BobJack

Взял на озоне у аллея групп синтойл, все ок. Проехал больше 1500 км, в самых разных режимах.

torcon тогда остаётся вариант с тем что изначально масло было такое) масло покупал в метро, в июне. Контроль качества конечно не как у японцев и немцев. Отчасти поэтому выбрал ЛМ, есть уверенность что будет именно то масло что описано в тдс

Очень даже известной версии Ниссан, в серой канистре. Масло не похоже на подделку, я проехал 250 км на нем, было вроде все ок. Я думаю что это высокие температуры понизили вязкость и как правильно сказали непонятно какая вязкость была у свежего. В тдс они пишут 13.9 а в тесте нового 13.3

Может из за того что впрыск распределённый + мотор греется на оборотах долго, пока 50 не наберёт на холостые не опускаются. Это просто мысли в слух

Именно его и залил, думал xline, но уж очень густое оно. Слишком высокая вязкость не нужна, да и китайскии присадкам аллергия.

torcon следующий анализ отработки будет очень интересный, режимы будут жёстче и чуть дольше покатаю. Интересно на что способна ПАО от ЛМ. Но это ближе к НГ, езжу не очень много.

Прикладываю фото воздушных фильтров , чутка погнуло их)

Честно говоря я тоже обратил внимание на это. Не понимаю откуда

avignon давление в порядке

Евген48 да, откатал на старом масле и сам уже поменял на зик

Евген48 Ниссан 5в40 ЕС

До меня заливали только 5в40, не стал уже на таком пробеге менять вязкость

Ну я очень доволен, думал оно сработается к этому моменту. Единственный минус был, что сильно грелось масло, поэтому решил попробовать ПАО

ZIC TOP 5W-40 отработка на Infiniti G25 после 5335 км Масло: ZIC TOP 5W-40 Автомобиль: Infiniti G25 VQ25HR АКПП JATCO JR710E Общий пробег на одометре: 207 599 км к концу интервала. Пробег на масле: 5 335 км Моточасы: 265.4мч Средняя скорость: 20.1 км/ч Израсходованное топливо: не считал Доливки масла: не угорело Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель идеально чистый, на форуме выкладывал фото под клапанной крышкой Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось после Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: 3

Про осадок на этом масле спрашивали у представителя, сказали есть такая проблема, но ничего критичного. Говорят лучше взбалтывать перед заливкой.