makstor

Всем доброго дня! В наличии добавилось масло Q8 Formula Special D1 FE 0w-20 4L по цене 2200руб за канистру 4л. Производство Бельгия (Антверпен) Спецификации/OEM одобрения: API SN API SN Plus ILSAC GF-5 Ford WSS M2C 947-A GM Dexos 1 Gen 2 Технические характеристики: Плотность при 15 °C, кг/м3 (ASTM D4052) - 848 Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с (ASTM D445) - 44,0 Кинематическая вязкость при 100ºC, мм2/с (ASTM D445) - 8,3 Индекс вязкости (ASTM D2270) - 170 Кажущаяся вязкость при -30 °C мПа*с (ATSM D5293) - 6000 Температура потери текучести, ºC (ASTM D5950) - -36 Температура вспышки по методу Кливленда, ºC (ASTM D92) - 210 Сульфатная зольность - 0,9 Если кому интересно - звоните-пишите +7 926 856 24 41 (Максим)

Всем доброго дня! Осталось 3 канистры Petro-Canada Supreme 10w-40 4л (в старой фасовке), по цене 1300руб за 1 шт. Если кому интересно - звоните/пишите +7 926 856 24 41 (Максим).

Ну это наверное излишне. Желательно уменьшить просто количество несливаемого остатка по возможности, промывка это уже по желанию и возможности, так то не обязательно, но если сильно хочется - то промывайте.

Есть Supreme C3-X Synthetic 5w-40, но оно несколько отличается от Supreme Synthetic 5w-30

Такое у них бывает. Особенно с новыми канистрами участились случаи, когда наклейка немного смещена и не отцентрована относительно выштамповки под нее на канистре. Видимо, аппарат оклейки канистр имеет погрешность.

Предположу, что отличие в стране производства - одно - Корея, другое - Германия

Под заказ 0w16 Zic ZERO 0w16 4л - 2200, 1л - 700р Из мото есть только для малых двухтактных двигателей на масляно-бензиновой смеси Petro-Canada Synthetic Blend 2-stroke small engine - 530р/л, а из 10w30 есть только автомобильное Petro-Canada Supreme Synthetic 10w-30 1л - 530руб. (оба в наличии)

Ответили по номерам партии:

Запросил информацию в Петролюбе по поводу наклеек. Ответ: Проверку по номеру партии чуть позже пришлют.

Всем доброго дня! В наличии добавилось масло Q8 F Special G LongLife 5w-30 4L по цене 2100руб за канистру 4л. Производство Бельгия (Антверпен) Спецификации:ACEA C3API SN/CFРекомендацииFord M2C 917-AVW 502.00/505.01Может использоваться, когда требуется спецификация ACEA C2OEM ОдобренияMB Approval 229.51/229.52Dexos2BMW LL-04Технические характеристики:Плотность при 15 °C, кг/м3 (ASTM D4052) - 852Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с (ASTM D445) - 70,5Кинематическая вязкость при 100ºC, мм2/с (ASTM D445) - 12,3Индекс вязкости (ASTM D2270) - 174Кажущаяся вязкость при -30 °C мПа*с (ATSM D5293) - 6200Температура потери текучести, ºC (ASTM D5950) - -36Температура вспышки по методу Кливленда, ºC (ASTM D92) - 210Сульфатная зольность, % масс - 0,8Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига, мПа*с (CEC-L-36-A-90) - >=2,9 Если кому интересно - звоните-пишите +7 926 856 24 41 (Максим)

Duron SHP 10w-30 разве вам не подходит?

Да на пластик по большому счету пофигу, дело в том, чтобы избежать подделок. А их в том числе и по пластику можно идентифицировать.

Да, плюс еще теперь из-за того, что канистры стали уже и выше и прибавили литр объема - боковины очень сильно "гуляют", оттого кажутся еще более "хлипкими". Снизу канистра немного раздувается из-за масла, а сверху наоборот немного становится "впуклой". По моим ощущениям, самая твердая часть канистры - это верх ручки, на углу, вот там есть твердость)) Хотя, опять же, по моим субъективным ощущениям, само качество пластика, его ровность и спаечный шов канистры стал лучше, аккуратнее и ровнее. Мне нравится. Вот небольшое корявенькое видео:

Не разливают его в России. Список локализованных продуктов очень короткий и в нем ни линейки Supreme Synthetic, ни фасовки менее 20л. Supreme Synthetic все импортируется. Что то не договаривает продавец. Или сознательно вводит Вас в заблуждение.

Докинул еще 100р до круглой суммы на