Перейти к содержанию
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'ford'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
    • Автомобильный форум
    • Обо Всем
  • О ресурсе oil-club.ru
    • Реклама

Блоги

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые содержат...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Найдено: 17 результатов

  1. Приветствую всех! Решил поделиться. Предыстория: лил я, значит, последние несколько лет в Тойоты Лукойл (в том числе Uzautooil) и проблем не знал. Но конюшня пополнилась Фордом, который с новья катался на оригинале FFF. Задумался. Присмотрелся. Неплохое, с молибденчиком. Почему бы нет? Да и в Тойоты хорошо будет. НО! Только и пишут про подделки. Ну нафик! Лукойл надежнее - купил снова его. Проходит полгодика - Лукошко кончается. И снова тот же вопрос. Форд? Риск подделки? Да в конце концов мы в цивилизованной стране живем или нет? Главное в ларьке у дороги не покупать. Ок, купил не в ларьке. (Внимание, спойлер!: дурак, блин))) Теперь о главном. Куплены 2 канистры Ford Formula F 5W-30 под номером 15595E. Что имеем: 1) Голограмма отсутствует, хотя дата производства - апрель 2018г. 2) Вместо голограммы есть наклейки (причем на разных канистрах в разных местах), где написано Пр-во:FORD, Россия 3) Шрифт с номером и датой, никак не похож, на то, что публикуют на форуме. Он мелкий, никаких разрывов в нулях, зато есть какие-то перемычки между символами и разные интервалы между ними - такой шрифт может быть вообще? 4) Прозрачная шкала не доходит до дна (Не уверен, что это относится именно к этому артикулу, но писали, что она должна чуть-чуть заходить на дно. Может ошибаюсь) 5) Оф. представитель Кастрол на форуме не подтвердил подлинность данного масла! Смысла морозить, анализы делать и т.д. не вижу. Себе лить ЭТО я не буду. Однозначно делаю возврат. Уже заказал Лукойл у дилера. Магазин могу называть? Считаю, страна должна знать: Armtek.ru Как-то так... Что обычно дальше делают в таких случаях? Не жажду мести, но боюсь, эти канистры банально продадут другому, кто не будет так заморачиваться.
  2. Ерунду здесь не увидите, я долго шел к тому, что бы зарегистрироваться здесь и наконец на профильном сайте написать о наболевшем. С чего все началось: был новым куплен фокус с 1,6 дуратек 2013 гв. После того как попривык к нему заметил что двигатель работает громко и не привычно слуху. Это перерасло в дискомфорт. После этого был куплен xc 90 T5 B5254T9 с пробегом 80 000км. И что же, после первой замены масла работа двигателя оказалась такой же жесткой, еще жестче. И тут то я понял в чем дело- в масле A5/B5 0-30. В обоих автомобилях это масло прописано в мануале. И в форде я его лил на протяжении 80 000 км. Но! Форд это атмосферный маленький двигатель, а Т5- это высоко форсированный и нагруженный двигатель. Со следующей замены начались эксперементы. Залил 5-30 a3/b3 addinol. Двигатель зашептал, стал крутиться тяжелее и масло оч быстро потемнело- отмыло ту грязь, которая образовалась от замены с интервалом в 20 000км. После чего забилась ВКГ и пришлось ее обслужить. далее изучение статьи Марченко и личная консультация с ним! Ссылка на шикарную статью https://www.drive2.ru/b/2783331/ второй раз уже заливаю Shell c2/c3 0-30. По ощущениям масло идеально подошло- работает мягче чем на a5 и жестче чем a3, очень комфортно и по тякучести близко к мануалу. Но! Пишу здесь что бы получить экспертное мнение опытных и знающих людей на этот счет- не навредит c3 двигателю B5254T9? Может сделать тест отработки, сколько это стоит и куда обратиться? п.с.: масло меняю раз в 7000км на любом автомобиле, не жалко на это денег.
  3. ES

    Масла Comma Oil

    Масла Comma Oil Официальный сайт: http://www.ru.commaoil.com/ История компании: Артикульные коды для заказа в интернет магазинах: Лабораторные анализы - Свежие - VOA Comma X-Flow Type F-Plus 5W-30 Comma Pro-NRG 0W-20 API SN Лабораторные анализы - Отработка - UOA Comma XTech 5W-30 отработка на Toyota Camry V40 после 7000км Comma Pro-NRG 0W-20 отработка на Toyota Prius после 7020 км.
  4. Smile_mf

    Ford Focus Split Port 2.0

    Shell HU 0w30 a5/b5 2) Ford Focus (2001 Split port) 3) Общий пробег 110000 миль? 4) пробег на масле на момент взятия пробы - 6000 км. 95% город, 5% трасса 5) Сезон эксплуатации масла - октябрь - август 6) Моточасы ~240-270 7) Израсходованное топливо ? 8) Проба взята после поездки, сушилась 24 часа в автомобиле 9) Объём заливаемого масла ~ 5,2 л. зимой примерно месяц проездил с впрыском работающим в аварийном режиме (ждал запчасть) Что думаете пациент еще жив? в плане докатать до октября 
  5. Друзьям Ойл-Клуба из Украины рады представить интернет-магазин моторных масел и автожидкостей http://maxoil.com.ua/ Самые лучшие цены, быстрая доставка, постоянные акции и спецпредложения. Товар поставляется из Европы,100% отсутствие подделок и контрафакта. Наша специализация - оригинальные моторные и трансмиссионные масла, антифризы, тормозные и специальные жидкости GM, Honda, Ford, Toyota, BMW, Mercedes, KIA/Hyunday, Subaru, VAG, а также продукция мировых брендов, таких как Mobil, Shell, Fuchs, Total/Elf, Aral, Castrol. На сайте реализован удобный подбор масел по вязкости, API, ACEA, ILSAC, а также по OEM допускам производителей автомобилей. Доставляем транспортными компаниями на Ваш выбор по всей территории Украины, наложенным платежом либо по предоплате, возможен самовывоз и доставка по городу Днепр. Будем рады заказам и отзывам форумчан!
  6. Друзья, у меня вопрос. Я отчаянно пытаюсь найти масло 5W30 на основе ПАО. При этом всё время попадается один гидрокрекинг! Такие в природе вообще существуют!? Очень не хочется лить гидрокрекинг в двигатель. Очень хочется синтетику с основой 4 или 5 групп! Заранее благодарствую в спозможении.
  7. Друг попросил посоветовать масло в его монстра: 1) Ford F250 2012 г.в. американец 2) Двигатель Powerstroke TurboDiesel 6.7L 3) заправочный объем 12.3 л 4) место Якутск 5) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, равнины 6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 8-10 тыс км, или весной осенью) 7) Есть сажевый фильтр DPF, еще есть EGR 8) Что из масел доступно в регионе (не проблема заказать) 9) Что знаете из рекомендаций мануала - для обычных условий CJ-4 or CJ-4/sm 10-30, для наших условий 5-40
  8. Автомобиль в одних руках с момента покупки (2007 г.в.). пробег 130 тыс.км. Езда очень активная, частые раскрутки до отсечки. Двигатель дюратек 1,8/125 л.с. Бензин Лукойл 98, в исключительных случаях 95. Город/трасса - 70/30. С 2007 года по 2016 заливалось Ford Formula F 5W30, интервал замены 7,5-8,5 тыс.км. Года 3 назад попробовал пару раз залить Мобил 1 5w50 Peak Life, но не понравилось, был сильный угар, от замены до замены 1-2 литра доливал. Перешел снова на Ford Formula F 5W30. Последние 2 замены использую Eurol Fortence 5W-30, но перед этим заливал промывку Suprotec (до 200 км.) при стандартной доливке между заменами Ford Formula F 5W30 1,5-2 литра - Eurol доливаю максимум 1л. Что самое удивительное, на Eurol масло темнело не через 1 тыс.км, как на Ford Formula F, а только к 4 тыс. Мотор разобрался в целью заменить залегшие кольца (болезнь дюратеков), после раскоксовки масло мотор так же ел. Вскрытие показало, что кольца были не залегшими, подвижными, канавки чистые в поршнях и мотор внутри был в идеале. Кольца были "уствшими", мало того что на заводе с разведением замков колец не заморачивались, так еще и к такому пробегу замки были критическими. Цепь еще столько же отходит без проблем, натяжитель цепи вышел на 30%. Маслосъемные колпачки дубовато, но не сильно критично. Клапана в направляющих без люфта, но выпускные решил заменить на новые, чтобы не чистить. Сейчас идет сборка мотора на новых кольцах. http://s02.[Radikal запрещен администрацией форума!]/i175/1611/3d/a65d2e075e19.jpg
  9. Грядёт замена масла в МКПП Ford. Применяемое масло в МКПП по спецификации Ford TSD-M2C-186A. имею лишь 1,5 л. Comma Gear Oil MT75, а в коробку надо 2 литра. Подскажите, где можно сейчас в Москве и области купить масло подобной спецификации? Если Comma, то хватит и 1 литра, если другого производителя, то 2 литра. Или это масло Comma Gear Oil MT75 можно каким-то другим маслом развести до 2-х литров? Заранее благодарен за совет.
  10. 1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый. (Ford Focus 2001 (usa) 2) Двигатель (2.0 SPI "Split port" бензиновый) 3) Заправочный объем масла (входит при заливке 5.2 литра что странно по мануалу 4 кватры) 4) Место обитания автомобиля. (город Тверь летом до +30 зимой до -25, масло на пол года до октября) 5) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, город - короткие поездки 20-30 минут, пробки не большие) 6) Планируемый интервал смены масла (раз в пол года 6-8ткм) 7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? (нет) 8) Что из масел доступно в регионе (рассматриваю только масла доступные к заказу в автодок и экзист) 9) Что знаете из рекомендаций мануала (допуск wws-m2c153h). Дополнительная информация: Двигатель 15 000 км после большой капиталки, масалонасос новый, привод ремень, есть гидрокомпенсаторы, егр заглушен, немного подтекает сальник коленвала со стороны коробки, расход масла 150-200 на 1000км. По цене хотелось бы уложиться в 600р/л. Для начала хотел бы определится с вязкостью и допуском к заливке рассматриваю из 5w30 913 допуск (Neste City Standard, TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC, Formula F, Mobil 1 x1 если уложусь по цене), 946 допуск (AMSOIL XL Extended Life, kendal GT-1 Dexos1, Motorcraft PREMIUM SYNTHETIC BLEND, PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC, QUAKER STATE ENHANCED DURABILITY, PENNZOIL Gold). из 5w20 948 допуск ( Total Quartz 9000 Future EcoB, NESTE CITY PRO F), 945 допуск (все те же примерно что и 946 только в вязкости 5w20). отдельно рассматриваю вариант заливки чего нибудь типа QUAKER STATE Defy с целью уменьшить течь сальника коленвала, на сколько это может помочь даже не представляю. Естественно рассмотрю другие варианты этих допусков, по необъективным причинам прошу лукойл и кастрол магнатек не предлагать.
  11. Добрый день. 1. Ford Mondeo 4 2008 левый руль 2. HUBA 220 л.с. 2.5 литра бензин, пробег 149 т. км. 3. Заправочный объем 5.8 литра, при заливке входит 5.5-5.6 4. Машина ездит в Тамбове и по соседним областям (Воронеж, Липецк, Москва). Морозы зимой редко ниже -15. 5. В основном трасса - 75%, город - 25% 6. Интервал замены - сейчас меняю раз в 10 тысяч, но могу и скоратить. 7. В машине ничего не удалялось, класс Евро 4. 8. Не имеет значения. 9. Спецификация по мануалу Ford WSS-M2C913-C, SAE 5W-30. Написано, что надо лить Ford Formula F. Возник вопрос по оптимальному маслу для моего двигателя и манеры езды. Предыдущий хозяин, судя по канистре, лил Ford Formula F, с периодом замены 15000 км. Я купил машину на пробеге чуть больше 100000 км. Мои замены масла: - после покупки Ford Formula F 5W-30 - через 10000 Ford Formula F 5W-30 - через 10000 Ford Formula F 5W-30 - через 9000 Ford Formula F 5W-30 - через 7000 Ravenol FO 5W-30 - через 10000 Ravenol FO 5W-30 он сейчас и залит. Основной вопрос в том, что двигатель, по сути, Volvo, а в него, как я недавно прочитал, следует лить масла спецификации A3/B4, а не A5/B5. Поэтому на следующую замену купил масло NGN Nord 5w-30, как говорили, одно из лучших. Хотелось бы услышать комментарии по поводу правильности применения масел спецификаций A3/B4, а также о периодичности замены масла. Стиль езды по трассе спокойный, на оборотах не более 4000, кроме обгонов. По городу много частых ускорений и торможений, но до отсечки практически никогда не кручу.
  12. Всем доброго времени суток и всех с праздниками. Езжу на фокусе 2 , не могу определится с маслом. Заливал до 85 000 км Ford Formula, но оно угорало. Сейчас залито Lukoil Genesis 5-30 armotech, меняю через 7500 км. Уровень держится на одной отметке и не снижается. Сейчас пробег почти 100 000, надо будет менят масло в скором времени. Как то не доверяю я ЛУКойлу, тем более стиль езды агрессивный, на повышенных оборотах. Что можете посоветовать? Ценник особо не напрягает, главное качество, и чтобы не угарало сильно. Характеристики: Двигатель:1.6 115 ti-vct (изменяемые фазы) Интервал замены: 7500. Бензин: 95 экто/ 98 Стиль: активный, часто повышенные обороты. Температура за бортом: зима до -20, летом до +35 Сделан чип - тюнинг. Выхлоп паук 4-2-1, глушители focus ST
  13. Всем доброго времени суток! Заранее прошу прощенья, если тема клон или баян, форум читал много, но остались вопросы. Итак, имеется авто Ford Focus 2 1.6 115 Ti-VCT, пробег 121тык. Поршневая еще не гремит, катализатор ещё не выбит. Долго ездил на масле Castrol Magnatec Professional A5 5W-30 (допуск WSS-M2С913-D), но потом у официалов поменялись допуски и требования, и со 100тык перевели на Castrol Magnatec Professional E 5W-20. Допуск WSS-M2С948-В Масло не нравится - мотор работает шумнее, при прогреве первые минуты "дизелит" (стрекочет, грохочет поршневой и т.п.). Звук резко уходит через 1-3 минуты прогрева. Я, конечно, в курсе, что у фордовских моторов это визитная карточка, но всё-равно поведение нового масла нравится меньше. Интервалы замены 7-10тык. Езда 50/50 город трасса, обычно кручу до 3000, но иногда бывает и до отсечки. После долгого изучения матчасти стою на распутье: 1. либо просто выбрать любое другое масло с новым допуском WSS-M2С948-В, а именно Liqui Moly Special Tec F Eco 5W-20 или Motul Specific 5W20, или Kroon Oil Duranza Eco 5W20. 2. Продолжить пользовать масло со старым допуском и 5W-30. Друзья, в т.ч. любители мото, кстати, советовали присмотреться к маслам Xado, но там нашёл только XADO Atomic Oil 5W-30 SN методом подбора по параметрам или еще XADO Luxury Drive 5W-30 SYNTHETIC. Оба как раз со старым допуском, хотя при подборе по марке нашлось первое масло. 3. Перейти на другой тип масла, полную сиснетику, но её с фордовскими допусками уже нет. Что можно купить из настоящей синтетики для фордовского мотора? Цена вопроса значения не имеет. Цель перебора маслами - максимально продлить ресурс мотора, т.к. у Фордов он и так 300тык. Подбираю преимущественно масла 5W-30, т.к. нашим летом часто при движении со скоростью 60 забортник показывает 30-35 градусов цельсия и выше. А в пробках это означает АД для мотора, 5W-20 кажется было бы слишком жидковатым? Может, с учетом летних поездок в ещё более тёплые края перейти на 5W-40? Кстати, кто что может сказать о применении HC-синтетики Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30? Заранее благодарен на терпение и советы!
  14. 1) ford fiesta mk7 АТ 2010 2) 1.4 3) 3.8 4) Москва/область 5) 70% по городу, 30% по трассе 6) 7500-10000км 7) Евро4 8) Доступно любое масло 9) WSS-M2C 912-A1 WSS-M2C 913-A WSS-M2C 913-B 913c Пока из доступных: Ravenol FO 5-30, Ford Formula 5-30, Total 9000 5-30, mobil x1 5-30 Что посоветуете?
  15. 1) ford mondeo 4, 2010 год, левый руль 2) duratec HE 145 сил 3) объем 4.3 литра 4) Москва , морозы до -25 5) 90% город (в основном пробки) , 10% трасса 6) интервал смены 8000-9000 км выбор из масел valvoline synpower fe 5w30 , ford formula f 5w30 , ravenol fo 5w30 какое посоветуете из этих?
  16. Добрый день! Помогите подобрать масло в двигатель ford mondeo 2008 года, бензин 2,3 литра, необходимый объем 4,6 литра. Эксплуатация - московский регион. Езжу в основном по городу на небольшие дистанции (4 км). 10% трасса. Заранее благодарю за совет.
  17. Продам оригинальные моторные масла FORD NISSAN Mobil TOYOTA SHELL. На данный момент в наличии: Ford 5w-30 400р/л Nissan 5w-30 500р/л Shell HELIX Ultra AB 5w-30 530р/л Shell HELIX Ultra Professional 5w-30 500р/л Mobil1 0w-40 450р/л Toyota 5w-40 600р/л Все в таре по 1л. Москва. По любым вопросам: тел. +7 929 583 75 93 тел. +7 926 949 51 18 Реальные фото:

×