Jump to content
Акция Ойл Клуб! Мотоциклетная! Пяти участникам - лабораторный анализ бесплатно. Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

Search the Community

Showing results for tags 'zic'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
    • Автомобильный форум
    • Обо Всем
  • О ресурсе oil-club.ru
    • Реклама

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24
  • Автотовары
  • ADVICS и всё, что с ним связано

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Found 18 results

  1. ZIC GFT 75W-90 API GL- 4/5 отработка из раздаточной коробки Nissan murano z51 vq35de после 14471 км. Масло трансмиссионное: Zic GFT 75W-90 API GL- 4/5 Автомобили: Nissan murano z51 V6 3.5 vq35de Общий пробег: 147111 Пробег на масле: 14471 Срок эксплуатации: 8 с половиной месяцев (январь - сентябрь) Режим: 70% город, 30% трасса Объем заливаемого масла: ≈340 мл Отбор масла: почти все, что слилось через сливную пробку. Присадки: нет Предыдущее масло: на пробеге 120500, залито Idemitsu GL-5 80W90
  2. ZIC X7 LS 10W-30 отработка на Nissan Murano после 7015 км (212,1 м/ч) Анализ прошлой отработки на том же масле и авто. Масло: ZIC X7 LS 10W-30 Автомобиль: Nissan murano z51 v6 3.5 249л.с vq35de, вариатор Общий пробег на одометре:147111 Пробег на масле: 7015 Моточасы: 212.1м/ч Израсходованное топливо: 1010л. Доливки масла: нет. расход масла по щупу 2-3мм, но это не точно замеры в начале и конце эксплуатации были на разных местах. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: 3 цепи Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации:17.05.2019-29.08.2019 (t°= 15°C – 35°C) Срок эксплуатации: 3 месяца Топливо: 92 бензин - 96л; 95 бензин - 914л. АЗС: 19л 92 из канистры с азс беларуснефть, все остальное АЗС ТРАЙПЛ. Присадки в топливо: нет - только голый бензин Режимы: город 80%(мало пробок), трасса 20%. Средняя скорость 33.07 км/час Фильтр масляный: Vic C805 Фильтр воздушный: Alpha Filter Af1690s Марка антифриза: TOTAL COOLELF AUTO SUPRA -37°C Объем заливаемого масла: 5л. фактически залито Отбор масла: из картера, горячий двигатель, примерно середина слива в бутылку 0.5л. Что было до этого масла: 120500 - Idemitsu zepro touring sn gf-5 5w30 126666 - Comma Syner-z 5w-30 ≈132100 - залил в масло Wynns Hydraulic Valve Lifter Concentrate 132640 - промывочное масло eneos flush 4л (20мин)+500мл Total 132640 - микс на основе ZIC X7 DIESEL 5w-30 133170 - Nissan VA 5w-30 134680-140096 - ZIC X7 LS 10W-30 140096-147111 - анализируемое масло Промывка промывочным маслом: в этот раз нет. Присадки: не добавлял.
  3. Всем добрый день. Имеется mazda 626 с бензиновым двигателем 2.0 FE 1988 года рождения. Все поголовно владельцы льют в них 10W-40 и не парятся, хотя по мануалу можно от SAE30 до 10w-50 (5w-30 и 5w-40 тогда ещё небыли распространены). Так вот эта машина уже несколько раз преподносила мне гудрон в поддоне, но обо всём попорядку. Итак, с покупки машины залили Total 7000 10W-40, затем была переклейка поддона и замена на SWD Rheinol 10W-40 (якобы германия, ага...) и вот на нём, через тысячу примерно машина задымила, причём сильно, очень. Решили что так резко могли только маслосъемные колпачки порваться. Заменили не снимая головку и не меняя масло, но ничего не изменилось + стала помигивать лампа давления. Поняли что что-то произошло другое, решили вскрывать двиг. Вскрытие никакой катастрофы не выявило, кроме гуталина в поддоне толщиной в сантиметр. Стало ясно что дымила из-за масла, которое разложилось на жидкую и густую фракцию. Раз уже разобрали, то перебрали мотор с новыми колечками и вкладышами. После ремонта залили Хадо 10W-40 (оно было тогда популярно в Украине), несколько замен на нём ,пока не прочитал о нём на этом сайте. Дальше перешёл на ZIC XQ 5w-40, затем на ZIC X9 5w-40, новый ZIC мне показался жидковатым и последний раз залил ZIC X7 10w-40. Дальше была обнаружена трещина ГБЦ в результате которой антифриз попадал в область клапанной крышки. И вот снова мотор разобран, снят поддон и снова обнаружен гудрон, его заметно меньше, но он есть. Вопрос, что за ерунда и что лить дальше? Уточняю, все замены не больше 5-6 тысяч, эксплуатация смешанная (город/трасса), пробеги маленькие (6-7 т. в год), жару машине никто не даёт.
  4. Автомобиль - KIA SPORTAGE 2013 г.; AWD; автомат; 2,0 бензин (g4kd) Тестируем масло ZIC FE X7 0w30 Пробег на при заливе масла 101500 км. Эксплуатация авто город/трасса - 50/50 Средняя скорость по бк около 30 км/ч. Израсходовано топлива (АИ-95) - 1150 литров. Масло отработало 9850 км или 285 м/ч Объем масла 6 литров. Время использования масла сентябрь-март Фильтр масляный Mahle Filter Фильтр воздушный BOSCH Делал отбор проб и сканы по описанной на форуме методике. Обрабатывал "пилой". Последняя капля наверное слишком быстро была изъята с мотора. Поэтом выбивается из общей динамики.
  5. Приветствую форумчане! Изначально в коробке было залито масло TOTAL FLUIDE XLD FE собираюсь переходить на ZIC DEXRON VI несколькими частичными заменами сегодня продавец предложил взять ZIC ATF MULTI LF ссылаясь на то, что оно подойдет именно в эту коробку и ничем не уступит dexron6, купил, сделал одну замену на это масло давление в коробке нормальное, едет хорошо, передачи щелкает плавнее, но после посещения сайта ZIC выяснил, что оно не имеет никаких допусков для al4. Ближе всего по допускам если рассматривать MULTI ATF от ZIC подходит HT и теперь возник вопрос: насколько критична сегодняшняя замена масла? Стоит сделать ещё одну замену на LF или HT и как быть с переходом на DEXRON 6 может сделать следующую частичную замену на днях на него? В теме масел аля MULTI ATF не знаю абсолютно ничего доверился продавцу...
  6. Привет форумчане, пришла пора менять масло, распиаренный Motul лить не хочу, вот остановился на этих брендах. Интересно Ваше мнение. 1.Ipone 10.4 2.Yacco MVX 500 4T 3.ENI I-RIDE MOTO 4.ZIC M7 4T 5.S-OIL SEVEN 4T RIDER
  7. Уважаемые форумчане, подскажите, пожалуйста, по выбору подходящего масла для моего авто: 1) Nissan Almera JPNMAKE (чистая японка), 2000 г.в., леворульная 2) QG15DE бензин + ГБО Landi Renzo 4-е поколение (Пропан) 3) Объем масла 2,7 л/2,9 с фильтром 4) Морозы до -20, редко, да и не выезжаю в такую погоду, в основном эксплуатирую авто до -10...-12. Летом жара до +30. 5) Город - 90%, трасса - 10%. 6) Замена 8000-10000 км., но учитывая хороший жор масло постоянно обновлялось 7) Фильтра нет, катализатор выбит 8) PC, Shell, NGN, Lukoil, Valvoline мало представлены на рынке 9) По оригинальному мануалу (не брошюрка, более 1000 страниц на английском) - 10W-30, для экономии - 5W-30 Основная проблема - жор масла 500-600 гр. на 1000 км, однозначно кольцам пришел капец - извечная болезнь этих двигателей, промывки (лавры, раскокосовки и т.д.) не помогли, капиталки пока нет возможности сделать. Общий пробег за 200 тыс. км. (в лучшем случае). Стиль езды не агрессивный, в основном 2000-3000 об./мин., КПП механика, масло в ней заменено на оригинал, прогрев двигателя постоянный - для перехода на ГБО. Использовал следующие масла с заменой 9000-10000 км. (постоянно же доливалось аналогичное, иногда и раньше сливал: 1) Оригинал Nissan 5W-40 - жор умопомрачительный 2) Liqui Moly TopTec 4100 5W-40 - снизился жор, но достаточно высокий 2) Valvoline MaxLife 10W-40 - еще поменьше стал, до 500-600 гр. 3) Valvoline DuraBlend 10W-40 - аналогично 4) Liqui Moly SuperLeichtLauf 10W-40 - аналогично 5) Liqui Moly MOS2 LeichtLauf 10W-40 - аналогично Смена марки масла происходила по причине исчезновения того же Valvoline с прилавков или дороговизне самого масла (SuperLeichtLauf) - учитывая вечные доливки!!! Перечитал профильные темы по моему двигателю, но есть некоторые сомнения по выбору масла. Сейчас рассматриваю линейку масел ZIC X7 и X5 - по отзывам неплохо ходят и ценовая политика меня устраивает. Вот смущают только вопросы по вязкостям: 1) Что все-таки предпочтительней для подуставшего двигателя и ГБО - X5/X7 5W-30 или 10W-30 (10W-40)? Многие рекомендуют 10-ку для уменьшения жора, но часто встречаются комментарии, что это не более, чем плацебо. 2) Есть спецмасла X5 10W-40 LPG и Gasoline LPG 0W-30 (хотя последнее сложно найти) - есть ли смысл в их использовании? 3) По допускам вроде для ГБО и японских двигателей рекомендуются API SN и ILSAC GF-5 - оправдает ли себя такой выбор? 4) Какие варианты, кроме ZIC, следует еще рассмотреть. Спасибо!!!
  8. Вчера менял масло в раздатке Патриота и оказалось, что туда надо 2 л масла. Смешал Kixx geartec GL4 75w-85 и лук GL4 75w-90. Вот теперь думаю полный интервал (40 ткм) откатать или поменять?
  9. Парни, всем привет! После приобретения возник вопрос относительно масла. Начитался форумов - взорвал голову. Подскажите по-простому что лучше х7 ls или х9 простое для моего мотора. Возможно вообще я не в том направлении копаю. Может я что-то не правильно понял. Это, конечно, разные масла среднезольник и полнозольник. Но и движка тут не гонка. Подскажите пожалуйста) Lacetti 1.4 2010 года. Пробег 43 т.к. Влезает 3,7 литра масла. Меняю масло раз в 5-6 т.к. Пробег 95% трасса. По допускам a3-b3 или a3-b4 Всем спасибо большое.
  10. Кому нужно? За рубль отдам.
  11. Добрый день уважаемые форумчане. Прошу помощи в подборе масла для АКПП SsangYong Kyron. Итак: 1. SsangYong Kyron 2,3 Бензин, 2013 год 2. АКПП 6-ти ступка DSI 3. С завода залито Fuchs Titan ATF 3292 4. Мск В принципе можно заказать и Fuchs, благо доступно, но платить за 20 л, когда нужно 10 не охота. Был обнаружен вот этот вот зверь: ZIC ATF MULTI LF, http://zicoil.ru/products/transmissionnye-masla/zic-atf-multi-lf.html Допуск вроде как имеется. Прошу покритиковать выбор. Подойдет или нет? Есть еще фантомный LUKOIL ATF SYNTH ASIA, у которого тоже вроде как есть допуск, но ценник на него на сегодняшний день совсем не гуманный. Заранее спасибо за помощь.
  12. Анализ нового масла вот тут. 1) Точное название масла - ZIC X7 FE 0W-20 2) Марка авто(мотора) (Hyundai I30 G4FC, 1400) 3) Общий пробег (65 310км) 4) пробег на масле на момент взятия пробы - (866 км из них трасса/город - 15%/85%) 5) Сезон эксплуатации масла (с июня по август) 6) Моточасы - неизвестно 7) Израсходованное топливо - 79 литров 8) Проба взята после трассы, сушилась 24 часа в авто. 9) Объём заливаемого масла - 3 литра, доливка - нет. 10)/ Предыдущее масло - http://www.oil-club.ru/forum/topic/23800-hyundai-premium-lf-gasoline-5w-20-hyundai-i30-14-gamma/ Интересный взгляд на капельный тест масла в целом как на методику - вот тут. Рекомендую прочесть. Любопытные выводы.
  13. Автомобиль - KIA SPORTAGE 2013 г.; AWD; автомат; 2,0 бензин (g4kd) Тестируем масло ZIC XQ 5w40 Пробег на при заливе масла 91240 км. Эксплуатация авто город/трасса - 50/50 Средняя скорость по бк около 40 км/ч. Израсходовано топлива (АИ-95) - 1050 литров. Объем масла 6 литров. Время использования масла март-август Фильтр масляный Mahle Filter Фильтр воздушный MANN-FILTER Делал отбор проб и сканы по описанной на форуме методике. Обрабатывал "пилой".
  14. TriboTehnik

    ZIC XQ 5W-30 SM/CF

    1-ZIC XQ 5W30 SM/CF 2-Peugeot 308 EP6 1.6 120лс 3-88тыс.км 4-8700км 5- С мая 2015 по июнь 2016 6- 320мото часов 7- около 870литров 8- Проба взята после 10 минутного отжига по городу, с раскручиванием движка по максимуму на тахометре. После 3-5минутной остановки двигателя. Первая капля с щупа на расстоянии около 5см. Ждал наверно где-то 30-40секунд пока капля упадет. Проба сушилась на душном, жарком балконе в течении 8часов. 9-После перехода на Зик, после 3т.км долил литр. Затем появился жор масла и двигатель начал дымить. На протяжении следующих 3,5т.км долил 3л масла. Заменил мск, долил 0,5л масла. Сейчас где-то уровень составляет 0,2 щупа, близко к минимуму. Уже в принципе заказал Лукойл Люкс 5W-40 SN/CF. Интересно что скажете про эту капельную пробу? Правильно ли расчеты произвел?
  15. 1) Пежо 308, 2008г 2) EP6 1.6 120лс VTI 3) TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 (замена с 60т.км - 70т.км, с 70-80т.км) ZIC XQ 5W30 (c 80т.км и по сей день - 88т.км) 4) Интервал смены 10т.км 5) Бензин 95-й (95%), 92-й (5%) 6) 85%город/15%трасса Авто у меня появилось с пробегом на одометре 60т.км. Предыдущий хозяин говорил что заливал Тотал. Два раза заливал Тотал до 80т.км. Последний раз залил Зик, еще его не откатал. На данный момент пробег у авто 88т.км. Клапанная крышка снималась для замены сальников клапанов на пробеге 86т.км. Средняя скорость по БК 27км/ч.
  16. Продаю старые запасы масла ZIC RV Diesel 5w30 (167134 API CI-4, VHVI semi-syntetic) металлическая канистра 4л. В наличии много. Масло привозилось под тендер, но контракт сорвался - масло лежит Номер партии/дата на канистрах: 16210021 Заказывать желательно минимум 4шт (1 коробка). Цена для ойл-клуба: 700руб/канистра 4л Отправляем транспортными компаниями по всей России и СНГ Для заказа пишите на: zakaz@carbonfox.ru (в теме письма желательно указать ZIC RV) или в личку.
  17. Добрый день! Недавно приобрёл авто Mitsubishi Lancer X 2008 г.в. Пробег 50.000 Объём двигателя 2.0л коробка передач вариатор,есть ГБО, езжу в основном по городу,как молодой парень могу "отжечь" но очень редко. Живу в Одессе, зимы теплые,за три месяца редко температура повышается выше -10 но автомобиль постоянно стоит на улице. После покупки авто сразу поменял масло в моторе и вариаторе, в оба узла залито масло Zic в моторе 5w30 XQ A+ api sm/cf(желтая жестяная канистра). Маслом,как брендом,был доволен после использования его в прошлом авто Nissan Almera и сейчас после пробега 6500км(проехал где-то 30%трасса остальное город) на этом масле вроде всем доволен: масло четко на том же уровне когда его залили,цвет немного темноват-значит работает.По отзывам знакомых все его хвалят кто на нем ездит. Многие из одноклубников "Lancer" советуют перейти на Idemitsu 5w30 5w40 - почему внятно никто обьяснить не может! Подскажите правильно ли я подобрал масло к своему авто, посоветуйте какое масло лить в мотор и почему,объясните свою позицию.
  18. Всем доброго вечера! Является ли одинаковый номер на канистрах признаком подделки? Или это просто номер партии?

×