GreenFox

Периодическая опресовка баллона определена законодательно. В России на это в большинстве своём кладут болт. Как лопнул, значит пора менять... Но случается что и требуют на заправке паспорт на баллон.

Но женщину жалко, да. 9 лямов отдать за машину... Откуда после таких трат деньги на оплату парковки?

Как раз все правильно. Законодательство разделяет электромобили и гибриды. У неё гибрид. У гибрида, по сути, батарея и электродвигетель выполняют роль трансмиссии.

А с лукойлом-то что? Хотелось бы ваше мнение.

Негде хранить такую дуру. Я приехал в компанию, у которой на выбор было штук 20 двигателей. Ввбрал, мне его за три дня поставили. Забрал, уехал. Да и не стану я при и капиталке бу запчасти пихать.

Как оказалось, вообще элементарно. одной левой Закручиваешь ключем в алюминевый блок стальной болт, на котором ролик натяжителя ремня ГРМ крепится. А когда обнаруживаешь сорванную резьбу, вместо вызова эвакуатора для поездки к специально обученным людям, позволяешь себя убедить что на фиксаторе резьбы будет держаться. На 300 Км фиксатора резьбы хватило. В итоге встреча поршней с клапанами... Заплатил в 13-ом году 100 тыс. руб. за науку - прежде чем крутить ключом, наживи рукой

Родной мотор я убил собственноручно, обеспечив обрыв ГРМ. Масла тут ни при чем.

Я на моточасы таки ориентируюсь. У меня их сигнализация и газовый блок считает. Газовый блок даже сигнализирует, что пора.

Чистый я обязателено попробую, но позже, когда Присадка закончится, обязательно. А что вы имеете рекомендовать для старенького G6BA?

Какой-то человек - это GreenFox который? :-) Там все было вполне логично. В 2022ом году 10-ти литровая банка куппера safeline 5w-30 стоила что-то порядка 4600р. При наличии в семье двух машин брать 10-ти литровыми банками самое оно. Лукойл в то время за 4 литра был что-то около 2800р за 4 литра. Сейчас получается дешевле купить литровую банку присадки куппер (на 40 литров масла) и брать классические масла. Присадка же работает, ведь не может не работать? :-) А результат лучше не у абстрактного чистого лукойла, а у самого дорогого лукойла + куппер. И этот

Это вот вообще не факт! У владелицев старых авто нет затрат на автокредит т впаренную каску и необходимость обслуживаться у официалов для сохранения гарантии

Давайте сверим что и с чем мы сравниваем? У меня Tucson JM 2007 гв. С V6 2,7 литра атмосферник с автоматом. А что у вас?

Сергей Михайлович, благодарю за предложение, но не сейчас. Мне до очередной замены еще 112 мч. 78 я накатал за три недели отпуска. Остатка мне до весны хватит, если на зимние каникулы чего не затею. И на мой взгляд, чтобы тест был убедительный и с пользой для вашего бизнеса, тесты должны сопровождаться каким-то инструментальным контролем. К примеру. Чтобы показать топливную эффективность можно взять две три машины, заправленных обычными маслами и поехать на них из Москвы в Питер по новой дороге. В Питере заправить везде куппером, намотать по цкаду 500-1000

А вот про антифриз и электролит то я и забыл :-)

Вот непонятно что имеется в виду. Вот у мобил для старых моторов (пробег более 100 тыс.) вязкость больше 5w-50. Может ещё чего в рецепт добавили. Что куппер подразумевает под старыми двигателями? Или имеется в виду, что просто старые двигатели менее требовательны, потому им и так сойдёт...? Ну там, база проще, вкусняшек каких меньше?