Jump to content
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

Search the Community

Showing results for tags 'eni'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
  • О ресурсе oil-club.ru

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24
  • Автотовары
  • ADVICS и всё, что с ним связано
  • a-ha
  • Как отличить Profix, Sanlube, Seiken от подделок.
  • miamart
  • Oil Union - интернет-магазин масел и смазочных материалов

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Found 10 results

  1. ENI i-Sint Tech 0W-30 свежее за анализ спасибо Игоряныч, Vovik1782, jonny_k, Inzhener. Масло приобретено мной в емексе у поставщика SPAG по цене 640р. ENI i-Sint Tech 0W-30 (VOA BASE).pdf Видеообзор: Масло заявлено как: VW 503; VW 506; VW 506.01. 1) Щелочное число = 9,47 – высокое, масло с хорошими моющими свойствами. Подходит для эксплуатации в тяжелых условиях России. Такие масла благодаря высоким моющим свойствам хорошо противостоят формированию отложений и плохому топливу. Плюс здесь еще стойкая к окислению синтетическая база – которая тоже при длинных интервалах работает чище. 2) Вязкость при 100С = 9,82. Перед нами низковязкая 0W-30. Масло будет экономично, быстро прогреваться по утрам и выходить на рабочую вязкость. Ну и выдавать хорошее КПД двигателя. Для любителей попой ощущать мощность двигателя, попробуйте, думаю оно вас обрадует. Ввиду низкой вязкости это масло должно хорошо работать в гидрокомпенсаторах, уменьшая их стуки – кого они мучают по утрам, можете попробовать. 3) Температура застывания -55C. Вот пример того, что дает нам ПАО синтетика плюс эстеры. Масло настоящий Сибиряк, не спасует в любые морозы. Конечно стоит уточнить, что на 0W-30 безопасно запускаться до -35C, если температура еще ниже, то нужно подогревать картер. 4) Содержание серы обычное для масла с жирным пакетом присадок. В данном случае оно немного повышено из-за моющих и противоизносных присадок. Зольность сульфатная тоже не шкалит, вполне нормальное значение - 1,24%. 5) Eni i-Sint является маслом так называемой старой школы, когда много противоизносных присадок на основе фосфора и цинка. Много моющих присадок на основе кальция и магния. Много дисперсантов на основе бора. Пакет присадок очень жирный по сравнению с современными маслами. В добавок, мы видим в этом масле ПАО синтетику с Эстерами. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО синтетики + Эстеры. Вывод: Раньше многие бренды делали такие настоящие синтетические масла, но сейчас в целях экономии и снижения себестоимости продукта все перешли на гидрокрекинг. Это не плохо и не хорошо, гидрокрекинг дешево стоит и заменяет в гражданских условиях дорогую синтетику. Но когда хочешь немного большего? Почему нет? Цена этого масла 2600р за 4 литра. Считаю что для ПАО синтетики европейского производства это нормальная цена. Eni подходит не только фольцвагенам, но и японским автомобилям девяностых и двухтысячных годов с обычным распределенным впрыском топлива. Единственное, фосфора в этом масле много, он может пагубно влиять на катализатор. Так что с этим осторожнее. У автомобилей таких годов, катализаторы зачастую уже мертвые, либо давно выбиты. Например, если у вас стоит прямоток на японце – это очень хороший вариант. Особенно в Сибири с ее морозами. В наше суровое время, когда многие популярные бренды подделываются, Eni в этом смысле имеет выгодное отличие, ввиду того что не популярно - подделок на него нет. Оно и так оригинальное стоит на прилавках пылится его никто не покупает. Так что можно спокойно выбирать любое масло этого бренда и лить многие годы. Обезопасив себя этим самым от подделок. 1) Масло в стандарт SAE вписывается легко и может смело называться 0W-30 2) Вязкость при 100С = 9.82 сСт - в пределах среднестатистических 9.5-10.5 сСт у масел ACEA A5/B5 3) Индекс вязкости = 169 - нормальный для 5W-30, но для 0W-30 хотелось бы повыше (хотя у аналогов встречали и 175), что говорит о работе масла в широком диапазоне температур 4) Щелочное число = 9.47 - высокое, говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла 5) Кислотное число = 2.64 - хороший результат для полнозольника, рядом с высоким TBN выглядит достойно 6) Зольность сульфатная = 1.24% - нормальный результат для насыщенного полнозольного пакета присадок 7) Температура вспышки = 229С - хороший результат, но от масла на ПАО и эстерах мы вправе ожидать около 240С 8) Температура застывания = -55С - отличный результат для 0-ки 9) Содержание серы - 0.363 - свидетельствует о пакете присадок на сульфонатах Кальция и Магния 10) Противоизносные присадки ZDDP на основе соединений Цинка и Фосфора / моюще-нейтрализующие присадки на основе сульфонатов Кальция + беззольный дисперсант сукцинимид Бора + магниевый детергент 11) Окисление = 59 - свидетельствует о наличии эстеров в качестве базового компонента (12-15%). Вывод: перед нами очень хорошее масло уровня ACEA A5/B5: с низкотемпературными, моющими и защитными свойствами у данного продукта проблем нет, база IV-V гр. отличается стойкостью к окислению . Но очень хорошее оно де тех пор, покуда такие масла допускаются производителем техники, т.к. пакет присадок современным назвать язык не поворачивается: очень высокий Фосфор (вреден для каталитических нейтрализаторов) и достаточно высокая зольность (чревата повышенным нагаром). (Описал Dimmy) Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: ENI0W30ISINTTECH1 - Eni i-Sint Tech 0w-30 синт. 1 л ENI0W30ISINTTECH4 - Eni i-Sint Tech 0w-30 синт. 4 л ENI0W30ISINTTECH5 - Eni i-Sint Tech 0w-30 синт. 5 л ENI0W30ISINTTECH20 - Eni i-Sint Tech 0w-30 синт. 20 л ENI0W30ISINTTECH60 - Eni i-Sint Tech 0w-30 синт 60л ENI0W30ISINTTECH205 - Eni i-Sint Tech 0w-30 синт 205л 8003699008236 - Eni i-Sint Tech 0w-30 синт. 1л 8003699008397 - Eni i-Sint Tech 0w-30 синт. 4л 8423178020595 - Eni i-Sint Tech 0w-30 синт. 5л
  2. Уважаемые участники и гости Ойл Клуба! Представляю мульти брендовый Интернет-магазин автомасел http://www.mpoil.ru/ Большой ассортимент в наличии самых популярных брендов. Мы продаем масла только от официальных дистрибьюторов или импортеров и уверенны в них на 100% Являемся официальным дилером масел MANNOL , ENI/Agip Официальной точкой продаж масел EUROL , Shell , Mobil , Liqui Moly , Castrol , XTeer , Total , Elf . На нашем сайте вы можете ознакомится с сертификатами дилерства. В наличие моторные и трансмиссионные масла , масла для 2-х и 4-х тактной техники. Также есть в наличие оригинальные масла GM , Nissan , Ford , BMW Осуществляем доставку по Москве; до 2000 рублей доставка стоит 350 руб. с выше 2000 руб. Бесплатно в пределах мкад , ближайшие к мкад районы по согласованию с менеджером Осуществляем доставку в другие регионы курьерской службой СДЭК а также транспортными компаниями ПЭК, Энергия , Деловые линии и т.д. Рассчитать стоимость доставки можно на сайтах этих транспортных компаний. Есть пункт самовывоза в Москве ; 6-я Радиальная д.17 Также наш магазин представлен на Яндекс Маркете. Для участников Ойл Клуба скидка 5%.
  3. Приветствую всех форумчан! Наша компания Авангард МПО является дилером бренда ENI/Agip , продаем оптом и в розницу. Цены вас приятно удивят. Большой выбор по наличию , склад находится в ЮАО Москва. Всегда в наличии масла оригинальных брендов GM,Nissan,Ford и популярных производителей Shell,Castrol, Lukoil,TOTAL,ZIC,MOBIL. Будем рады приветствовать всех на нашем новом сайте http://mpoil.ru/catalog/eni/ Участникам oil-club 5% скидка. Также хорошие условия по доставке смотрите на сайте. Ищем партнеров по продвижению масла ENI\Agip ввиду малой распространенности в розничной продаже. Контакты 8495 989 14 82/ 906 713 68 51 Олег
  4. Масло ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км Масло: ENI i-Sint tech 0W-30 (ACEA A5/B5, VW 503/506/506/.01) Автомобиль: Hyundai ix35 2011г 2.0 G4KD АКПП Общий пробег на одометре: 59 949км к концу интервала Пробег на масле: 4 167км Моточасы: 305мч (средняя скорость 14км/ч) Израсходованное топливо: около 788л Доливки масла: не доливал (уровень не уходил) Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: с 19 декабря 2018 года по 4 сентября 2019 Срок эксплуатации: 8,5 месяцев Топливо: Бензин Роснефть, Газпромнефть и др. 95й Режимы: город 90%; трасса 10% Фильтр масляный: Nitto 4M-118 Фильтр воздушный: старый оставили, наверное чистый был, я их часто меняю (Mando MAF086), потом на половине выбега - Finwhale AF653 Марка антифриза: Coolstream A-110 Объем заливаемого масла: 6 литров (полный объем с фильтром и сухим картером 6,3л), заливка в сухой двигатель на 2/3...3/4 от МАХ Отбор масла: через горловину щупа из среднего слоя в картере в лабораторную спец-ёмкость (~200мл) Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя Что было до этого масла: сухой двигатель после капремонта Промывка промывочным маслом: сухой двигатель после капремонта Присадки: не добавлял 0 - 1'000км – заводская заливка 1'000 – 52'317км – Shell Helix Ultra 0W-40 (брал в разных местах, в том числе не заслуживающих доверия) 52'317 - 55'782км - Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 (уж стучал вовсю, форума начитался, хз зачем такое залил) 55'782 – 59'949км – данное масло Был произведён капремонт G4KD: расточка цилиндров на 1мм (новые поршни, кольца, прокладки и т.д.), установлен блок термостата от 2,4л (G4KE), масляный теплообменник от 2,4л (G4KE) и в штатные места врезаны форсунки охлаждения поршней маслом от 2,4л (видимо тоже от G4KE). Исполнитель работ настоял на данном недешёвом масле, взамен пообещал гарантию на двигатель половинную от заводской и анализ отработки за их счёт, за что им спасибо. Очень просили их упомянуть - 0w40.ru. Анализ свежего масла уже стоит на отправку (потом ссылочку сюда подрисуем), поэтому сравнивать отработку можно только с двумя TSDS'ами (если можно так их назвать), найденными на просторах интернета. Масло планирую докатать ровно до года, потом замена, скорей всего на такое же. Анализ достаточно противоречивый, хотелось бы услышать ваши комментарии.
  5. Хочу использовать масло Eni 5w40, подскажите свой опыт использования его, какие ощущения по сравнению с именитыми брендами?
  6. Eni i-Sigma Monograde SAE 40, Idemitsu 0W-20 ILSAC GF-5 (не медалист), Tatneft Luxe 5W-30, Nissan VA 5W-30, ZIC X7 LS 10W-30, FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 после 846км Сразу после заливки всех масел(Eni внизу) Через 5-10мин, до перемешивания. Автомобиль: Nissan murano z51 v6 3.5 249л.с vq35de, вариатор Общий пробег на одометре:151986 Пробег на масле: 846 Моточасы: 20ч17м м/ч Израсходованное топливо: 102.15л. Доливки масла: нет. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: 3 цепи Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации:28.09.2019-03.10.2019 (t°= 2°C – 12°C) Срок эксплуатации: 5 дней Топливо: 92BN - 25.48л, 95G-drive - 76.62л АЗС: беларуснефть , газпромнефть. Присадки в топливо: нет Режимы: город 45%(мало пробок), трасса 55%. Средняя скорость 41.71 км/час Фильтр масляный: MISFAT z243 Фильтр воздушный: Purolator A29217 Марка антифриза: TOTAL COOLELF AUTO SUPRA -37°C Объем заливаемого масла: 4.91л фактически залито Отбор масла: из картера, тёплый двигатель, примерно середина слива в бутылку 0.5л. Что было до этого масла: 120500 - Idemitsu zepro touring sn gf-5 5w30 126666 - Comma Syner-z 5w-30 ≈132100 - залил в масло Wynns Hydraulic Valve Lifter Concentrate 132640 - промывочное масло eneos flush 4л (20мин)+500мл Total Ineo Long Life 5W-30 132640 - микс на основе ZIC X7 DIESEL 5w-30 133170 - Nissan VA 5w-30 134680-140096 - ZIC X7 LS 10W-30 140096-147111 - ZIC X7 LS 10W-30 147111-147133 - Rosneft optimum 10w-30 (4л) + ENEOS flushing (0.5л) + Gazpromneft Premium L 10W-40 (0.32л) 147133-151140 - Gazpromneft Premium L 10W-40 4.68л + Syntolux l132 (0.25л) 151140-151986 - анализируемое масло (Eni i-Sigma Monograde 40 (2л), Idemitsu 0w20 gf-5 (1л), Tatneft luxe 5w-30 (1л), Nissan VA 5w-30 (0.49л), ZIC X7 LS 10W-30 (0.17л), FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 (0.25л) Промывка промывочным маслом: нет, в системе осталось около 0.6л старого масла Присадки в масло: FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 (при пробеге 205км на масле) 1 железа списал на остатки старого масла Кремний подозреваю что из масел, в свежих он есть 4 в идемитсу, 5 в татке, 13 в старом и в ENI тоже думаю без него не обошлось. А вот фосфора вроде маловато вышло. Как-то в случайном разговоре со старым другом, всплыл миф о не смешении того на чём написано минеральное, с тем, на чем написано синтетическое(осадок, расслоится и прочее). Как мне показалось, минеральнее моноградного уже не найти, его и взял.
  7. Привет. Решил поделиться своей историей об использовании масел 0w20 в моторы ВАЗ. Вот есть запись в моем бортжурнале на драйве: https://www.drive2.ru/l/525382390953017943/ Сейчас сделал ТО-1 на своем Largus Cross с мотором ВАЗ-21129 на пробеге 12300 км. Есть чип-тюнинг от Паулюса под Евро2. Полет нормальный. До этого заливал тоже 0w20 в свою калину (мотор 8 клапанов). Мне очень понравилось поведение двигателя, поэтому и сейчас залил ENI 0w20 (на мой взгляд цена/качество). Наверное к следующей замене можно будет уже строить еще более подробные выводы - как масло себя ведет в этом моторе и в применении к Ларгусу...
  8. Привет всем участникам клуба Официальный интернет-магазин Итальянских моторных масел Eni(Agip) в Санкт-Петербурге приветствует Вас! В данной теме Вы можете задавать вопросы по продукции Итальянского бренда Eni. Eni официальный спонсор Formula 1, motoGP , FIM Superbike World Championship, поставщик масла на заводы Lamborghini и других спортивных монстров Подробная информация по продукции и подбор масла на сайте Enispb.ru :neo: Для участников клуба действует скидка 10 % :KidRock_07: Доставка и оплата Eni оптом Каталог продукции Eni Контакты Интернет-магазина Enisp.ru Подбор масел и технических жидкостей Наш инстаграм Группа сообщества Вконтакте 8 (812) 454 04-50 8 (921) 915-84-20 работаем с 10:00 до 18:00
  9. ООО "ТехноГарант" (филиал г.Ставрополь). Только здесь вы найдете высококачественные смазочные материалы - автомобильные моторные и трансмиссионные масла ENI-AGIP высочайшего качества. Телефон +7(918)8828289. Заказ можно оформить на сайте https://eni-agip-stavropol.ru или по телефону. Доставка по городу Ставрополь 100 руб. В другой город до транспортной компании 100 руб. (пересыл в другой город осуществляется за счет покупателя) Примерные цены Eni i-Sint 5w-40 (4 литра) - 1500 рублей. Agip Eurosports 5w-50 (4 литра) - 2000 рублей. Eni i-Sint 5w-30 (4 литра) - 1650 рублей.
  10. Доброго времени всем! Купил масло такое тут http://www.avtoall.ru/maslo_motornoe_dlya_4_h_taktnyh_dvigateleiy_i_ride_moto_gp_sint_1l_eni-722790/?fromOrder=1 Не могу найти его на сайте производителя, на бутылке нет ни слова на русском языке, накладные и чеки не прислали. Визуально отличается от бутылей на сайтах продавцов, якобы, оригинального масла. ( например тут http://eniural.ru/uploadedFiles/files/Eni_i-Ride_Buklet.pdf или тут http://www.moto-oil.ru/dlya_moto_dlya_4h_taktnyh/eni/eni_motornoe_maslo_eni_i_ride_motogp_10w_60_1l.html или на российском "оф" сайте http://enimotors.ru/moto/ ). Форма бутылки отличается и наклейка тоже. На итальянском оф сайте нет масла с такой маркировкой "MOTOGP": http://www.enistation.com/instazione/prodotti/lubrificanti/motore-moto Пишите кто что знает по этой марке и по этому именно маслу. Боюсь заливать. Зря сначала не навел справки.

×
×
  • Create New...