Ямахин сан

Фантастические результаты и везение неимоверного уровня. Надо было ещё дописать: и без замены масла!

Некачественная синтетика+частая смена. Чисто, но кольца засажены.

Ниразу не встречал мобил 3000 5-40, чтоб он не полимеризовался. Свою задрыгу когда купил, тоже в лаке все было от этого мобила.

Дак вы на канал зайдите и посмотрите. Истории тут только вы сочиняете.

Вы опять гоните. Я проехал с порваны вкруг пыльником 2000 км. Мне вообще наплевать на этот ШРУС было. Надеялся заменить его целиком. Когда руки дошли-я всего лишь поменял пыльник. Смазку не обновлял. Добавил под пыльник немного свежей и все. И самое главное-я так проездил март-апрель. Опять ваши страшилки не подтвердились. Езжу на нем до сих пор. Ну что, когда заржавеет?

Да, есть. Ни одного случая.

Коренной-всего лишь указание на его размещение. Указать можно по разному. Для меня все сальники-просто сальники. И вообще без разницы кто как их называет. Что ещё и маховик в масле весь от минералки? Его то масло как выдавило?

Читать ваши извержения на любые не совпадающие с вашим мнения-это как рыться в чужих носках. Я жалею, что вообще здесь отписался. Сидите гадайте дальше, раз опыт ничего не значит. И никогда тут не появится человека, у которого есть в разы больший опыт, вы всегда его обосрете. Цель -не докопаться до истины, а продвинуть свою истину. Цена такой теме-плевок на асфальте. В будующем, если и создам тему, то попрошу вас в ней не участвовать. Как и вам подобным. Все, вылезаю из вашей выгребной ямы. П.С.-ни у кого в мире ещё не выделилась серная кислота в двс от дисульфида. Очередные тупорылые байки, относительно двс.

Он прав касаемо маслонасоса и причин вылета сальника. Нет конечно, только вы тут все понимаете, остальные омебы безмозглые.

Хех, а что, у минералки и синтетики свои стандарты вязкости?)) Думается ваш оппонент не способен принять поражение, авторитет на форуме этого не позволяет сделать.

Ну, так то он прав.

Ну, посмотрел я конструктив маслонасоса. Небольшие отличия в шестернях имеются, от ВАЗ 2115. То же размещение, то же уплотнение. Сальник так же снаружи забивается и никакого давления не него не оказывается. А если оказывается-маслонасос на помойку, это уже проблема маслонасоса, а не масла. При такой схеме, даже при заклинивании редукционного клапана рвет маслофильтр, но никак не выдавливает сальник. Да и как его выдавить то, он дальше шестерни не вылезет.

Ну наконец то. Это правило этого форума, чтоб получить конкретику надо сначала быть облитым говном? Очень приятный форум.

Будто я недепломированный автослесарь) Я услышу от вас модель двагителя, где все как вы говорите? Очень интересно!

Где выше? 280 страниц срача. Ваше где?