Novus Venator 5W-30 отработка на Skoda Rapid 8 439 км

[Эльдар NOVUS 3 494]

Novus Venator 5W-30 отработка на Skoda Rapid 8 439 км

Отработка с автомобиля участника форума zEmil

Масло: Novus Venator 5W-30

Автомобиль: Skoda Rapid 

Двигатель: CWVB (EA211) 1.6, 90 л/с, рядный, 4-цилиндровый, распределенный впрыск топлива

Общий пробег на одометре: 17 159 км к концу интервала

Пробег на масле: 8 439 км

Режимы: 10% город, 90% трасса

Период эксплуатации: 18.10.20 - 06.02.21 (весь ноябрь машина не эксплуатировалась)

Моточасы: 188  м/ч по бортовому компьютеру (и 180 по расчёту средней скорости)

Ср. скорость: 47 км/ч

Израсходованное топливо: 570 л

Топливо: 95 Роснефть (только данная АЗС) 

Объем заливаемого масла: 3,7 л

Доливки масла: 300 мл

Отбор масла: из картера после прогрева при сливе, сразу в емкость для анализа

Промывка промывочным маслом: нет

Автозапуск по времени: нет

Наличие чип-тюнинга: нет

Предпусковые подогревы: не использовал

Фильтр масляный: оригинал (04E115561H)

Фильтр воздушный: оригинал

Фильтр топливный: оригинал

Ремонтные работы ДВС: нет

Что было до этого масла: Татнефть LUXE SN/SM/GF-5 5w-30

Дополнительно: Машина 2019 г.в., куплена у оф. дилера с пробегом 4750 (машина из тест-драйва). На пробеге 5504 было залито Татнефть LUXE SN/SM/GF-5 5W-30 + 100мл присадки EUROL с вольфрамом (E802315250ML). На пробеге 8720, перед заливкой анализируемого масла, ДВС был промыт свежим Татнефть LUXE SN/SM/GF-5 5W-30. Двигатель работал на холостом ходу 1 мин+ на оборотах 2-3000 около минуты. Фильтр не менялся. После этого было залито Novus Venator 5w-30, установлен новый оригинальный масляный фильтр. Причина замены масла: 1) кончилось масло на доливку (остатки из канистры, ~300 мл); 2) по щупу масло ушло еще на 3 метки ниже середины (~250мл). Угар масла составил около 500 мл, точнее оценить сложно. Машина используется для ежедневных поездок на работу и обратно (~100 км). Прогрев до расхода 0,8-0,9 л/ч, езда по городу мин 10 и далее только трасса.

[Александр КРК 1 106]

Скукатищщщааа

[Дюпелёк 14 382]

[Worldwide 570]

чего то другого от трассы ждать и не придется, вновь.

[mihail026 4 766]

19 минут назад, Александр КРК сказал:

Скукатищщщааа

А вы чего хотели на коротком трассовом режиме? Загнать бы авто на лютое бездорожье да на двадцаточке...

[torcon 64 121]

Вот что значит мало старт-стопов - даже износ как у японца стал  Готов поспорить что в 100% городе будет 20-25ppm железа.

Да поездить бы на нем еще 8000км в таком режиме... По маслу вопросов нет, но вязкость снижена. Если у свежего была вспышка 243С, а тут 227С, топлива не так много попало действительно не врет хроматограф 1.3%.

Значит падение от предыдущего остатка Татнефти 5W-30 больше... 

[veev2 3 261]

Я если что не в курсе?, а катализаторы всякие на авто есть, чёт фосфора негодуе. 

[advert2 2 261]

39 минут назад, Эльдар NOVUS сказал:

Объем заливаемого масла: 3,7 л

Туда вроде 4.3л входит 

[Евген48 27 111]

А мне тут кто то, совсем недавно, рассказывал, что 1.6 у вага стали святыми, масло не жрут, как так то, а

Скрытый текст

 

[advert2 2 261]

Только что, Евген 48 сказал:

масло не жрут, как так то, а

На фото предыдущий CFNA, тот вообще не жрет, но бывают исключения ))

[Skif_tlt 10 950]

1 минуту назад, advert2 сказал:

На фото предыдущий CFNA

Это ты как определил?

[advert2 2 261]

9 минут назад, Skif_tlt сказал:

Это ты как определил?

Хорошо же видно на фото воздухан и крышку свечей с серебристой эмблемой VW. С мотором CWVA(B) воздухан с другой стороны стоит, и маслодырка ближе к стеклу. Ну и на фото половик дорест, которому  CWVA(B) не положен

Изменено 15 марта 2021 пользователем advert2

[dima62rus 1 773]

13 минут назад, Worldwide сказал:

чего то другого от трассы ждать и не придется, вновь.

плюсом ременный привод ГРМ и сам двс новьё.

Скрытый текст

А доливка 300 мл. на 3,7 л. заливаемого масла за 8,5 т.км. это как называется ? Фетиш или перфекционизм ?

А как же чистота эксперимента ?

 

[DRON 33 15 003]

Супер лёгкий режим 

[Alickaps 749]

Не жалко деньги тратить на такой маленький интервал?)