Novus Titan 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 5114км

[torcon 89,939]

Novus Titan 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 5114км

Масло: Novus Titan 5W-30

Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado V6 4.0 1GR-FE 2008 АКПП A740F
Общий пробег на одометре: 188202км к концу интервала.
Пробег на масле: 5114км
Моточасы: 301мч
Израсходованное топливо: 800л
Доливки масла: не доливал вообще, ушло больше полщупа около 500-700мл.
Присутствие отложений в двигателе ДО: легкие в уголках
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: 3 цепи
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: 18 октября 2019 года по 7 февраля 2020 года
Срок эксплуатации: 3.5 месяца
Топливо: бензин Газпромнефть. 
Режимы: 95% город, 5% трасса (один раз на рыбалку).
Фильтр масляный: Nitto
Фильтр воздушный: Nitto
Марка антифриза: Mobil1 Antifreeze Advanced
Объем заливаемого масла: 5.2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 5.6л)
Отбор масла: шприцем жане 150мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: разные периоды смены см ниже.

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.
(с 35 000км на масле Toyota 0W-20 API SN)
100 000-105 000 - Toyota 0W-20
105 000-110 000 - Toyota 0W-20

110 000-115 000 - Toyota 0W-20
115 000-122 500 - Eurol Super Lite Arctic 5W-30 + 5W-30 NGN Nord 5W-30
122 500-128 419 - S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN
128 419-138 613 - Extreme VR1 0W-20
138 613-146 156 - Fuchs Titan Syn SN 0W-20

146 156-153 516 - Monza Longlife C2/C3 0W-30

153 516-159 810 - Kixx G1 FEx 5W-20

159 810-166 038 - Масло Загадка 0W-30

166 038- 171 684 - Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN
171 684 - 183 088 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + Lukoil Genesis Special 5W-30
183 088 - 188 202 - это анализируемое масло.

 

[torcon 89,939]

1) Сколько уж времени прошло с момента слива масла с "много молибдена"

166 038- 171 684 - Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN

а молибден продолжает намываться с деталей...

 

2) Как вы думаете почему 300мч в двигателе убийце, и масло на эстерах еще живое?

Выдвигайте версии, потом выскажу свою версию...

 

3) До этого момента я думал прадик не льет топливо, оказывается можно умудриться... 

[H5N1 1,996]

2 минуты назад, torcon сказал:

2) Как вы думаете почему 300мч в двигателе убийце, и масло на эстерах еще живое?

Выдвигайте версии, потом выскажу свою версию...

Потому что миф про быстрое схлопывание щелочного на ПАО-эстеровых маслах - не более чем миф.

[Pavel_NSK 9,590]

H5N1 с языка снял, дословно 

[torcon 89,939]

20 минут назад, H5N1 сказал:

Потому что миф про быстрое схлопывание щелочного на ПАО-эстеровых маслах - не более чем миф.

не согласен, примеров весь форум... 

[Dumus 5,635]

27 минут назад, torcon сказал:

2) Как вы думаете почему 300мч в двигателе убийце, и масло на эстерах еще живое?

Выдвигайте версии, потом выскажу свою версию...

Потому что эстеров до 5%, ПАО больше 70%, т.е. масло "с запасом".

[ai_gelios 2,489]

мда уж, вот они городские реалии, 17 км в час средняк. 7500км уже не поездишь в таком режиме, это уже будет 450 мч, так что уже даже мануаловские 7500, которые мелким шрифтом в тяжёлых условиях - ни о чём.

Получается, что сейчас из всех автоделов только Тойота даёт адекватные рекомендации по интервалу замены 10/5 ткм,

остальные декларируют неадекватные сервисные интервалы, ни к чему хорошему не ведущие.

 

@torcon опиши свой типичный автодень, сколько раз заводишься, до какой температуры греешься, прежде чем ехать, какой режим езды примерно, какие обороты? Топлива налил от души.

 

Городской расход, кстати, 15,64 литра, что неплохо довольно таки для такой машины

Edited March 2, 2020 by ai_gelios

[ARMS (Николай) 22]

1 час назад, torcon сказал:

молибден продолжает намываться с деталей...

это плохо или хорошо ? 

[prv21 5,473]

3 минуты назад, ARMS (Николай) сказал:

это плохо или хорошо ? 

ни плохо и не хорошо - просто органические соединения молибдена типа сливаются вместе с маслом по идее, но почему-то вот он до сих пор "сливается"  

Edited March 2, 2020 by prv21

[Sanyi 3,230]

Хорошо масло отработало и поработало. Износа большого нет, точнее он на уровне других масел

1 минуту назад, prv21 сказал:

 но почему-то вот он до сих пор "сливается"  

Потому что его в то масло наверно лопатой грузили

[ARMS (Николай) 22]

1 минуту назад, prv21 сказал:

ни плохо и не хорошо - просто органические соединения молибдена типа сливаются вместе с маслом

получается он до сих пор работает хотя в масле его нет , планирую заливать Молибден Mo132 и чередовать с Эстер L132 , так сказать убить двух зайцев , эстеров добавить и молибдена  в масло. 

[ai_gelios 2,489]

1 час назад, ARMS (Николай) сказал:

это плохо или хорошо ? 

скорее хорошо, что он там был всё это время. Значит он работает.

[Glory 1,704]

2 часа назад, torcon сказал:

Как вы думаете почему 300мч в двигателе убийце, и масло на эстерах еще живое?

Выдвигайте версии, потом выскажу свою версию...

Потому что средняя 17 км/ч? 

Edited March 2, 2020 by Glory

[Glory 1,704]

Возможно топливо 98-100

Edited March 2, 2020 by Glory

[torcon 89,939]

мой автодень, без прогрева завелся и поехал, 10км туда и обратно работа супруги. Три раза в неделю к теще 20км туда и обратно. К матери 20 км туда и обратно. Пробок почти нет.