Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15 000 км.

[Cupper 88]

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15 000 км. Анализ был предоставлен оф. представительством Cupper 

Масло: Cupper 5W-40 ПАО
Автомобиль: KIA Sportage III (G4KD) 2011 г.в.
Общий пробег на одометре: 115361 км
Пробег на масле: 15000км
Моточасы: не считал
Израсходованное топливо: не считал
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск: нет
Наличие чип-тюнинга: нет.
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: апрель 2015 - февраль 2016 г. Москва
Срок эксплуатации: 10 месяцев
Топливо: бензин
Режимы: (50% город с пробками, 50% трасса)
Фильтр масляный: оригинальный
Фильтр воздушный: оригинальный
Объем заливаемого масла: 4 литра
Отбор масла:Шприцем через щуп
До этого по 10-12 мес. на Cupper 5-40 с момента покупки (Приобретался новый)
Промывка промывочным маслом: нет

 

Добрый день.
Оксидирование и нитрование.
Просил прокомментировать отсутствие алюминия. Так вот, представитель лаборатории говорит, что 1-2 на миллион - это погрешность. Никто не отрицает, что в другой лабе или в другой пробе эти 1-2 были бы видны. Значительно это или нет, судить Вам.

R02094.pdf

[ПавелТ 2 042]

@pavelzel,Т.е. она там есть(кислота), но за счет обмеднения поверхности не образуется лак, а впоследствии шлам?Просто есть- и всё? Ну, ну....

[Вадим_69 8 127]

Вот только зачем в G4KD масло 5W-40?

Когда этот мотор под двадцатки сделан...

Изменено 4 февраля 2016 пользователем Вадим_69

[Дмитрий_ 4 477]

а он вроде и на 5w40 нормально эксплуатируется, так же как и его собрать 4В12

и главное, прогревается зимой быстро при коротких поездках, а не долго, как пугали.

[Вадим_69 8 127]

а он вроде и на 5w40 нормально эксплуатируется, так же как и его собрать 4В12

и главное, прогревается зимой быстро при коротких поездках, а не долго, как пугали.

 

И профильный форум потом усеян сообщениями про жор масла. Про некорректную работу системы изменения фаз и гидронатяжителя на сороковках ещё в своё время vasco писал...

 

Инфа к размышлению (взято из той самой статьи про HTHS, что есть и у нас, правда, у нас она слегка обрезанная):

В конце 90ых в японском научном издании института Toyota R&D группа японских ученых разрабатывали труд о влиянии HTHS на износ двигателя (что в дальнейшем пошло в основу разработки требований ILSAC совместно с американцами):

Toshihide Ohmori - Toyota Central R&D Labs., Inc.

Mamoru Tohyama — Toyota Central R&D Labs., Inc.

Masago Yamamoto — Toyota Central R&D Labs., Inc.

Kenyu Akiyama — Toyota Motor Corp.

Kazuyuoshi Tasaka — Toyota Motor Corp.

Tomio Yoshihara — Lubrizol Japan Ltd.

Провели эксперимент на четырехцилиндровых двигателях 1.6 с системой изменения фаз газораспределения. Главная цель экспериментов — узнать, как масла с разным HTHS влияют на износ двигателя. Как влияет на износ, добавление модификаторов трения в моторные масла, на основе MoDTC (органического молибдена). В двигатели заливались масла разных вязкостей с разным HTHS (Высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига) после некоторого «пробега» двигатели разбирали и исследовали на предмет износа деталей.

1. поршневые кольца. При вязкости HTHS 2.6 наблюдается «пограничная зона износа» — порог ниже которого начинается значительное увеличение износа, если HTHS меньше 2.6, то износ очень сильно увеличивается, если больше 2.6, то линия износа почти на одном уровне. вплоть до 3.5. Чем выше обороты двигателя — тем пропорциональнее увеличивается износ поршневых колец. При повышении вязкости выше 3,5 износ не растет, но начинается угар масла.

2.Износ кулачков. При HTHS 2.6 опять пограничная зона. HTHS меньше чем 2.6 — износ повышается, больше чем 2.6 — износ минимальный вплоть до 3,5. Выше 3,5 повышение сопротивления проворачиваемости (рост расхода топлива).

3.Износ шатунных подшипников. Износа особого не видно — от 2,6 линии прямые в сторону HTHS 3.5 и выше.

 

А так да - хозяин-барин

Изменено 4 февраля 2016 пользователем Вадим_69

[torcon 64 449]

че то оксидирования и нитрации нет вдруг - всегда же она присутствовала? Я хотел посмотреть на сколько масло реально 15 000км проехали и как тяжело ему досталось. Если верить анализу все прекрасно, Cupper не сваливается ни в низкий pH ни в рост кислотного числа. 

[Wald 1 834]

У меня на Инфинити кислотность сама по себе от эстеров была!

:facepalm:

[Дмитрий_ 4 477]

че то оксидирования и нитрации нет вдруг - всегда же она присутствовала? Я хотел посмотреть на сколько масло реально 15 000км проехали и как тяжело ему досталось.

да, нету хороших параметров, которые тоже показывают кое что нужное.

@metalplaks,

@Cupper,

Почему нет нитрования и оксидирования? Лаборатория PLM-lab забыла вписать эти данные или вы специально отказались от этих двух параметров в отработке? Если специально, то по какой причине?

[metalplaks 1 003]

да, нету хороших параметров, которые тоже показывают кое что нужное.

@metalplaks,

@Cupper,

Почему нет нитрования и оксидирования? Лаборатория PLM-lab забыла вписать эти данные или вы специально отказались от этих двух параметров в отработке? Если специально, то по какой причине?

 

Если у них остался образец попросим сделать, прохлопали ушами (((

[pavelzel 790]

 

 

pavelzel,Т.е. она там есть(кислота), но за счет обмеднения поверхности не образуется лак, а впоследствии шлам?Просто есть- и всё? Ну, ну....

Предлагаю переместиться в тему Cupper , так как здесь это все зачистится.

[Cupper 88]

да, нету хороших параметров, которые тоже показывают кое что нужное.

@metalplaks,

@Cupper,

Почему нет нитрования и оксидирования? Лаборатория PLM-lab забыла вписать эти данные или вы специально отказались от этих двух параметров в отработке? Если специально, то по какой причине?

Сделаем. На днях будет готово!

[torcon 64 449]

объем масла в картере мал, движок вроде убийца масел, ну да 50% трассы, моточасы не считали, все равно хороший анализ. Но малоинформативный конечно. 

[Дмитрий_ 4 477]

до TAN 4 единицы можно эксплуатировать в таких условиях именно это авто.

[Dimmy 11 094]

 

 

до TAN 4 единицы можно эксплуатировать в таких условиях именно это авто.

Производитель установил?

[MuscleJuce 829]

@Dimmy,

Оффтоп

@Дмитрий_, сан, установил

 

[andresme 13]

40-ку сюда лить точно не нужно...