Jump to content
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

Search the Community

Showing results for tags 'cupper'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
  • О ресурсе oil-club.ru

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24
  • Автотовары
  • ADVICS и всё, что с ним связано
  • Татнефть Люкс 0(5)w-30 в Mazda CX-5
  • Как отличить оригинал от подделки Profix, Sanlube, Seiken
  • miamart

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Found 39 results

  1. Уже несколько лет как многие автовладельцы автомобилей с полным приводом с муфтой типа Haldex V сталкиваются с непонятными отложениями на сетке маслоприемника насоса. Часто уже через 20-30 тысяч км на новых автомобилях эта сетка забита весьма серьезно, что у особо удачливых автовладельцев влекло выход из строя недешевого насоса муфты. Случай далеко не всегда признается гарантийным. Муфту приходится мыть. Хоть чистка насоса и крышки делаются на Haldex V достаточно быстро, но об этой проблеме нужно знать, чтобы не столкнуться в один прекрасный день с сообщениями типа "Муфта полного привода требует обслуживания". Вот пример насоса этой же муфты после 110 тысяч км и обслуживании на 50, 70, 90 и 110 тысячах километров. Применялись как жидкости ОЕМ Volvo, так и VAG. Результат идентичен. Фото взяты из бортжурнала известного в кругах вольвоводов под ником Leo-SPb на clubvolvo.ru и drive2.ru. Можете отследить историю обслуживания. Так как сам вольвовод и сталкивался с подобными проблемами у друзей по марке (у меня к счастью Haldex IV, из которого не исключен фильтр, да и муфта работает иначе - кому интересно описание здесь: https://www.drive2.ru/l/7987994/ - это мой бортовик на Драйв-2) - стало интересно разобраться в причинах. Тем более что масло применяется одно и то же для всех муфт, а проблемы в массе у владельцев муфт пятого поколения. Работая в ИФХЭ РАН было грешно не воспользоваться возможностями места работы. Кратко что удалось выяснить: Отчеты будут по мере наработки результатов. Результаты исследований также будут выкладываться постепенно.
  2. 1) Cupper SAFELine 5w-30 2) Hyundai Tucson 2007 (G6BA (стоит контрактный из кореи L6BA 2006гв. Чем отличается от G6BA выяснить не удалось)) 3) Общий пробег авто (227 223км) (двигатель заменен на 74 000 км.) 4) пробег на масле на момент взятия пробы - 5 928км (трасса/город информации нет) 5) Сезон эксплуатации масла - с октября по февраль 6) Моточасы - Бензин 22мч, Пропан 121мч (итого 143мч) 7) Израсходованное топливо - бензин 135л АИ95, LPG 775л) 8) Проба взята после: поездка по МКАД 30км, затем 10 минут перерыв (бегал за всяким), догрев до рабочей (10 минут), 2 минуты после выключения двигателя. Капля с щупа. Сушилась 24 часа в магнитной тарелки. которая стояла на батареи). 9) Объём заливаемого масла - 4,5л, доливки не было. Что скажите, комраде?
  3. Valvoline Synpower FE 5W-20 + присадка Cupper для всех видов моторных масел отработка на KIA Rio после 9 788 км Масло: Valvoline SYNPOWER FE 5w-20 Автомобиль: KIA Rio 1.6 123 л/с G4FC 2017 МКПП 6 Общий пробег на одометре: 65 531 км к концу интервала. Пробег на масле: 9 788 км Моточасы: 200 мч Средняя скорость по БК: 52 км/ч. Израсходованное топливо: ~690 л Доливки масла: не доливал, уровень упал на 2-3 мм. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: Цепь Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: с 03 августа 2019 года по 11 ноября 2019 Срок эксплуатации: 3 месяца Топливо: 95 Лукойл/Газпром в России еще добавлял КМТ Драйв, в Скандинавии разные заправки 95, изредка 95+ Режимы: город 20%; трасса 80%. (поездка в Норвегию 6 500 км) Фильтр масляный: MANN Фильтр воздушный: MANN Марка антифриза: Coolstream A-110 Объем заливаемого масла: 3.3 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 3.6 л) Отбор масла: Слив с поддона. Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя. Что было до этого масла: Периоды смены 7000 - 8000 км, Промывка промывочным маслом: не делаю. Присадки: Cupper присадка в моторное масло. 0 - 2 250 - конвейерная заливка 2 250 - 8 900 - Mobil 1 x1 5w30 8 900 - 14 950 - Mag1 0w20 14 950 - 23 145 - Neste 5w20 23 145 - 29 804 - Neste 5w20 29 804 - 38 089 - Neste 5w20 + Cupper 38 089 - 44 749 - PUP 0w20 + Cupper 44 749 - 52 775 - Neste 5w20 + Valvoline 5w20 + Cupper 52 775 - 55 743 - Valvoline 5w20 + Cupper 55 743 - 65 531 - Valvoline 5w20 + Cupper (анализируемое масло) 65 531 - н.в. - PUP 0w20 + Cupper В начале интервала была поездка в Норвегию из МО на 6 500 км, было много трассы, серпантинов и даже грунтовки. После поездки еще 2 месяца на родине с уменьшающейся средней скоростью и ростом м/ч. Немного масла ушло во время отпуска, думаю через вентиляцию на высоких оборотах.
  4. Доброго всем времени суток, мы выводим на продажу новую АТФ.
  5. Продам в СПб 100, 200, 300, 400, 500 или 600 мл. присадки CUPPER для топливной аппаратуры. По ошибке купил большую банку - продаю лишнее. Стоимость 500 р. за 100 мл. Почтой не отправляю.
  6. Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 50006 км Масло: Cupper 0W-30 NSLine Автомобиль: Лада Ларгус. 2016 г. выпуска Общий пробег на одометре:128789 км. Пробег на масле: 50006 км; Моточасы: Израсходованное топливо: -; средний расход -; Доливки масла: за весь пробег доливка масла 2 литра Присутствие отложений в двигателе ДО: нет; Присутствие отложений в двигателе НА ДАННЫЙ МОМЕНТ:нет; Автозапуск: Нет; Наличие чип-тюнинга: Нет Предпусковые подогревы: нет; Период эксплуатации и срок эксплуатации на масле: с мая 2018; Температурный режим:-; Топливо: Бензин 95, газ Режимы: 90% город, 10% трасса Фильтр масляный: за весь пробег фильтр менялся на пробеге 24000 км Фильтр воздушный. Объем заливаемого масла: 4.2 литра; Отбор масла: отсосано через щуп пробоотборником 150 мл; Этот автомобиль принадлежит компании КУППЕР и участвует в эксперименте с ГБО
  7. Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 43334 км Масло: Cupper 0W-30 NSLine Автомобиль: Лада Ларгус. 2016 г. выпуска Общий пробег на одометре: 122117 км; Пробег на масле: 43334 км; Моточасы: Израсходованное топливо: -; средний расход -; Доливки масла: Нет; Присутствие отложений в двигателе ДО: нет; Присутствие отложений в двигателе НА ДАННЫЙ МОМЕНТ:нет; Автозапуск: Нет; Наличие чип-тюнинга: Нет Предпусковые подогревы: нет; Период эксплуатации и срок эксплуатации на масле: с мая 2018; Температурный режим:-; Топливо: Бензин 95, газ Режимы: 90% город, 10% трасса Фильтр масляный: Фильтр воздушный. Объем заливаемого масла: 4.2 литра; Отбор масла: отсосано через щуп пробоотборником 150 мл; Этот автомобиль принадлежит компании КУППЕР и участвует в эксперименте с ГБО
  8. Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 38693 км Масло: Cupper 0W-30 NSLine Автомобиль: Лада Ларгус. 2016 г. выпуска Общий пробег на одометре: 117476 км; Пробег на масле: 38693 км; Моточасы: Израсходованное топливо: -; средний расход -; Доливки масла: Нет; Присутствие отложений в двигателе ДО: нет; Присутствие отложений в двигателе НА ДАННЫЙ МОМЕНТ:нет; Автозапуск: Нет; Наличие чип-тюнинга: Нет Предпусковые подогревы: нет; Период эксплуатации и срок эксплуатации на масле: с мая 2018; Температурный режим:-; Топливо: Бензин 95, газ Режимы: 90% город, 10% трасса Фильтр масляный: Фильтр воздушный. Объем заливаемого масла: 4.2 литра; Отбор масла: отсосано через щуп пробоотборником 150 мл; Этот автомобиль принадлежит компании КУППЕР и участвует в эксперименте с ГБО
  9. Cupper Safeline 5W-30 отработка на Hyundai Tucson 2007 v6 после 7700км Масло: Cupper SafiLine 5w-30 Автомобиль: Hyundai Tucson Общий пробег на одометре: 213 876 км. (Двигатель контрактный, заменен на 76 Тыс. история до установки в мою машину покрыта мраком) Пробег на масле: 7 556 км. Моточасы: ХЗ м.ч. Израсходованное топливо: бензин-АИ95 130л, Пропан-бутан 980л. Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе: через горловину не наблюдаются Ремонтные работы: нет Автозапуск: нет Наличие чип-тюнинга: паулис, под газ (увеличены углы опережения зажигания) + отключены задние лямбды ГРМ: грм Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: 29.03.2019 - 22.06.2019. Срок эксплуатации: 3 месяца Топливо: Бензин 95/ Пропан Режимы: Город 20%; трасса 80%. Фильтр масляный: Hyundai Фильтр воздушный: 2811308000 Марка антифриза: AGA Объем заливаемого масла: 4.5 литра Отбор масла: слив с картера Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя, перед отбором проехал 5км. Промывка промывочным маслом: не делал Присадки: нет История по маслу: 79 010 13.03.2013 Mobil 5w-50 96 024 11.08.2013 Mobil 5w-50 106 212 07.02.2014 Mobil 5w-40 120 032 28.11.2014 Mobil 5w-50 135 147 11.01.2016 Mobil 5w-50 150 951 19.08.2016 Mobil 5w-40 152 429 09.09.2016 Присадка в масло cupper 165 505 24.07.2017 Shell 5w-30 C3 179 901 22.04.2018 5W-30 safe line 195 350 06.08.2018 5W-30 safe line 206 320 29.03.2019 5W-30 safe line 213 876 22.06.2019 5W-30 safe line
  10. Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 33600 км Масло: Cupper 0W-30 NSLine Автомобиль: Лада Ларгус. 2016 г. выпуска Общий пробег на одометре: 111677 км; Пробег на масле: 33600 км; Моточасы: Израсходованное топливо: -; средний расход -; Доливки масла: Нет; Присутствие отложений в двигателе ДО: нет; Присутствие отложений в двигателе НА ДАННЫЙ МОМЕНТ:нет; Автозапуск: Нет; Наличие чип-тюнинга: Нет Предпусковые подогревы: нет; Период эксплуатации и срок эксплуатации на масле: с мая 2018; Температурный режим:-; Топливо: Бензин 95, газ Режимы: 90% город, 10% трасса Фильтр масляный: Фильтр воздушный. Объем заливаемого масла: 4.2 литра; Отбор масла: отсосано через щуп пробоотборником 150 мл; Этот автомобиль принадлежит компании КУППЕР (лизинг пока) и участвует в эксперименте с ГБО
  11. Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 25 000 км Масло: Cupper 0W-30 NSLine Автомобиль: Лада Ларгус. 2016 г. выпуска Общий пробег на одометре: 103058 км; Пробег на масле: 25000 км; Моточасы: Израсходованное топливо: -; средний расход -; Доливки масла: Нет; Присутствие отложений в двигателе ДО: нет; Присутствие отложений в двигателе НА ДАННЫЙ МОМЕНТ:нет; Автозапуск: Нет; Наличие чип-тюнинга: Нет Предпусковые подогревы: нет; Период эксплуатации и срок эксплуатации на масле: с мая 2018; Температурный режим:-; Топливо: Бензин 95, газ Режимы: 90% город, 10% трасса Фильтр масляный: Фильтр воздушный. Объем заливаемого масла: 4.2 литра; Отбор масла: отсосано через щуп пробоотборником 150 мл; Этот автомобиль принадлежит компании КУППЕР (лизинг пока) и участвует в эксперименте с ГБО
  12. Доброго всем времени суток! Судьба попросила нас сделать более подробное независимое исследование нашего моторного масла cupper 0W-30 NSLine, спецтесты на мой взгляд достаточно интересные, поэтому публикуем!
  13. Cupper 5W-50 SE свежее Доброго всем времени суток, вот такое мы начали масло выпускать для спецтехники, ну и спорт конечно тоже приглашаем!
  14. Два с половиной года назад, наша компания, для проведения тестов моторных и трансмиссионных масел собственного производства, приобрела замечательный автомобиль Mazda RX8, конечно же, нас в первую очередь интересовало то, как на наших маслах поведет себя роторнопоршневой двигатель. Машина приехала в Россию из США, пробега по России у автомобиля не было. На одометре светились цифры пробега 52 тысячи километров. При проведении каждого ТО, мы старались обязательно сделать анализ отработанного масла, здесь я в хронологическом порядке привожу 17 анализов отработок, причем первый анализ - это оригинальное масло Мазда, второй анализ - тоже самое масло, но с нашим промывочным автоэнергетиком, далее анализы отработок только масел нашего производства. Сейчас пробег по одометру более 137 тысяч километров, РПД жив и здоров. Часть анализов мы публиковали ранее, но я решил собрать их все воедино, весьма интересный материал на мой взгляд!
  15. Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 20 000 км Масло: Cupper 0W-30 NSLine Автомобиль: Лада Ларгус. 2016 г. выпуска Общий пробег на одометре: 98333 км; Пробег на масле: 20000 км; Моточасы: Израсходованное топливо: -; средний расход -; Доливки масла: Нет; Присутствие отложений в двигателе ДО: -; Присутствие отложений в двигателе НА ДАННЫЙ МОМЕНТ:-; Автозапуск: Нет; Наличие чип-тюнинга: Нет Предпусковые подогревы: нет; Период эксплуатации и срок эксплуатации на масле: с мая 2018; Температурный режим:-; Топливо: Бензин 95, газ Режимы: 90% город, 10% трасса Фильтр масляный: Фильтр воздушный. Объем заливаемого масла: 4.2 литра; Отбор масла: отсосано через щуп пробоотборником 150 мл; Этот автомобиль принадлежит компании КУППЕР (лизинг пока) и участвует в эксперименте с ГБО
  16. Масло: Cupper 0W-30 NSLine Автомобиль: Лада Ларгус. 2016 г. выпуска Общий пробег на одометре: 95109 км; Пробег на масле: 16862 км; Моточасы: Израсходованное топливо: -; средний расход -; Доливки масла: Нет; Присутствие отложений в двигателе ДО: -; Присутствие отложений в двигателе НА ДАННЫЙ МОМЕНТ:-; Автозапуск: Нет; Наличие чип-тюнинга: Нет Предпусковые подогревы: нет; Период эксплуатации и срок эксплуатации на масле: с мая 2018; Температурный режим:-; Топливо: Бензин 95, газ Режимы: 90% город, 10% трасса Фильтр масляный: Фильтр воздушный. Объем заливаемого масла: 4.2 литра; Отбор масла: отсосано через щуп пробоотборником 150 мл; Этот автомобиль принадлежит компании КУППЕР (лизинг пока) и участвует в эксперименте с ГБО
  17. Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 12542 км Масло: Cupper 0W-30 NSLine Автомобиль: Лада Ларгус. 2016 г. выпуска Общий пробег на одометре: 90783 км; Пробег на масле: 12542 км; Моточасы: Израсходованное топливо: -; средний расход -; Доливки масла: Нет; Присутствие отложений в двигателе ДО: -; Присутствие отложений в двигателе НА ДАННЫЙ МОМЕНТ:-; Автозапуск: Нет; Наличие чип-тюнинга: Нет Предпусковые подогревы: нет; Период эксплуатации и срок эксплуатации на масле: с мая 2018; Температурный режим:-; Топливо: Бензин 95, газ Режимы: 90% город, 10% трасса Фильтр масляный: Фильтр воздушный. Объем заливаемого масла: 4.2 литра; Отбор масла: отсосано через щуп 150 мл; Этот автомобиль принадлежит компании КУППЕР (лизинг пока) и участвует в эксперименте с ГБО
  18. Масло: Cupper 0W-30 NSLine Автомобиль: Лада Ларгус. 2016 г. выпуска Общий пробег на одометре: 83591 км; Пробег на масле: 5350 км; Моточасы: Израсходованное топливо: -; средний расход -; Доливки масла: Нет; Присутствие отложений в двигателе ДО: -; Присутствие отложений в двигателе НА ДАННЫЙ МОМЕНТ:-; Автозапуск: Нет; Наличие чип-тюнинга: Нет Предпусковые подогревы: нет; Период эксплуатации и срок эксплуатации на масле: с мая 2018; Температурный режим:-; Топливо: Бензин 95, газ Режимы: 90% город, 10% трасса Фильтр масляный: Фильтр воздушный. Объем заливаемого масла: 4.2 литра; Отбор масла: отсосано через щуп 150 мл; Этот автомобиль принадлежит компании КУППЕР (лизинг пока) и участвует в эксперименте с ГБО
  19. Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 250 км Масло: Cupper 0W-30 NSLine Автомобиль: Лада Ларгус. 2016 г. выпуска Общий пробег на одометре: 78491 км; Пробег на масле: 250 км; Моточасы: Израсходованное топливо: -; средний расход -; Доливки масла: Нет; Присутствие отложений в двигателе ДО: -; Присутствие отложений в двигателе НА ДАННЫЙ МОМЕНТ:-; Автозапуск: Нет; Наличие чип-тюнинга: Нет Предпусковые подогревы: нет; Период эксплуатации и срок эксплуатации на масле: с мая 2018; Температурный режим:-; Топливо: Бензин 95, газ Режимы: 90% город, 10% трасса Фильтр масляный: Фильтр воздушный. Объем заливаемого масла: 4.2 литра; Отбор масла: отсосано через щуп 150 мл; Этот автомобиль принадлежит компании КУППЕР (лизинг пока) и участвует в эксперименте с ГБО
  20. Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 8150 км Масло: Cupper 0W-30 NSLine Автомобиль: Лада Ларгус. 2016 г. выпуска Общий пробег на одометре: 75945 км; Пробег на масле: 8150 км; Моточасы: Израсходованное топливо: -; средний расход -; Доливки масла: Нет; Присутствие отложений в двигателе ДО: -; Присутствие отложений в двигателе НА ДАННЫЙ МОМЕНТ:-; Автозапуск: Нет; Наличие чип-тюнинга: Нет Предпусковые подогревы: нет; Период эксплуатации и срок эксплуатации на масле: с февраля 2018; Температурный режим:-; Топливо: Бензин 95, газ Режимы: 90% город, 10% трасса Фильтр масляный: Фильтр воздушный. Объем заливаемого масла: 4.2 литра; Отбор масла: отсосано через щуп 150 мл; Этот автомобиль принадлежит компании КУППЕР (лизинг пока) и участвует в эксперименте с ГБО
  21. Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 4150 км Масло: Cupper 0W-30 NSLine Автомобиль: Лада Ларгус. 2016 г. выпуска Общий пробег на одометре: 71943 км; Пробег на масле: 4150 км; Моточасы: Израсходованное топливо: -; средний расход -; Доливки масла: Нет; Присутствие отложений в двигателе ДО: -; Присутствие отложений в двигателе НА ДАННЫЙ МОМЕНТ:-; Автозапуск: Нет; Наличие чип-тюнинга: Нет Предпусковые подогревы: нет; Период эксплуатации и срок эксплуатации на масле: с февраля 2018; Температурный режим:-; Топливо: Бензин 95, газ Режимы: 90% город, 10% трасса Фильтр масляный: Фильтр воздушный. Объем заливаемого масла: 4.2 литра; Отбор масла: на сливе в чистую пластиковую ёмкость 500 мл; Этот автомобиль принадлежит компании КУППЕР (лизинг пока) и участвует в эксперименте с ГБО
  22. Доброго всем времени суток! Все вопросы касательной нашей АТФ+ обсуждаем здесь!
  23. Масло: Cupper 5W-40 Автомобиль: Polo Sedan Общий пробег на одометре: 84934км Пробег на масле: 8521км Моточасы:(по бортовому компьютеру 235 дней , как он их считает не знаю) Израсходованное топливо: ? Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО:Нет возможности посмотреть Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: Нет возможности посмотреть Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: октябрь 2016- июнь2017 Срок эксплуатации: 9 месяцев Топливо: Бензин роснефть (подсолнух) 98 Режимы: На момент взятия пробы пробег 8521 из них 3200 трасса , остальное город до работы и обратно без прогрева. Фильтр масляный: MANN Фильтр воздушный: MANN Объем заливаемого масла: 4 литра Отбор масла: Шприцем медицинским Жане 150ml через щуп в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л Что было до этого масла: Периоды смены 14500 - Castrol 5W-40 с завода 14500 — 30 994 = 16 494 Helix Ultra 5W-40 30994 — 38 553 = 7 559 XADO Atomic Oil 5W-30 SM/CF 38553 - 51 543 = 13 000 LIQUI MOLY MOLYGEN SAE 5W-40 51 543 - 67 226 = 15 683 XADO Atomic Oil 5W-30 SM/CF (анализ 1) 67 226 - 76413 = 9187 Cupper 5W-40 (анализ 2) 76413 - 84934 = 8521 Cupper 5W-40(анализ 3 этого масла) Промывка промывочным маслом: не делаю. Присадки: не добавлял. анализ 3.pdf анализ 2 http://www.oil-club.ru/forum/topic/29447-cupper-5w-40-otrabotka-na-polo-sedan-posle-8500km/?p=942287 анализ 1
  24. Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15 000 км. Анализ был предоставлен оф. представительством Cupper Масло: Cupper 5W-40 ПАО Автомобиль: KIA Sportage III (G4KD) 2011 г.в. Общий пробег на одометре: 115361 км Пробег на масле: 15000км Моточасы: не считал Израсходованное топливо: не считал Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск: нет Наличие чип-тюнинга: нет. Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: апрель 2015 - февраль 2016 г. Москва Срок эксплуатации: 10 месяцев Топливо: бензин Режимы: (50% город с пробками, 50% трасса) Фильтр масляный: оригинальный Фильтр воздушный: оригинальный Объем заливаемого масла: 4 литра Отбор масла:Шприцем через щуп До этого по 10-12 мес. на Cupper 5-40 с момента покупки (Приобретался новый) Промывка промывочным маслом: нет Добрый день. Оксидирование и нитрование. Просил прокомментировать отсутствие алюминия. Так вот, представитель лаборатории говорит, что 1-2 на миллион - это погрешность. Никто не отрицает, что в другой лабе или в другой пробе эти 1-2 были бы видны. Значительно это или нет, судить Вам. R02094.pdf
  25. Valvoline Maxlife 5W-30 + присадка Cupper для всех видов моторных масел отработка на Skoda Superb после 7000км Valvoline Maxlife 5W-30+Cupper отработка на Skoda Superb после 7000км Масло: Valvoline Maxlife 5W-30 Автомобиль: Skoda Superb 2011 год, 2,0TSI (200 лс при рождении, после чипа REVO 250-260 лс, чип был сделан примерно на 20 000) Общий пробег на одометре: 124 033 км Пробег на масле: 7000 км Моточасы: 150 Израсходованное топливо: примерно неизвестно Доливки масла: нет. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет. Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: да. ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации:лето зима (+35 до 0) Срок эксплуатации: 3 месяца. Топливо: Бензин 95 иногда 98. Марок разных Режимы: незнаю Фильтр масляный: Оригинал Фильтр воздушный: мале Объем заливаемого масла: 4,9 литра Отбор масла: Шприцом медицинским 150ml через щуп полиэтиленовую бутылку 0.5л Что было до этого масла: Периоды смены 7500км, 0-15000 - заводская заливка 15 000-82 500 каждые были кастрол 5-30 (с 504 допуском), Мобил 0-40, Адиннол 0-40 , kixx 5-40(один раз) сейчас не вспомню последовательность 82 500 - 90000 Amsoil SS 5-30, Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect , кастрол 5-30 (504 допуск), Maxlife 5W-30 Промывка промывочным маслом: долгоиграющая промывка ликви моли на 100-150 км или винс 500 км Условия для масла были довольно простыми, из 7000 4000 была поездка на юга Valvoline Maxlife 5W-30 + Cupper Skoda Superb 7000км.pdf

×
×
  • Create New...