лаб. анализ Moly Green Perfect 0W-20 API SN - лаб. анализ Neste Pro 0W-20 API SN - лаб. анализ Wolf Ecotech 0W-20 FE - лаб. анализ Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 Dexos1 Gen2 - лаб. анализ Profix 0W-20 API SN ILSAC GF-5 - лаб. анализ TCL Zero Line 0W-20 API SN - лаб. анализ Unico 0W-20 API SN - лаб. анализ Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 0W-20 - лаб. анализ United Eco Elite 0W-20 API SN - лаб. анализ Valvoline Synpower 0W-20 API SN - лаб. анализ Sanlube ALBA 0W-20 API SN ILSAC GF-5 - лаб. анализ S-Oil Dragon 0W-20 API SN - лаб. анализ S-Oil Seven Red #9 SN 0W-20 API SN - лаб. анализ S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN - лаб. анализ Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus - лаб. анализ Subaru 0W-20 API SN - лаб. анализ Suzuki Ecstar 0W-20 - лаб. анализ Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE свежее (Dexos1 Gen2) - лаб. анализ Quaker State Ultimate Durability 0W-20 - лаб. анализ ZIC Zero 20 0W-20 API SN Plus - лаб. анализ - ЛЮБОЕ из списка. Про 5/30 в Томске зимой забыть раз и навсегда. Летом- пожалуйста, хоть 10/60 лейте. Но и летом можно 0/20 то же.

Я за ЗИК.

Причем эта 6-ка ( АСЗП-6) применялась в грузовиках, в ГАЗ-51 и ЗИЛ-164, где зазоры( якобы) миллиметровые, и реальные нагрузки, причем на низких оборотах. И это масло из 60х годов прошлого века. Для неверующих надо выложить фото из страницы учебника шофера 3 класса?

Если верить анализам отработок ( поищите серии анализов на одном моторе, некотрые форумчане каждую отработку шлют в лабу), то да, Кикс за 1500 защищает так же, как зеро за 3000 или Ликви моли за 4500. А как же святая вера в то, что в Хонду надо лить исключительно Хондовское масло? Лучше всех знают, что движку Хонды надо только инженеры -мотористы Хонды, они же лучше всех и разбираются в маслах. Иногда да, иногда нет. Вопрос неоднозначный, в 2-х словах не ответить, а много букофф писать мне лень, сорри.

Да можно и заплакать. Как я и многие другие над твоими постами. Впрочем, сейчас, слава движку форума, я твои сверхценные идеи могу вообще не читать.