Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

Search the Community

Showing results for tags 'cvt'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
  • О ресурсе oil-club.ru

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24
  • Автотовары
  • ADVICS и всё, что с ним связано
  • Татнефть Люкс 0(5)w-30 в Mazda CX-5

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Found 10 results

  1. Собственно сначала хотел запилить на драйве (там где и нашёл пищу для размышлений), но задаётся мне, что это будет малопродуктивно. Имеем: Nissan murano z51 vq35de 249 л.с. CVT, вариатор Jatco JF010E Фильтр тонкой очистки масла Nissan 31726-1xe0a Пильнул свой старый, внутри не большая фильтровальная катушка посаженная на клей, перепускного нет, к сожалению бумагу не вырезал, а сам фильтр уже выкинул. Масло продаётся по одной трубке маленького сечение. С одной стороны видимо и объем подачи масла не самый большой, а с другой пропускная способность катушки довольно большая, масло то и холодным бывает и перепускного нет(по крайней мере в самом фильтре). С целью удешевления (этот ниссан за два года вместе 7-8$ стал стоить от 45$) подкинули недавно вот такую идею: А вот собственно и моё представление, этот фильтр меняют не чаще чем масло в вариаторе, по дилеру раз в 60к (я меняю 30-40к), то есть все это время он так сказать работает. А что если в выше упомянутую приблуду, замест бумажного фильтра пихнуть синтетический (amsoi, Wix XP, fram XG) качество фильтрации, высокая пропускная способность, высокая грязеёмкость и все в одном флаконе. Моё виденье – это AMSOIL EA15K12 или EA15K13 - не большие, цена вполне норм, можно читать что доступны без танцев с бубном (ожидание овер 1 месяц, посылки с эбэя и прочее) и менять можно легко раз к 15к(хотя предполагаю, что 30-40к км вполне продержится). Тут конечно наврядли будет выходить дешевле, но не об этом уже и разговор. Мне кажется вполне годная идея в плане улучшения качества фильтрации вариаторного масла, ну по любому лучше чем маленькая бумажная катушка на пробег 30-60к км. У кого какие мнения на этот счёт?
  2. Добрый день! 1) Mitsubishi Outlander 3 2015 года, 2.0 4wd, пробег 127к2) вариатор JF016E3) Используется в СПб, город-трасса 60/40 Хочу заменить масло в вариаторе, т.к. до меня неизвестно, когда меняли. Сейчас ищу сервис, где поменять, попутно сравниваю цены/способы замены/какое масло советуют. По всем трём параметрам разнообразные предложения, по маслам в основном сервисы, в т.ч. и дилер Галант предлагают: 1.оригинал Mitsubishi 2. Nissan ns3 3. Idemitsu 4. Ravenol 5. Motul 6. Valvoline Сейчас обзвоним ряд сервисов, прочитав форум out-club.ru и драйв, склонясь к MTL гараж, они предлагают Motul или Valvoline, хотелось бы услышать ваше мнение об этих маслах и в целом советы по маслам и сервисам по замене в СПб.
  3. Други доброго времени суток! Нужно сменить жижу в вариаторе Жука. Наслушался страстей разных, что только оригинал NS-2, кто говорит теперь только NS-3... голову уже сломал. Не хочу я лить оригинал по 2м причинам: 1-подделок куча, тк цена космос; 2-выходит из первого - ЦЕНА КОСМОС. 4к за 4л... вот думаю что взять...что видел в продаже: 1. Лукойловская жижа. Почитал тут про нее - вроде отзывы норм 2. Idemitsu 3. Alpha 4. Profix 5. Zic 6. Mannol ПРОШУ СОВЕТА. Может кто что-то из вышеперечисленного юзает...
  4. Idemitsu CVTF отработка на Nissan murano z51 3.5 V6 после 31486км Масло: Idemitsu CVTF Автомобиль: Nissan murano z51 vq35de 249 л.с. CVT, вариатор Jatco JF010E Общий пробег: 151986 км (при сливе масла) Пробег на масле: 31486 км Период эксплуатации: июль 2018 - октябрь 2019, от -25 до +38°C Срок эксплуатации: 1 год 2.5 месяца Режимы: примерно город 65-70%, трасса 30-35% Объем масляной системы: 10.5-11л Объем заливаемого масла: 14л (полная замена вытеснением) Отбор масла: в бутылку 0.5 л, в середине слива. Что было до этого масла: 80900-120500 TOTAL FLUIDMATIC CVT MV (арт. 199474) 120500-151986 Idemitsu CVTF арт. 30455013-746 (анализируемое масло) Счётчик старения масла: 229 (доп. радиатор вариатора, штука хорошая) При пробеге на масле 12670км была утечка масла (камень попал в стык шланга и радиатора) в размере 2л, "аварийно" долил 1л PATRON ATF multi CVT (арт. 5413046800803) , после ещё 1л Idemitsu CVTF. Кремний от силиконового герметика, новая прокладка поддона + герметик навсякий случай.
  5. Всем привет! После второго случая поломки вариатора JF015E на Ниссан у знакомых (Juke и Qashqai, авто первые руки, езда обычная, в красную зону не крутили), как раз через 3-5 тыс. км после замены масла в вариаторе (делали у оф. дилера со снятием поддона и заменой фильтров), в голове не выходит мысль: "А менять или не менять масло вариатора?". У меня в городе два дилер, вот ответы от них: 1) Рекомендуем менять на пробеге 60 тыс. км, и если любите часто крутить двигатель ~4000, то лучше заменять каждые 40-45 тыс. км. пробега. 2) Рекомендуем менять на пробеге в диапазоне 60-90 тыс. км. Но (!) последнее время идут проблемы с вариаторами, которые шли с двигателями 1,6л 2012-13 г.в., поэтому перед этим диагностика - подключение к вариатору прибором для просмотра ошибок и числа старения, и решаем менять или нет. Вроде всё понятно, но не даёт покоя слово "Рекомендуем". И поэтому сделал запрос в Ниссан Мотор РУС: Оффтоп Уважаемые специалисты компании! Сообщаю Вам, что от представителей официальных дилеров Nissan на территории Российской Федерации, при прохождении технического обслуживания или консультации, поступают рекомендации по замене трансмиссионного масла в вариаторах автомобилей марки Nissan при достижении пробега 60000 км (либо 90000 км). Прошу Вас прокомментировать условия замены трансмиссионного масла в вариаторах автомобилей марки Nissan, а так же описать процедуру замены масла в вариаторах автомобилей Nissan Qashqai J10 1,6/2,0 (количество необходимого нового масла, необходимость снятия поддона вариатора, необходимость замены фильтра очистки). И вот ответ: Оффтоп Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора) в автомобиле Nissan Qashqai J10 проверяется каждое ТО на предмет подтекания и определения уровня жидкости. В случаях движения с прицепом, с багажником на крыше, эксплуатации в условиях пересеченной местности, движения по грязным дорогам, рекомендуется проверка состояния жидкости CVT с помощью Consult-III каждые 90000 км и рекомендуется замена жидкости CVT при необходимости. В случае невозможности проверки посредством прибора Consult III рекомендуется замена жидкости CVT каждые 90000 км. Использование жидкости CVT, отличной от оригинальной Nissan CVT может привести к повреждению вариатора. Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора) заменяется путем вымещения (слив/долив). Также сообщаем, что информация из руководства по ремонту является конфиденциальной и не разглашается клиентам. Все технические специалисты сосредоточены в официальных дилерских центрах и для получения более подробной доступной информации рекомендуем обращаться к техническим специалистам официальных дилеров Ниссан. По телефону "горячая линии Ниссан" заявляет, что масло вариатора залито на весь срок службы автомобиля, и если будет вмешательство (снятие поддона), то при проблемах с вариатором будет 100% отказ по замене вариатора( программа "GoodWill"). Вот это поворот... Запутался еще больше.
  6. Доброго всем времени суток! Все вопросы касательной нашей АТФ+ обсуждаем здесь!
  7. Доброго времени суток ! Есть авто Nissan Rogue конец 2016 года Американец аналог нашего X trail t32 с мотором 2.5L и моделью вариатора СVT8- JF016E . C завода здесь идет масло Nissan CVT Fluid NS3 якобы голубого цвета. Главный вопрос можно ли лить масло Idemitsu CVTF зеленого цвета в модель этого вариатора, взамен оригинального голубого NS3? Общался с офф представителем Idemitsu на этом форуме он мне предоставил спецификацию по моделям авто в которые подходит это масло но там указаны устаревшие данные по моделям вариатора которые выпускались с 2006 года. типа RE0F10A- JF011E. Лежит щас 8 литров масла Idemitsu CVTF вот думаю менять его на 30тыс км или же оригинал NS3. Если кто заливал это масло в такие вариаторы новых Nissan Qashkai, X trail поделитесь опытом пожалуйста.
  8. посоветуйте жидкость для вариатора машина : Mitsubishi Lancer X 2.0 2008 год,4B11 двигатель в мануале написано : DIA QUEEN CVTF JI, но оф дилер сказал брать J4 ... Регион ЦФО, доступно все,что есть в популярных интернет магазинах(емех,эксист) такой еще момент,сказали прикупить 6 литров, полную замену 11л нет смысла особо делать( желательно прокомментируйте этот момент) благодарю
  9. Народ, есть здесь такие, кто льет в CVT масло Ravenol NS-2/J1 Fluid более 3-x лет и не менее 50 тысяч км? Думаю поменять на своем Lancer X и не знаю, не наврежу ли. Хочется, чтобы вариатор ходил долго. Ravenol заметно дешевле, чем ниссановское NS-2, но вот отзывов о долгом использовании пока не нашел. На специализированном на АКПП автосервисе работают только с Ravenol.Кто прошел на RAVENOL достаточно, чтобы сказать с уверенностью, что оно отлично подходит для Jatco JF011E?

×
×
  • Create New...