skorp777

Мддя... За деревьями леса не видим... У мопедов с воздушным охлаждением температура масла 150 в потоке только. А у этой Ямахи водяное охлаждение, вряд ли масло больше 100 град греется, с чего бы ему по вязкости проседать, да ещё за м акс. часов 100, не ездил же он в потоке с авто 20 км/ч Видос с замерами т. мопеда: https://youtu.be/iPnlG8jL4-o

https://www.youtube.com/watch?v=JDjivIpH9ug

Я вот никак не пойму, как можно нагреть масло до +150 и выше, и при этом в нем еще остаётся бензин ( который, якобы, расжижает масло в мотоциклах). https://www.youtube.com/watch?v=iPnlG8jL4-o&t=1s

@АлексейА, запросто. К тебе наверное, за три дня дошло, а мне 20 дней ехало.Широка страна моя родная)))

Опаньки! А как это ТС может тему редактировать? Чего-то новое... А так всем можно, или спецдопуск надо получить? Тему может редактировать только модераторы и администрация форума - уже не в первый раз вижу от вас не аргументированную критику.

А давно официальные появились? А то есть еще неофициальная, секретная, но выше всех. И непогрешимая настолько, что за вопросы о ней предупреждения выписывают.Далее- никто так и не ответил, что означает номер партии? И как происходит контроль на маслобойне. А то запросто может быть, что в одно партии разные замесы. И правы все. И у Пенсионера косячное масло попалось ( косячат ВСЕ, не все признаются), и за то, что он выявил его, Профиксы должны ему спасибу сказать. И офпреды проверили нормальное масло. И вроде все правы. А контроль на блендере может быть и выборочный. Кто счтитает, что капиалисты при производстве масла не косячат, зайдите на ПиКваАмерика. ССылку дать, сколько там масел с красными кружками? И это Штаты.

Содержание парафинов в базе?

Получил посылку с литрушкой. Несмотря на все ухищрения (горловина обмотана пленкой и скотчем, канистра обернута , как это называется- такая пленка с большими воздушными камерами) канистра мокрая, хотя и вытекло совсем немножечко, чайная ложечка))). Мне кажется, дело в том, что сам по себе Синтолюкс-132 ползучий, как керосин, да и пожиже даже самого жидкого масла. Ну и в магазины масло в таких канистрах перевозится в коробках, в осн. горлышком вверх, а на почте посылкой играют в футбол и едет она, по закону подлости, горлышком вниз. Как ни сдавливал канистру, в руках она не течет. Поскольку нареканий на ПЭТ тару почти не было, считаю, что для отправлений лучше перейти на неё обратно. И вам дешевле, и мы больше эстеров получаем. И таки да, спасибо за подарок! Мелочь, а приятно)))

жутко секретная лаба ойл-клуба сама села в лужу, когда самодельный приборчик Пенсионера намерил МЕНЬШУЮ вязкость в некоторых образцах.Тут уж один выход у покровителя остался : громче всех заорать "Держите вора!".

@grebiv81, вы столько картиночек с сакурой запостили, а вопросы по делу не заметили?

А где находится эта лаба? ;) Я хоть немножко угадал? :p

Это как слил? Ты вообще, грамотный? Пенсионер проверил 5 масел, я и выложил данные пяти проверенных. А подобные тебе завопили:"нечестно, он прибор откалибрует на остальные 5!". Хотя это в принципе невозможно, ибо расхождения были В ОБЕ стороны. Не надо натягивать сову на глобус.Ладно, надоело мне все это, поеду за березовым соком...

5 ппм железа от 100 ппм все же даже хреновая лаба отличит. И точнее сказать, ВЕРИЛ.

@Nordman, за базаром следи. За ко-ко можно и получить.Ляпнешь в другом месте,в реале, и будет тебе бо-бо в одном месте... А мне хватает того, что я лично ключиком машину завожу при -20, и чувствую разницу между разными 5/30 и 5/20. Которые на 10/40 похожи.Хотя такого быть не должно.Вот не различаю я масла по шумности и экономичности, а по прокруту очень даже хорошо. Но протокол напечатать не могу. Ладно, сритесь дальше, изгаляйтесь над тем, кто вам СОВЕРШЕННО ДАРОМ столько нового дал, в т.ч и возможность так потешить свое распухшее ЧСВ. .даже в "приколах" некотрые умудрились дерьмецом плеснуть. В итоге-то, сами облились, но им видать, такой запашок нравится.

Именно . Нам же попадались масла 0/30 , которые проходили по вязкости при -35, но т.з была ровно -36. О какой там кривой говорить?