Jump to content
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

sm

Одноклубники
  • Content Count

    512
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    8

sm last won the day on November 4 2012

sm had the most liked content!

Community Reputation

69 Читатель Ойл-клуба

About sm

  • Rank
    Участник
  • Birthday 10/12/1974

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    -
  • Масло
    zepro 0W-20

Старые поля

  • Авто
    MMC lancer x
  • Стаж
    не помню

Контакты

  • Сайт
    http://
  • ICQ
    0

Recent Profile Visitors

9,545 profile views
  1. Большинство производителей "Flow forming" позиционируют как ковку... Я брал "Yamato Sakanowe-no-Tamuramaro" из серии "Yamato Segun". Где производятся не знаю, но сделано качественно.
  2. Flow forming!!! Не хуже ковки, а литье и штамп курят в сторонке. Мои 17*7 диски весят всего 7,3 кг процесс прокатки: http://www.youtube.com/watch?v=6wKsKdH43_U
  3. На Nissan X-Trail стоит вариатор Jatco, который также ставят на авто Mitsubishi, DaimlerChrysler, PSA... зы: особых косяков коробок не на Ниссанах тоже не замечено, по крайней мере на мицубиши на профильных форумах
  4. В соседней ветке другой анализ, там мотор в отпуске был... 2500об/мин + варик трахнуть движку не дает))) У меня мотор работал, 7000 об/мин - обычное дело. А вязкость просела одинаково что до что после чиповки.
  5. Кератек заливал после пробега на масле 100км +/-, когда завел первую минуту было ощущение что оглох, грм ваще небыло слышно (гидриков в моторе нет). ЗЫ: Кроме кератека больше ничего в масло не добавлял.
  6. я китайский заказал посмотрю что да как http://www.aliexpress.com/item/2013-winter-male-down-jacket-duck-down-thickening-fur-collar-Coat-Men-plus-size-thick-warm/1379978074.html
  7. Кто покупал джинсы Prison Blues, сшитые американскими арестантами? http://www.prisonblues.net дешевые, плотные... Кто нибудь пользовал?
  8. Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30 + Liqui Moly Ceratec отработка на Mitsubishi Lancer после 8000km предыдущий анализ Автомобиль: ММС Lancer седан 2008 г.в., двигатель 4B11, МКПП Общий пробег на одометре: 75500 км Пробег на масле: 8000 км Доливки масла: не доливал Присутствие отложений в двигателе: нет Автозапуск: не использовался Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: Весна-лето, чуть северней Екб Срок эксплуатации: 5 месяцев. Топливо: Бензин 92, 95 ERGO 100% Режимы: Нормальные. 50%трасса/50%город Фильтр масляный: Knecht-Mahle OC 196 Фильтр воздушный: MASUMA MFAM300 Объем масла: 4.3 литра Отбор масла: из тазика шприцом в чистую пластиковую бутылку 0.5 л. Что было до этого масла: Petro-Canada Duron Synthetic 0w30 Промывки: нет. ЗЫ: Зачиповал мотор (glance), теперь отсечка 7500 об/мин, движка на низах тянет шо пипец, жрать стала чуть больше отработка после 8000км Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30 + ceratec MMC Lancer _UAO LIGHT_.pdf
  9. Есть, однозначно. Кератек содержит антифрикционную присадку MoDTC? синхронизаторам понравится MoDTC также содержится в товарных маслах и ничо, не мешает другим присадкам. ЗЫ: у меня кератек 3 год в коробке, не износилась, не развалилась, все работает...
  10. @ingenersbp, имхо, если кератек будет использоваться пофиг какое, хоть старое оставь... но если судить по моторному маслу, то у равенол рецептура "пляшет", что не очень хорошо. На пальцах: Боре попалось отличное масло, а Васе херовое...с последствиями, он не доволен... Равенол-блоха по сравнению BP, так что решай сам.
  11. Пол литра спирта прогнать через систему кондиционирования таким же способом, 100% запах будет отменным, за уши из машины не вытащишь
  12. @daliban, хороший анализ, особенно в плане износа, Petro-Canada Supreme Synthetic 5W30 - респект, твой анали сейчас м/у 2 и 3 пунктами... у меня тоже самое, на тряпке вообще чернота, а на капельной светлее, хотя моя капельная чернее твоей. зы: складывается такое впечатление: чем дороже воздушный фильтр - тем больше кремния... оригинал - Denso максимум (у Вадим_69 ), твой KNECHT LX2616 - середина, мой кореец MASUMA MFAM300 - минимум
  13. Я тут вот что прикинул: щелочное упало за 8 тык=8,5-5,49=3,01, за 1 тык=3,01/8=0,376. кислотное выросло за 8 тык=4,15-2,54=1,61, за 1 тык=1,61/8=0,201. Т.е. они должны сравняться примерно через 2326 км, если жлобствовать - то до 10000 тык можно было катать... вывод: на моем авто при сложившихся условиях интервал замены выбран правильно, @torconу, спасибо за анализ :drinks:
  14. На зимней резине я это редко делаю, это масло после зимней эксплуатации... Зато сейчас это происходит регулярно и по трассе 120...160км/ч. сейчас залито Petro-Canada Duron Synthetic 0w30 снова, но с кератеком и режим примерно 50/50 город/трасса
  15. радиатор находится за конденсатором, думаю там все чисто, но конденсатор помыть нужно для лучшей "вентиляции"... думаю снимать бампер нет необходимости тк на большинстве авто посмотреть что между ними творится можно со стороны моторного отсека сняв пару кронштейнов...

×
×
  • Create New...