Search the Community

Valvoline Maxlife 0W-20 Спецификации: API SN Plus, Ilsac GF-6/GF-5 Техническая документация: 0w-20.pdf Артикульные коды для заказа в интернет магазинах: 893567 Valvoline Maxlife 0W-20 208L 893566 Valvoline Maxlife 0W-20 4L 893565 Valvoline Maxlife 0W-20 1L

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (90%) + Amsoil Z-ROD 20W-50 (10%) на Nissan Murano после 6273 км пробега(215м/ч), вскрытия крышки ГРМ и масляного поддона. Масло: Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (90%) 4500ml + Amsoil Z-ROD 20W-50 (10%) 500ml Автомобиль: Nissan murano z51 v6 3.5 249л.с vq35de, вариатор Общий пробег на одометре:195801км Пробег на масле: 6273км Моточасы: 215ч 14м м/ч Израсходованное топливо: 872,18л. (868.92 л бензины, 3.26л добавки) Доливки масла: нет. Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: в горловине нет Автозапуск: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: 3 цепи Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации:02.09.2020-03.11.2020 (t°= +15°C — +30°C) Срок эксплуатации: 2 месяца Израсходовано топлива: 872.18л бензины: 92 - 61.01 л 95 - 99.09 л 95 Flagman - 420.53 л (содержит afton hitec 6470 в количестве 350(±35)см³/м³) 98 - 288.31 л Добавки: Lavr OCTANE PLUS (арт. Ln2111) - 310ml — ипать, новая формула(привет марганцу), раньше такой уйни небыло. Lavr Очиститель клапанов и камеры сгорания (арт. Ln2134) - 310ml × 2шт. AIM-ONE FUEL SYSTEM CLEANER (арт. FS-320) - 325ml Ацетон - 1л (за раз на полный бак) WYNN'S petrol emission reducer (арт. W29393) - 500ml × 2шт. АЗС: беларуснефть, трайпл Присадки в топливо: да Режимы: в меру бодрый, крутить до 5-6.5к не стесняюсь, но при этом стараюсь не стартовать с места тапка в пол. Средняя скорость 29.15 км/ч Фильтр масляный: Vic DC-09 Фильтр воздушный: Nipparts J1321008 Марка антифриза: первые 4110км пробега +-85% вода дистиллированная, далее Total GLACELF AUTO SUPRA Объем заливаемого масла: 4.5л + через несколько м/ч долил 0.5л Amsoil z-rod 20w-50 Отбор масла: слив с горячего двс в пластиковую бутылку 0.5л Что было до этого масла: До 72500 - Nissan 5w-40 72500 - 88900 - Total Quartz Ineo Long Life 5w-30 88700 - Liqui Moly OIL-SCHLAMM-SPULUNG (в старое масло) 88900 - Agip Flushing (промывка) 88900- 94200 - Eni i-Sint MS 5w-30 94200-126666 - Idemitsu zepro touring sn gf-5 5w30 126666 - Comma Syner-z 5w-30 ≈132100 - залил в масло Wynns Hydraulic Valve Lifter Concentrate 132640 - промывочное масло eneos flush 4л (20мин)+500мл Total Ineo Long Life 5W-30 132640 - микс на основе ZIC X7 DIESEL 5w-30 133170 - Nissan VA 5w-30 134680-140096 - ZIC X7 LS 10W-30 140096-147111 - ZIC X7 LS 10W-30 147111-147133 - Rosneft optimum 10w-30 (4л) + ENEOS flushing (0.5л) + Gazpromneft Premium L 10W-40 (0.32л) 147133-151140 - Gazpromneft Premium L 10W-40 4.68л + Syntolux l132 (0.25л)" 151140-151986 - Eni i-Sigma Monograde 40 (2л), Idemitsu 0w20 gf-5 (1л), Tatneft luxe 5w-30 (1л), Nissan VA 5w-30 (0.49л), ZIC X7 LS 10W-30 (0.17л), FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 (0.25л) 151986-151999 Тнк magnum super 5w-40 151999-151999 Zic x7 diesel 10w40 + 10% Syntolux L-132 151999-157295 Mobil super 3000 X1 formula FE 5w-30 157295-157407 Лукойл стандарт 10w40 + Comma Engine Flush (EF400M) (промывка №1) 157407-157960 Tatneft прогресс 5w-40 (11647) (промывка №2) 157960-163991 Pennzoil YB 5w-20 (4.73л) + 250мл(5%) BECOOL BC-POE 100 163991-166591 - разные промывки ---------------- 166591-172555 Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 (4.5л) + 10% FUCHS reniso triton sez 68 (0.5л) 172555-173677 Tatneft прогресс 15w-40 (3.6л) + Hyundai Premium LF 5w-20 (0.8л) + Mobil Jet Oil II (0.3л) (перед сливом добавил Lavr пятиминутку) 173677-185004 ZIC RACING 10W-50 185004 Лукойл промывочное 10 мин на ХХ, добавил ещё Mannol motor flush 9900 далее ещё 10 мин на ХХ 185004-185917 микс промывочный Rosneft Maximum 10W-30 3l, Eni i-Sigma Monograde 40 1l, Swag longlife 0.75l, Xado Vita Flush Очиститель системы смазки РЕВИТАЛИЗАНТ 0.25l 185917-188552 Rosneft М-10ДМ(4400ml) + Syntolux L-132(7% 350ml) + Eurol Engine Oil Treat(5% 250ml) ------------- Съём масляного поддона и крышки ГРМ, замена прокладок масляных каналов фазовращателя. ------------- 188552 - Rosneft М-8ДМ 10 мин на ХХ, +Luxe motor flush 5'minutes 0.5л + Rosneft М-10ДМ 0.3л и ещё 10 мин на ХХ. 188552-189529 Rosneft optimum 10w-30 189529-195801 анализируемое масло Castrol Edge supercar A 0W-20 + Amsoil z-rod 20w-50(10%) Пояснення: Как увидел результат uoa чуть пачка не упала, потом включил мозг и вроде прояснилось. Медь – это от новых прокладок масляных каналов. Марганец – лаврушки октанкорректору привет, сначала залил, а потом почитал что на баночке написано(раньше такой уйни небыло). Из хорошего, на 92 от лаврушки почувствовал приход, но не 95 конечно. Кремний – от герметика, его там было более чем много (прокладки масляных каналов + герметик, крышка грм внушительных размеров и масляный поддон тоже на герметик. +не исключаю, что могли маленько песка насыпать(в подкапотном пространстве на момент ремонта было грязно) + хз конечно, но маленько подсос я не исключаю, на всякий случай на половине пробега следующего масла поменял крепления воздушного фильтра и смазал прокладку на воздушном фильтре густой силиконовой смазкой. + может сам воздухан не очень(визуально всё нормально с ним), хотя многие мурановоды его ставят... и вроде не жалуются. Железо - больше чем обычно, но вроде не смертельно. Наверное от недавнего вторжения в двс. Будим посмотреть. Свежий, чистый Castrol Edge supercar A 0W-20 + спектр: Кто долистал, молодец, вот анализ + спектр:

CWORKS - бренд смазочных материалов и технических жидкостей, принадлежащий международной корпорации TOYOTA TSUSHO CORPORATION. Преимущества наших моторных масел: Превосходная экономия топлива и сокращение выбросов СО₂; Отличная текучесть при низких температурах; Максимальная защита двигателя от износа и коррозии. Приобрести: Ozon Premium https://www.ozon.ru/search/?from_global=true&text=cworks Моторное масло CWORKS 0W-20 GF-5 4л - 1481 руб.; 1л - 460 руб. Моторное масло CWORKS 0W-30 C3 4л - 1846 руб.; 1л - 563 руб. Моторное масло CWORKS 0W-40 A3/B4 4л - 2083 руб.; 1л - 634 руб. Моторное масло CWORKS 5W-30 C3 4л - 1520 руб.; 1л - 468 руб. Моторное масло CWORKS 5W-40 A3/B4 4л - 1290 руб.; 1л - 421 руб. Моторное масло CWORKS 10W-40 A3/B3 4л - 988 руб.; 1л - 354 руб. Трансмиссионное масло CWORKS OIL 75W-90 GL-4/GL-5 1л - 663 руб. Трансмиссионное масло CWORKS OIL 80W-90 GL-5 1л - 386 руб. Трансмиссионное масло CWORKS MULTI CVTF 1л - 660 руб. Яндекс Маркет https://pokupki.market.yandex.ru/supplier/637734 Моторное масло CWORKS 0W-20 GF-5 4л - 1481 руб.; 1л - 485 руб. Моторное масло CWORKS 0W-30 C3 4л - 1940 руб.; 1л - 590 руб. Моторное масло CWORKS 0W-40 A3/B4 4л - 2020 руб.; 1л - 570 руб. Моторное масло CWORKS 5W-30 C3 4л - 1471 руб.; 1л - 495 руб. Моторное масло CWORKS 5W-40 A3/B4 4л - 1250 руб.; 1л - 450 руб. Моторное масло CWORKS 10W-40 A3/B3 4л - 900 руб.; 1л - 365 руб. Трансмиссионное масло CWORKS OIL 75W-90 GL-4/GL-5 1л - 725 руб. Трансмиссионное масло CWORKS OIL 80W-90 GL-5 1л - 385 руб. Трансмиссионное масло CWORKS MULTI CVTF 1л - 705 руб. Более подробно ознакомиться с информацией о продуктах Вы можете на сайте: http://cworks-ru.com/ Тел. +7 (495) 767-17-72; +7 (495) 221-00-61 E-mail Sales@optimumauto.ru

Собственно такую тему я создавал некоторое время назад, сегодня вот эта тема http://www.oil-club.ru/forum/topic/28094-ravenol-sfe-5w-20-raznoe-maslo-v-litruhe-i-kanistre/ натолкнула на идею тему воссоздать! А что если перетестить все эти масла - Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20 - Ravenol Super Fuel Economy SFE 5W-20 - NGN Future 0W-20 Если произошла смена рецептур, или какая нестабильность от партии к партии, все можно увидеть по результатам новых анализов! Плюс вышли новые масла, например, с ВАГ-овским допуском VW 508 00 / 509 00 - Addinol Premium 020 FE 0w-20 - Wolf Official Tech 0W-20 LL FE - Mobil 1 ESP X2 0W-20 Добавлю сюда допуски Porsche C20, Jaguar Land Rover STJLR.51.5122, MB 229.71 Если у вас есть идеи, пожалуйста, выкладывайте!

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Toyota Highlander после 4950 км Масло: Shell Helix Ultra 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5, ACEA A1/B1) (купил в автодоке) Автомобиль: Toyota Highlander V6 3.5 2GR-FE 2013 АКПП Общий пробег на одометре: 101 650 км к концу интервала Пробег на масле: 4950 км Моточасы: 176 мч (отчет от сигнализации Pandora) Израсходованное топливо: пропан - 844 л, АИ95 - 112 л Доливки масла: не доливал, не ушл. Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине не видно Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: да ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: использовал. до 20 мин в феврале и марте Период эксплуатации: 31 января 2019 года по 28 апреля 2019 Срок эксплуатации: 3 месяца Режимы: город 70%; трасса 30% Фильтр масляный: оригинал Фильтр воздушный: оригинал Марка антифриза: оригинал Объем заливаемого масла: 6.1 литра Отбор масла: при сливе 500 мл Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя Что было до этого масла: Периоды смены 5000 км о 70 000 не известно 71 000 - 76 000 - Shell Helix HX8 5w40 76 000 - 81 000 - Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) 81 000 - 86 000 - Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) 86 000 - 91 000 - Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) 91 000 - 96 700 - Kixx G1 0W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) 96 700 - 101 650 - анализируемое масло Промывка промывочным маслом: не делаю. Присадки: не добавлял Протокол испытаний № 1301_2 от 14.05.2019 (shell 0w20 отработка).pdf

Здравствуйте. Автомобиль не новый, но двигатель менялся и сейчас пробег около 65000 км. Условия 90% город с пробками Красноярск. Зимой до - 35, летом до +35. Помогите выбрать бренд масла, с вязкостью вроде как определился 5w30. Сейчас езжу на ngn profi 5w30. И не хотелось бы загадить двигатель всякими отложениями, пока он блестит, вскрывал крышку.

Добрый день! Было приобретено масло Honda Ultra leo motor oil 0w20, есть догадки и подозрения, что масло не оригинал, к сожалению, возможности провести экспертизу нет, но может кто-то очень хорошо разбирается хотя бы по обозначениям на канистре. На СТО ребята сразу сказали что масло не оригинал. Аргументирования были такие как верхняя крышка, материал канистры и принят метала отличается от оригинала не такой глянцевый, неровный и не аккуратный шов, не аккуратное крепление ручки канистры сверху, на дне отстутствуют следы конвейерной ленты от слова совсем, ну и принт на самой канистре без перелива как на оригинале даже с напылением. Канистра не вскрывалась

Итак, мое авто: Chevy Tahoe 2016 6,2L мотор, бензин Машина ездит по Москве и округе Заводские допуски 0w20 Dexos1 Заправочный обьем масла по инструкции 7,6 литра , либо 8 кварты Стиль езды - поток и выше , но без экстрима Интервал по БК раз в 12 000 км, примерно, нарушать его не собираюсь) Сейчас от дилера на последнем ТО залито Mobil1 Есть небольшой угар , примерно 600-700 мл за 8000км Методом курения форумов мне, малоопытному, показались эти два варианта лучшими, подскажите, кто понимает глубоко тему, что лучше ? А так же, очень важно , какой масляный фильтр k&n или amsoil ? цены на них равны примерно Был раньше Эскалейд GMT900 (прошлый кузов ) , туда лил петру и угара не было, но нынешний мотор отличается от прошлого системой впрыска и допусками. Мое признание каждому, кто дельно подскажет-поможет-посоветует

Приветствую. Представляю вашему вниманию "эксперимент" по эксплуатации мотора 21083 на масле вязкостью 0w20. Почему решился(слово то какое, как будто решил повторить подвиг Александра Матросова) - надоели байки про "лампа давления моргать будет"(а как же на М8в ездили?) , мотор быстро умрёт, зазоры не те, звезды не так расположены и прочие "слова". Как оказалось, для многих, сменить вязкость, даже в пределах соседних величин - это как в космос слетать! Подвиг, достойный награды! "К этому надо прийти!"(как будто речь о зачатии детей идет........кстати, некоторые к этому относятся гораздо легкомысленнее). Я пришёл. Пошел, купил, залил. Так и пришёл к этому. Оказалось, этого больше чем достаточно. Примерно как болт открутить. Это уже вторая заливка 0W20. Первым был кастрол. Сменил его через 3500 примерно, по причине склонности к полимеризации. Нет, ничего критичного он не натворил, не успел бы. Но для себя - такие масла не использую. Вторая заливка Idemitsu 0W20. Масло не полимериуется, анализ вы знаете лучше меня. До этого авто ездило на Рольф JP 0в30 круглогодично. С добавление дисульфида молибдена от ликви моли. Масло очень понравилось ценой(акционное 200р. литр, потому применялось и в питбайке), составом и качеством. Мотор на нем крутился легче, чем на впервые залитом Енеос п\с 5-30. Про авто: 2003 год, ГБЦ капиталилась предыдущим хозяином без замены сёдел( о чем говорят пятаки 3,20). Блок не точился, расход масла отсутствует. Известный пробег 152880 на момент написания поста. У меня с 118700. Зимой авто прогревается в течение пары минут. Далее - на ходу. Ездит в любой мороз. Автозапуска нет и не будет. Бензин 92. Иногда 95, когда колонка с 92 занята. Иногда и 100. Масло меняю с 5 до 6 тыс. пробега. В МКПП залит Маннол ATF дексрон 3. После эксплуатации ГАЗ 31105 на Кикс АТФ мульти, тему трансмиссионных масел в МКПП для себя закрыл. Результаты эксперимента: Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

Добрый день форумчане! Посоветуйте что всё-таки лучше лить? Хочу 2az-fe перевести на 0w20 хочу либо шэл либо родное тоета, что посоветуете? Я лично склоняюсь к шэлу т.к. знаю как он может, после него мотор при разборки как росли мойки. Обслуживал до последнего километра у официалов. Они льют 5w40 toyota дык она его после 8 т. Км. Кушать начинает.

Всем доброго времени суток! Прошу помощи в выборе масла для нижеуказанной повозки 1) Honda Civic EK2, Правый руль2) D13B Бензиновый3) Около 3.5л4) Новосибирск, зимой холодно как на Плутоне5) Режимы эксплуатации - только город, пробки, мороз, прогревы до 10 минут6) На 5-7 т.км7) Катализатора нет8) Есть весь ассортимент из Метро/Ашана и прочих, так же есть вариант заказать с ЕМЕХ9) Рекомендуется лить 5W30 и не мешать машине работать Вообще до этого лил что-то из этого - Luk Genesis 5W30, 5W40 (что было в наличии, менял раз в 5т его), так же ZIC X7 и Castrol Magnatec A5 5W30 лил. В работе двигателя разницы не увидел/не услышал между перечисленными маслами К чему тема? На предстоящую зиму задумался взять все же масло из нулевок, т.к. первый раз взял авто с таким маленьким объемом картера, боюсь на пятерке будет тяжело ей зимой Хочется более менее бюджетное, т.к. машина поджопник и на небольшой срок владения, но лить что попало все же не буду Так же хотел спросить на счет 0w20, вроде на этом форуме читал, что льют такое в старенький D13B, но есть сомнения... В ЕМЕХ есть в пределах 1600р - KIXX G1 SN Plus 0w30, такое же 0w20, GT-Oil 0w20, сороковку не рассматриваю Заранее спасибо!

Привет. Решил поделиться своей историей об использовании масел 0w20 в моторы ВАЗ. Вот есть запись в моем бортжурнале на драйве: https://www.drive2.ru/l/525382390953017943/ Сейчас сделал ТО-1 на своем Largus Cross с мотором ВАЗ-21129 на пробеге 12300 км. Есть чип-тюнинг от Паулюса под Евро2. Полет нормальный. До этого заливал тоже 0w20 в свою калину (мотор 8 клапанов). Мне очень понравилось поведение двигателя, поэтому и сейчас залил ENI 0w20 (на мой взгляд цена/качество). Наверное к следующей замене можно будет уже строить еще более подробные выводы - как масло себя ведет в этом моторе и в применении к Ларгусу...

Outlander 2.4 4wd 100 000 км Масло 0w20 (до кризиса равенол, после шелл) Замена каждые 7.5 тык Город трасса 50/50 Доливок нет и масложора тоже Город Тюмень, каждодневная эксплуатация, в 2017г. Установлен пппд webasto

1) Toyota Corolla Axio, 2008, правый. 2) Двигатель 1NZ. 3) При заливке 3.6 литра масла. 4) Хабаровский край. 5) Город 90%, по трассе 10%. 6) Менял каждые 5-7 тыс. км. 8) В магазинах есть Zepro, Totachi, Toyota, Eneos, Shell Helix, Idemitsu, MOLY Green, NGN, Takumi, TCL, Kixx, Alpha'S. Приветствую всех. Сразу скажу поиском пользовался подобного не нашел, везде много разных нюансов так что, если не нравится проходим мимо. На дворе 2019 год встал перед дилеммой какое масло заливать!? Сейчас ODO показывает 210 000 км. Я по РФ первый хозяин, взял ее с 130 000 км., всегда заливал 0w20 https://www.oil-club.ru/forum/topic/22697-toyota-0w-20-api-sn-08880-10505-zhestebanka-svezhee/ менял через каждые 5-6 км., масло не ест. Вчера и сегодня объехал все магазины этого масла нет! Что взять по аналогии не знаю даже, на прилавках много всего… То масло что заливал раньше, говорят не будет вообще, вот это пришло типо на замену https://www.oil-club.ru/forum/topic/31986-toyota-motor-oil-0w-20-api-sn-08880-12205-zhestebanka-new-svezhee/?page=5 так ли это !? Хотя была минералка, а это синтетика. Так же есть в магазинах: 08880-83265 но это не Япония а Европа я хз что лучше... И еще говорят что после 200 лучше повысить вязкость, другие говорят не больше 0w30 повышать… Другие оставить все как есть... Подскажите пожалуйста! Заранее спасибо!

1ZZ-FE 2006г. рестайл Начало эксплуатации в РФ c 80000км. 92й Роснефть Замена через 5-6 тк Toyota 5w30 Toyota 5w20 Honda Ulta Leo 0w20 Kendall High Performance 5w20 Kendall High Performance 5w20 Petro Canada Supreme Synthetic 5w20 Petro Canada Supreme Synthetic 5w20 Petro Canada Supreme Synthetic 5w20 Petro Canada Supreme Synthetic 0w20 Вскрывался 01.2017

Итак ребзя, смутила банка моторного масла Toyota 0W20 Hybrid, нужна помощь экспертов. Подделка ли это? По большей части задняя этикетка смущает и зазор в крышке!

Добрый день уважаемы гуру форума. Вопрос есть автомобиль opel mokka пробег 51500 км. Масло меняем раз в 7500 км. Всегда оригинальное GE 5W30 Dexios 2, гарантия подходит к концу хочу попробовать перевести на постоянку Mobil 1 0w20 Fuel Economy - Масло имеет допуск Dexios 1. Почему хочу поменять. Хочется качественного масла которое есть не только у дилера. т.к. у нас во Владивостоке в магазинах GM масло не встречал. И поэкспериментировать будет ли машина кушать бензина меньше или нет. Так же есть надежда что на mobile износ будет меньше. Кто что скажет? Спасибо.

Здравствуйте уважаемые форумчане! Прошу помочь с выбором моторного масла 0w20 на лето в двигатель моей suzuki sx4 m16a c vvti.(передний привод, механика, пробег 70тыс км.). Режим работы: короткие поездки по 5 км до работы и иногда по трассе на природу/к родителям (не более 500 км подряд). Масло меняю раз в 5 тыс км с момента покупки авто (с 35тыс км). В мануале написано 0w20 круглогодично (ну типа надо лить suzuki 0w20 и менять раз в 15 тыс. ) класс качества не ниже sm, также можно применять в порядке приоритета: 5w30(типа такой же температурный диапазон эксплуатации как и у 0w20), 10w30 (на более теплую погоду) и 10w40. Пожелания: Хочется максимальной экономии топлива (92 бензин еще ни разу не заливал, только 95 или 98) и хорошей защиты двигателя (планирую ездить до 200-250 тыс км.) + увеличить интервал смены масла до 7.5 - 10 тыс. км. Цена 4л масла в рамках до 3-4 тыс рублей. (Живу в Новосибирске)

По порядку: 1) Subaru XV 2012 год, руль левый, пробег на сегодня 42 тыс. км. 2) FB20 3) 5 л. 4) Основное место обитания Архангельск 5) Город 90%, трасса 10%, равнины, холмы северо-запада России 6) На предыдущих машинах менял на интервале от 5 до 10 тыс. (по сезонам зима/лето) 7) Евро4 8) Варианты Idemitsu Zepro 0w20 или 5w30 9) Мануалом рекомендовано 0w20, официальные дилеры льют разное ... Похожая тема по выбору уже есть, но у меня вопрос следующий: я второй владелец, купил месяц назад. В машину предположительно залито Idemitsu Zepro Touring 5w30. Планирую долгую поездку ~5 тыс. км. Перед поездкой смена масла. Что залить: 1. то же что залил предыдущий владелец Idemitsu Zepro Touring 5w30; 2. залить Idemitsu Zepro Touring 5w30, и по возвращении планово перейти на Idemitsu Zepro ECO Medalist 0w20; 3. залить сразу Idemitsu Zepro ECO Medalist 0w20?

Анализ нового масла вот тут. 1) Точное название масла - ZIC X7 FE 0W-20 2) Марка авто(мотора) (Hyundai I30 G4FC, 1400) 3) Общий пробег (65 310км) 4) пробег на масле на момент взятия пробы - (866 км из них трасса/город - 15%/85%) 5) Сезон эксплуатации масла (с июня по август) 6) Моточасы - неизвестно 7) Израсходованное топливо - 79 литров 8) Проба взята после трассы, сушилась 24 часа в авто. 9) Объём заливаемого масла - 3 литра, доливка - нет. 10)/ Предыдущее масло - http://www.oil-club.ru/forum/topic/23800-hyundai-premium-lf-gasoline-5w-20-hyundai-i30-14-gamma/ Интересный взгляд на капельный тест масла в целом как на методику - вот тут. Рекомендую прочесть. Любопытные выводы.

Здравствуйте господа, приобрел тут масло NGN 0w20 в новой таре и по новой рецептуре (sn). Цена не изменилась на него по сравнению с 0w20 в старой канистре, продавец сказал, что тоже самое, но вот тут на форуме обсуждали уже, что было на ПАО A3, а стало на гидрокрекинге SN, и представитель еврола говорил, что цену пересмотрят, но нет. Ценник такой: 2700р за 4л. (без наценки магазина мне его продали за 2230). Это пред история. Вопрос в следующем, на ручке канистры есть странные швы с обеих сторон, может ли это быть повод сомневаться в подлинности масла? Смотрите фото (фотографировал на телефон в темной комнате, так что сорри за качество):

Доброго времени суток, форумчане!!! Вопрос заключается в следующем... У меня Toyota Auris 2008г. 1,6 МКПП 1ZR-FE В мануале написано заливать 0W20, если нет то можно на 5W30, но в следующую замену опять 0W20. И решил заливать это масло Toyota(жестебанка 4 л.) 08880-10505. Предистория: Заливал Bizol 5W40 до 100.000...ошибка моя, доверился другу Перешел на 0W20 почитав информацию на этом сайте. Проблема: после где-то 5 тыс. начинается появляться звук гидрокомпенсаторов, заменил на 7 тыс., залив новое масло звук исчез. Вопрос к знатокам: Сколько это масло "ходит"? в чем может быть проблема еще? Да и вообще буду очень признателен за профессиональное мнение Заранее спасибо всем откликнувшимся

Помогите с выбором масла для авто: 1. Honda Fit 2010 1.5AT (US), пробег на данный момент 145 т. км. 2. L15A бензиновый 3. Масла при замене входит около 3.8л 4. Беларусь, Гомель (ориентировочно температура летом 25-30С, зимой -15...-20С) 5. По городу 75%, по трассе 25% (равнины) 6. Планирую менять масло в диапазоне 7-8 т. км, или если есть варианты масел, которые отходят 9-10 т.км Мой пробег около 10 т.км в год. На данный момент залито Mitasu 0W-20 GOLD SN/ILSAC GF-5/DEXOS 1 (артикул MJ1024) Проехал за 4 месяца 3.5 т.км жора нет вобще. На следующую замену прикупил Honda Ultra LEO SN/GF-5 0W-20 (артикул 0821799974) Менять mitasu и затем honda ultra leo планирую на пробеге 7-8 т. км. Я так понимаю эти масла полусинтетика. Наткнулся на такое масло Honda 0W20 API SN, ILSAC GF-5, FULL SYNTHETIC (артикул 087989037) в литровых банках. Похоже на полноценную синтетику. Вопросы: 1. Если перейти на Honda 0W20 API SN, ILSAC GF-5, FULL SYNTHETIC (087989037) , можно ли его менять раз в 9-10 т. км, это по моему пробегу 1 раз в год ? 2. Есть смысл переходить в принципе или лить Honda Ultra LEO SN/GF-5 0W-20 и менять раз в 7-8 т.км ? 3. Возможно есть лучшие варианты для Honda?

1. Kia Rio 1.6 AT6 год 2015, руль левый, пробег: пока обкатка. 2. G4FC 3. 3.3 литра 4. Челябинск, зимой возможны поездки на север Свердловской обл. (-35...-37), летом в Крым/Краснодар. 5. Зимой я масло убиваю, короткие поездки по 5...8км, город, пробки, штурм снежной каши и т.д. Расход 12-15л, средняя скорость 17-23км.час. За сезон трассы от 500 до 1500 км. Так 5...6 тыс.км, 220...250часов и 600...700л. Летом режим совсем другой, 70% трасса со скоростью 75...125км/ч, 20% город с пробками, 10% лесные/садовые дорожки (не экстрим, но вентилятор практически не отключается). Пробег за сезон 7-8.5 тыс.км. 6. Смена сезонная, зима 5-6 тыс.км, лето 7-8.5. Если в сезон попадает дальняя поездка (4-7 тыс.км), то будет еще одна смена. 7. Родной катализатор не убирал и пока не спешу уходить с гарантии. 8. Автодок рядом, еще есть емекс и экзист. 9. Производитель рекомендует не ниже API SM и ILSAC GF-4, 5w20(всесезонно), 5w30, 10w30 и т.д., еще добавляет: Моторное масло с низкой вязкостью обеспечивает большую экономию топлива и лучшую работу двигателя в холодную погоду, а масло с высоким коэффициентом вязкости необходимо для эффективной смазки двигателя в жарких условиях. С зимой вроде определился WOLF OIL ECOTECH 0W-20 FE, может и летом продолжать его лить? Правда есть опасение, вдруг придется в августе сгонять Урал-Крым и обратно, 0W-20 жарким летом не слишком жидко? Если 0w-20 A1/B1-10, SN, GF-5 слишком жидкое, то что из 5w-20 брать? Форум читал, "Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6" изучал, просто время идет, жизнь заставляет искать качеством выше, а ценой дешевле. В предыдущий (ford fusion 1.6) раз в 13-14тыс лил Castrol start-stop 5w-20, а в китайско-корейский мотор придется чаще. WOLF ECOTECH 0W20 FE.pdf