Новосиб

Пробег 173тыс км первое вскрытие замена прокладки клапанной крышки ,гарантийный срок - кастрол , после гарантии до 155 тыс лилось ликви моли LL 5W30 смены были 7-8 тыс км ,дальше стал мыть + мягкая промывка , следующие смены были, ликви моли 5/30 1500км почернело было слито ,+ мягкая промывка, дальше нжн норд 5W30 5тыс км , + промывка BG-109 30минут смена фильтра + промывочное масло лукойл , дальше нжн макси 5/30 1500тыс км , дальше несте 0/40 4900км примерно , дальше и по настоящий момент нжн 0/30 , примерно так.

это попробуй тысячи 4-5 катани по наблюдай

несте про 0W40 , нжн 0W40 , шел 0W40 что дешевле то и лей.

нжн норд сюда лить и не греть голову на пять тыс км.

я меняю 4-5 тыс км

это не шутка , жизнь с авто показывает так .

в пятницу ребят шел залью 2500 5л на нжн 3900 шагнул км. завтра клп. крышку снимем прокладку менять первый раз за 173тыс км гляну что там за красота .

эстеры летом добавлю в синтек платинум 5/30 на тысячи 2-3 катанусь

так походу у тебя топливо подливает чтоб уровень не двигался , на трассу выскочи да прожарь маленько , а так это не гуд , у тебя масло работает

лей 507 или С3 и не грей голову меняй чаще .

на днях залью погляжу что за зверь это шел 0W30 А3

у тебя походу колечки под залипли и масло это мало вязкое но износ на нём минимальный так что катанись на нём еще смену и по наблюдай , катай не больше пяти тыс км .

Катанись на тридцатки летом и увидешь что температура масла будет меньше показывать , сам летом убедился в этом , да и если такая температура будет тридцатки ничего не будет на колечках темп. в разы больше , а что в картере температуру кажит это неочем .

Кикс 5/40 залей