Масла Novus

[Эльдар NOVUS 3 750]

Масла Novus

 

Официальный сайт: https://novusoil.ru/

Каталог продукции PAO+Ester: https://novusoil.ru/motornye-masla-pao-ester/
Каталог продукции VHVI+Ester+AN: https://novusoil.ru/motornye-masla-ester-vhvi/

Подбор масла по марке автомобиля: https://novusoil.ru/podbor-masla-po-marke-avtomobilya

NOVUS на маркеплейсах: 
Wildberries
OZON
Все инструменты
AliExpress
 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

Скрытый текст

NOVUS TITAN 5W-30 (PAO+Ester), канистра 4 л - TIT201804

NOVUS TITAN 5W-30 (PAO+Ester), канистра 1л - TIT201801

NOVUS VENATOR 5W-30 (Hydrocracking), канистра 4 л - VEN201804

NOVUS VENATOR 5W-30 (Hydrocracking), канистра 1л - VEN201801

NOVUS VOLCANO 5W-40 (Hydrocracking), канистра 4 л - VOL201804

NOVUS VOLCANO 5W-40 (Hydrocracking), канистра 1л - VOL201801

 

NOVUS В СОЦ.СЕТЯХ:

- Telegram

- YouTube

- Instagramm

- VK

- Drive2

 

О бренде Novus:

Скрытый текст

"Что такое" NOVUS? 

Это частная марка для людей - народных автолюбителей! Но при этом не для каждого, а для любознательного автовладельца понимающего в маслах и не подверженного стереотипному мышлению.

 

Покупая "большой бренд" потребитель платит огромной цепочке посредников: представительства - дистрибьюторы - дилеры - оптовики - магазины...а еще за бренд, маркетинг, рекламу... И даже покупая "большой бренд" в интернет магазине - потребитель приобретает его по определённой категории цены интегрированную в общую цепочку наценок. 

 

Мы выкинули все лишнее! Есть NOVUS далее интернет площадки, маркетплейсы и сразу покупатель. У нас нет посредников, масло с минимальной наценкой приходит к автолюбителю. NOVUS можно купить в интернет магазине NOVUS и на маркеплейсах: Wildberries, AliExpress (список будет расширяться).

 

Горилла NOVUS

Горилла это символ NOVUS - яркий и не стандартный образ для автомобильных масел, от части даже провокация. Это очень сильное и умное животное, но свою силу использует только для наказания обидчиков. 

 

Ассортимент NOVUS

Линейка продукции ориентирована на самые популярные товары и первые несколько месяцев будет включать: 

- Моторные масла: топовая серия 5W-30 и 5W-40 на основе Ester+PAO и 5W-30 и 5W-40 на основе HC

- Автохимия: 13 наименований 

Далее ассортимент будет пополняться как моторными маслами, так и новыми товарными группами. 

 

Чья марка NOVUS? 

NOVUS уникальный частный бренд - не имеет отношения к крупному бизнесу. Это компания и марка созданная мною лично и моим товарищем (масляным энтузиастом) на личные средства.  

 

Производственная площадка NOVUS? 

Один из самых достойных производителей в Нидерландах, титулованный и всемирно признанный (при этом в России мало известен). Так как у данного завода есть клиенты в России и странах СНГ под их оригинальным брендом, мы согласно контракту не имеем права разглашать информацию о заводе изготовителе. 

 

Переходите на сайт, оформляйте заказы: сайт NOVUS

 

 

Видео о маслах Novus:

 

 

Отчеты форумчан о масле:

Скрытый текст

Отчет по маслу Novus Titan 5w-30 на Hyundai Elantra 1.6 g4fg 2017г 

Отчет по маслу Novus Titan 5w-30 на  Chevrolet Lacetti

Отчет по маслу Novus Titan 5w-30 + L132 на Hyundai Creta

Отчет по маслу Novus Titan 5w-30 на VW Polo

Любительский тест на замерзание - torcon

Отчет по маслу Novus Titan 5w-30 на Mazda CX5 2016 год, АКПП, 4wd

Отчёт о масле Novus Titan 5w-30 на Lada Vesta SW Cross

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Скрытый текст

Novus Integra 5W-30 API SP ILSAC GF-6A 2023

Novus Dynamic 5W-30 API SP ACEA A3/B4 2023

Novus Evolution 5W-30 2023

Novus Motion 5W-30 ACEA A5/B5 2023

Novus Progress 5W-40 API SP ACEA A3/B4 2023

Novus Kinetic 5W-30 2023

Novus Skyline 5W-40 API SN ACEA A3/B4 2023

Novus Titan 5W-30 API SN* ACEA A3/B4 2023

Novus Gravity 5W-30 API SN ACEA C3 2023

Novus Energy 0W-20 API SP RC ACEA C5/6 ILSAC GF-6A 2023

Novus Urban 0W-20 API SP ILSAC GF-6A

Novus Integra 5W-30 ILSAC GF-6A

Novus Alpha 5W-30 NEW 2023

Novus Dynamic 5W-30 API SP ACEA A3/B4

Novus Motion 5W-30 ACEA A5/B5

Novus Evolution 5W-30  API SN plus ACEA C3

Novus Progress 5W-40 API SP ACEA A3/B4

Novus Evolution 5W-30 C2/C3

Novus Gravity 5W-30 API SP 504/507 2021

Novus Alpha 5W-30

Novus Energy 0W-20

Novus Titan 5W-30 2021

Novus Skyline 5W-40 2021

Novus Volcano 5W-40

Novus Venator 5W-30

Novus Titan 5W-30 2019 

Novus Gravity 5W-30 504/507

Novus Skyline 5W-40 от 30.05.2018

Novus Skyline 5W-40 от 03.04.2018

Novus Titan 5W-30 2018

Novus Venator 5W-30

Novus Volcano 5W-40

 

Novus Sunway 10W-40

Novus Sport Turismo 15W-50

 

Novus Nimbus 2T

 

Novus Panacea (multi ATF)

Novus Robot (dual clutch DSG)

Novus Wild 75W-90 GL 4/5, MT 1

Novus Raptor 75W-90 GL 4/5 LS

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Скрытый текст

Novus Alpha 5W-30 на Hyundai Elantra 6 AD после 7190км

Novus Dynamic 5W-30 отработка на Renault Sandero после 10 691 км

Novus Alpha 5W-30 отработка на Форд Куга 2 рест после 10 164 км

Novus Kinetic 5W-30 отработка на Kia Rio 4 после 7920 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Kia Venga после 7201 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Ford Mondeo 4 после 6469 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 14 984 км

Novus Dynamic 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 10630км

Novus Evolution 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 9283км

Novus Gravity 5W-30 отработка на Volkswagen Touareg после 9200 км

Novus Integra 5W-30 отработка на Hyundai Elantra после 6316км

Novus Titan 5W-30 отработка на Skoda Rapid после 8 100 км

Novus Skyline 5W-40 отработка на BMW M3 после 6 200 км

Novus Alpha 5W-30 отработка Mercedes A180 W176 после 13160км

Novus Alpha 5W-30 ACEA A5/B5 отработка на Skoda Octavia после 10 700 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 11 300 км

Novus Alpha 5W-30 отработка на Toyota Camry 70 после 5 000 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Range Rover Sport 3.0D после 10 032км

Novus Energy 0W-20 отработка на KIA Rio 4 после 6615 км

Novus Energy 0W-20 отработка на KIA Rio 4 после 3633 км

Novus Motion 5W-30 отработка на Hyundai Solaris после 7000 км

Novus Evolution 5W-30 отработка на BMW X5 после 5700км

Novus Energy 0W-20 отработка на Geely Atlas Pro после 7 200 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Subaru Levorg после 5000км

Novus Energy 0W-20 отработка на Changan CS 55 Plus 2023 после 9093 км

Novus Urban 0W-20 API SP отработка на Hyundai Elantra 6 после 7643км

Novus Integra 5W-30 отработка на Kia Rio 3 после 2757 км

Novus Gravity 5W-30 отработка на VW Passat B8 2.0 TDI после 13 342км

Novus Gravity 5W-30 отработка на AUDI A4 после 40 900 км

Novus Alpha 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser 200 после 10 000 км

Novus Motion 5W-30 отработка на KIA RIO 3 после 5750 км

Novus Urban 0W-20 API SP на Hyundai Elantra 6 после 4598км

Novus Titan 5W-30 отработка на Nissan Note E-Power гибрид после 7778 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Škoda Kodiaq после 5367 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Lexus LX570 пробег 8400км

Novus Energy 0W-20 отработка на  Nissan Note E-Power гибрид после 6993км

Novus Alpha 5W-30 отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Novus Gravity 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan после 9460 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6 631 км

Novus Dynamic 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7 400км

Novus Dynamic 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 10 500 км (режим такси)

Novus Gravity 5W-30 отработка на VW Amarok после 13 672 км

Novus Gravity 5W-30 отработка на Renault Logan после 11 643 км

Novus Skyline 5W-40 отработка на VW Tiguan после 14 166 км

Novus Skyline 5W-40 отработка на BMW M5 после 5 000 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Kia Sportage после 4 800 км

Novus Alpha 5W-30 отработка на Kia Rio 4 после 10 104км

Novus Titan 5W-30 отработка на Lexus LX570 пробег 11 300км

Novus Alfa 5W-30 отработка на Hyundai Creta после 8193 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Elantra после 6681км

Novus Alpha 5W-30 отработка на Ford Focus II после 7 729 км

Novus Evolution 5W-30 отработка на Kia Rio 3 после 6 945 км

Novus Gravity 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 560км

Novus Venator 5W-30 отработка на Hyundai Sonata 5 EF после 6936 км

Novus Gravity 5W-30 отработка на VW Amarok после 8505 км

Novus Dynamic 5W-30 отработка на KIA RIO 4 после 8 600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Kia Rio 3 после 6 048 км

Novus Alpha 5W-30 отработка на Hyundai Solaris после 11 109  км

Novus Skyline 5W-40 отработка на Cadillac CTS-V после 7 500 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Cadillac CTS-V после 2 806 км

Novus Gravity 5W-30 отработка на Volkswagen Golf 6 после 11 500 км

Novus Energy 0w-20 в Mazda CX-5 2.0 бензин после 5850км

Novus Titan 5W-30 отработка на Skoda Octavia (A7) после 9 200 км

Novus Gravity 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 16 500 км (режим такси)

Novus Gravity 5W-30 отработка на Mercedes E200d W213 после 8 000 км

Novus Gravity 5W-30 отработка на VW Touareg после 8300 км

Novus Gravity 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 4 637км

Novus Gravity 5W-30 отработка на VW POLO после 10 700 км

Novus Titan 5W-30 отработка Subaru Legacy B4 (BL5) после 3200 км

Novus Titan 5W-30 отработка на VW POLO после 11100 км

Novus Venator 5W-30 отработка на Lada Vesta после 8700км

Novus Volcano 5W-40 отработка на Лада Гранта после 8080км

Novus Volcano 5W-40 отработка на Volkswagen Touareg после 10000км

Novus Volcano 5W-40 на Lada Vesta отработка после 16146км

Novus Venator 5W-30 отработка на Рено Дастер (F4R) 9100 км

Novus Venator 5W-30 отработка на Skoda Octavia 1.6 СWVA 10090 км

Novus Venator 5W-30 отработка на Лада Ларгус (21129) 8800 км

Novus Venator 5W-30 отработка на Skoda Rapid 8 439 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Hyundai Grand Starex после 10 000 и 15 000 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Skoda Octavia A7 1.8 TSI после 6 366 км

Novus Venator 5W-30 отработка на Hyundai Solaris после 4 900 км

Novus Venator 5W-30 отработка на Lada Vesta после 8 616 км

Novus Volcano 5W-40 отработка на Лада Калина после 7370 км

Novus Titan 5W-30 отработка на AUDI A8 после 10 700 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Lexus LX570 после 9 600 км

Novus Volcano 5W-40 отработка на Газель Бизнес после 4726км

Novus Titan 5W-30 отработка на Mercedes Sprinter 316 после 10 005 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Лада Веста после 8450 км

Novus Titan 5W-30 отработка на AUDI RS3 после 6600 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Nissan X-Trail T31 после 12 000 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Subaru Outback (BP) после 7 300 км

Novus Titan 5W-30 отработка на KIA CEED после 6 042км

Novus Titan 5W-30 отработка на VW Touareg после 12 154км

Novus Titan 5W-30 отработка на Skoda Rapid после 7500км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 отработка на Hyundai Creta после 5 800 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Ford Focus после 6400км

Novus Titan 5W-30 отработка на Hyundai Elantra после 7729км

Novus Titan 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 5114км

Novus Titan 5W-30 отработка на Saab 9-3 после 6097км

Novus Titan 5W-30 + диэстеры (50 мл) отработка на Chevrolet Lacetti после 10000 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Toyota Windom после 4600км

Novus Titan 5W-30 отработка на Kia Rio 4 после 7700км

Novus Titan 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 9000км

Масло Novus Titan 5W-30 отработка на Volkswagen Polo Sedan после 8 606 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Volkswagen Jetta 1.6 BSE после 10 031 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Skoda Octavia 1.6 BSE после 5800км

Novus Titan 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 7614км

Novus Titan 5W-30 отработка на LADA VESTA SW Cross 1.8 MT после 8920 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

 

Для тех кто обращает внимание на прожарку масел:

Прожарка масла Novus Titan 5w-30

 

MSDS NOVUS TITAN 5W-30: 

MsdsNovusTitan5W30.pdf

 

Декларация соответствия (сертификат): 

Спойлер

 

 

 

Фотографии канистры:

Спойлер

 

 

 

 

MsdsNovusTitan5W30.pdf

 

[SaintBeaver 953]

Эльдар NOVUS Не совсем.

Вот вы пишите:

Цитата

Требование по среднезольным маслам в TFSI связано с тем что топливо поступает сразу в цилиндр

Если двигатель исправен, то в цилиндре только очищенный воздух и бензин, которые смешиваются и возгораются. Тогда как это относится к зольности масла? Как связано кол-во золы/серы в масле с тем, что прямой или нет впрыск?

[Эльдар NOVUS 3 750]

19 часов назад, nachkar91 сказал:

https://ozon.ru/t/Kpnb7j0

Нашёл масло у ребят не знаю оригинал или нет, заказал прийдет сравним. Готов предоставить отработку если интересно, озвучте правила отбора с удовольствием предоставлю как прийдет масло. Ориентировочно 1 июля.

Да, это наш партнер из Хабаровска!

[Эльдар NOVUS 3 750]

1 час назад, SaintBeaver сказал:

Эльдар NOVUS Не совсем.

Вот вы пишите:

Если двигатель исправен, то в цилиндре только очищенный воздух и бензин, которые смешиваются и возгораются. Тогда как это относится к зольности масла? Как связано кол-во золы/серы в масле с тем, что прямой или нет впрыск?

Клапаны при TFSI обдуваются воздухом, а не топливной смесью с бензином. Поэтому они не очищаются и нарастает шапка из отложений. 
А нарост появляется потому что часть отработанных газов подается снова в цилиндры. 

В связи с этим рекомендуются масла с меньшим содержанием золы. 
В если использовать малозольные масла - все равно система впуска будет засорятся. 
И мне кажется что полнозолтные масла не так сильно добавляют отложений на клапанах и в пуске в целом. 

Я на своей машине эту теорию и проверяю. 

[greminem 219]

Добрый день! Хочу сдать титан отработку на анализ, нахожусь в Москве, порекомендуйте пожалуйста как это сделать без сильных заморочек.

[SaintBeaver 953]

53 минуты назад, Эльдар NOVUS сказал:

Клапаны при TFSI обдуваются воздухом, а не топливной смесью с бензином. Поэтому они не очищаются и нарастает шапка из отложений. 
А нарост появляется потому что часть отработанных газов подается снова в цилиндры. 

Другое форматирование. Вы скопировали откуда-то этот текст? Но не суть.

 

Как связаны два этих тезиса:

Цитата

1. Клапаны при TFSI обдуваются воздухом, а не топливной смесью с бензином. Поэтому они не очищаются и нарастает шапка из отложений. А нарост появляется потому что часть отработанных газов подается снова в цилиндры. 
2. В связи с этим рекомендуются масла с меньшим содержанием золы.

если камера сгорания достаточно герметична и масло в неё (в исправном двигателе) не попадает?

Из чего формируются отложения, если единственное что мы имеем в такте – очищенный воздух, топливо (возьмем бензин) и продукты их последующего окисления? Как влияет зольность масла на отложения, если оно не участвует в процессе горения топлива т.к. масла, опять, в камере сгорания нет?

 

Да, и почему:

Цитата

В если использовать малозольные масла - все равно система впуска будет засорятся. 

Т.е. получается, что зольность/сернистость масла никак не влияет если налет всё равно образуется.

 

Тогда откуда берутся отложения на клапанах? Из-за вернувшейся части отработанных газов? Тогда где здесь масло и его зольность?

[torcon 83 445]

greminem пошли в УРЦТЭИД или МИЦГСМ (что бы щелочное обязательно ASTM D4739 было). Там по сути каких то заморочек нет, слить в пэт 0.5 литров и отвезти отправить в лабу. Зато интересно

[greminem 219]

torcon спасибо, выложил анализ отработки в дизельных двс.

[muss-t 0]

Добрый день! Помогите в выборе масла из вашей линейки на американца Ford Flex 2013 г, 3.5 V6, 288 hp, бензин. Такой же двигатель ставится на Эксплорер v. Буду очень благодарен! Спасибо!

[coronamark2 4 561]

15.06.2024 в 18:21, SaintBeaver сказал:

 

Как связаны два этих тезиса:

если камера сгорания достаточно герметична и масло в неё (в исправном двигателе) не попадает?

Из чего формируются отложения, если единственное что мы имеем в такте – очищенный воздух, топливо (возьмем бензин) и продукты их последующего окисления? Как влияет зольность масла на отложения, если оно не участвует в процессе горения топлива т.к. масла, опять, в камере сгорания нет?

 

Как это масла нет в камере сгорания???? А что, маслосъемные кольца выскребают даже масло их канавок хона? Какая-то часть масла все равно сгорает при вспышке. Вопрос в количестве... У кого-то хон глубже (новая машина) у кого-то хона уже почти нет (или с затирами) (пробежная машина). Машины берем исправные - с не текущими мск и исправной вентиляцией картера... 

[CCCP[Ne0] 838]

muss-t ваше масло : 0/5w30 A5/B5  или А7/В7. NOVUS MOTION 5W-30 

 

 

[coronamark2 4 561]

В продолжение спора...Новус так задрал цены, что стал не интересен! СОВСЕМ! 

[CCCP[Ne0] 838]

coronamark2 Поверь, предела цен нет. Липкий моль народ берёт же! Это мы тут стараемся видеть картину цен некоторых брендов. Это мы ещё не трогаем лодочников ( там вообще космос цены) . Про священный мотюль для мото, вообще лучше не говорить) 

[coronamark2 4 561]

7 минут назад, CCCP[Ne0] сказал:

coronamark2 Поверь, предела цен нет. Липкий моль народ берёт же! Это мы тут стараемся видеть картину цен некоторых брендов. Это мы ещё не трогаем лодочников ( там вообще космос цены) . Про священный мотюль для мото, вообще лучше не говорить) 

Ну, маньячить я, лично, не готов, покупая масло за 6000+ за 4 л.... Думается мне, если лить, скажем, Синтек за 1600 р, с интевалом замены 7500-10000 км., через заливку добавляя шайтан бутылочку...Вот такую: Герметик для двигателя и механической КПП HG2235, 444 мл., СТОП-ТЕЧЬ САЛЬНИКОВ - купить по выгодной цене в интернет-магазине OZON (174271056)  Кроме экономии денег - никаких негативных последствий не будет.

[CCCP[Ne0] 838]

coronamark2  а ещё можно урвать кучу всего от разных именитых производителей. Лично урвал s oil по 1230( 4 литра), opet за 1200 ( 4 литра), про синтек вообще молчу и ещё можно продолжать. Но, не все верят, что бюджетное масло может отработать так же, как и более дорогой сегмент. Увы. 

[coronamark2 4 561]

1 час назад, CCCP[Ne0] сказал:

coronamark2  а ещё можно урвать кучу всего от разных именитых производителей. Лично урвал s oil по 1230( 4 литра), opet за 1200 ( 4 литра), про синтек вообще молчу и ещё можно продолжать. Но, не все верят, что бюджетное масло может отработать так же, как и более дорогой сегмент. Увы. 

Ну, не так же... Анализ с Логана показал, что бюджетное Экстралайф за 9000 км. наточило металлов чуток более, чем Новус гравити за 12000 км при меньшем объеме... НО! С учетом нонешней цены это "чуток более" должно быть в четыре раза больше. чтобы отдать предпочтение более дорогому маслу... И в совокупе получается, что с учетом более частой замены, все-таки на бюджете ездить чуток дешевле...