metalplaks

Сначала в АТФке разведите энергетик исходя из пропорции указанной на упаковке и затем можете спокойно делать частичную замену.

А это самое главное!

думаю энергетик начал действовать все больше.

Повышение вязкости наоборот затрудняет включение передач - это практически аксиома, думаю тут синергетический эффект.

Самое главное - результат получен!

Могу сказать только точно, автоэнергетики оказывают влияние в зависимости от индивидуального состояния агрегата по разному, где то быстро, а где то надо достаточно времени для получения эффекта, поэтому мы и рекомендуем первичное применение в качестве промыки по сути и на 1-1.5 тысячи пробега, максимальный эффект будет после полной замены масла в агрегате с добавлением повторно энергетика и опять же не сразу.

Достаточно трудно комментировать, добавив в АТФ достаточно вязких эфиров, их вязкость примерно в 2 раза выше чем у АТФ, вы получили лучшее включение КПП, что само по себе странно, более высокая вязкость трансмиссионного масла затрудняет включение передач в МКПП

Там нет износа, медная пленка в сотни раз увеличивает площадь фактического контакта, это в парах трения где крутящий момент передается через фрикционный контакт (АКПП, муфты типа Халдекс, сцепление в мокрой ванне и т.п.) очень сильно влияет на стабильность работы узла. нет Автоэнергетики не увеличивают способность масла окислять медную пластину. Мы неоднократно проводили такие тесты.

Никакого волшебства, на поверхности трения медная пленка образуется очень быстро, можно сказать моментально, там, где был контакт поверхностей трения. В АКПП площадь поверхности трения очень велика (в силу устройства коробки) поэтому и эффект быстро заметен. Эта ветка началась достаточно давно именно с такого случая. Правда народ это воспринял как агрессивную рекламу КУППЕРа, но никакой рекламы не было. Обычно с АКПП все так и бывает, все очень быстро и позитивно, главное затем сохранить этот эффект.

А что вы знаете про "нужные" присадки? И какое вы имеете право утверждать, что их нет в маслах Куппер?

Подавляющее число людей не хотят думать, гораздо проще однозначная упаковка, человеку надо для двигателя он купил для двигателя. Кроме того, мы все равно стараемся сделать продукт наилучшим именно для конкретного механизма, при этом они практически взаимозаменяемы.

Все это можно, главное соблюдать пропорцию указанную на таре! Здравствуйте!

Блин(((( слава богу

А вы с энергетиком для АКПП перед заменой АТФ поездили?

Пришлите мне в личку ваш номер телефона решим ваш вопрос.