Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!

Search the Community

Showing results for tags '0w30'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
    • Автомобильный форум
    • Обо Всем
  • О ресурсе oil-club.ru
    • Реклама

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Found 10 results

  1. Приветствую обитателей форума. Честно пользовался поиском, по разному писал, но не нашёл свою модель. Итак, дано: 1) Toyota camry v50 2012 г.в. руль: левый. собрана Япония. 2) 2AR-FE 2.5 литра бензин атмо. 3) заправочный объём масла: 4.2-4.3 л, но по собственному опыту, так получилось раза 2-3. Может уклон в гараже, может ещё что. Заливаю 4-4.1 л. 4) место обитания: г.Минск. по пробегам наверно 50/50. На работу с женом добираемся пешком, благо рядом живём. Жена на машине не ездит, а у меня график 2 через 2. поэтому машина стоит стабильно в неделю 3-4 дня. Стоит на улице. По городу езжу аккуратно, редко но позволяю себе топтануть в городе до 110 максимум (вечер, проспект). ПО трассе в рамкам пдд 110-130 км/ч. обгоны до 150-160 км/ч. Всегда грею, даже летом, до того момента пока цифровой индикатор тронется. 5) интервал замены: 7-8 к пробега. получается 2раза в год. 6) на машине присутствует катализатор. пока ничего не вырезал, машина в стоке. 7) доступ к маслам. Тут всё нормально! я обладаю редкой упоротостью) поэтому наверно найду всё что посоветуете. Готов даже к покупке бочки. Что хотелось бы услышать и какой совет получить: Купил машину с пробегом 79 000 км пробега сейчас 127 000. что лил прошлый владелец не известно. Я до 100 к лил toyota 0w20 sn после toyota 5w30 sn в железе. И всё вроде устраивает, но друг говорит что есть куча масел по сравнимой цене, но по свойствам куда лучшим чем тойотовское. Вот собственно и хотелось бы услышать ваши советы. Так же буду рад услышать возможные присадки в масло и бензин. Заправляю 95. Спасибо за уделённое время, и советы. Ровных дорог коллеги.
  2. Автомобиль - KIA SPORTAGE 2013 г.; AWD; автомат; 2,0 бензин (g4kd) Тестируем масло ZIC FE X7 0w30 Пробег на при заливе масла 101500 км. Эксплуатация авто город/трасса - 50/50 Средняя скорость по бк около 30 км/ч. Израсходовано топлива (АИ-95) - 1150 литров. Масло отработало 9850 км или 285 м/ч Объем масла 6 литров. Время использования масла сентябрь-март Фильтр масляный Mahle Filter Фильтр воздушный BOSCH Делал отбор проб и сканы по описанной на форуме методике. Обрабатывал "пилой". Последняя капля наверное слишком быстро была изъята с мотора. Поэтом выбивается из общей динамики.
  3. Kixx G1 0W-30 API SN/CF; ILSAC GF-5 отработка на Toyota Highlander после 5800 км Масло: Kixx G1 0W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) (купил в автодоке) Автомобиль: Toyota Highlander V6 3.5 2GR-FE 2013 АКПП Общий пробег на одометре: 96 700 км к концу интервала Пробег на масле: 5 800 км Моточасы: 125 мч (отчет от сигнализации Pandora) Израсходованное топливо: газ пропан-бутан ~915 л + ~60 л АИ95 на прогрев Доливки масла: не доливал Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине не видно Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: да ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: использовал. до 20 мин Период эксплуатации: 22 декабря 2018 по 30 января 2019 года Срок эксплуатации: 37 дней Топливо: газ пропан-бутан Режимы: город 10%; трасса 90% Фильтр масляный: оригинал Фильтр воздушный: оригинал Марка антифриза: оригинал Объем заливаемого масла: 6.1 литра Отбор масла: при сливе из картера 300 мл Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя Что было до этого масла: Периоды смены 5000км до 70 000 не известно 71 000 - 76 000 - Shell Helix HX8 5w40 76 000 - 81 000 - Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) 81 000 - 86 000 - Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) 86 000 - 91 000 - Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) 91 000 - 96 700 - анализируемое масло Промывка промывочным маслом: не делаю Присадки: не добавлял
  4. Добрый день форумчане! Впервые приобрёл моторное масло Toyota, начитавшись и насмотревшись разных источников "как отличить оригинал от подделки" засомневался в подлинности купленного масла. Насторожило что крышка сидит не плотно и бенч стирается ногтем. Помогите разобраться все таки оригинал или подделка??
  5. Всем добрый день! есть кто заливает 0W30 масло в двигатель лады гранты? Поделитесь, какой бренд используете, если используете. ну может и не сейчас , а зимой...
  6. Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300км Масло: Motorex Concept FS-V 0w-30 Автомобиль: Kia Sportage 2011г 150ЛС Общий пробег на одометре: 125000 Пробег на масле: 9300 Доливки масла: не доливал Присутствие отложений в двигателе: не обнаружено Автозапуск: не использовался Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: круглогодично Срок эксплуатации: 4 месяца Топливо: 95 Роснефть, Нефтьмагистраль, Режимы: 75% город (пробки),25% трасса Фильтр масляный: MANN Фильтр воздушный: MANN Объем заливаемого масла: 6 литра Отбор масла: в середине слива через пробку
  7. Unil Opaljet 48s 0W-30 свежее Техническая документация: Масло заявлено как: ACEA A1/B1-12/A5/B5-12; API CF/SN; MB 229.51; BMW Longlife 04. 1) Масло удовлетворяет стандарту SAE по вязкости и может называться xxW-30. 2) Вязкость при 100С = 9,5 - обычно у 0W-30 чуть повыше, около 10. Это конечно экономично, но не обычно для 0W-30. 3) Щелочное число = 6,18 - щелочное для ACEA A5B5-2012 низкое, даже если протестировать щелочное не ASTM D 4739 (как тестировалось здесь), а протестировать ASTM D 2896 (методом для свежих масел), получится щелочное около 7,5. А стандарт ACEA A5B5-2012 ограничивает щелочное не ниже 8. Ну возможно, масло и дотягивает до щелочного 8, но с натяжкой конечно. В общем надо тестировать именно ASTM D 2896 что бы это понять. В целом моющие нейтрализующие свойства достаточные. Вопрос только проходит стандарт оно или нет. 4) Кислотное число = 1,4 - низкое кислотное, это нормально для такого пакета присадок. Выше и не будет. 5) pH кислотность = 6,0 - кислотность низкая, по причине среднезольного пакета присадок. Обычно у масел 7,5 и выше. Но здесь не полнозольник поэтому низкая кислотность. 6) Уровень элементов присадок говорит о том, что скорее всего производитель присадок Lubrizol. На таком пакете присадок делают масла ACEA C3, MB 229.51. 7) Противоизносные присадки ZDDP - цинк и фосфор. Моющие нейтрализующие присадки кальций. Вывод: Масло вызвало у меня противоречие. С одной стороны вязкость как у ACEA A5/B5, с другой стороны щелочное и присадки как у ACEA C3 и MB 229.51. HTHS здесь как у масла ACEA A5/B5. Оно не будет как у масла ACEA C3 (там требуется HTHS >3.5). А вот моющие нейтрализующие свойства не будут как у ACEA A5/B5. (требуется от 8 и выше) :) В общем заявленные допуски и само масло противоречат друг другу. Что это? Попытка совместить не совместимое? Не знаю. (описал torcon)
  8. Castrol EDGE 0W-30 на Audi RS4 B8 после 1500км и трека Масло: Castrol EDGE 0w-30 Автомобиль: Audi RS4 B8 Общий пробег на одометре: новый двигатель, первое масло Пробег на масле: 1500 Моточасы: - Израсходованное топливо: 20л/100км Доливки масла: не доливал, но уровень ушел грамм на 500 Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Автозапуск: нет Наличие чип-тюнинга: нет Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: лето Срок эксплуатации: июль 2017 Топливо: 100 Лукойл Режимы: первые 500км обкаточный режим, далее активная езда по городу и один трек день (15 минут) Фильтр масляный: оригинал Фильтр воздушный: оригинал Объем заливаемого масла: 10л Отбор масла: обычный слив в сухую чистую бутылку из под воды. Что было до этого масла: ничего Промывка промывочным маслом: не делаю
  9. Unil Opaljet 48s 0w-30 отработка на Infiniti EX35 после 8052км. Масло: Unil opaljet 48s 0w-30 Автомобиль: Infiniti EX35 2008г 302ЛС Общий пробег на одометре: 114408 Пробег на масле: 8052 Доливки масла: не доливал Присутствие отложений в двигателе: не обнаружено Автозапуск: не использовался Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: круглогодично Срок эксплуатации: 6 месяцев Топливо: 95 ГПН Режимы: 68% город (пробки),32% трасса Фильтр масляный: MANN w67/1 Фильтр воздушный: GoodWill Объем заливаемого масла: 4,6 литра Отбор масла: в середине слива через пробку Что было до этого масла: SRS ecosynth 0w-40 http://www.oil-club.ru/forum/topic/27295-srs-ecosynth-0w-40-otrabotka-na-infiniti-ex35-posle-8500km/ Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла
  10. Привет! Вот думаю что для движка зимой лучше: заводится на 5w30 при тем двигателя -17 и так 3-4 раза за ночь, когда за бортом -30-35 или заводится на 0w30 при тем двигателя -25 и так 1-2 раза за ночь - меньше прогревов, масло больше проживет. Выигрыш в бензе очевиден на 0w30. А движку как лучше???

×