Дмитрий_

Через недельку будет 350м.ч и сдаю на лаб.анализ. двс работает штатно)

Зачем?

Будучи я, противник того, чтобы масло при TBN равно TAN считать "сдохнувшим" и под замену. В этом анализе видно, что масло просто труп. И сколько отложений могло оставить после себя эта конкретная заливка, никто не знает. Да, элементов износа мало. Но вот как колечки масляные там, поршня, после такого, вот это вопрос

Ну я с вас худею как, ну как можно чё то там в голове рисовать себе. Ведь реально просто трёп идет типо такого: Зачем это всё? в гадалки какие то играете

Вот именно Да в чем четкость то? С чем сравнение идет

Это такая шутка от тебя? С какими показателями сравниваешь?

Правильно. Не нужна она пока. Вот откатаю 250м.ч. и посмотрим. Если что, то потом сделаю. NAK , татнефть что ли?

Я всегда, все пробы отбираю одинаково. ДВС всегда после минимум 1 часа движения, даю остыть до 70-75С масла в картере и через щуп отбираю пробу в чистую спец.баночку, спец.оборудованием, чистой спец.трубкой.

Масло под замену, однозначно!

Евген 48 , я не стал спрашивать. Откатаю до 250м.ч. сделаем лаб.анализ и будет уже точно понятно, сколько алюминия и железа.

О, как

Предыдущий лаб.анализ на 10м.ч. https://www.oil-club.ru/forum/topic/35336-cupper-ns-line-0w20-otrabotka-na-vw-tiguan-14-czda-posle-240km-i-10mch/

Cupper NS-Line 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 2200км. и 100мч. Автомобиль: VW Tiguan 1.4 CZDA 2017г.в. Общий пробег на одометре: 26446км. Пробег на масле: 2200км. Моточасы по БК: 100ч. Срок эксплуатации: 1месяц (с 10.11.2018г. - по 07.12.18г.) Израсходовано бензина: 204л. АИ-95 РОСНЕФТЬ Средний расход бензина: 9,2л. Средняя скорость: 22км/ч. Режим эксплуатации: городской 100% Доливка масла: 0,0л.(угара нет) Фильтр масляный: оригинал VW Фильтр воздушный: оригинал VW Промывка двигателя: да, промывочное масло Cupper Flushoil Ultra - три раза по 10 минут(масляный фильтр менялся каждый раз при замене) Что было до этого масла: Cupper 0W-20 NSLine VW Tiguan 240-2200km Дмитрий_ (UOA BASE).pdf

Кипишной всё-таки ты