Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

Search the Community

Showing results for tags 'mercedes'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
    • Автомобильный форум
    • Обо Всем
  • О ресурсе oil-club.ru
    • Реклама

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24
  • Автотовары
  • ADVICS и всё, что с ним связано

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Found 15 results

  1. Mobil 1 FS 0W-40 отработка на Mercedes GLK300 (m276) после 7100км/260мч Масло Mobil 1 FS 0w40Авто Mercedes GLK300 M276;Общий пробег 103 300;Пробег на масле 7100;Моточасы ~260ч;Средняя скорость ~27 км/ч;Режим эксплуатации - 70% город с пробками, 30% трасса;Доливка масла: за весь пробег - не доливал и уровень стоял как вкопанный;Прогреваю зимой ~4-5 минут, весной и летом ~1-2 минуты;Наличие чип-тюнинга - снято программное ограничение на 249 лс. Стоит прошивка от такого же мотора, но с 306 л.с. (сомневаюсь, что можно назвать чипом);Период эксплуатации с 3.02.2019 по 22.07.2019;Топливо 100% Газпром G-Drive95;Израсходовано ~950 литров топлива;Фильтр масляный Оригинал;Фильтр воздушный Mahle;Объем заливаемого масла 6.8л (общий объем 7,5 в картере остался не сливаемый остаток);Отбор масла из картера, примерно в середине слива;Ремонтных работ с мотором, в период использования масла: не было;ГРМ - цепь;Что было до этого масла: 0-15 т.км. - заводская заливка, с 15 000 км по 88 000 км - такое же точно масло с интервалом 13-15 т.км., 88 - 96 т.км. - такое же масло, 96-103 - масло из анализа. В общем всю жизнь мотор ездит на этом масле.
  2. Добрый день форумчане ,решил поделится с Вами печальной новостью, а именно появлением на рынке контрафактной продукции Mercedes benz после ребрендинга. Заказал в экзисте масло 229.51 в свой любимый 221 и через 5 тыс км (провернуло вкладыш 6го цилиндра) понял что сука больше с этим магазином никогда связыватья не буду, а почему вы сейчас узнаете...
  3. 1) Mercedes C220 Bluetec w205 2014. Левый руль.2) OM6513) 7л.4) Беларусь, Россия. -20, +355) Город 60%, по трассе 40%.6) Планируемый интервал смены масла - до 8 тысяч.7) На машине сажевый фильтр DPF и катализатор требующий Евро-5.Допуск 229.51, а вот что по фирме? Подскажите кто что льет и довольны ли? Что сейчас залито - не знаю. Знаю только что mobil 5w30.
  4. 1) Мерседес-Бенц, W201(190), 1988 г.в. (до рест), Левый руль. АКПП. 2) ДВС ОМ602.911, 2,5л дизель, атмосферный, есть гидрокомпенсаторы. Охлаждения масла нет. Это самый большой дизель для данной модели(была и турбированная его версия в этом кузове но с тем же объемом). 3) Заправочный объем масла ДВС ≈7,5 литра 4) Место обитания Новороссийск Краснодарский край. морозы -10, НО жара +40. 5) Режимы эксплуатации город ≈60%-трасса 40%. Горы, серпантины, перевалы. Бывает мотор крутится до 5000, но акпп не позволит воткнуть высшую передачу и дать максимум топлива при малой скорости. Гидротрансформатор будет буксовать, коробка понизит передачу. 6) Планируемый интервал смены масла: менять хочу через 8-10 тыс км, или весной осенью. 7) На автомобиле нет сажевых фильтров, катализаторов и подобных устройств. 8) В регионе доступно большинство известных производителей масел(шел, ликви-моли, мотюль, кастрол, мобил..) 9) По мануалу если (сеть не врет) рекомендовано масло с вязкостью SAE 10w40, допуски МВ 229.1; 229.3 Пробег неизвестен, на одометре значится 390 000 км. Цепь меняна до меня(рекомендовано менять цепь ГРМ при пробеге в 200 000). От себя добавлю: купил как два года его, прошлый хозяин/хозяева предполагаю были не самые адекватные люди. При покупке было залито масло 15w40, на холостых гидрики шумели как пулемет. На сегодня гидрики перебраны, но несколько спасти не удалось, по щелкивают периодически. Уже трижды менял масло, лил: шел римула 10*40, затем мобил 3000 дизель 5*40, сейчас шел хеликс дизель 5*40. Понял, что для лета в моем регионе 5*40 жидко(в пробках по гидрикам слышно, шумят), либо надо его охлаждать(это в планах). В общем мотор достаточно живой, заводится хорошо в любую погоду, давление масла в жару на прогретом моторе ниже 1 по приборной панели не падает. Хочу максимально продлить жизнь старине)) Интересно ваше обоснованное мнение про использование масел для грузовых авто в легковых, ну и вообще возможно есть, что то проверенное.? С уважением.
  5. Друзья подскажите с выбором масла. Голова уже кругом идет. Машина: Mercedes GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY 2010 г. Двигатель: дизель 651.912 2.2 л (170 л.с.) Пробег: 160 000 км Объем масла: удается откачать при смене 6 литров Место эксплуатации: Санкт-Петербург Режим эксплуатации: по пробегу 70% трасса, 30% город Стиль вождения: умеренно резкий Интервал смены: 7000 км (пробег в год 20000) DPF вроде нет (смотрел через WIS DataCard), но изначально по регламенту лилось 229.51 Топливо: Лукойл ЭКТО Дизель До 130 000 ездила на родном масле MB 229.51 Далее пробовал Motul 229.52 Сейчас Shell ECT C2/C3 0W-30 (двигатель работает тише чем на предыдущем масле) С одной стороны понимаю, что без DPF лучше использовать малозольник 229.5 или вообще полнозольник, но смущает что всю жизнь оф. сервис лил 229.51. По таблице MB для двигателя OM651 без DPF разрешены масла с допусками 228.3, 228.5, 228.51, 229.3, 229.31, 229.5, 229.51, 229.52. Для двигателя c DPF все понятно, Shell C2/C3, Mobil ESP, Castrol EDGE Turbo Diesel и т.д. Подскажите какой допуск и какое масло лучше лить в моем случае, чтобы и отложений не было и смазывающие свойства были хорошие. Спасибо!
  6. Mercedes-Benz E320 (W210) 2001 г., левый. Двигатель m112.941 бензиновый Заправочный объём масла 7.5 - 8 л. Машина эксплуатируется в Норильске. Зимой крайне суровый климат до -50. Но в такую погоду стараюсь не эксплуатировать машину. В основном до -35. Эксплуатируется в основном по городу 80% и 20% трасса. Интервал замены 10 тыс. км. Катализаторы вырезаны 2 из 4. В городе в принципе достаточно большой выбор известных брендов. Когда купил автомобиль (в Новосибирске) масло было MB с допуском 229.3. синтетика. Менял в Абакане (посоветовали на СТО при замене) на Motul 8100 x-cess 5w40. Спустя некоторое время вернулся на MB 229.3. В маслах сильно не разбираюсь. Очень большой выбор и разные советы. Прошу совета для моего двигателя в таких климатических условиях.
  7. Прошу помощи в выборе масла для пассажирского Спринтера. 1) Mercedes Sprinter 515 CDI, немецкой сборки, 2017 г.в., руль левый.2) Мотор дизель OM 651 DE 22 LA 110 кВт (150 лс)3) Заправочный объем 11 литров4) Работает в Москва на пассажирских перевозках5) 80% город, 20% трасса, машина работает каждый день на протяжении 7-10 часов6) Менять хочу через каждые 10 тыс км.
  8. Здравствуйте уважаемые форумчане. Для начала хочу поблагодарить за такой полезный форум. Нужно ваше мнение. Интересует оптимальное масло для mercedes CLS 350 CGI (M272 DE35), 2007 год, левый руль. Заправочный объем масла 8 литров. Климат умеренный. Режим эксплуатации - 75% город, 25%трасса. Смена масла- 8000-9000 км. Катализатор есть(2). Лист допуска 229.3 и 229.5. На прилавках различный выбор масел. Возникли два вопроса. 1)Какое именно масло посоветовали бы при таком пробеге и особенно на моторе CGI. 2)Стоит ли сменить 5w-40? До этого был Castrol 5w-40 по допуску 229.5. Залил оригинальное от mercedes сервиса по допуску 229,5 в бочках, 5W-40. Сильно Увеличился жор масла,1 литр на 2000 км. В другом автосервисе рекомендуют сменить масло. Из всех рекомендаций Сейчас выбираю между LIQUI MOLY 5W-40 LEICHTLAUF HIGH TECH и Shell Helix Ultra 5W-40. Стоит ли к ним присматриваться,или есть варианты получше?
  9. PKW Synthetic Motorenol 5W-40 отработка на Mercedes-Benz C200 4 Matic после 6600 км. Масло: PKW Synthetic Motorenol 5w-40 229.5. Автомобиль: Mercedes-Benz C200 4 Matic, 2016г Общий пробег на одометре на момент заливки/слива: 15900/22500 км. Пробег на масле: 6600км. Моточасы: 168ч. Доливки масла: не доливал. Автозапуск и предпусковые подогревы: не использовал. Наличие чип-тюнинга: нет. Период эксплуатации: 12.04.2017÷17.06.2017, Срок эксплуатации: 2 мес. Топливо: бензин Газпромнефть G95 Режимы: средняя скорость ≈39,3 км/ч Фильтр масляный: mercedes оригинал (MANN FILTER) Фильтр воздушный: mercedes оригинал (MANN FILTER Объём заливаемого масла: 7л. Отбор масла: из картера приблизительно в середине слива. Что было до этого масла: 2 раза такое же масло
  10. У кого есть опыт с гидравлической жидкостью для мерсовской АКПП A0019896803BAA6 (старый каталожный номер без последних 4-х символов), пожалуйста поделитесь. По каталожному номеру идут только литровки. Есть ли какие-либо особенности, чтобы не попасть на подделку? Также предлагают пятилитровую емкость, что совсем смущает. Буду благодарен за советы. P.S. ткните носом пожалуйста, если есть такая или похожая тема. Искал, но ничего не нашел
  11. КАКОЙ МАСЛО ЛУЧШЕ ПЕТРОНАС ИЛИ АРАЛ 5W40 229.5 ДОПУСК МЕРСЕДЕС DIESEL OM648
  12. Mercedes e220 w124 1993г.в левый руль Двигатель m111.960 бензиновый (объем - 2.2 литра. 150 л.с. Инжектор, 16 клапанов) Входит при заливке 5.5 литров масла Город: Астрахань. Морозы - максимум -20 (большая редкость). Летом, в июне-июле +40 вполне обыкновенное явление. По городу 70% По трассе 30%. Равнины Замена: 8-9 тыс. км пробега Без сажевого, но с катализатором В регионе, в основном конечно мастодонты: шелл, мобил и лукойл и т.д, но встречаются и менее именитые. Если что-то совсем редкоземельное - закажу По рекомендациям вроде как 10w40 либо 5w-40. 5w-40 лить побаиваюсь, пробег у двигателя под 400тыс. хотя и угорает от замены до замены не больше 500 мл. P.S. На машине особо не экономлю, но и не до Red line'а, конечно. Спасибо!
  13. Привет. Не подскажете какое масло стоит выбрать по следующим показаниям? Из особенностей - сочетание коротких поездок по городу на работу (от 4км, но без пробок) и относительно длинных - в отпуск по Европе со скоростью до 200км/ч, когда по Германии. Ну и ассортимент масел может отличаться от российского, см. ниже. Сейчас залито стандартное мерсовское, наверное Петронас 5w-30 или 10w-30. Из пожеланий: - хочется побаловать любимую игрушку :) - цена менее важна, чем качество. Последнее хотелось бы лучшее из имеющегося ассортимента. - буду очень признателен за объяснение, почему то или иное масло лучше подходит, а не только указание марки. - наверное 5w-40 или даже 0w-40 стоит взять? Не из-за низких температур, а по причине лучшей смазываемости при холодном пуске (см. "0") и наличии системы старт-стоп, чтобы горячее масло меньше стекало (см. "40"), я правильно понимаю? 1) Mercedes S212 E200, 2013го года, левый руль, 2) Двигатель М274, 2л, бензиновый, турбо, 184лс 3) Заправочный объем масла - 5,5 литра в мануале, читал, что до 6 входит в реале (?) 4) Европа, Нидерланды, зимой до -10...-15С ночью, летом до +30С иногда. В основном - ровная погода зимой 0...+10С, летом +20С. 5) Режимы эксплуатации - по городу 20-30% пробега и 70% дней, почти без пробок, в основном короткие поездки 4-5км, остальное по автомагистралям со скоростью до 200км/ч, если в соседней Германии, но в основном около 130км/ч. 6) Планируемый интервал смены масла - раз в год зимой с пробегом около 10 тыс. км. 7) В наличии катализатора требующего Евро-5 не уверен, но возможно.... 8) Ассортимент масел нероссийский, есть Aral, Castrol, Fuchs, Kroon-Oil, Liqui Moly, Mobil 1, Motul, Pennasol, Petronas, Shell, Total, VAICO, Valvoline, но разновидности марок по поставщикам могут отличаться. Можно посмотреть тут, например - https://www.autobandenmarkt.nl/cgi-bin/oshop.pl?dsco=107&cart_id=41659528.107.3668&hersuchen=1&vehicle_disabled=1&oil_vehicle_brand=&oil_vehicle_model=&oil_vehicle_type=&oil_fzgid=&oil_category=motorolie&oil_release=mb-229-5&oil_viscosity=&oil_field_of_operation=&oil_characteristic=&suchen=Angebote+anzeigen 9) Что знаете из рекомендаций мануала (если вдруг знаете) - 229.5 и 229.51. Машина на гарантии, поэтому надо лить согласно допускам МБ... ЗЫ. Сам подумываю про Petronas Syntium 7000 0W-40, раз уж его сам Мерседес использует... Да и результаты анализа вроде благожелательные (у нас зимой не холодно, единственный небольшой минус неважен) - http://www.oil-club.ru/forum/topic/20098-20098/ Спасибо! :)
  14. Здравствуйте! Подходит время планового ТО и встал вопрос выбора масла. Машина мне нравится и я хочу, чтобы она служила долго. При этом "жаба" требут разумных и обоснованных трат. 1) Mercedes GL 350 CDI BlueEfficiency 4MATIC 2011г левый руль 2) Двигатель OM 642.940 3.0 v-образный Дизельный 3) Заправочный объем масла: 8,5 литров 4) город Москва,температура от -30 до 40 5) Режимы эксплуатации: по городу 20%, по трассе 80% 6) Планируемый интервал смены масла 10 тыс км 7) Сажевый фильтр - отсутствует 8) Выбираю среди лучших брендов У машины пробег 40000 км. Заправляюсь только на ЛУКОЙЛе. Помогите с выбором масла, пожалуйста.
  15. Привет всем. Подскажите пожалуйста какое масло лить в двигатель? Просмотрел много видео с "гаражными" испытаниями и в итоге ещё больше запутался. На слуху много фирм и Мобил, и Шелл, и Валволин, и т.д. После просмотра тех же видео добавились Бардаль и Неброк. Но на этих видео вроде использовали гоночное масло поэтому и показатели в испытаниях "на отлично", но для повседневной езды они вроде как непригодны?.. Сейчас залито Mobil (это точно), НО не помню полного названия что-то про лонг лайф то ли 2000, то ли 3000... В общем авто: 1 Mercedes Benz E280 4 matic. 2007г.в. Кузов W211. АКПП 2 Двигатель V6; бензин; 3,0 литра; M272. 3 Заправочный объём - 8л. 4 Авто используется круглогодично, без тёплого (обогреваемого) гаража. Температура примерно от -25 зимой и до +25 летом(иногда +/- 5 градусов) 5 Использование в основном по городу (*бки, колдобины, выбоины и т.д. В общем средней паршивости дороги), временами трасса(не далеко) 6 Смена раз в год (или чуть чаще: раза три за два года) 7 Напишу как в мануале: Система нейтрализации ОГ по стандарту EURO 4 8 Доступно в принципе всё. Если чего нет - думаю можно заказать, ну кроме эксклюзива какого-нибудь 9 Ничего не знаю=) P.S. Хотел узнать больше о Bardahl... Стоит/не стоит? Что-то несколько отзывов про него прочитал хороших. Плюс знаменитый тест от Давидыча)))

×