Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

Search the Community

Showing results for tags 'фильтр'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
  • О ресурсе oil-club.ru

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24
  • Автотовары
  • ADVICS и всё, что с ним связано

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Found 10 results

  1. Собственно сначала хотел запилить на драйве (там где и нашёл пищу для размышлений), но задаётся мне, что это будет малопродуктивно. Имеем: Nissan murano z51 vq35de 249 л.с. CVT, вариатор Jatco JF010E Фильтр тонкой очистки масла Nissan 31726-1xe0a Пильнул свой старый, внутри не большая фильтровальная катушка посаженная на клей, перепускного нет, к сожалению бумагу не вырезал, а сам фильтр уже выкинул. Масло продаётся по одной трубке маленького сечение. С одной стороны видимо и объем подачи масла не самый большой, а с другой пропускная способность катушки довольно большая, масло то и холодным бывает и перепускного нет(по крайней мере в самом фильтре). С целью удешевления (этот ниссан за два года вместе 7-8$ стал стоить от 45$) подкинули недавно вот такую идею: А вот собственно и моё представление, этот фильтр меняют не чаще чем масло в вариаторе, по дилеру раз в 60к (я меняю 30-40к), то есть все это время он так сказать работает. А что если в выше упомянутую приблуду, замест бумажного фильтра пихнуть синтетический (amsoi, Wix XP, fram XG) качество фильтрации, высокая пропускная способность, высокая грязеёмкость и все в одном флаконе. Моё виденье – это AMSOIL EA15K12 или EA15K13 - не большие, цена вполне норм, можно читать что доступны без танцев с бубном (ожидание овер 1 месяц, посылки с эбэя и прочее) и менять можно легко раз к 15к(хотя предполагаю, что 30-40к км вполне продержится). Тут конечно наврядли будет выходить дешевле, но не об этом уже и разговор. Мне кажется вполне годная идея в плане улучшения качества фильтрации вариаторного масла, ну по любому лучше чем маленькая бумажная катушка на пробег 30-60к км. У кого какие мнения на этот счёт?
  2. COMLINE - масляные фильтры Экспертиза масляных фильтров: Comline CMZ11413 пилил veev2
  3. GUFU PARTS - масляные фильтры Экспертизы масляных фильтров: Gufu Parts EOF-18804 пилил veev2 Gufu Parts EOF-11301 пилил veev2
  4. KAMOKA - масляные фильтры Экспертизы масляных фильтров: KAMOKA F103301 пилил veev2
  5. Доброго дня . Очень интересует вопрос о сопротивлении дизельных топливных фильтров разных видов . Разных как по тонкости отсева , так и конструктиву ( тип фильтрующей шторы ) . Может поделится кто инфой . Информации в сети много , но , в некоторых случаях , возникают сомнения в достоверности . Спасибо .
  6. Пробежался по разделу, но так и не узрел похожей темы. По масляным фильтрам есть(синтетические масляные фильтры). Пусть и по воздушным будет. У кого есть какой опыт использования подобных фильтров -->> welcome
  7. Нужна помощь в выборе фильтра: Маслянного https://emex.ru/f?detailNum=9091510004&makeId=413 Воздушного в ДВС https://emex.ru/f?detailNum=332252&makeId=2668 чем он особенный?)) https://emex.ru/f?detailNum=178010D010&makeId=413 Салонный https://emex.ru/f?detailNum=J1342011&makeId=1050 приглянулся. Но вряд-ли будет зелёным с нано-хана-эко-технологиями. И, новое поступление это изменение товара или по новому курсу? https://emex.ru/f?detailNum=8856802030&makeId=413
  8. Люди, ситуация банальна как мир, выражаясь словами одного, ныне покойного, но все еще весьма одиозного политика "хочу как лучше, но что бы не получилось как всегда"(с) В общем, имеем: - 2015 Honda Accord Hybrid Touring - Двигатель: 2.0 L 4-cylinder 16-Valve DOHC i-VTEC® 195 hp @ 6,200 rpm, - На борту сейчас 15к, - ХЗ сколько масла влезает, пока еще сам не менял, но руки чешутся (по паспорту 3.7л) - Режимы эксплуатации - по городу 40%, по трассе 60% - Каталитик есть - Планируемый интервал смены масла.... производитель рекомендует 16 тыс км на минералку.... но как-то это не внушает доверия, поэтому все же склоняюсь к раз в 10 тыс на синтетике, (либо раз в год, независимо от пробега), хотя и не отказался бы раз в 16 тыс... - Рекомендованное производителем масло: API Premium-grade 0W-20 детергентное масло Ну и суть вопроса, посоветуйте что лить, что бы потом "как всегда" не жалеть о содеянном... Заодно порекомендуйте и фильтр до кучи. За любое мнение заранее спасибо!
  9. Добрый день! Кто что может сказать о масляных фильтрах BM-Motosport? Сделаны вроде бы в Китае, но вроде как на современном заводе, стоят недорого.

×
×
  • Create New...