Alehandro

500мч любое масло ходит в этом двигателе. Я много отработанных масел сдавал, везде результат один с небольшой погрешностью. Тоже много хх и много города было.

Разогнался до 80-90км/ч, долго ехать с такой скоростью не получалось, за непродолжительное время звукового дискомфорта не заметил, но надо, конечно, прокатиться по трассе. В достаточно резких и крутых поворотах на скоростях около 60-70 км/ч покрышка "держит" дорогу хорошо. На ледяном покрытии со свежим снегом при резком торможении подключается ABS.

в 2012 Continental Ice Contact 225/50/17 стоил 8000р за 1 покрышку. Учитывая разницу в курсе, плюс разницу в диаметре, мне кажется, все более-менее закономерно.

15100р за покрышку

Переобулся. Колёса 19 диаметра, шип прорезиненный. Размер 265/50/19. По городу особого дискомфорта сразу после переобувки не заметил. Температура сейчас около 0с, снега навалило много. Дороги по городу все обработали, в итоге - «голый» асфальт, во дворах и проездах каша и колеи с большИм количеством мягкого рыхлого снега. На скоростях до 60км/ч по мокрому асфальту дискомфорта пока нет, но его и не было на «гудящем» свыше 80км/ч ice contact 2010гв. Развернуться в «каше» из снега и шуги поперёк колеи проблем не составляет, но мне сложно оценить сколько в этом заслуги именно покрышки, ибо авто полноприводное и тяжёлое. Колёса не пробуксовывают даже там, где под снегом голый лёд. Просто берёшь и разворачиваешься в обратном направлении вне зависимости от слоя, консистенции снега. Завтра вечером удастся немного разогнаться, отпишусь.

Постараюсь переобуться на этой неделе, отпишусь

уже до -45с. Да и само масло стало дешевле

у тебя какой диаметр ? "Резиновые" шипы ? А так - печально все это. Чего опасался, паходу, сбывается

Ну как ? Купил себе третий контик. Пока не переобул.

Его и хочу

Кстати по шипам вообще отлично - по 2-3 шипа вылетело за 8 сезонов, причём много по асфальту ездил. Общий пробег на них около 60ткм

Убедил. Но если будет шумный, считай, купил ты 4 покрышки на 19 ))

«Предыдущие» они были для меня, покупал их в 11 году, может и первый IceContact. На скоростях более 90 км/ч надо было постоянно следить за авто.

Парни, новый Continental Ice Contact 3 кто-нибудь катал ? Как у них с курсовой устойчивостью и шумом ? На предыдущей гул стоял и подруливать приходилось по трассе

250мч в основном по трассе. Другого ожидать сложно. От масла особо зависеть не будет, если режим не поменяется.