Jump to content
Моторные масла Novus!
Завод смазочных материалов!

Search the Community

Showing results for tags 'idemitsu'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Отработки
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
    • Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Отработки
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
    • Автомобильный форум
    • Обо Всем
    • Темы на карантине
  • О ресурсе oil-club.ru
    • Реклама

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24
  • Автотовары
  • ADVICS и всё, что с ним связано
  • a-ha
  • Как отличить Profix, Sanlube, Seiken от подделок.
  • miamart
  • super edge lubricants in UAE
  • Oil Union - интернет-магазин масел и смазочных материалов
  • Диагностика и отбраковка стартерной аккумуляторной батареи без специализированного тестера и нагрузочной вилки
  • 2,0 G4NA, очередное ТО (пробег 72тыс.км)
  • Закуп моторного масла
  • Блог Mobil™
  • Phillips 66 Lubricants
  • NW Group

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

  1. FAQ Подделка Idemitsu. Как отличить подделку? 2021г. Лабораторный анализ содержимого подделки: Idemitsu Zepro 5W-30 ПОДДЕЛКА свежее Отличие1. Подделка выше чем оригинал на 2-3мм. Отличие2. Разный полосатый фон под надписью API SN. У подделки черные полосы. У оригинала серые полосы. Отличие3. Оригинальная канистра проходила по конвейерной линии и имеет характерные полосы от нее. Подделка разливалась не на конвейере, полос не имеет. Отличие 4. У подделки шов канистры имеет ржавчину, он блестящий. У ори
  2. Здравствуйте, предлагаю вашему вниманию фото вскрытой клапанной крышки моего двигателя 4G13. Первый раз клапанная крышка вскрывалась на пробеге 80177 по причине замены прокладки клапанной крышки и уплотнительных колец свечных колодцев. До пробега 69698 двигатель эксплуатировался на масле Mobil Super 3000 5W40, после залито Idemitsu Zepro Touring 5W30. Маслом Idemitsu полностью доволен, замена раз в 7500-8000 км при смешанном цикле движения. Расход - 0,1 л от замены до замены (заливаю до максимума и после 5000-6000 км подливаю до максимального уровня)
  3. Сравнение масел 0W-20 API SN Япония vs 0W-20 API SN Европа vs 0W-20 A3/B4 модифицированное для Бразилии. Коммерческие масла SAE 0W-20 из Европы и Японии рынок был испытан на трение и износ кольца / гильзы. Главный Разница между маслами заключалась в молибденовом модификаторе трения японского масла. В условиях испытаний всего несколько секунд было достаточно, чтобы снизить трение на кольцах из CrN с 0,13 до 0,04 в граничных условиях, смазанных японским маслом. Такое снижение трения, вероятно, связано с образованием стабильных, износостойких, трибохимических молибденовых антифрикционных пле
  4. IDEMITSU RACING GEAR GL-5 75W-90 отработка из раздаточной коробки Nissan murano z51 vq35de после 18092 км. Фото раздатки из этих ваших интернетов: Масло трансмиссионное: IDEMITSU RACING GEAR GL-5 75W-90( art. 2846042, art. 30305024750) Автомобили: Nissan murano z51 V6 3.5 vq35de Общий пробег: 182130 км Пробег на масле: 18092 км Срок эксплуатации: январь-июнь Режим: 60% город, 40% трасса Объем заливаемого масла: ≈320 мл Отбор масла: через сливную пробку в пластиковую бутылку. Присадки: нет Предыдущие масла: 120500-134
  5. IDEMITSU RACING GEAR GL-5 75W-90 отработка из заднего дифференциала Nissan murano z51 vq35de после 18092 км. Масло трансмиссионное: IDEMITSU RACING GEAR GL-5 75W-90( art. 2846042, art. 30305024750) Автомобили: Nissan murano z51 V6 3.5 vq35de Общий пробег: 182130 км Пробег на масле: 18092 км Срок эксплуатации: январь-июнь Режим: 60% город, 40% трасса Объем заливаемого масла: ≈600 мл Отбор масла: через сливную пробку в пластиковую бутылку. Присадки: нет Предыдущие масла: 120500-134971 Idemitsu GL-5 80W90, 134971-147111 ZIC GF
  6. Посоветуйте 1. Honda CR-V rd8 2006, лев. 2. K20A4 3.>4л 4. Минск -20 +30 5. 80% город 20% трасса 6. Интервал 7000-8000км/раз в год 8. Выбор широкий Предыдущий хозяин лил Total quartz 9000 energy 5w-40. Стоит ли продолжать лить это масло или сменить на: 1. Idemitsu zepro 5w-30 2. Petronas Syntium 7000 E 0W30 3. Petronas Syntium 7000 0W40 4. Petronas Syntium 3000 5W30 (AV или Е) 5. другой достойный вариант Оригинал Honda завышена цена, Тотал лучшая стоимость, Idemitsu очень многие льют и вроде как неплохой вариант, P
  7. Eni i-Sigma Monograde SAE 40, Idemitsu 0W-20 ILSAC GF-5 (не медалист), Tatneft Luxe 5W-30, Nissan VA 5W-30, ZIC X7 LS 10W-30, FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 после 846км Сразу после заливки всех масел(Eni внизу) Через 5-10мин, до перемешивания. Автомобиль: Nissan murano z51 v6 3.5 249л.с vq35de, вариатор Общий пробег на одометре:151986 Пробег на масле: 846 Моточасы: 20ч17м м/ч Израсходованное топливо: 102.15л. Доливки масла: нет. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие
  8. Idemitsu CVTF отработка на Nissan murano z51 3.5 V6 после 31486км Масло: Idemitsu CVTF Автомобиль: Nissan murano z51 vq35de 249 л.с. CVT, вариатор Jatco JF010E Общий пробег: 151986 км (при сливе масла) Пробег на масле: 31486 км Период эксплуатации: июль 2018 - октябрь 2019, от -25 до +38°C Срок эксплуатации: 1 год 2.5 месяца Режимы: примерно город 65-70%, трасса 30-35% Объем масляной системы: 10.5-11л Объем заливаемого масла: 14л (полная замена вытеснением) Отбор масла: в бутылку 0.5 л, в середине слива. Что было до этого мас
  9. Добрый день, прошу совета по маслу в Honda CR-V 1997 (дорестайл, правый руль). Поменял мотор на контрактный B20B (пробег неизвестен), залил Honda Ultra LTD 5w30, откатал чуть больше 6000 км, поменял на IDEMITSU FULLY-SYNTHETIC SN/GF-5 5W30 (Сингапур), откатал около того же, залил такое же Идемицу. Уровень стоит, не доливаю. Хочу перейти на IDEMITSU 0W20 ZEPRO ECO MEDALIST SN/GF-5 в жести, но тут меня клубни-хондаводы пугают, мол жидковато оно, будет просачиваться через кольца в цилиндры, угарать, не защитит от износа. Я же планирую чередовать 5-30 и 0-20 весной и осенью: 5-30 на лето, ка
  10. Доброго времени. Подскажите какую жидкость АТФ лучше залить в коробку взамен оригинальной ТОЙОТА Т4. Многие советуют перейти на более современный вариант WS... IDEMITSU ATF TYPE-TLS - аналог Т4... IDEMITSU ATF TYPE-TLS-LV - аналог WS. Цена уж больно хорошая на IDEMITSU.. IDEMITSU ATF TYPE-TLS-LV показал неплохой результат здесь .
  11. Помогите разобраться приобрёл масло , нет ни каких опознавательных знаков где произведено и т.д. Уверяют что оригинал Для Америки.
  12. Добрый день! Купил в одном известном интернет магазине моторное масло Idemitsu Zepro Touring 0w30. Во время замены показалось что масло густое (менял после ночёвки канистры в багажнике при -7). Дома решил протестировать в морозилке и мне показалось что для нулевки текучесть крайне низкая. Не стал рисковать двигателем и поменял через пару дней уже на Idemitsu Zepro 0w20. При попытке вернуть деньги Представитель магазина уверял что у них есть все сертификаты, покупают в проверенных местах, а масло густое из-за ПАО основы. Пока не хочу раскрывать название магазина т.к. вопрос не решён. В ют
  13. Название SUSTINA происходит от английского слова «sustainable» - «устойчивый», характеризуя высокую стабильность и эффективность качественных характеристик моторных масел ENEOS SUSTINA. Моторные масла SUSTINA производятся на единственном из 16 заводах корпорации JXTG Nippon Oil & Energy в Японии в г. Вакаяма. В результате многочисленных испытаний доказано, что масла премиум-класса ENEOS SUSTINA сохраняют чистоту деталей двигателя на протяжении максимального периода времени и увеличивают интервал замены масла В 2 РАЗА. --- Масло моторное ENEOS SUSTINA SN Синтетика 5W-40 4л
  14. Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 API SN/CF свежее за анализ спасибо Gotty, Strelec, сергей095, Serg**, EgorM. Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 API SN-CF _VOA BASE_.pdf Масло заявлено как: API SN/CF; Ilsac GF-5 1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может спокойно называться 0W-30. 2) Вязкость при 100С = 10.2 - как и должно быть в низковязком API ILSAC 0W-30. 3) Щелочное число = 8 - хорошие для таких масел, нормальные моющие/нейтрализующие свойства. 4) Кислотное число = 1.72 - низкое, это хорошо дольше будет расти. 5) Зольность сульфатная = 0.95 - норма, обычно ILSAC масла т
  15. Моторное масло TCL Япония Масло моторное TCL Zero Line Fully Synth, Fuel Economy, SN/GF-5, 0W20, 1л артикул: Z0010020 ЦЕНА 550р Масло моторное TCL Zero Line Fully Synth, Fuel Economy, SN/GF-5, 0W20, 4л артикул: Z0040020 ЦЕНА 1770р Масло моторное TCL Zero Line Fully Synth, Fuel Economy, SN/GF-5, 5W30, 1л Артикул: Z0010530 ЦЕНА 530р Масло моторное TCL Zero Line Fully Synth, Fuel Economy, SN/GF-5, 5W30, 4л Артикул: Z0040530 ЦЕНА 1650р Масло моторное TCL High Line, Fully Synth, SN/CF, 5W40, 1л Артикул: H0010540 ЦЕНА570р Масло моторное TCL High Line, Fully Synth, SN/CF
  16. Всем привет, первый анализ тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/29523-idemitsu-zepro-eco-medalist-0w-20-sn-otrabotka-na-honda-accord-posle-5235km/page-7?do=findComment&comment=941131 в продолжении к нему: Отправлено 28 Январь 2018 - 18:40 Sub2001 сказал(а) 21 Июн 2017 - 17:36: Сегодня менял масло, слил 2*0,5. как и говорил ранее, одну отправлю в УРЦ, вторую куда скажете, УРЦ оплачу сам, на вторую предлагаю скинуться заинтересованным. после первого анализа были две замены: 178581 - 183774 идемитсу 0-20 фильтр нитто, воздушный JS Asakashi 183774 - 190453 идемитсу 0-20 фильтр нитт
  17. Добрый день всем, решил обратится за советом. Для исключения подделок перехожу на жидкости от Idemitsu. С двигателем и АКПП разобрался , выбрал. Для трансмиссии и заднего дифференциала присмотрел Idemitsu gear oil 80W-90. Главный принцип ненавредить. Климат тепло-жаркий. Буду благодарен за советы и отзывы стоит ли использовать этот Сингапурский продукт 1) Toyota Highlander 2011, 3.5 , AWD постоянный полный 50/50. Пробег 115000 2) Какой узел? Трансмиссия и задний дифференциал. 3) Морозы бывают до (-15) 4) Что из масел доступно в регионе - наверное все 5) Что знаете из рекоме
  18. Доброго времени суток ! Есть авто Nissan Rogue конец 2016 года Американец аналог нашего X trail t32 с мотором 2.5L и моделью вариатора СVT8- JF016E . C завода здесь идет масло Nissan CVT Fluid NS3 якобы голубого цвета. Главный вопрос можно ли лить масло Idemitsu CVTF зеленого цвета в модель этого вариатора, взамен оригинального голубого NS3? Общался с офф представителем Idemitsu на этом форуме он мне предоставил спецификацию по моделям авто в которые подходит это масло но там указаны устаревшие данные по моделям вариатора которые выпускались с 2006 года. типа RE0F10A- JF011E.
  19. Собственно говоря, имеем две банки. Обратите внимание на фотках на ту банку, на которую показываю пальцем. 1)Нет батч кода, 2)описание на русском отличается от оригинального, 3) ручка немного смещена, 4)сама банка какая то покрытая коррозией 5) отличаются штрихкоды Собственно вопрос, подделка ли это? У меня закрадывается мысль, что да. Но может, партии какие то разные?
  20. Lancer X 4b11 пробег где-то 130 000 км Короче говоря голову себе сломал всю, залил Idemitsu Zepro Touring 5w30 в жестяной таре - начался дикий жор масла особенно по трассе, взял на долив 4л в пластике... до этого лил idemitsu 5w40 одну замену и mobil 1 5w40 пару замен, меняю масло 7000-9000 км, на 5w40 расход масла был 1 литр на 8000км грубо говоря... Знаю что для моего движка Общие рекомендации: 0/5W-20/30 ILSAC и/или АСЕА А1 А5. Высокое щелочное — гуд.Идеальны API SN на хорошей базе (c ПАО или GTL). Идеальная вязкость 8.5-10.5 cst с HTHS 2.7-3.3 поэтому и залил этот идемитсу 5в30 ) угар
  21. По порядку: 1) Subaru XV 2012 год, руль левый, пробег на сегодня 42 тыс. км. 2) FB20 3) 5 л. 4) Основное место обитания Архангельск 5) Город 90%, трасса 10%, равнины, холмы северо-запада России 6) На предыдущих машинах менял на интервале от 5 до 10 тыс. (по сезонам зима/лето) 7) Евро4 8) Варианты Idemitsu Zepro 0w20 или 5w30 9) Мануалом рекомендовано 0w20, официальные дилеры льют разное ... Похожая тема по выбору уже есть, но у меня вопрос следующий: я второй владелец, купил месяц назад. В машину предположительно залито Idemitsu Zepro Touring 5w30. Планирую долгую поездку ~5 тыс. км. Пере
  22. Масло: Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Автомобиль: Mazda CX-5, SKYACTIV-G 2.0L (PE-VPS) непосредственный впрыск, 150л.с. Общий пробег: 24744 км Пробег на масле на момент взятия пробы: 2925 км (город/трасса – 55/45) Сезон эксплуатации масла: ноябрь 2015 – май 2016 (6 месяцев) Моточасы: 101 мч (средняя скорость по БК 29 км/ч) Израсходованное топливо: 340 литров бензина Лукойл АИ-95 ЭКТО Объём заливаемого масла: 4,2 литра, доливок не было Проба взята с горячего двигателя, сушка 20 часов в помещении, офисная бумага. Зимой из-за коротких поездок дом-работа по 2 км имело место быть разжиж
  23. Приветствую всех! Нужен совет по выбору универсального масла для АКПП нашего миниавтопарка с очень разношерстными параметрами. 1) Kia Picanto 2009,2010 года, Subaru Legacy B13 (USDM) 2.5GT - 2005 года, Mazda 6 GJ 2.5 - 2013 и 2014 года, Mercedes-Benz S-classe W140 - 1995 года, Mercedes-Benz M-classe W164 - 2010 и 2011 года. 2) АКПП 3) Морозы бывают до (-35С) ----> Moscow area, -35 здесь ну ооочень редко, да и прогревают всегда машины на улице - "боцман" следит. 4) Что из масел доступно в регионе - есть всё, этож столица 5) Kia Picanto 2010 года - Diamond ATF SP-III / SK ATF SP-III Sub
  24. Всем привет. Второй месяц читаю статьи на этом сайте. Очень много нашел интересного. Перейду к делу... ​У меня Субару Легаси 2004г.в. Универсал. 2,5л. Европеец. Управляю этим авто 3 года. В прошлом году, в октябре месяце, а именно 21300 км назад, сделал кап ремонт двигателя. Мастера хорошие, проверенные временем. Руки не из опы растут. ​Ну, так вот, после ремонта залил мотыля 5-40, через 2500км слил и залил снова его. Через 5000км, уже в декабре залил 5-40 Ликви Моли Топ Тек 4100. Потом уже понял что зря. "Кстати именно в этот момент открыл свой пункт замены масла с магазином. Начал изучать
  25. Выбираю между японским маслом Idemitsu Zepro Touring 5W-30 и американским маслом Kendall GT-1 Full Synthetic 5W-30 для замены оригинального масла в двигателе Toyota. О масле Idemitsu много информации на форуме, все его сильные и слабые стороны известны. О масле Kendall информации практически нет. Субъективно оно мне симпатично. Что касается цены, то Kendall чуть дешевле, но есть только в литровых емкостях. Idemitsu есть в четырехлитровой канистре и при покупке в такой упаковке цена становится сопоставимой. Еще рассматривал масло Aral HighTronic F 5W-30 и Aral HighTronic J 5W-30, но оно дор

×
×
  • Create New...