Масла Novus

[Эльдар NOVUS 3 540]

Масла Novus

 

Официальный сайт: https://novusoil.ru/

Каталог продукции PAO+Ester: https://novusoil.ru/motornye-masla-pao-ester/
Каталог продукции VHVI+Ester+AN: https://novusoil.ru/motornye-masla-ester-vhvi/

Подбор масла по марке автомобиля: https://novusoil.ru/podbor-masla-po-marke-avtomobilya

NOVUS на маркеплейсах: 
Wildberries
OZON
Все инструменты
AliExpress
 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

Скрытый текст

NOVUS TITAN 5W-30 (PAO+Ester), канистра 4 л - TIT201804

NOVUS TITAN 5W-30 (PAO+Ester), канистра 1л - TIT201801

NOVUS VENATOR 5W-30 (Hydrocracking), канистра 4 л - VEN201804

NOVUS VENATOR 5W-30 (Hydrocracking), канистра 1л - VEN201801

NOVUS VOLCANO 5W-40 (Hydrocracking), канистра 4 л - VOL201804

NOVUS VOLCANO 5W-40 (Hydrocracking), канистра 1л - VOL201801

 

NOVUS В СОЦ.СЕТЯХ:

- Telegram

- YouTube

- Instagramm

- VK

- Drive2

 

О бренде Novus:

Скрытый текст

"Что такое" NOVUS? 

Это частная марка для людей - народных автолюбителей! Но при этом не для каждого, а для любознательного автовладельца понимающего в маслах и не подверженного стереотипному мышлению.

 

Покупая "большой бренд" потребитель платит огромной цепочке посредников: представительства - дистрибьюторы - дилеры - оптовики - магазины...а еще за бренд, маркетинг, рекламу... И даже покупая "большой бренд" в интернет магазине - потребитель приобретает его по определённой категории цены интегрированную в общую цепочку наценок. 

 

Мы выкинули все лишнее! Есть NOVUS далее интернет площадки, маркетплейсы и сразу покупатель. У нас нет посредников, масло с минимальной наценкой приходит к автолюбителю. NOVUS можно купить в интернет магазине NOVUS и на маркеплейсах: Wildberries, AliExpress (список будет расширяться).

 

Горилла NOVUS

Горилла это символ NOVUS - яркий и не стандартный образ для автомобильных масел, от части даже провокация. Это очень сильное и умное животное, но свою силу использует только для наказания обидчиков. 

 

Ассортимент NOVUS

Линейка продукции ориентирована на самые популярные товары и первые несколько месяцев будет включать: 

- Моторные масла: топовая серия 5W-30 и 5W-40 на основе Ester+PAO и 5W-30 и 5W-40 на основе HC

- Автохимия: 13 наименований 

Далее ассортимент будет пополняться как моторными маслами, так и новыми товарными группами. 

 

Чья марка NOVUS? 

NOVUS уникальный частный бренд - не имеет отношения к крупному бизнесу. Это компания и марка созданная мною лично и моим товарищем (масляным энтузиастом) на личные средства.  

 

Производственная площадка NOVUS? 

Один из самых достойных производителей в Нидерландах, титулованный и всемирно признанный (при этом в России мало известен). Так как у данного завода есть клиенты в России и странах СНГ под их оригинальным брендом, мы согласно контракту не имеем права разглашать информацию о заводе изготовителе. 

 

Переходите на сайт, оформляйте заказы: сайт NOVUS

 

 

Видео о маслах Novus:

 

 

Отчеты форумчан о масле:

Скрытый текст

Отчет по маслу Novus Titan 5w-30 на Hyundai Elantra 1.6 g4fg 2017г 

Отчет по маслу Novus Titan 5w-30 на  Chevrolet Lacetti

Отчет по маслу Novus Titan 5w-30 + L132 на Hyundai Creta

Отчет по маслу Novus Titan 5w-30 на VW Polo

Любительский тест на замерзание - torcon

Отчет по маслу Novus Titan 5w-30 на Mazda CX5 2016 год, АКПП, 4wd

Отчёт о масле Novus Titan 5w-30 на Lada Vesta SW Cross

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Скрытый текст

Novus Integra 5W-30 API SP ILSAC GF-6A 2023

Novus Dynamic 5W-30 API SP ACEA A3/B4 2023

Novus Evolution 5W-30 2023

Novus Motion 5W-30 ACEA A5/B5 2023

Novus Progress 5W-40 API SP ACEA A3/B4 2023

Novus Kinetic 5W-30 2023

Novus Skyline 5W-40 API SN ACEA A3/B4 2023

Novus Titan 5W-30 API SN* ACEA A3/B4 2023

Novus Gravity 5W-30 API SN ACEA C3 2023

Novus Energy 0W-20 API SP RC ACEA C5/6 ILSAC GF-6A 2023

Novus Urban 0W-20 API SP ILSAC GF-6A

Novus Integra 5W-30 ILSAC GF-6A

Novus Alpha 5W-30 NEW 2023

Novus Dynamic 5W-30 API SP ACEA A3/B4

Novus Motion 5W-30 ACEA A5/B5

Novus Evolution 5W-30  API SN plus ACEA C3

Novus Progress 5W-40 API SP ACEA A3/B4

Novus Evolution 5W-30 C2/C3

Novus Gravity 5W-30 API SP 504/507 2021

Novus Alpha 5W-30

Novus Energy 0W-20

Novus Titan 5W-30 2021

Novus Skyline 5W-40 2021

Novus Volcano 5W-40

Novus Venator 5W-30

Novus Titan 5W-30 2019 

Novus Gravity 5W-30 504/507

Novus Skyline 5W-40 от 30.05.2018

Novus Skyline 5W-40 от 03.04.2018

Novus Titan 5W-30 2018

Novus Venator 5W-30

Novus Volcano 5W-40

 

Novus Sunway 10W-40

Novus Sport Turismo 15W-50

 

Novus Nimbus 2T

 

Novus Panacea (multi ATF)

Novus Robot (dual clutch DSG)

Novus Wild 75W-90 GL 4/5, MT 1

Novus Raptor 75W-90 GL 4/5 LS

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Скрытый текст

Novus Energy 0W-20 отработка на KIA Rio 4 после 6615 км

Novus Energy 0W-20 отработка на KIA Rio 4 после 3633 км

Novus Motion 5W-30 отработка на Hyundai Solaris после 7000 км

Novus Evolution 5W-30 отработка на BMW X5 после 5700км

Novus Energy 0W-20 отработка на Geely Atlas Pro после 7 200 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Subaru Levorg после 5000км

Novus Energy 0W-20 отработка на Changan CS 55 Plus 2023 после 9093 км

Novus Urban 0W-20 API SP отработка на Hyundai Elantra 6 после 7643км

Novus Integra 5W-30 отработка на Kia Rio 3 после 2757 км

Novus Gravity 5W-30 отработка на VW Passat B8 2.0 TDI после 13 342км

Novus Gravity 5W-30 отработка на AUDI A4 после 40 900 км

Novus Alpha 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser 200 после 10 000 км

Novus Motion 5W-30 отработка на KIA RIO 3 после 5750 км

Novus Urban 0W-20 API SP на Hyundai Elantra 6 после 4598км

Novus Titan 5W-30 отработка на Nissan Note E-Power гибрид после 7778 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Škoda Kodiaq после 5367 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Lexus LX570 пробег 8400км

Novus Energy 0W-20 отработка на  Nissan Note E-Power гибрид после 6993км

Novus Alpha 5W-30 отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Novus Gravity 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan после 9460 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6 631 км

Novus Dynamic 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7 400км

Novus Dynamic 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 10 500 км (режим такси)

Novus Gravity 5W-30 отработка на VW Amarok после 13 672 км

Novus Gravity 5W-30 отработка на Renault Logan после 11 643 км

Novus Skyline 5W-40 отработка на VW Tiguan после 14 166 км

Novus Skyline 5W-40 отработка на BMW M5 после 5 000 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Kia Sportage после 4 800 км

Novus Alpha 5W-30 отработка на Kia Rio 4 после 10 104км

Novus Titan 5W-30 отработка на Lexus LX570 пробег 11 300км

Novus Alfa 5W-30 отработка на Hyundai Creta после 8193 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Elantra после 6681км

Novus Alpha 5W-30 отработка на Ford Focus II после 7 729 км

Novus Evolution 5W-30 отработка на Kia Rio 3 после 6 945 км

Novus Gravity 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 560км

Novus Venator 5W-30 отработка на Hyundai Sonata 5 EF после 6936 км

Novus Gravity 5W-30 отработка на VW Amarok после 8505 км

Novus Dynamic 5W-30 отработка на KIA RIO 4 после 8 600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Kia Rio 3 после 6 048 км

Novus Alpha 5W-30 отработка на Hyundai Solaris после 11 109  км

Novus Skyline 5W-40 отработка на Cadillac CTS-V после 7 500 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Cadillac CTS-V после 2 806 км

Novus Gravity 5W-30 отработка на Volkswagen Golf 6 после 11 500 км

Novus Energy 0w-20 в Mazda CX-5 2.0 бензин после 5850км

Novus Titan 5W-30 отработка на Skoda Octavia (A7) после 9 200 км

Novus Gravity 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 16 500 км (режим такси)

Novus Gravity 5W-30 отработка на Mercedes E200d W213 после 8 000 км

Novus Gravity 5W-30 отработка на VW Touareg после 8300 км

Novus Gravity 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 4 637км

Novus Gravity 5W-30 отработка на VW POLO после 10 700 км

Novus Titan 5W-30 отработка Subaru Legacy B4 (BL5) после 3200 км

Novus Titan 5W-30 отработка на VW POLO после 11100 км

Novus Venator 5W-30 отработка на Lada Vesta после 8700км

Novus Volcano 5W-40 отработка на Лада Гранта после 8080км

Novus Volcano 5W-40 отработка на Volkswagen Touareg после 10000км

Novus Volcano 5W-40 на Lada Vesta отработка после 16146км

Novus Venator 5W-30 отработка на Рено Дастер (F4R) 9100 км

Novus Venator 5W-30 отработка на Skoda Octavia 1.6 СWVA 10090 км

Novus Venator 5W-30 отработка на Лада Ларгус (21129) 8800 км

Novus Venator 5W-30 отработка на Skoda Rapid 8 439 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Hyundai Grand Starex после 10 000 и 15 000 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Skoda Octavia A7 1.8 TSI после 6 366 км

Novus Venator 5W-30 отработка на Hyundai Solaris после 4 900 км

Novus Venator 5W-30 отработка на Lada Vesta после 8 616 км

Novus Volcano 5W-40 отработка на Лада Калина после 7370 км

Novus Titan 5W-30 отработка на AUDI A8 после 10 700 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Lexus LX570 после 9 600 км

Novus Volcano 5W-40 отработка на Газель Бизнес после 4726км

Novus Titan 5W-30 отработка на Mercedes Sprinter 316 после 10 005 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Лада Веста после 8450 км

Novus Titan 5W-30 отработка на AUDI RS3 после 6600 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Nissan X-Trail T31 после 12 000 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Subaru Outback (BP) после 7 300 км

Novus Titan 5W-30 отработка на KIA CEED после 6 042км

Novus Titan 5W-30 отработка на VW Touareg после 12 154км

Novus Titan 5W-30 отработка на Skoda Rapid после 7500км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 отработка на Hyundai Creta после 5 800 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Ford Focus после 6400км

Novus Titan 5W-30 отработка на Hyundai Elantra после 7729км

Novus Titan 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 5114км

Novus Titan 5W-30 отработка на Saab 9-3 после 6097км

Novus Titan 5W-30 + диэстеры (50 мл) отработка на Chevrolet Lacetti после 10000 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Toyota Windom после 4600км

Novus Titan 5W-30 отработка на Kia Rio 4 после 7700км

Novus Titan 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 9000км

Масло Novus Titan 5W-30 отработка на Volkswagen Polo Sedan после 8 606 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Volkswagen Jetta 1.6 BSE после 10 031 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Skoda Octavia 1.6 BSE после 5800км

Novus Titan 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 7614км

Novus Titan 5W-30 отработка на LADA VESTA SW Cross 1.8 MT после 8920 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

 

Для тех кто обращает внимание на прожарку масел:

Прожарка масла Novus Titan 5w-30

 

MSDS NOVUS TITAN 5W-30: 

MsdsNovusTitan5W30.pdf

 

Декларация соответствия (сертификат): 

Спойлер

 

 

 

Фотографии канистры:

Спойлер

 

 

 

 

MsdsNovusTitan5W30.pdf

 

[Hanval Rus 1 826]

8 минут назад, Эльдар NOVUS сказал:

Прочитал все комментарии. Действительно повышение цен никому не приятно - в том числе продавцу. 
Наша цена (оптовая) прежняя и сможем заработать только на обороте. Верно мы поступили или нет, в ближайшие недели и месяцы увидим. 

Еще понятно что маркетологи будут жить вечно и правда никому не нужна и даже губительна) 
Если бы я рассказал слезливую историю о том как мировой империализм ставит нашу отрасль на колени, а мы героически не сдаемся, но пришлось повысить цены, то результат и комментарии были бы совсем другими! 

Ни слова больше !  Давай включай мотивацию магазинам и  оптовикам + дай им заработать  и ты сразу  почувствуешь разницу и вздохнешь свободно  и перекрестишся  . 

Работай с оптовиками . Хватит ......плодить , они бесконечны .  

Изменено 15 мая пользователем Hanval Rus

[hellopashka 1 173]

2 часа назад, coronamark2 сказал:

Ага.. А синтека по 1600 не пугались??? 

Скрытый текст

Даже на форуме многие до сих пор если не боятся, то точно относятся настороженно. Чего уж говорить об обывателях, которые о своем масле знают максимум вязкость и синтетика оно или нет, и боятся нулевок потому что они "водички которые убьют мотор"

 

[Эльдар NOVUS 3 540]

2 минуты назад, More сказал:

 

"Не важен результат, важен сам процесс"(с) ))

Сам факт вашего присутствия и общения на данном форуме стоит как минимум половины усилий ваших маркетологов, а может и больше.

 

 

У нас нет маркетологов. У нас очень маленький коллектив! ) 

[Stans 1 071]

9 минут назад, hellopashka сказал:

  Скрыть содержимое

Даже на форуме многие до сих пор если не боятся, то точно относятся настороженно. Чего уж говорить об обывателях, которые о своем масле знают максимум вязкость и синтетика оно или нет, и боятся нулевок потому что они "водички которые убьют мотор"

 

Скрытый текст

"Лох не мамонт,он не вымрет"

 

[coronamark2 4 193]

41 минуту назад, More сказал:

 

Первая часть.

Не доезжают люди до капиталки на "обычных маслах"(с). Не работает такая мотивировка...

Может быть она годится для 2-3 владельцев хорошо пробежных моторов, но не для первых.

 

Часть вторая.

Два раза по 15 тысяч на канистрах с ПАО = 10т.р.

Три раза по 10 тысяч на "обычных маслах"(с) = 6т.р.

Тоже слабоватое утешение... Не выходит дешёвое дороже, математика против.))

 

По третьему см. часть первая.

 

Не получается...

Если у вас получается, то у вас есть дар убеждения, и вы ценный сотрудник для отдела продаж. 

 

 

Какой еще сотрудник??? Приятелям и знакомым советую... Не доезжают, говорите? Так и я о том же! Скорее масло ссыканет со всех сальников, опластмассившихся от старости за 10 лет и 150000 км пробега! А железо мотора при этом будет еще в идеальном состоянии... И что за масло у вас по 2000 р такое? Синтек? Которому пока никто не верит??? Или Лукойл? Или Роснефть? 

[More 528]

6 минут назад, coronamark2 сказал:

Не доезжают, говорите? Так и я о том же! Скорее масло ссыканет со всех сальников, опластмассившихся от старости за 10 лет и 150000 км пробега! А железо мотора при этом будет еще в идеальном состоянии... 

 

Почему у меня ни на одной из машин доехавших до 200 тысяч пробега не "ссыкануло"?

Что я делал не так? Поясните...

На одной из машин (Рено) по гарантии менялся передний сальник КВ на пробеге 20 тысяч. Но это, скорее, брак.

А немцы вообще без проблем свою дистанцию проехали.

Изменено 15 мая пользователем More

[Legion777 5 363]

1 минуту назад, More сказал:

Что я делал не так?

прочитал.

8 минут назад, coronamark2 сказал:

за 10 лет и 150000 км пробега

Читать правильно и, а не или.

[More 528]

Только что, Legion777 сказал:

Читать правильно и, а не или.

 

Изначально с моей стороны вопрос звучал так:

 

Цитата

 

Я заливал во все свои новые автомобили "обычные масла"(с).

Все эти машины спокойно прошли свои пробеги, в среднем около 200 тысяч км за (в среднем) 6-8 лет, после чего были проданы.

Скажите, какую мотивацию можно предложить людям, чтобы при схожей концепции эксплуатацией своих автомобилей они бы предпочли покупать масло малоизвестного бренда по цене 5000р. за канистру, вместо "обычных масел"(с) известного, стоимостью около 2000р.?..

 

 

Вы можете предложить свой вариант ответа?

[Legion777 5 363]

More Он уже предложен и указана ошибка чтения и понимания. 

Был вопрос - дан ответ.

[More 528]

7 минут назад, Legion777 сказал:

More Он уже предложен и указана ошибка чтения и понимания. 

 

В ответе о котором вы говорите, была указана мотивация основанная на текущих за 10 лет эксплуатации сальниках.

В своём вопросе (вынужден повторить в третий раз) я говорил об эксплуатации автомобилей до пробега 200 тысяч км за 6-8 лет.

И в процессе такой эксплуатации своих автомобилей, текущих от возраста сальников не обнаружено.

Ещё есть варианты?

[coronamark2 4 193]

33 минуты назад, More сказал:

 

Почему у меня ни на одной из машин доехавших до 200 тысяч пробега не "ссыкануло"?

Что я делал не так? Поясните...

На одной из машин (Рено) по гарантии менялся передний сальник КВ на пробеге 20 тысяч. Но это, скорее, брак.

А немцы вообще без проблем свою дистанцию проехали.

Это у вас 200 000 км за сколько лет ?

[More 528]

2 минуты назад, coronamark2 сказал:

Это у вас 200 000 км за сколько лет ?

От 6 до 8 лет.

[coronamark2 4 193]

38 минут назад, Legion777 сказал:

 

Читать правильно и, а не или.

Чего за сыр-бор? Я правильно написал... У меня получается 20-25000 км. в год...  У кого-то на работе по-меньше... Но меньше 15 000 км ни ку кого... Поэтому и "И", а не или... Я 150 000 км за три года проезжал...  

5 минут назад, More сказал:

От 6 до 8 лет.

Ну вот...а теперь посмотрите, какие машины ездят по стране???? Им уже по 15 лет минимум! Да и новые тоже...либо китай, либо ВАЗ/Логан из говна и палок! А теперь подумайте: что лучше человеку: залить масло немного по-дороже, снизить или вообще убрать масложор (если повезет), подлечить резинки и ездить спокойно, а не постоянно заглядывать под машину: "потекло-не потекло?"

Изменено 15 мая пользователем coronamark2

[coronamark2 4 193]

1 час назад, More сказал:

 

Может быть она годится для 2-3 владельцев хорошо пробежных моторов, но не для первых.

Много сейчас машин новых покупают??? Вы это...вернитесь в нашу реальность! Автопарк к примеру на работе - 5-6 шт относительно новых 5-6 лет реношек и вест ... Остальное - ВАЗы в возрасте 20+ с дырами в палец и соплярисы пока еще без дыр ну и иномарки немецкие, тоже под 20 лет возрастом... Покажите мне тут новую машину! И так живет 90% населения страны!!!  

[More 528]

4 минуты назад, coronamark2 сказал:

Ну вот...а теперь посмотрите, какие машины ездят по стране???? Им уже по 15 лет минимум! Да и новые тоже...либо китай, либо ВАЗ/Логан из говна и палок! А теперь подумайте: что лучше человеку: залить масло немного по-дороже, снизить и вообще убрать масложор, подлечить резинки и ездить спокойно, а не постоянно заглядывая под машину: "потекло-не потекло?"

 

Про 15-летние это другой разговор. Я ж про новые говорил.

Ни я, никто другой из моих знакомых имеющих и имевших за крайние 10-15 лет новые автомобили, не заглядывали постоянно под машины "потекло - не потекло".

Они и за маслом-то половина уже забыли что следить нужно.

С тех пор как к нам зашёл западный автопром, люди отвыкли от этого.

Причём, речь не идёт о каких-то дорогих и продвинутых в техническом плане моделях.

Самый обычный масс-маркет на 1.6 - 2.0 атмосферниках.

Поэтому думаю, что при таком раскладе мотивация "лейте ПАО, чтобы ничего не потекло", будет выглядеть немного странной.

Нужна какая-то более весомая аргументация.