Search the Community
Showing results for tags 'extreme'.
Found 14 results
-
Масла Extreme Официальная страница импортера: https://vk.com/club123633785 О маслах Extreme: Фотографии завода компании VENOL MOTOR OIL: Производство тары и розлив первой партии масла Extreme: HTHS масел Extreme: Любительские тесты на замерзание: -29С Сравнение масел 0W-20, Toyota, ZIC, S-Oil, Extreme, Petronas 2016-2017 год -30C Сравнение масел 0W-20 Toyota, ZIC, S-Oil, Extreme, Petronas, Idemitsu, Amsoil, Shell 2016-2017 год -32C Сравнение масел 0W-20,Toyota, ZIC, S-Oil, Extreme, Petronas 2016-2017 год Отчеты форумчан о маслах Extreme: Отчет о масле Extreme VR1 0W-20 на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE 4.0 - torcon Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru Extreme AMG VR2 5W-30 GTI NEW свежее 2020 Extreme AMG VR2 5W-40 GTС NEW (2020) Extreme VR2 10w-60 MSDS VR2 10W60 GT.pdf Extreme VR2 5w-30 MSDS VR2 5W30 GTJ.pdf Extreme VR2 5w-30 (504/507) MSDS VR2 5W30 GTI.pdf Extreme VR2 5w-40 MSDS VR2 5W40 GTС.pdf Extreme VR2 0w-20 MSDS VR2 0W20 GTE.pdf Extreme VR2 0w-40 MSDS VR2 0W40 GTR.pdf Лабораторные анализы - Свежие - VOA Новые экспериментальные масла данного бренда (тестовый образец): Extreme VR3 5W-20 Extreme VR3 0W-30 Extreme VR3 10W-30 Extreme VR3 0W-40 Extreme VR3 0W-20 Extreme VR3 5W-30 Extreme VR3 10W-60 Extreme VR3 5W-40 Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru Extreme AMG VR2 5W-30 GTJ отработка на Hyundai Solaris на 5000 км Extreme AMG VR2 5w-30 GTI отработка на Mercedes ML350 CDI после 10000км Extreme AMG VR2 5W-30 GTJ отработка на Subaru XV FB20 после 5010км Extreme AMG VR2 5W-40 GTC отработка на Golf R 2.0 Stage2+ (~360 сил) после 7862 км Extreme VR2 0W-40 GTR отработка на BMW E90 330xi после 12013 км Exterme VR2 5W-30 отработка на Mercedes ML350CDI после 10 000км Extreme VR1 0W-40 после на Mercedes A45AMG после 3585км Extreme VR1 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер (V9X) после 6505 км (213 м.ч.) Extreme VR1 5W-40 отработка на VW Golf R 351л.с. после 7195км Extreme VR1 0W-20 отработка на Subaru XV 2.0 после 7420км Extreme VR1 0W-20 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 10194км Extreme VR1 5W-30 отработка на Skoda Octavia А7 после 7500 км Exterme VR1 5W-30 отработка на Mercedes ML350CDI после 12 000км Артикульные коды для заказа в интернетмагазинах: Протоколы испытаний 0w20 GTE, 10w60 GT, 5w30 GTJ.pdf Протоколы испытаний 5w40 GTC, 0w40 GTR, 5w30 GTI.pdf Декларация соответствия: Результаты испытаний масел Extreme на диаметр пятна износа
-
Extreme A.M.G. VR2 5W-30 GTJ отработка на Hyundai Solaris на 5000 км Автомобиль: Hyundai Solaris 1.6 G4FC МКПП. Общий пробег на одометре: 121000 км к концу интервала. Пробег на масле: 5000 км Моточасы: 370-400 мч Израсходованное топливо: более 700л. Доливки масла: не доливал. Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: как было так и осталось. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: да. ГРМ: 1цепь. Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: с июля 2020 года по декабрь 2020 года. Срок эксплуатации: 6 месяцев Топливо: бензин LUKOIL 95й. Режимы: 20% город, 80% трасса. Авто постоянно крутиться в отсечку. Рабочий диапазон оборотов от 4500 об/мин. Средняя скорость по БК за первые 3600км пробега- порядка 92км/ч, к концу пробега упала до 67км/ч. Фильтр масляный: WIX 51334 Фильтр воздушный: WIX WA9772. Марка антифриза: Coolstream A-110. Объем заливаемого масла: 3.3 литра. Отбор масла: шприцем жане 150мл через щуп. Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя. Что было до этого масла: разные периоды смены см ниже. Промывка промывочным маслом: не делаю. Присадки: не использую. 107000-112000 Amsoil SS 5w30. 112000-116000 Amsoil SS 10w30 При отборе масла через щуп шланг был слегка пыльный, возможно оттуда кремний. Протокол испытаний № 7_1 от 14.01.2021.pdf P.S. Информация о том, как владелец авто считал м/ч: При расчёте учитываются режимы работы агрегата, на тахометре считаются именно обороты коленчатого вала. Моточас – это особая единица измерения нагрузки, которую испытывает работающий мотор. Он соответствует одному астрономическому часу работы коленвала при холостых или умеренных оборотах (60 минут около 1500-1600 об/мин). Этот показатель не равен пробегу или времени работы и актуален в первую очередь для малокубатурных транспортных средств (мотоциклов, в том числе кроссовых), а также спецтехники, работа которой не оценивается по пройденному расстоянию. Самый точный – по оборотам коленвала. 1 моточас – это 96000 оборотов коленвала (для удобства можно округлить до 100 тыс.). Я по оборотам считал. Проверял по топливу P.P.S. Агрессивная манера вождения на протяжении всего периода эксплуатации -
Extreme AMG VR2 5W-30 GTI NEW свежее 2020 Состав - PAO 70% и ESTER 10 % Представленный анализ является новой рецептурой ранее продаваемого EXTREME AMG VR2 5W-30 GTI oil-club.ru/forum/topic/34676-extreme-amg-vr2-5w-30-gti-свежее/ ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО + эстеры около 10% (torcon) Данные из УРЦ бьются с данными заводской лаборатории. В связи с чем изменили рецептуру? Из-за высокого HTHS. К сожалению, такой высокий HTHS (4,48 у 5w30) не всем нашим клиентам понравился (на некоторых автомобилях происходило снижение динамики и это при низкой вязкости в 10,97). В связи с этим, мы изменили %-ый состав базовых масел: вместо PAO 64% + ESTER 15% сделали стандартные для всей линейки PAO 70% + ESTER 10%. Что еще изменили? 1. подняли вязкость с 10,97 до стандартных для данных масел 12 2. уменьшился NOACK c 7 до 6,2, сера с 0,229 до 0,200 (тут видимо из-за молибденового комплекса (был 188, стал 85), который у нас закончился и который мы ждем уже полгода из Америки из-за коронавируса(в новых партиях будут заявленные нами 200 ppm) 2. снизили зольность с 0,97 до 0,91 по стандарту ГОСТ 12417. По польскому методу PN-ISO: 3987: 2014-05A зольность всегда определяется меньше (жду новые данные) Про зольность в данном продукте вот что хотел сказать. Данный пакет присадок известен многим форумчанам - это INFINEUM P6080A. Доля в рецептуре составляет 16,2%. Так вот, с такой массой уложиться в 0,8% по стандарту ACEA C3 невозможно (примеры применения данного пакета присадок у других производителей) Я считаю, это ошибка INFINEUM, которая до сих пор не решена. Но вот если положить данного пакета присадок чуть меньше, то получится 0,7% по польскому методу. Очень схожие количественные показатели по составу пакета присадок получились у Lukoil Genesis VN 5W-30 https://www.oil-club.ru/forum/topic/27442-lukoil-genesis-vn-5w-30-свежее/ Поэтому, когда я встал перед дилеммой, что выбрать?: зольность либо защиту - выбрал второе.
-
EXTREME A.M.G. VR2 10W-30 GTМ свежее Состав ~ PAO 70% и ESTER 10 % Представленный анализ является доработанным вариантом тестового образца EXTREME VR3 10w30, но ещё не является анализом товарного масла. В данном образце нет значений CCS, NOACK, HTHS, которые будут сделаны в LOTOS LAB (Польша) тогда, когда я уже приму решение везти данный продукт в Россию. Серу и кислотное число, в этот раз, не измеряли, т.к. они всегда у нас получаются низкими.
-
EXTREME VRL 5W-30 LW свежее Состав ~ PAO 20% + VHVI 65% и ESTER 5 %. Цена за канистру 5 л планируется в районе 2400 р. Представленный анализ является тестовым образцом, но ещё не является анализом товарного масла. В данном образце нет значений CCS, NOACK, HTHS, которые будут сделаны в LOTOS LAB (Польша) тогда, когда я уже приму решение везти данный продукт в Россию. Серу и кислотное число, в этот раз, не измеряли, т.к. они всегда у нас получаются низкими.
-
Extreme AMG VR2 5W-40 GTС NEW свежее 2020 Состав - PAO 70% и ESTER 10 % Представленный анализ является доработанной рецептурой ранее продаваемого EXTREME A.M.G. VR2 5W-40 GTС https://www.oil-club.ru/forum/topic/34673-extreme-amg-vr2-5w-40-gtc-svezhee/ Прошло два года с момента запуска производства данного продукта. В связи с этим, текущим анализом хотел подтвердить неизменность рецептуры, а также сообщить, что незначительно доработали состав: 1. подняли вязкость (топливная экономичность - это не про наши масла, хотя большинство наших клиентов все-равно отмечают снижение расхода топлива): при 100С с 13,83 до почти 15 при 40С с 81,12 до 87,43 2. подняли щелочное число с 9,52 до 10,47 Все остальные значения изменились не сильно.
-
EXTREME VRC 5W-30 CW свежее Состав ~ VHVI 85% и ESTER 2 % Представленный анализ является тестовым образцом, но ещё не является анализом товарного масла. В данном образце нет значений CCS, NOACK, HTHS, которые будут сделаны в LOTOS LAB (Польша) тогда, когда я уже приму решение везти данный продукт в Россию. Серу и кислотное число, в этот раз, не измеряли, т.к. они всегда у нас получаются низкими.
-
Extreme AMG VR2 5W-40 GTC отработка на Golf R 2.0 Stage2+ (~360 сил) после 7862 км Масло: Extreme AMG VR2 5W-40 GTC (канистра пластик) Анализ масла: в лабе PLM Автомобиль: VW Golf R - TFSI (CDLA) 2,0 л. турбо, тюнинг (впуск, выпуск, насос, чип) ~360 л/с, DSG , полный привод, 2010г.в. (6 поколение) Общий пробег на одометре: 195 827км Пробег на масле: 7862 км Моточасы: 221м/ч Израсходованное топливо: ~500 литров, средний расход 12.1л/100км, средняя скорость 35км/ч Доливки масла: 2 литра (1600км – 0,5л, 2956км - 0.5л, 4000км – 0,5л, 5688км – 0.5л) Присутствие отложений в двигателе не видно. Ремонтные работы: на пробеге примерно в 115 000км менялась помпа, грм, ролики и межвальная цепь и снималась постель распредвалов, а так обычное ТО каждые 5000-7500км. Чип тюнинг: да ГРМ: ремень (межвальная цепь) Автозапуск: нет Предпусковые подогревы: нет (машину не прогреваю никогда, не поднимаю обороты (более 2000) в пути пока температура двигателя не встанет в 90 градусов!) Период эксплуатации: от +21 до +1 Срок эксплуатации: с 03.07.2019г. по 06.11.2019г. (так же масло пролежало 5+ месяцев в своей пластиковой канистре до момента сдачи в лабораторию) Топливо: бензин исключительно 100ый (50/50 лукоил-газпром) Режимы: город Москва и МО Фильтр масляный: VAG 06D115562 Фильтр воздушный: нулевик AEM 21-203D-HK (сухой) с носком Объем заливаемого масла: 4,7л Отбор масла: из картера через масло сливную пробку Что было до этого масла: Motul Specific 5w-30 Motul X-Cess 8100 5w40 до 90 000км Xenum OEM-LINE VW LL-03 5w30 до 115 000км Idemitsu zepro racing 5w-40 до 128 000км Extreme VR1 5W-40 до 141 000км Motul Specific 5w-30 до 143 000км (так мало из за ошибочной ошибки по датчику давления масла) Petronas Syntium 5000av 5w30 до 150 000км Lukoil Genesis Armortech 5w-40 до 158 000 км Extreme VR2 5W-40 по настоящее с заменами каждые 7-8 тыс. км. Как по вашему справилось масло? PS по поводу топлива, помимо того, что непосредственный впрыск и многие ВАГи льют топливо, еще и моя настройка, которая сейчас оставляет желать лучшего. А так для сравнения мой тест на лучке ) -
EXTREME VRC 5W-40 CC свежее Состав ~ VHVI 85% и ESTER 2 % Цена за канистру 5 л планируется в районе 1910 р. Представленный анализ является тестовым образцом, но ещё не является анализом товарного масла. В данном образце нет значений CCS, NOACK, HTHS, которые будут сделаны в LOTOS LAB (Польша) тогда, когда я уже приму решение везти данный продукт в Россию. Серу и кислотное число, в этот раз, не измеряли, т.к. они всегда у нас получаются низкими.
-
EXTREME A.M.G. VR2 0W-50 GTS свежее Состав ~ PAO 64% и ESTER 15 % Представленный анализ является тестовым образцом, но ещё не является анализом товарного масла. В данном образце нет значений CCS, NOACK, HTHS, которые будут сделаны в LOTOS LAB (Польша) тогда, когда я уже приму решение везти данный продукт в Россию. Серу и кислотное число, в этот раз, не измеряли, т.к. они всегда у нас получаются низкими.
-
EXTREME A.M.G. VR2 5W-20 GTK свежее Состав ~ PAO 70% и ESTER 10 % Представленный анализ является доработанным вариантом тестового образца EXTREME VR3 5w20, но ещё не является анализом товарного масла. В данном образце нет значений CCS, NOACK, HTHS, которые будут сделаны в LOTOS LAB (Польша) тогда, когда я уже приму решение везти данный продукт в Россию. Серу и кислотное число, в этот раз, не измеряли, т.к. они всегда у нас получаются низкими.
-
EXTREME A.M.G. VR2 0W-30 GTV свежее Состав ~ PAO 70% и ESTER 10 % Представленный анализ является доработанным вариантом тестового образца EXTREME VR3 0w30, но ещё не является анализом товарного масла. В данном образце нет значений CCS, NOACK, HTHS, которые будут сделаны в LOTOS LAB (Польша) тогда, когда я уже приму решение везти данный продукт в Россию. Серу и кислотное число, в этот раз, не измеряли, т.к. они всегда у нас получаются низкими.
-
EXTREME A.M.G. VR2 5W-30 GTW свежее Состав ~ PAO 70% и ESTER 10 % Представленный анализ является тестовым образцом, но ещё не является анализом товарного масла. В данном образце нет значений CCS, NOACK, HTHS, которые будут сделаны в LOTOS LAB (Польша) тогда, когда я уже приму решение везти данный продукт в Россию. Серу и кислотное число, в этот раз, не измеряли, т.к. они всегда у нас получаются низкими.
-
На прошедшей встрече с производителем в т.ч. обсуждали линейку трансмиссионных масел. Она будет не большой. Максимум 5 продуктов. По большому счету сделаем аналоги универсальных жидкостей AMSOIL и REDLINE. Однозначно будет использоваться mPAO в качестве базового масла.
