Дмитрий_

Я в какой-то теме отработок по мобил1 есп х2 писал какая у меня температура в картере была при отжигах до 240км/ч на тигуане. Помню одно, всё с температурой было норм и главное в отработке никакого криминала абсолютно.

Лейте все 5в40 круглый год Лучше 10в40 летом Ещё лучше 5в50 круглый год А ещё лучше 10в60 летом Про самые лучшие 15в40 и 20в50 я даже и говорить не буду им нет равных

Мы это всё знаем. Ты нам нового ничего не расскажешь

Reins24 , смотрю на фотках у тебя время не московское не переставлял

Так можно считать у тебя полуотпуск

Круто Не могу себе такой роскоши позволить. Только раз в год на отпуске где всё включено.

Да, я ошибся

prv21 , так это с 10г по 12г По РФ это считается с 11 по 13

Только дизели этих годов с айсином

Поздравляю всех и тех кто служил и тех кто не служил, всё в войну выйдут

Тогда уж Лукойл люкс 5в30

Если углубляться в тему, то можно очень много познать и без причастия к профессии, это касается любой сферы

Конечно есть анализ отработки 0w20 с ВАЗ. Но, если быть объективным, в общей сложности авто пробежала всего 30k ну пусть 40k на 0w20. Честно, для меня это не очень сильный показатель того, что ДВС именно ВАЗ до вмешательства моториста проходит тысяч 200 на 0w20

Кастрол там. Потом с лукойлом сравним

Смысл есть протестить сейчас свежак, но не плюс, а G которое заменило плюс. Потом в конце года ещё раз протестить G в новых канистрах.