Александр КРК

Скольки летних китайцев смотрел на вторичке?

Ага есть, ща подгружу

Смысл покупать китайца потому, что он дешевле, при продаже ты очень много потеряешь, потому что на бу рынке китайцы нафиг никому не нужны, а таже тойота через несколько лет торгуется чуть ли не по цене новой, вот и считай где здесь экономия!

Владимир09 красный женственный, чёрный брутальный, че тут думать то

Да каждые 100ч обнуляет На дальняк лучше на свежем масле ходить, уставшее масло может сильно угарать и оставлять лишние отложения

Не вижу связи конструкции коммерческих дизелей с допусками на канистре

За наличку можно или как раньше только кредик?

Опасно для ДВС или опасно для психики владельца?

300ч и 7-7.5т.км самое оно!

MinFin не должно оно за 200км очень сильно чернеть в бензиновом ДВС, может тебе масло забыли поменять или слили не полностью, отсюда и перелив

Nazar-ua да на самом деле этот мотор 200-300т с мамложором ходит и не чихает, это так уже фетишь для самоуспокоения, да и доливать лень, проще поменять и забыть на пол года

Новичок777 в твоём случае по мимо всего масло гибнет от перегрева когда ты по трассе наваливаешь

Да, расход меньше, но все равно есть

У меня вторая машина поло на этом же моторе и расход так же не линеен, зимой больше летом почти отсутствует, решил проблему легко и просто - меняю масло зимой через 5т летом через 6т и расход максимум пол уровня получается, масла использую всякие разные, последее время на миксах езжу

Новичок777 т.е до 4-5т не ест, а потом литр за 3т съедает?