Jump to content
Моторные масла Novus!
Завод смазочных материалов!

Search the Community

Showing results for tags '5w-30'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Отработки
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
    • Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Отработки
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
  • О ресурсе oil-club.ru

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24
  • Автотовары
  • ADVICS и всё, что с ним связано
  • a-ha
  • Как отличить Profix, Sanlube, Seiken от подделок.
  • miamart
  • super edge lubricants in UAE
  • Oil Union - интернет-магазин масел и смазочных материалов
  • Закуп моторного масла

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Found 57 results

  1. Valvoline Maxlife FE 5W-30 Спецификации: API SN Plus, Ilsac GF-5, GM Dexos 1 Gen 2 Техническая документация: fe-5w-30.pdf Артикульные коды для заказа в интернет магазинах: 893618 Valvoline Maxlife FE 5W-30 208L 893617 Valvoline Maxlife FE 5W-30 4L 893616 Valvoline Maxlife FE 5W-30 1L
  2. Valvoline Synpower Xtreme XL-III C3 5W-30 свежее за анализ спасибо Zaic, GerasimMumu, GenaM Valvoline Synpower Xtreme XL-III C3 5W-30 _VOA BASE_.pdf Масло заявлено как: ACEA A3/B4-04; ACEA C3 5W-30; BMW LL-04; VW50400/50700 MB-Approval 229.51 Porsche C30. 1) Стандарт SAE масло проходит и может называться 5W-30 2) Вязкость при 100С = 12.01 - нормально. 3) Щелочное число = 6.47 - среднее щелочное число, с плохим топливом это масло использовать не нужно. В остальных случаях щелочное выдержит тяжелую эксплуатацию. 4) Кислотное число = 1.30 - зато кислотное число низкое и запас для его роста большой. 5) Зольность сульфатная = 0.8 - хороший результат, (на границе допуска?). 6) Температура застывания ? Судя по CCS и Neste в районе- 44. 7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 5970 - это нормально, в стандарт укладывается и в то же время густые базы для стойкости масла. 8) Испаряемость по методу NOACK (угар) = 10.6 - немного завален (не должен превышать 10, однако в пределах погрешности). Да и температура вспышки 232С говорит о том, что масло должно быть термостабильным. 9) Содержание серы 0.235 - не высокое содержание серы, говорит о современном пакете присадок и чистоте базовых масел. 10) Противоизносные присадки на основе цинка и фосфора. Моющий/нейтрализующий пакет на основе кальция. Содержание продуктов окисления намекает на эстеры в масле Ик спектр Фурье говорит о том что масло на основе гидрокрекинга VHVI + немного ПАО. VALVOLINE SYNPOWER XTREME XL-III C3 5W-30.pdf Вывод: Масло допуска 504/507 можно спокойно лить владельцам VW, Skoda, Audi - все в этом масле нормально, если не брать во внимание отклонение по Noack. Из плюсов: низкая зольность - сберегает ваши катализаторы и сажевые фильтры. Хорошие низкотемпературные свойства масла - можно не боятся замерзнуть в морозы. Учитывая цену на акционное 4+1 - хороший вариант!
  3. ZIC X9 LS 5W-30 свежее Покупалось в ТехКом в 2017 году. После покупки перелил в пустую бутылку из дистиллированной воды и отвез в лабораторию. В лаборатории не знали какое масло тестируют. ZIC X9 LS 5W-30 (VOA BASE).pdf Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA C3, A3/B4, A3/B3, MB 229.51, MB 229.52 BMW LL-04, VW 502/505/505.01, GM dexos2. 1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться xxW-30. 2) Вязкости при 40С и при 100С, можно считать густыми и крепкими. Конечно это сказывается на экономии топлива, но с другой стороны это масло задумывалось не для экономии топлива. 3) Щелочное число = 6,34 - нужно отметить, что щелочное число протестировано лабораторией методом ASTM D 4739, он "занижает" щелочное. Если щелочное протестировать методом, более привычным для свежих масел - ASTM D 2896, то оно будет около 7.5. Это среднее щелочное число, моющие нейтрализующие свойства масла - средние. Сделано это специально, что бы не превысить требования стандарта ACEA C3, где зольность не должна превышать более 0,8. (для сбережения сажевых фильтров дизельных двигателей). 4) Кислотное число = 1.88 - низкое, это хорошо, масло в теории будет долго срабатываться. 5) pH кислотность = 6,5 - нормально для средне-щелочного масла. 6) Перейдем к самому главному, судя по уровню элементов присадок, здесь использована рецептура и пакет присадок Lubrizol. Тот самый пакет, который на форуме отличился в отработках долгой сработкой числа нейтрализации. То есть, масло не только крепкое по вязкости, угару, термостабильности, но в добавок, будет медленно срабатываться в плане щелочного числа и роста кислотного. Вывод: ZIC очень точно выполнил масло стандарта ACEA C3. При невысокой цене масла, можно назвать его "цена/качество". Судя по вязкостным характеристикам, это масло очень термостабильно при высоких температурах. Ну а базовые масла, как всем уже известно, SK Corp умеет делать. Могу порекомендовать на пробу тем, у кого наблюдается расход масла - должно помочь, если это зависит от масла. Все параметры в норме, минусов не обнаружено. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 132608 - ZIC X9 LS 5W-30 1L 162608 - ZIC X9 LS 5W-30 4L 202608 - ZIC X9 LS 5W-30 200L
  4. Всех категорически приветствую! Помогите с выбором масла, уже голова вся болит от читанины интернетовской) Исходные данные: 1) Subaru Forester SH 2010 год левый руль2) Двигатель EJ204 бензиновый3) Заправочный объем масла 4.2 литра4) Место обитания автомобиля - город Мурманск5) Режимы эксплуатации - по городу 30%, по трассе 70%, сопки, бездорожье, частые подъемы и спуски6) Масло хочу менять через 7-8 тысяч7) Катализаторы удалены, прошивка Дронов8) Любое масло могу заказать9) Рекомендуют 5W-30 Пробег - 170.000 Заливаю Motul 8100 Eco Lite 5W-30 Один раз заливал Valvoline SynPower 5W-40 Сгонял в отпуск Мурманск - Крым и обратно. Туда на Мотюле, обратно Валволин. В одну сторону 4 тысячи километров. Залил остатки из пятишки - примерно 800-700 гр. + литрушка. По работе двигателя одинаково, что Мотюль, что Валволин. Расхода масла по городу и пригороду не наблюдается. Начинает уходить после 3 тысяч пробега. Далее доливаю 700-800 граммов и спокойно докатываю до замены(обычно 7 тысяч) Также рекомендуют попробовать масла вязкостью ow-40 и 5w-40. Но какое выбрать? или же что-то другое лить, вязкостью 5w-30. Прошу советов и помощи!
  5. CWORKS - бренд смазочных материалов и технических жидкостей, принадлежащий международной корпорации TOYOTA TSUSHO CORPORATION. Линейка моторных и трансмиссионных масел CWORKS является результатом сочетания собственных исследований и успешного сотрудничества с мировыми лидерами в нефтяной и химической промышленности. Моторные масла CWORKS произведены на ведущем европейском предприятии, разработанном и созданном в соответствии с самыми современными и инновационными технологиями. Собственная лаборатория сертифицирована по стандарту EN ISO / IEC 17025:2006 и аккредитована на испытание масел, смазочно-охлаждающих жидкостей  и других технических жидкостей для автомобилей. Сертификат гарантирует, что протоколы испытаний этой лаборатории признаются по всему миру без дополнительного тестирования.  Преимуществами наших моторных масел являются: Превосходная экономия топлива и сокращение выбросов СО₂; Отличная текучесть при низких температурах; Максимальная защита двигателя от износа и коррозии. Приобрести продукцию https://www.ozon.ru/search/?from_global=true&text=cworks Ассортимент и цены: Моторное масло CWORKS OIL 0W-20 Синтетическое 4 л - 1617 руб., 1 л - 485 руб. Моторное масло CWORKS OIL 0W-30 Синтетическое 4 л - 1949 руб., 1 л - 595 руб. Моторное масло CWORKS OIL 0W-40 Синтетическое 4 л - 2199 руб., 1 л - 670 руб. Моторное масло CWORKS OIL 5W-30 Синтетическое 4 л - 1605 руб., 1 л - 495 руб. Моторное масло CWORKS OIL 5W-40 Синтетическое 4 л - 1438 руб., 1 л - 468 руб. Моторное масло CWORKS OIL 10W-40 Полусинтетическое 4 л - 1010 руб., 1 л - 394 руб. Масло трансмиссионное, синтетическое, CWORKS OIL 75W-90 GL-4/GL-5, 1 л - 677 руб. Масло трансмиссионное, полусинтетическое, CWORKS OIL 80W-90 GL-5, 1 л - 416 руб. Масло трансмиссионное, синтетическое, CWORKS OIL MULTI CVTF, 1 л - 675 руб. Более подробно ознакомиться с информацией о продуктах Вы можете на сайте: http://cworks-ru.com/ Тел. +7 (495) 767-17-72; +7 (495) 221-00-61 E-mail Sales@optimumauto.ru
  6. Масло AVOL Официальный сайт: http://www.avol.at/ Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: Лабораторные анализы - Свежие - VOA Avol s_WUCHT 5W-30 Avol s_STARK 0W-30 Avol s_RASCH 5W-40 Avol Streichert PUR 5W-30 Avol Streichert STARK 0W-40 Лабораторные анализы - Отработка - UOA Avol s_Stark 0W-30 отработка на Volkswagen Tiguan после 8916км Avol s_Stark 0W-30 отработка на BMW X1 после 7700км Avol s_STARK 0W-30 отработка на LADA VESTA SW Cross 1.8 MT после 6474 км
  7. Subaru Motor Oil 5W-30 Спецификации: API SN Техническая документация: Артикульные коды для заказа в интернет-магазинах: FIG-8000-1L Моторное масло SN 5W30 1L FIG-8000-4L Моторное масло SN 5W30 4L FIG-8000-D200L Моторное масло SN 5W30 200L
  8. Масло: SRS Viva1 SLV Plus 5w-30 Автомобиль: Audi Q7 2015 NF 3.0 TDI Общий пробег на одометре: 16039км Пробег на масле: 7500 км Моточасы: 185ч Израсходованное 769 литров, средний расход 9,1 л Доливки масла: Нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: 20.05.2016-10.09.2016 (температура от +10 до +39). Хранение в гараже или на уличной открытой стоянке. Срок эксплуатации: 4 месяца. Топливо: Дизель Татнефть (Танеко) 60% и Лукойл (Это) 40% Режимы: 65% по трассе, 34% - город. (по трассе пробег порядка 5000 км) Фильтр масляный: Оригинал VAG Фильтр воздушный: Оригинал VAG Объем заливаемого масла: около 6,7 литров Отбор масла: Слив полностью отработанного масла через масло сливную горловину. Что было до этого масла: Long Life III с завода по 8536км (анализ отработки http://www.oil-club.ru/forum/topic/23847-long-life-iii-otrabotka-na-audi-q7-4m-posle-8536-km/) Промывка промывочным маслом: нет Дополнительно во время пробега по Республике Адыгея и Краснодарскому краю заливал присадку Liqui Moly Langzeit Diesel Additiv последние 4-ре заправки Лукой на полный обьем бака 75 литров (75 мл присадки). Делал это исключительно в профилактических целях. SRS Viva1 SLV Plus 5w30 отработка Audi Q7.pdf
  9. В январе 2019 года завод по выпуску ПАО масел Татнефть закрылся окончательно. В связи с чем, реализуются остатки ПАО масел по заводским ценам Неспешно продаются синтетические масла: Татнефть Luxe PAO 5w-30/5w-40 (литровые, 4 литровые, 10 литровые, 20 литровые канистры и 216 литровые бочки); Татнефть PRO Optima Truck PAO 5w-40/10w-40 (20 литровые канистры и 216л.бочки) - аналог Татнефть Эксклюзив - для смазывания современных высокооборотистых, высокообортных форсированных дизельных двигателей, в т.ч. с турбонаддувом, оборудованных системой рециркуляции оборотных газов (EGR), сажевыми фильтрами, работающих в особо тяжелых условиях эксплуатации и с удлиненными интервалами обслуживания. Применяются на всех современных дизельных двигателях, включая импортные, и на современных бензиновых двигателях, включая двигатели с непосредственным впрыском топлива. Масло обладает высокими моющими свойствами. Татнефть ТМ 5-18 75w-90 (литровые, 4 литровые канистры и 216л.бочки) Все существующие в наличии масла полностью на базе ПАО и Эстеров (настоящая полная синтетика). Год выпуска от 2018 по 2019 гг. Цена от 1850 (5w-40) до 1900 (5w-30) за 4 литра. 3400(5w-40) - 3500(5w-30) руб. за 10 литровый канистр 6500(5w-40) - 6700(5w-30) руб. за 20 литровый канистр Возможен розлив на видео с указанием адресата Если вы из другого города: 1. Сообщаете требуемое количество и вязкость выбранного масла; 2. Сообщаете наименование удобной вам транспортной компании; 3. Адрес доставки (название города); 4. ФИО получателя, номер тел.; 4. Возможно потребуются паспортные данные, серия ном. (только для ТК "Деловые линии"). Мы отправляем вам счет и реквизиты для оплаты. После поступления оплаты, в этот же день грузим товар (сами упаковываем) и отправляем транспортной компанией. Сообщаем вам все данные погрузки (фото-скан транспортной накладной). P.S. В Транспортной компании "КИТ(GTD)" самые низкие цены. С уважением, партнеры ООО "Татнефть –АЗС Центр" в Республике БашкортостанСибагатуллин Загит Фуатовичтел. 8-937-312-07-53, 8(347)253-55-77Хамитов Ильгиз Миндияровичтел. 8-937-152-99-90Култаев Рамиль Наильевичтел. 8-965-640-06-52Адрес: 450022, РБ, г.Уфа, ул. Ст.Злобина, 5@paoester.oil pao-ester.oil.ufa@mail.ru https://azs.tatneft.ru/prod/auto
  10. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 отработка на Лада Гранта после 5960 км Масло: Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 (залито ОД на ТО-1) Автомобиль: Лада Гранта 1,6, двигатель 21127, 16 клапанный, МКПП Общий пробег на одометре: 16960 км на момент забора масла на анализ Пробег на масле: 5960 км Моточасы: не известно Израсходованное топливо: точно не измерял, средний расход по БК 7.3 л Доливки масла: не доливал (уровень на месте) Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось. Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: ремень Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: лето, температура воздуха от +15 до +40 Срок эксплуатации: 1,5 месяца, с 27.05.18 по 16.07.18 Топливо: Бензин Татнефть 92й - 70%, остальное Лукойл -92/95 и две заправки Газпром -95 Режимы: Город 30%; трасса 70%. - чистой трассы 4000 км, город 1960 км Фильтр масляный: Ливны (поставлен на ТО) Фильтр воздушный: Заводской Марка антифриза: Синтек красный Объем заливаемого масла: 3.2 литра Отбор масла: слив с картера Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя, перед отбором проехал 30 км по трассе. Что было до этого масла: 0-2800 МПЗ (вероятно Роснефть Сервис 5w-30) 2800-8000 - Champion ECO FLOW 0W30 FE 8000-11000 - Fuchs Titan Supersyn 5W-30 11000-16960 - анализируемое Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 Промывка промывочным маслом: не делаю. Присадки: не добавлял
  11. Всем привет) Купил на озоне мобил 1 x1 5w-30 для своего форд фокус 2 1.8. Подскажите пожалуйста подделка или оригинал? На сайте проверил обе канистры пишет оригинал. Канистры вроде норм, но на дне нет даты изготовления канистры, что настораживает. В 1л канистры нет соска, крышка и сразу масло. Наклейки вроде норм. На 4л канистре вроде как нет треугольника возле крышки (должен быть спаян как отдельная часть, как я понял). Подскажите пожалуйста, не хочется заливать в машину контрафакт. Вот ссылка на фотки : https://yadi.sk/d/2aQSTqbTw_Bfew
  12. Всем привет!!! Как обычно, во время одной из акций на oem-oil, прикупил масло SERIES SYNTHETIC MOTOR OIL SAE 5W-30, но обстоятельства сложились так, что авто пришлось продать. В связи с этим продаю оставшиеся канистры с маслом: 3шт по 0.946 литра 3шт по 3.78 литра Приобретение мною масла могу подтвердить любым способом(чеками, письмами и т.д). По цене за что купил за то и продаю + небольшой торг
  13. ZIC TOP 5W-30 свежее Покупалось в ТехКом в 2017 году. После покупки перелил в пустую бутылку из дистиллированной воды и отвез в лабораторию. В лаборатории не знали какое масло тестируют. ZIC TOP 5W-30 (VOA BASE).pdf Допуски и спецификации: API SM/CFACEA C3, VW 504.00/507.00, MB-Approval 229.51, MB 229.52, BMW LL-04, Porsche C-30. 1) Масло проходит стандарт SAE и может называться xxW-30. Масло на столько густое, что вязкость при 100С еще три десятых и это уже 5W-40 (от 12.5 до 16.3 по SAE.). 2) Вязкость при 100С=12.2 - при рабочей температуре - густая, крепкая 5W-30. 3) Вязкость при 40С=67,8 - не самая густая, есть такие масла с 70cst. То есть при запусках по утрам, прогреве до рабочей температуры - масло более менее экономично. 4) Индекс вязкости = 178 - это говорит, либо об исключительных свойствах Yubase VHVI, которая при 40С держит низкую вязкость, в то же время при высокой температуре сохраняет густоту. Либо здесь меньше базового масла и больше, чем обычно, полимерного загустителя. Если посмотрите на одноклассников по допуску VW 504/507, у них индексы вязкости 168-170. 5) Щелочное число = 5,39 - нужно отметить что его замеряли "занижающим" методом ASTM D 4739, если измерить привычным для свежего масла методом ASTM D 2896 - то щелочное число будет выше. Держите в уме около 7 мгКОН. Это среднее щелочное число, масло со средними моющими нейтрализующими свойствами. Так нужно что бы пройти стандарт ACEA C3 - это нормально. 6) Кислотное число = 1,8 - норма. 7) pH кислотность = 7.3 - как и должно быть у свежего масла. 8) Судя по уровню элементов присадок - здесь использован пакет и рецептура Lubrizol. Этот пакет славится тем, что долго срабатывается (среди своего класса). 9) Фосфор и цинк - противоизносные присадки. Кальций - моющий детергент. 10) Окисление 16 - не подумайте что здесь эстеры, это присадка улучшайзер, характерная для масел допуска VW 504/507. Вывод: Стандартное масло VW 504/507 - все параметры в норме. Использован "долго-живучий" пакет присадок Lubrizol. Гидрокрекинговые базовые масла. Сейчас посмотрел MSDS на это масло, оказалось что здесь есть и ПАО-синтетика (18-25%). Параметры которые бы это показали, не тестировались в анализе. Но если это правда - тогда ZIC TOP 5W-30 одно из лучших VW 504/507 в своем классе. Более того, обратите внимание что это масло имеет надпись на банке MB 229.52 - это серьезная спецификация. (хотя в официальном листе этого масла пока нет). (описал torcon) Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 132612 - ZIC TOP 5W-30 1L 162612 - ZIC TOP 5W-30 4L 202612 - ZIC TOP 5W-30 200L
  14. Shell Helix HX5 SN PLUS 5W-30 Спецификации: API SN PLUS, API SN, ILSAC GF-5 Техническая документация: TDS - Shell Helix HX5 SN Plus 5w-30 - TDS.pdf MSDS - Shell Helix HX5 SN PLUS 5w-30 - MSDS.PDF Технические характеристики: GTL от 20 до 45% Артикулы для заказа в интернет магазинах: Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru Лабораторные анализы - Отработка - UOA
  15. 1500р. за одну 4л. ЮАО самовывоз. +79I525I385I Владимир. Есть четыре бутылки по 4л., цена за одну, покупались в емексе. Куплены в запас в феврале 2018, брал себе с запасом, продаю по причине перехода на 0w20. Valvoline 872370
  16. Сводная таблица лабораторных анализов масел API CJ-4 5W-30 Последняя редакция 14.01.2021 года. Проделана громадная работа, на которую потрачено очень много средств и времени, форумчан Oil-Club.ru. Спасибо всем! Получилось действительно независимое лабораторное исследование того, что имеется на рынке из масел API CJ-4 вязкости 5W-30, таких стандартов как ACEA E6 / E9; API CJ-4/CI-4/CH-4; Cummins CES 20081; MB-Approval 228.51; MAN M 3477 / M 3677; Mack EO-O Premium Plus; Renault Trucks RLD-3; Volvo VDS-4; IVECO; DAF итд (некоторых у тех или иных масел может не быть, смотрите на канистры). 5W-30 API CJ-4 New.pdf В таблице принимали участие следующие анализы Ойл Клуба: 1) Chevron DELO® 400 LE 5W-30 2) Mobil Delvac 1 LE 5W-30 3) Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 4) Shell Rimula R6 LME 5W-30
  17. Shell Helix HX5 ECT 5W-30 Спецификации: API SN; ACEA C3 Техническая документация: Shell HX5 ECT 5w-30 TDS.pdf Shell HX5 ECT 5w-30 MSDS.PDF Технические характеристики: Артикулы для заказа в интернет магазинах: Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru Лабораторные анализы - Отработка - UOA
  18. Доброго времени суток, дорогие форумчане. Довольно давно читаю Oil Club, но так и не пришёл к единому пониманию, какое же масло залить, а до следующей замены осталось каких то 1000 км) В данный момент катаюсь на Neste City Pro LL 5w-30, угара практически нет. Но вот как заводиться в сильные морозы (г. Омск) не очень нравится. Да и просто хочется попробовать что-то другое... Много раз здесь на форуме встречал мнение, что лучше залить 0w20... Масло меняю раз в 5000 км, то есть раз в год, так как езжу я мало. 95% пробега по городу. Бензин 92 на газпроме. Температуры в городе от +35 до - 35 Цена масла не важна, главное, чтобы любимой машине было лучше)) Буду благодарен за информацию, всем добра!
  19. Добрый вечер! Летом купил Mobil 1 x1 5w-30 4л. в Петербурге через довольно известный интернет магазин (WOT рейтинг сайта зелёный). Название пока не скажу, но у него имеются 4 точки продаж и в розницу по городу. Масло залито в машину и проехал 3 т. км. (~120 моточасов) Сейчас устоялись морозы под -20гр. и стали появляться догадки из-за увеличения шумности мотора (на холодную и горячую), а не подделку ли залил. Замечу, что заводится хорошо, после 2 суток простоя на морозе стартер крутится около 2 сек. Температура масла по бк составляла -18гр. Сделал фото канистры, а также остатков перелитого масла в банку. После чего на 15ч поместил в морозилку и сделал видео масла на текучесть. Температура морозилки на момент открывания -21гр. С виду масло помутнело. https://youtu.be/ws0dSJxfjNM
  20. 1) Toyota Vitz, 2001 г.в., кузов SCP10, правый руль, пробег 166000 км. 2) Двигатель (1SZ-FE, бензиновый, 997см3) 3) Заправочный объем масла: - без фильтра 2,9 л. - фильтром 3,2 л. 4) Место обитания автомобиля: Краснодарский край, г. Лабинск (летом в среднем +30 - +35, редко до +40, зимой от 0 до -10, редко до -25). 5) Режимы эксплуатации (по городу 70%, по трассе 30%. Преимущественно равнинная местность, гравийные дороги 5-10% пробега). Скорость по трассе 90-110, редко до 130-140 при обгоне. 6) Планируемый интервал смены масла: 5-7 тыс.км. Масло планируется бюджетное до 1200-1400 руб/4л. 7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5. - Скорее нет, но не уверен. 8) Что из масел доступно в регионе: Многое, есть Emex. 9) Рекомендуемые масла: 5W-20 API/ILSAC SJ/GF-2(SL/GF-3). Вроде как можно лить масла вязкостью 0W-20, 5W-20, 5W-30. 10) Топливо: АИ-92, преимущественно Лукойл. Автомобиль приобретен недавно. Со слов предыдущего владельца, при нем лилось 5w-40 Toyota, смена масла каждые 10 тыс.км. Мучаюсь в выборе оптимальной вязкости масла на круглый год. 5W-20 или 5W-30? Хочется попробовать 5W-20, но боязно. Не будет ли масло слишком жидким для двигателя с таким пробегом в жару? А если еще и нагрузка по трассе? Да и сейчас залито 5w-40. Или лучше будет остановиться на 5W-30? Пока выписал для себя эти масла: 0w-20 и 5W-20 HYUNDAI XTeer Gasoline Ultra Efficiency 5W20 1041001 синтетика -от 1114руб S-oil DRAGON 5W-20 SN GF-5 DSN5W2004 -от 1018руб S-oil Dragon 0W-20 API SN Ilsac GF-5 DSN0W20_04 - от 1155руб S-oil Seven red1 sn 0w20 RED0W2004 - от 1181руб KIХХ G1 FEx 4 5W20 SN GF-5 L2058440K1 - от 1270р MAG 1 5W-20 SN GF-5 mg04523q 4,73л - от 1000р GT Oil ultra energy 5w20 4л 8809059407288 - от 1095 5W-30 Petro-Canada SUPREME 5W-30 MOSP53C16 - от 1164руб. S-Oil Seven Red1 5W-30 API SN RED5W3004 - от 1280руб S-Oil Dragon 5W-30 SN DSN5W3004 - от 1032р MOTRIO ULTRA 5W-30 5L он же Renault 8671094851 - от 1352руб Sintoil Platinum 5W-30 API SN/CF (синт) 4л арт. 590013 - от 1092руб NGN MAXI 5W-30 , полусинтетическое 4л 5W30SLCFMAXI4L - от 1147 руб Kixx G1 5w-30 SN ( 1л = L5310AL1E1 4л = L531044TE1 - 1184руб. 6л = L5310360E1 -1701руб) Kixx G1 Dexos1 SN/GF-5 5W-30 4л LL530544TE1 - от 1394руб
  21. Texaco Havoline ProDS V 5W-30 отработка на VW Polo Sedan после 18600 км Масло: Texaco Havoline ProDS V 5W-30 Автомобиль: Volkswagen Polo Sedan Общий пробег на одометре: 93500 км Пробег на масле: 18600 км Доливки масла: 0 мл Период эксплуатации: сентябрь 2017- май 2018 Срок эксплуатации: 9 месяцев Режимы: 80% город, 20% трасса Объем заливаемого масла: 3.8 Отбор масла: картер, при сливе. Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя. Периоды смены: 15 000км. Что было до этого масла: с о до 15 000 км на масле Castrol 5W-30) c 15 000 Texaco Havoline Ultra V 5W-30 (снято с производства) с 74 900 - Texaco Havoline ProDS V 5W-30 Промывка промывочным маслом: нет. Присадки: нет. Продолжение, попросили лабораторию измерить щелочное число другим методом ASTM D 4739 и заодно кислотное. Фото горловины после использования масла:
  22. Помогите с выбором масла для Citroen C5 X7 2.7HDI. Итак имеем: 1) Citroen C5 X7. 2008 год выпуска. Пробег 118000 км; 2) Двигатель дизель V6 2.7HDI DT17TED4; 3) Объем картера 5,5 литров; 4) Машина находится в Беларуси. Зимой -20С, летом +30С; 5) Эксплуатация 80% город, 20% трасса. 6) Планируемый интервал замены - 10 тыс. км.
  23. Автомобиль - Dodge Stratus Сactus, 2003г., Vд=2,4л Пробег 155 000 миль = 250 000 км Последние 40 000 миль = 64 000 км на Тексако Масло - Texaco Havoline Energy 5W-30 Трасса/город - 15/85 % Межсервисный интервал - 7000 км. Масляный фильтр - MOPAR Эксплуатация в г. Курске, Россия.
  24. По-ошибке привезли 2-е канистры. Одну, на фото, за ненадобностью могу продать в течении недели в СПб. Защитная пломба не открывалась, код не проверялся. 2000р. Телефон в личку. Спасибо за внимание!
  25. Здравствуйте! Официальный магазин AS (AVOL Store official) от импортера AVOL продает масла не только в Санкт-Петербурге, но и в других городах, где есть терминалы ПЭК. Доставка до терминала в Вашем городе бесплатная. Подробности, вопросы и заказы - в профиле Инстаграм @avol_rus (в директ) или по телефону 8 (931) 204-25-95. Прайс на масла во вложении. Прайс РРЦ 23-04-18.pdf

×
×
  • Create New...