Bonker

Машина не моя, а друга. Давайте не будем дальше, может, не может. Вот фото на 270 км/ч. Разгоняли до 280 км/ч. Тема про ОЖ

Благодарю. Venol нас полностью устраивает

golf r mk6. Рки все на ДСГ 99% в РФ. Stage2+ на турбине к04. Мотор ea113 CDLA. прошивка рево. 370-400 лс

а какие у них требования по ОЖ?

авто без маслокулера после жесткого отжига. 5 раз до 280 км/ч разгоняли, потом останавливались и заново. Температура воздуха была 32,5 (на экране 30,5 после снижения скорости)

Получается, что на Basf G30 можно сделать универсальную жидкость для всех авто? Концентрацию добавления пакета присадок нужно делать рекомендованную либо можно больше?

я так понимаю, присадки всё-равно в Европе покупаются

температура закипания я так посмотрел 103-108? температура замерзания - 40? обязательно допуск MAN BASF G30 Верно? возможно раньше был. Сейчас всё у них поменялось. Но это другая тема.

мне нужен антифриз, который можно залить: - в азиатские, европейские и американские авто - использовать в автоспорте Я конечно в теме не разбираюсь, но официальные допуски мне не нужны. Авто - максимум с 2008 года. Поэтому если на BASF G30 можно сделать универсальную жидкость, то было бы отлично. Приношу извинения, возможно, за глупые вопросы.

а зимние ралли?

может как и универсальным можно сделать?

Там пусть Супротек мешает Производить антифриз в свою тару будем у нашего "партнера" @Orlovich скорее всего минимальный объем будет достаточно большим Допуски укажем те, которые будут идти с пакетом присадок

как состав понять, чтобы мне сформулировать ТЗ на завод?

такая обширная номенклатура есть на рынке. Нам она не к чему. Максимум два-три продукта

что касается позиционирования нашей продукции, то сейчас основной бизнес под брендом EXTREME - это спортивные шины для ралли, кольца, дрифтинга. По рекомендациям, в т.ч. автоспорсменов, мы начали производить моторные масла EXTREME VR2. Сейчас руки дошли и до антифриза. Если есть возможность сделать не универсальный, а гоночный антифриз, то мы его закажем. Т.к. в этой теме я не разбираюсь, поэтому и был вопрос: "Достаточно ли универсальных антифризов для эксплуатации в автоспорте или нужны специальные"