Масла Castrol ОБЩАЯ

Почему вместо общепринятого "Made in ..." написано ""MANUFACTURED in GERMANY"?

p.s. Отдельные изготовители, когда у масла нет каких то допусков, тоже вместо "имеет допуски" пишут хитрую фразу "соответствует допускам"

Может имеется в виду - "зроблено" по немчурским рецептам, Нижегородский розлив?

Нижегородец · 15 января 2010

Почему вместо общепринятого "Made in ..." написано ""MANUFACTURED in GERMANY"?

p.s. Отдельные изготовители, когда у масла нет каких то допусков, тоже вместо "имеет допуски" пишут хитрую фразу "соответствует допускам"

Не, не... все правильно, думал я по памяти что-то не так написал, Кастрол на канистрах пишет именно MANUFACTURED, например, здесь видно http://www.postimage.org/image.php?v=aV1OzdUr

Нижегородец · 15 января 2010

Ищя изображение задней этикетки случайно наткнулся на такую инфу:

"у ЕС начинается штрих на 40

у Российского штрих на 42

Сразу хочу уточнить, не надо искать в справочники расшифровку штрих-кодов, так как 40-46, это германия, но сейчас, штрих-коды печатают по другому принципу, а именно

О взаимосвязи штрих-кода и места производства

Дабы убедиться в том, что моторное масло действительно произведено, скажем, в Германии, многие из нас, прежде всего, обращают внимание на первые две цифры штрих-кода на этикетке. Но зачастую здесь нет никакой взаимосвязи.

Сейчас для оптово-розничных продаж на рынке СНГ специально ввели маркировку тары новым штрих-кодом. Многие, наверное, помнят, что лет пять назад штрих-код на таре с маслами Castrol начинался с цифр 57. Он был зарегистрирован в датской системе штрих-кодов. На этикетке были польский, русский, немецкий и английские языки. При продаже масел в СНГ возникала проблема: люди часто ассоциировали код 57 с польской серией 59. Мол, масло сделано в Польше, тем более что и польский язык на этикетке присутствовал. А у поляков же этикетка с русским языком вызывала еще больше вопросов, и многие отказывались приобретать масло, считая, что оно произведено в России. Наличие штрих-кода не является обязательным условием для продажи товара в магазине. Система маркировки штрих-кодом является добровольной, и свою серию штрих-кода может получить компания-владелец торгового знака, компания-производитель товара и даже компания-продавец. То есть, к примеру, официальный дистрибьютор может подать заявку в российскую ассоциацию системы штрих-кодов, заплатить порядка 500 евро и получить серию, начинающуюся с цифр 46. Если подать заявку в немецкую ассоциацию, можно получить серии 40-41-42, во французской ассоциации, соответственно, свою серию и т.д. Поэтому штрих-код не свидетельствует о месте производства товара, а только указывает на ассоциацию, которая эту серию выдала."

И еще

"Castrol

Весь «оригинальный» Castrol в Балтийском регионе бельгийского, российского, украинского производства. Немецкий Castrol и Meguin делят лидерство в Германии по уровню качества и продажам моторных и трансмиссионных масел. Однако немецкий Castrol БР не продается в принципе, т.к. его цена в 2 раза выше бельгийского. Почему? Этому есть очень простое объяснение. Как известно, любое моторное масло на 15-30% состоит из пакета присадок, а остальные 70-85% - это так называемое «базовое масло». По законодательству Бельгии, моторное масло может называться синтетическим, если доля синтетического компонента в базовом масле – всего 40%! Следовательно, если в моторном масле от 70% до 85% базы, то доля синтетики составит от 40%*70%=28% до 40%*85%=34% от общего объема моторного масла в канистре. Таким образом, реальное содержание синтетики в бельгийском «синтетическом» масле - от 28 до 34%! Это столько же, сколько содержится синтетического базового масла в полусинтетике Meguin - Megol motorenoel SYNTHECH PREMIUM SAE 10W-40! Такой коммерческий трюк позволяет под видом синтетических, продавать в БР фактически полусинтетические масла Castrol по более низкой, чем в Германии, цене. В синтетических маслах Meguin, все базовое масло – синтетика, т.к. в Германии синтетическим может называться только реально полностью синтетическое масло. Meguin, в отличие от Castrol, производится только в Германии, в строгом соответствии с немецким законодательством."

torcon · 16 января 2010

Весь «оригинальный» Castrol в Балтийском регионе бельгийского, российского, украинского производства. Немецкий Castrol и Meguin делят лидерство в Германии по уровню качества и продажам моторных и трансмиссионных масел. Однако немецкий Castrol БР не продается в принципе, т.к. его цена в 2 раза выше бельгийского. Почему? Этому есть очень простое объяснение. Как известно, любое моторное масло на 15-30% состоит из пакета присадок, а остальные 70-85% - это так называемое «базовое масло». По законодательству Бельгии, моторное масло может называться синтетическим, если доля синтетического компонента в базовом масле – всего 40%! Следовательно, если в моторном масле от 70% до 85% базы, то доля синтетики составит от 40%*70%=28% до 40%*85%=34% от общего объема моторного масла в канистре. Таким образом, реальное содержание синтетики в бельгийском «синтетическом» масле - от 28 до 34%! Это столько же, сколько содержится синтетического базового масла в полусинтетике Meguin - Megol motorenoel SYNTHECH PREMIUM SAE 10W-40! Такой коммерческий трюк позволяет под видом синтетических, продавать в БР фактически полусинтетические масла Castrol по более низкой, чем в Германии, цене. В синтетических маслах Meguin, все базовое масло – синтетика, т.к. в Германии синтетическим может называться только реально полностью синтетическое масло. Meguin, в отличие от Castrol, производится только в Германии, в строгом соответствии с немецким законодательством."

тебе не кажется что лапши на уши навешали по поводу Бельгии и ее сурового законодательства? :rolleyes: В Бельгии полно масел производится несинтетических которые называются синтетикой.

Вот например коренной закоренелый бельгиец производит масла для европы.

http://www.wolfoil.com/en/wolfoil_detail.aspx?dirID=73

Кряк у них Synthetic.

Спасибо за инфу первый раз этот абзац читаю, хоть и приврали как обычно - но думаю доля правды есть. О том что в германии то Кастрол получше и подороже

Нижегородец · 16 января 2010

Так по моему по тексту, как раз в Бельгии более мягкие условия, нежели в Германии, раз допускается 28-34% содержания синтетики, называть масло синтетичеким.

torcon · 16 января 2010

Нижегородец тогда я не понял мы сейчас под словом синтетика ПАО понимаем или кряк? :rolleyes:

Нижегородец · 16 января 2010

Нижегородец тогда я не понял мы сейчас под словом синтетика ПАО понимаем или кряк?

Думаю в статье говорится именно о процентном содержании ПАО.

Нижегородец · 16 января 2010

Еще сегодня обнаружил на каком Кастроле надпись MANUFACTURED in GERMANY это Кастрол Магнатек 10W40 Дизель. (1л.) Причем на этойже полке стоял Магнатек Дизель, но 5W40 (4л.) на нем уже MANUFACTURED in E.U. Еще рядом были ЭДЖ 10w60, Магнатек 5W40 С3, на всех, включая "германский", первы цифры штрих-кода 426. Поди их разбери. :rolleyes:

torcon · 17 января 2010

Нижегородец вот мне такая политика скрытности всегда и не нравилась в крупнобрендовых маслах.

sergo_tmn · 20 января 2010

Интересный пдф. например вязкость при -30 6600, а при -35 уже 60000, т.е замёрзло нафик. и не нашёл на сайте гтх магнатек 5в-40..

http://www.castrol.com/liveassets/bp_inter...psd_gtx_usa.pdf

и почему то не указывают температуру вспышки.

http://www.castrol.com/castrol/castrolhome...categoryId=3240

Нижегородец · 21 января 2010

Интересный пдф. например вязкость при -30 6600, а при -35 уже 60000, т.е замёрзло нафик. и не нашёл на сайте гтх магнатек 5в-40..
http://www.castrol.com/liveassets/bp_inter...psd_gtx_usa.pdf

и почему то не указывают температуру вспышки.

http://www.castrol.com/castrol/castrolhome...categoryId=3240

Так 6600 это испытание на температуру проворачивемости коленвала, а 60000 на прокачиваемость, там и номер метода испытания разный и меряется очевидно при разных значениях едениц измерения.

torcon · 21 января 2010

sergo_tmn такого быть не может обычно вязкость меняеться примерно с 4500(-30) до 14500(-35) но не на 60 000 ведь Разные тесты и методы разные Нижегородец правильно заметил.

sergo_tmn · 21 января 2010

единицы измерения одинаковые указаны..

Торкон, ты сам говорил, что от того как масло стекает и до его полного замерзания несколько градусов всего..

видимо 6600 ещё как то течёт.. а 60000 уже солидол.

да и 6600 это уже почти не течёт.

кстати вот.. сравните пдф..

http://www.trek.dn.ua/wp-content/uploads/synthetic.pdf

единицы измерения те же. наименования испытаний то же. но насколько разные цифры.

Вязкость при проворачивании коленвала холодного двигателя ( cP) (ASTM D5293) :

3404 @ -30 петра 5в30 синтетик

6600 @ -30 кастрюль гтх 5в30

Граничная вязкость

прокачиваемости, (cP) (ASTM D4684):

9208 @ -35 петра 5в30 синтетик

40000 @ -35 кастрюль гтх 5в30

кто видел температуру вспышки кастрюля?

torcon · 21 января 2010

sergo_tmn да примерно так 5W30 и ведут себя в з-ависимости от базы конечно, жидкие жидкие потом бац. Тут методы разные, один на проворот, другой на протекание по трубке под насосом. Условия разные поэтому фиг его знает...

sergo_tmn · 21 января 2010

Торкон, ты чо куришь??

Я же выписал, по одному методу, потом по другому.. сравни методы в разных пдф.. названия их одинаковы..

ты чо, совсем опешеходился чтоли?

вот проверка по одному методу..

Граничная вязкость

прокачиваемости, (cP) (ASTM D4684):

9208 @ -35 петра 5в30 синтетик

40000 @ -35 кастрюль гтх 5в30

Масла Castrol ОБЩАЯ

Рекомендованные сообщения

stratonavt 5

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Dmitriy67 271

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Нижегородец 5

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Нижегородец 5

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

torcon 64 527

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Нижегородец 5

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

torcon 64 527

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Нижегородец 5

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Нижегородец 5

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

torcon 64 527

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

sergo_tmn 8

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Нижегородец 5

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

torcon 64 527

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

sergo_tmn 8

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

torcon 64 527

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

sergo_tmn 8

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10007 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама