Масло для Ford Mondeo 4 2.5T

[NistelXl 6]

Добрый день. 

 

1. Ford Mondeo 4 2008 левый руль

2. HUBA 220 л.с. 2.5 литра бензин, пробег 149 т. км.

3. Заправочный объем 5.8 литра, при заливке входит 5.5-5.6

4. Машина ездит в Тамбове и по соседним областям (Воронеж, Липецк, Москва). Морозы зимой редко ниже -15.

5. В основном трасса - 75%, город - 25%

6. Интервал замены - сейчас меняю раз в 10 тысяч, но могу и скоратить. 

7. В машине ничего не удалялось, класс Евро 4.

8. Не имеет значения.

9. Спецификация по мануалу Ford WSS-M2C913-C, SAE 5W-30. Написано, что надо лить Ford Formula F.

 

Возник вопрос по оптимальному маслу для моего двигателя и манеры езды. Предыдущий хозяин, судя по канистре, лил Ford Formula F, с периодом замены 15000 км. Я купил машину на пробеге чуть больше 100000 км. Мои замены масла: 

- после покупки Ford Formula F 5W-30

- через 10000 Ford Formula F 5W-30

- через 10000 Ford Formula F 5W-30

- через 9000 Ford Formula F 5W-30

- через 7000 Ravenol FO 5W-30

- через 10000 Ravenol FO 5W-30  он сейчас и залит. 

Основной вопрос в том, что двигатель, по сути, Volvo, а в него, как я недавно прочитал, следует лить масла спецификации A3/B4, а не A5/B5. Поэтому на следующую замену купил масло NGN Nord 5w-30, как говорили, одно из лучших. Хотелось бы услышать комментарии по поводу правильности применения масел спецификаций A3/B4, а также о периодичности замены масла. Стиль езды по трассе спокойный, на оборотах не более 4000, кроме обгонов. По городу много частых ускорений и торможений, но до отсечки практически никогда не кручу.

[Палыч314 916]

Любое масло 0w-30 или 5w-30 с допуском МВ 229.5

[Booster 1 108]

5W-30 ACEA A1/B1

Mobil1 x1 5W-30

Total Quartz 9000 Future NFC 5W30

NGN Agate 5W-30

Wolf OfficialTech 5W-30 MS-F

Addinol Premium 0530 FD 5W-30

Valvoline DuraBlend FE 5W-30

Neste City Standard 5W-30

Gulf Formula FE 5W-30

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30

 

5W-30 ACEA A5/B5

Neste City Standard 5W-30

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30

Elf Evolution 900 SRX 5W-30

Eni i-Sint F 5W-30

Eurol Fortence 5W-30

Castrol Magnatec A5 5W-30

Castrol Edge Professional A5 5W-30

Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30

Gulf Formula FS 5W-30

Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30

Millers Oils XF Longlife ECO 5W-30

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

NGN Agate 5W-30

Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30

Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30

Statoil Lazerway F 5W-30

Valvoline Synpower FE 5W-30

MOL Dynamic Star 5W-30

Wolf OfficialTech MS-F 5W-30

Uzautooil Premuim 5W-30 SL/CF

 

Как вариант:

5W-30 API CJ-4

Mobil Delvac 1 LE 5W-30

ENI i-Sigma Top MS 5W-30

Orlen Platinum Ultor Perfect 5W-30

Petro-Canada Duron UHP 5W-30

Chevron DELO® 400 LE SYNTHETIC 5W-30

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30

 

Самый последний из 913 допусков:

Ford WSS-M2C-913-D

Neste City Standard 5W-30

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30

Elf Evolution 900 SRX 5W-30

Eni i-Sint F 5W-30

Castrol Magnatec A5 5W-30

Castrol Edge Professional A5 5W-30

Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30

Gulf Formula FS 5W-30

Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

NGN Agate 5W-30

Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30

Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30

Statoil Lazerway F 5W-30

Valvoline Synpower FE 5W-30

MOL Dynamic Star 5W-30

Wolf OfficialTech MS-F 5W-30

Uzautooil Premuim 5W-30 SL/CF

[NistelXl 6]

Значит лить лучше все-таки A5/B5?

[Booster 1 108]

Ngn nord на эстерах, в бензиновых двигателях такие масла быстрее теряют щелочное, но и преимущества у него конечно же есть. Ваши условия достаточно легкие(75% трассы) так что 10ткм скорее всего проедет. Узнать можно только после анализа.

По сути ничего страшного от А3 масел не будет, единственное что лучше смотреть золу в пределах 1.2, в этом случае CJ-4 масла просто идеальны.

[Booster 1 108]

Значит лить лучше все-таки A5/B5?

Понимаете этот мотор он может много на чем ездить и по факту А3 и А5 в вашем случае- это густая и жидкая тридцатка. Ваш мануал говорит про 913 допуск, а это А5(1), но с другой стороны есть например среди этих масел Мобил Х1, у которого вязкость как у А3.

Вот хороший пример использования масла CJ-4 на чипованном 2.5, износ небольшой, хотя масло отработало 9мес и 8ткм. При этом вязкость просела до уровня А5, а было как у А3, и ничего не случилось: http://www.oil-club.ru/forum/topic/23740-chevron-delo-400-xle-synblend-10w-30-cj-4-otrabotka-na-ford-focus-st-posle-8000km/

[NistelXl 6]

Спасибо за ответ, все более-менее понятно. Список масел сохранил, буду выбирать.

[NistelXl 6]

По сути ничего страшного от А3 масел не будет, единственное что лучше смотреть золу в пределах 1.2, в этом случае CJ-4 масла просто идеальны.

А значение зольности <1.2 критично? Еще вопрос про угар по НОАК, возможно ли эти значения перевести в мл/тыс.км?

[Booster 1 108]

А значение зольности <1.2 критично? Еще вопрос про угар по НОАК, возможно ли эти значения перевести в мл/тыс.км?

Нет, не критично. Исходя из рекомендаций мануала до 1.5.

Теоретически возможно, а реально проверяется на практике. Тут скорее истинную вязкость базы можно проследить и соответственно количество загустителя.

Вы о каком спрашиваете масле?

[NistelXl 6]

Вы о каком спрашиваете масле?

Выбрал для себя три масла, которые хочу залить последовательно.

NGN Nord 5W-30

Mobil 1 x1 5W-30

Shell Helix HX8 5W-30

 

Хотелось бы, чтобы угар был поменьше, а защита от износа побольше.