sergo_tmn

моему 5 лет. живой.

НАШЁЛ НЕКРОТЕМУ... в торсен льётся обычное масло - ЭТО НЕ ДИСКОВАЯ БЛОКА. если хочется чтобы лучше блокировалось, льём 75w-140.

Тс, вам бы последить за системой охлаждения. Потому как ваш случай больше похож на эмульсию с маслом. ни разу не сталкивался, чтобы антифризы между собой "стухали". а вот, когда наливали фриз через масляную воронку, была жёсткий пенный осадок. зы: по теме промыть - лимонная кислота в разведении. и промыть водой. зызы: по теме пользовался автохимией BBF. продуло прокладку гбц - сначала использовал герметик, потом очиститель. Результат порадовал - ценник копеечный.

а с чего вы решили, что там дохлая моль есть? тут по-человечьи zddp забодяжили. NAME CAS NO EINICS/ELINCS MIN/MAX SYMBO Distillates (petroleum), solvent-refined heavy paraffinic; Baseoil - unspecified 64741-88-4 265-090-8 10 < C < 25 % Zink alkyl dithiofosfaat 68649-42-3 272-028-3 1 < C < 2.5 % Xi,N benzenesulfonic acid, C10-60-alkyl derivs., calcium salts 90194-27-7 290-636-7 1 < C < 2.5 % strongly refined paraffinic base oil 25 < C < 50 %

зимой лить 10в-30 я бы не стал. зачем - если есть 0в-30? летом жгу на нём - угара нет.

таки просто пристрели его, чтобы не мучился..

я уже больше года зло отжигаю на PC. Летом в жару откатал на Supreme синтетик 5W-30 2 замены по 5ккм. Осенью перешёл на дюрон синтетик 0W-30. Сейчас залито дюрон-е 10W-30. Зимой будет дюрон XL 0W-30 Двигло 3S-GTE.

у нас оригинальные пыльники на привода - пластиковые. и ходят по 150 тыщ. резине столько и не снилось выжить.

Извините, а зачем в -25 брызгать на стекло?

тот же. вроде как и на дроме про это куча тем, и на профильных автосайтах.

Веерная от камри вещь. ставь, Даня, не пожалеешь. Я уж пару лет юзаю. Жижа с ней оченно экономится и лобовуха очищается гораздо быстрее, чем с писалками. 85381-AA042 Вот так брыжжет оно. http://photofile.ru/users/sergo_tmn/video/v11910954765/view/

у дюрона 0-30 горячая вязкость 11,5. вот у него 3,3 у суприма 10,6 вязкость. вполне возможно, там даже 3,1 нету. зы: интересно, кто стрижёт газоны в -30?

такого быть не должно. дело скорее всего в износе маслонасоса акпп. замерь по мануалу давление в магистралях. хотя в коробке ли дело? движка зимой лучше едет - это факт. пока летом горячий воздух прососёт..

не осилил..

так же посмотрел ссылку. флуд.

ежжу 2-3 раза в неделю по 10-15 км. ноу проблем.

слушай придурков больше.

блин, я ж сказал: "можно покупать". там проточка с резинкой, как на маслофильтре. да весь инет такой фигнёй завален, притом гораздо дешевле. а у прошпортов только крестовину под масло можно купить. ценник хороший.

особенности двс в том, что масло не может не угорать. на зеркале цилиндра нанесён хон, в котором после снятия кольцами всегда остаётся микродоза масла. объём масла компенсируется нагаром, топливом, конденсатом.

в бутере только температуру масла мерить. давку нужно в голове измерять. зы: а чо, через инет купить никак?

у тойты в блоке резьба такая: http://www.auberins.com/index.php?main_pag...products_id=125 это тоже пригодится и подойдёт: http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=28968

Купил у Кулибина бленды на модули. неполированные. ибо разница в ценника баальшая. http://shop.avto-oko.ru/collection/Blendy-bezels теперь нужно их отполировать. материал -нержавейка. кто что подскажет? кстати: http://shop.avto-oko.ru/collection/%D0%9F%...y-Hella-MicroDE

уверен, что дешёвый тебе правильно покажет? китай за тыщу брать не советую. Такой возьми хотя бы: http://www.auberins.com/index.php?main_pag...;products_id=19 http://www.auberins.com/index.php?main_pag...products_id=125 при любой вязкости 0,5 мало.

аха, линз ни у кого нету больше..